Le Boeing 307 Stratoliner « Clipper Flying Cloud » au Centre Udvar-Hazy du Musée national de l'Air et de l'espace

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Jerry Regis

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Dimensions:

6000 x 4000 px | 50,8 x 33,9 cm | 20 x 13,3 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

23 février 2024

Lieu:

National Air and Space Museum, Chantilly, Virginia

Uniquement disponible pour une utilisation éditoriale.

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RF3BXDB4B–Boeing 307 Stratoliner Clipper Flying Cloud au Steven F. Udvar-Hazy Center à Chantilly, Virginie | CHANTILLY, Virginie — le nez en aluminium poli du Boeing 307 Stratoliner Clipper Flying Cloud, marqué de son insigne Pan American Airways, domine le plancher du hangar du Centre Udvar-Hazy. Effectué pour la première fois en 1938, le Stratoliner a été le premier avion de ligne pressurisé au monde, naviguant au-dessus de la plupart des conditions météorologiques à 20 000 pieds (6 096 m) tout en transportant jusqu'à 33 passagers.

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RMDYK82K–Le Boeing 307 Stratoliner, un avion pionnier dans le développement du transport aérien commercial, était exploité par Pan American Airways et d'autres compagnies aériennes. Doté du moteur Wright Cyclone et d'un design avancé, il fut l'un des premiers avions de ligne pressurisés. Ce modèle est connu pour son rôle dans le service Clipper Flying Cloud, révolutionnant le transport aérien dans les années 1930

RM3DWC61J–Le Boeing 307 Stratoliner Clipper Flying Cloud était un avion de ligne américain de 1938 à quatre moteurs et le premier avion de transport à fuselage pressurisé. Il a transporté jusqu'à 33 passagers et a navigué à 6 096 mètres tout en maintenant une pression cabine équivalente à 2 438 mètres. Le tirage photographique historique enregistre l'avion configuré pour le service panaméricain sous le nom de Clipper Flying Cloud.

RM2CC2DX1–Boeing 307 Stratoliner Clipper Flying Cloud, Centre Unvar-Hazy

RF3CW2NB2–Boeing 307 Stratoliner Clipper Flying Cloud Chantilly Virginie | CHANTILLY, Virginie, États-Unis — une vue de dessus du Boeing 307 Stratoliner 'Clipper Flying Cloud' montre sa peau en aluminium poli et le lettrage Pan American Airways au Steven F. Udvar-Hazy Center. Effectué pour la première fois en 1938, le Stratoliner a été le premier avion de ligne pressurisé, permettant un vol au-dessus de conditions météorologiques turbulentes à des altitudes allant jusqu'à 20 000 pieds (6 096 m). Boeing a restauré cet avion en 2001 ; il est maintenant accroché dans la galerie principale du centre.

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RME0AN8B–Le Boeing 307 Stratoliner, un avion de ligne pionnier, a été le premier avion commercial à disposer d'une cabine pressurisée. Le Clipper Flying Cloud, exploité par Pan American Airways, était l'un des avions les plus remarquables de cette série, propulsé par le moteur Wright R-1820.

RM3DWC02F–Le Boeing 307 Stratoliner, dont le premier vol remonte à la fin de 1938, fut le premier avion de ligne à avoir un fuselage pressurisé, lui permettant de voler au-dessus de la plupart des intempéries. Il transportait 33 passagers et naviguait à 6 096 mètres (20 000 pieds), maintenant une pression de cabine équivalente à 2 438 mètres (8 000 pieds). Cette image historique montre le Clipper Flying Cloud, qui était exploité par Pan American Airways. Boeing a restauré cet avion en 2001. Dix Stratoliners ont été construits, le prototype perdu dans un accident.

RF3BXDB5T–Boeing 307 Stratoliner Clipper Flying Cloud au Steven F. Udvar-Hazy Center à Chantilly, Virginie | CHANTILLY, Virginie — fuselage en aluminium poli et nez du Boeing 307 Stratoliner Clipper Flying Cloud s'élève au-dessus du plancher du Steven F. Udvar-Hazy Center. Ayant volé pour la première fois en 1938, le Stratoliner fut le premier avion de ligne pressurisé au monde, construit avec des ailes, une queue et des moteurs empruntés au bombardier Boeing B-17C. Dix exemplaires seulement ont été construits, et cet exemple Pan American Airways a été restauré par Boeing en 2001.

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