Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ.Polska Kronika Filmowa realizuje film o odbudowie kolei. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo: Polish Newsreel réalisation de film sur la reconstruction des voies ferrées. po/gr PAP/Stanislaw Urbano

Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ.Polska Kronika Filmowa realizuje film o odbudowie kolei. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo: Polish Newsreel réalisation de film sur la reconstruction des voies ferrées. po/gr PAP/Stanislaw Urbano Banque D'Images

RMID:2H8XJK8

Détails de l'image

Contributeur:

PAP / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

2H8XJK8

Taille du fichier:

7,8 MB (437,1 KB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

2048 x 1337 px | 34,7 x 22,6 cm | 13,7 x 8,9 inches | 150dpi

Date de la prise de vue:

1 mars 1946

Informations supplémentaires:

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Recherche dans la banque de photos par tags

filmowanie kamera kamerzysta kolej odsniezanie oenieg opérateur polska kronika filmowa snieg thabor

Images similaires

RM2H8XJGF–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Odbudowany wiadukt kolejowy. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : un viaduc ferroviaire reconstruit po/gr PAP/Stanislaw Urbanowicz

RM2H8XJWA–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Kamerzysta Polskiej Kroniki Filmowej nakrêca film o odbudowie kolei. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : un caméraman de l'équipe polonaise de Newsreel qui fait du film sur les voies de chemin de fer réinterpréuu

RM2H8XJGJ–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Kamerzysta Polskiej Kroniki Filmowej nakrêca film o odbudowie kolei. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : un caméraman de l'équipe polonaise de Newsreel qui fait du film sur les voies de chemin de fer réinterpréuu

RM2H8XJKK–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Kamerzysta Polskiej Kroniki Filmowej nakrêca film o odbudowie kolei. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : un caméraman de l'équipe polonaise de Newsreel qui fait du film sur les voies de chemin de fer réinterpréuu

RM2H8XJK5–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Kamerzysta Polskiej Kroniki Filmowej nakrêca film o odbudowie kolei. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : un caméraman de l'équipe polonaise de Newsreel qui fait du film sur les voies de chemin de fer réinterpréuu

RM2H8XJGB–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Ekipa Polskiej Kroniki Filmowej nakrêca film o odbudowie kolei. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : une équipe polonaise de Newsreel fait du film sur la reconstruction des voies ferrées. po/gr PAP/St

RM2H8XJP6–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Odnowiony parowóz. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : un moteur réparé. po/gr PAP/Stanislaw Urbanowicz

RM2H8XJRH–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Wraki wagonów. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : épaves de voitures. po/gr PAP/Stanislaw Urbanowicz

RM2H8XJPM–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Odnowiony parowóz. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : un moteur réparé. po/gr PAP/Stanislaw Urbanowicz

RM2H8XJPJ–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Odnowione cysterny kolejowe. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : chars de chemin de fer réparés. po/gr PAP/Stanislaw Urbanowicz

RM2H8XJX1–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Robotnik kolejowy. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo: Un travailleur ferroviaire. po/gr PAP/Stanislaw Urbanowicz

RM2H8XJRG–Polska, 1946-03.Podczas II wojny œwiatowej infrastruktura i tabor kolejowy na ziemiach polskich zosta³y zniszczone W blisko 60%.Naprawa torów i parowozozów by³a nieodzownym warunkiem odbudowy kraju.NZ. Wraki parowozozów. po/gr PAP/Stanis³aw UrbanowiczPologne, mars 1946.Soixante pour cent de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant polonais ont été détruits au cours de la Seconde Guerre mondiale.La réparation de la chenille et du moteur était une condition préalable à la reconstruction du pays.Photo : naufrages de moteur. po/gr PAP/Stanislaw Urbanowicz