. Journal de chemin de fer de la rue . BUREAUX: CHICAGO: 185 Dearborn St.ST. LOUIS: 304 Locust St.PHILADELPHIA: 119 So. Quatrième St.CLEVELAND, 0.: 117 public Square.TOPEKA: 700 Kansas Avenue. Way System dans tous ses détails, est préparé sous des garanties suitablede succès, de prendre des contracturespour équiper de nouvelles roadesavec tous les appareils)électriques et me-chanical, pour l'exploitation des rues d'équipement de chemins de fer, et alsofor les routes maintenant en opération. Moteur automatique Sprague.—PUISSANCE de cheval. 220 volts. Efficacité, 91 pour cent.. Voiture de rue montrant les moteurs. CARACTÉRISTIQUES DES MOTEURS DE CHEMIN DE FER. Le plus léger

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. The Street railway journal . OFFICES: CHICAGO: 185 Dearborn St.ST. LOUIS: 304 Locust St.PHILADELPHIA: 119 So. Fourth St.CLEVELAND, 0.: 117 Public Square.TOPEKA: 700 Kansas Avenue. way System in all its details, is prepared under suitableguarantees of successfuloperation, to take contractsfor equipping new roadswith all the appliances)both electrical and me-chanical, for operatingstreet railroads, and alsofor equipping roads now inoperation. Sprague Automatic Motor.—IS Horse Power. 220 Volts. Efficiency, 91 percent.. Street Car Truck Showing Motors. CHARACTERISTICS OF RAILWAY MOTORS. Lightest weight, consistent with Highest Efficiency. Simple, Compact In construction. Non-Liability to get out of order. No Skilled Labor. Strong enough to do the work under all conditions. Simplicity and ease of operation. Commutator wear Reduced to a Minimum. DETAILS OF SYSTEM. Generators of Highest Efficiency and Reliability. Systems of Conducting Current to the Cars with the Impossibility of anA CCldent at any Point of t he Line Interfering with the Operation of the Remainderof the Road. Motors Flexibly Suspended from the Axles to insure Perfection of Running.Greatly Increased Traction by the Application of Motors to each Axle withIndependent Driving. Greatest Return for Given Amount of Coal Burned. Entire Freedom from Disagreeable Noises by means of Split-Gears and SpringSuspension. Absence of all Ropes, Belts, Sprocket-Wheels and Chains. No Useful Room in the Car taken up by the Motor. No Changes In Truck. No Co

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