. Rapport sur le problème des transports à Pittsburgh, présenté à l'honorable William A. Magee, maire de la ville de Pittsburgh . Cimetière et enfin à Sharpsburg. La route a également été prolongée de la rue trente-quatrième à Penn Avenue jusqu'à East Liberty. La Pittsburgh & East Liberty Passenger Railway Company, incorporée en 1859, a été étendue comme une ligne de chevaux à la Cinquième Avenueto Oakland. Cette société a été réorganisée deux fois, d'abord en tant que la Oakland Railway Company, puis en tant que Pittsburgh, Oakland et East Liberty Passenger Railway Company. Son itinéraire s'étendait enfin sur Fifth Avenue et Penn Avenue jusqu'à Wilkinsburg, an

. Rapport sur le problème des transports à Pittsburgh, présenté à l'honorable William A. Magee, maire de la ville de Pittsburgh . Cimetière et enfin à Sharpsburg. La route a également été prolongée de la rue trente-quatrième à Penn Avenue jusqu'à East Liberty. La Pittsburgh & East Liberty Passenger Railway Company, incorporée en 1859, a été étendue comme une ligne de chevaux à la Cinquième Avenueto Oakland. Cette société a été réorganisée deux fois, d'abord en tant que la Oakland Railway Company, puis en tant que Pittsburgh, Oakland et East Liberty Passenger Railway Company. Son itinéraire s'étendait enfin sur Fifth Avenue et Penn Avenue jusqu'à Wilkinsburg, an Banque D'Images
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