Illustration d'une poulie mécanique du 19e siècle

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Dimensions:

3969 x 5284 px | 33,6 x 44,7 cm | 13,2 x 17,6 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

4 juillet 2017

Photographe:

World History Archive

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RM2DA9YN7–Une ancienne gravure d'appareils d'exercice. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. L'exemple illustré est celui d'un homme alité sur un mécanisme de lit spécial. Il utilise un système de poulie à corde à ressort, semblable à une machine à ramer moderne, avec l'homme qui utilise ses bras pour maintenir le corps mobile et pour fléchir et étendre les muscles de jambe pendant la rééducation – sa jambe gauche est en plâtre. Le matelas se déplace vers l'avant et vers l'arrière et le lit entier bascule sur ses centres.

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RM2RB44WH–Une gravure ancienne des années 1800 d'une écharpe à cheval. Il est tiré d'un livre de génie mécanique victorien des années 1880 Une écharpe pour chevaux est un harnais conçu pour soulever et suspendre un cheval du sol. Ici, le cheval est tiré d'en bas et une écharpe a été utilisée dans les mines à cette fin. Les élingues pour chevaux pourraient être utilisées à l'intérieur des navires lors du transport des animaux. Les élingues pour chevaux sont souvent utilisées à des fins médicales pour aider les chevaux souffrant de blessures aux jambes.

RM2DRN9PA–Une ancienne gravure d'un chemin de câble, d'un chemin de câble ou d'un tramway aérien dans les années 1800. Il est tiré d'un livre victorien des années 1880. Ici, un système britannique, le « chemin de fer à câble automatique de Haven », utilise un moteur à vapeur portable (au centre) pour alimenter la grue, mais le téléphérique lui-même utilise l'élévation/la gravité pour déplacer la cargaison d'une barge. Les godets vides sont chargés de charbon à partir de la soute du navire. Un travailleur sur une plate-forme surélevée guide le godet complet de la grue et de transférer ses rouleaux sur le câble incliné vers la décharge de charbon (droite). Les godets vides redescendent vers le bas jusqu'au quai.

RM2DH7E2X–Une vieille gravure de la charrue à vapeur de Fowler c. 1860. Il est d'un livre victorien des années 1880. John Fowler (1826–1864) était un ingénieur anglais, un pionnier dans l'utilisation de moteurs à vapeur pour le labour et l'excavation des canaux de drainage. Fowler a expérimenté des poulies et des treuils tirant des cordes attachées à une charrue. Il a créé une charrue qui pourrait être utilisée dans les deux sens sans avoir à tourner autour. Il avait deux charrues dans un arrangement de «scie à chaîne». L'une des lames doit être basculée vers le bas pour entrer en contact avec le sol. Le sillon suivant serait labouré par la deuxième lame en arrière dans l'autre sens.

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