Le premier combattant britannique à double moteur, le Gloster GA 5, qui venait d'être sur la liste secrète. Le chasseur de longue portée, de jour comme de nuit, tout temps, produit par le groupe Hawker Siddeley, est alimenté par deux saphirs Armstrong Siddeley (revendiqués comme le moteur à jet le plus puissant du monde). La vitesse, l'armement et le géat radar sont top secret. Le nouveau chasseur Delta a été piloté pour la première fois le 26 novembre par le chef pilote d'essai de Gloster, le chef d'escadron 'Bill' Waterton, à l'aérodrome de Moreton Valence.

Le premier combattant britannique à double moteur, le Gloster GA 5, qui venait d'être sur la liste secrète. Le chasseur de longue portée, de jour comme de nuit, tout temps, produit par le groupe Hawker Siddeley, est alimenté par deux saphirs Armstrong Siddeley (revendiqués comme le moteur à jet le plus puissant du monde). La vitesse, l'armement et le géat radar sont top secret. Le nouveau chasseur Delta a été piloté pour la première fois le 26 novembre par le chef pilote d'essai de Gloster, le chef d'escadron 'Bill' Waterton, à l'aérodrome de Moreton Valence. Banque D'Images
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Dimensions:

2370 x 1487 px | 40,1 x 25,2 cm | 15,8 x 9,9 inches | 150dpi

Date de la prise de vue:

29 novembre 1951

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