Air brakes Banque de photos noir et blanc
(70)Air brakes Banque de photos noir et blanc
RM3BTEHAH–Sopwith 1 1/2 Strutter (bombardier monoplace de type Admiralty 9700). Innovant - premier avion équipé de freins pneumatiques. Premier avion britannique à disposer de canons à tir vers l'avant synchronisés fiables.
RMB4FTWD–AVRO Vulcan 698 aéronefs prototype VX770 bomber 1952 avec freins prolongée pendant qu'il s'affiche au volant de Farnborough 1956 SBAC
RM3BTEJ7J–Piloté par Redpath sur Maach 4 Brebach Said Sopwith 1,5 Strutten (bombardier monoplace Admiralty-type 9700) - 1916. Innovant - premier engin équipé de freins pneumatiques - premier engin britannique à disposer de canons à tir synchronisés fiables. Équipé de la première unité de bombardiers stratégiques de l'histoire - mi-1916.
RMFP14GN–L'exposition des sociétés Westinghouse au Congrès international des chemins de fer de 1905 à Washington a présenté leurs progrès dans la technologie ferroviaire, y compris les systèmes de freinage à air, l'équipement de signalisation et d'autres innovations cruciales pour le développement du transport ferroviaire moderne.
RM2K98E0X–Le 9-13 août 1920, SJ a effectué de gros essais sur les pentes de la ligne Ånge-Bräcke à l'aide d'un train à frein pneumatique. Le train se trouve à l'entrée sud de la gare de Bräcke. La locomotive est constituée de deux locomotives électroniques à bois avec supports à air comprimé et probablement E 1460 et E 1461 (selon une autre photo des essais). Le premier wagon est un preußis emprunté mesurant voiture avec le numéro 8952. Le train se compose de 132 essieux d'un poids de 1266 tonnes et d'une longueur de 694 mètres.
RM2Y7HM7Y–DES MÉCANICIENS RÉPARENT UNE FUITE D'AIR DANS LES FREINS DE VITESSE BLUEBIRDS DANS LE LAC EYRE, AUSTRALIE ; 24 MAI 1964
RM3C54B3T–Freins de ferry nettoyage ferry Velsen, ponts, nettoyage, Velsen, 13-03-1985 Whizgle News, Dutch Desk, pays-Bas, 1950-2000 Un ouvrier se tient sur un quai, appliquant soigneusement une couche de peinture sur une barrière tout en étant entouré par un paysage serein de front de mer. L'atmosphère est calme, avec une légère brume planant dans l'air.
RM2Y70R46–Nouvelle Aston Martin . La voiture quatre places Aston Martin 170 mph avec un moteur V8 . Il est lambrissé en alliage d'aluminium sur une superstructure en acier rigide intégrée au châssis de la plate-forme de sécurité. Roues ventilées en alliage léger et freins à disque ventilés girling, grille d'échelle sous le feu arrière et conduit d'air profond sous la grille de radiateur. 20 septembre 1969
RM2AR0JHT–Une nouvelle défense contre les dépôts de glace est pulvérisée contre et sur les surfaces de frein d'aile et les surfaces de barre des aéronefs à Schiphol Date : 13 janvier 1964 lieu : Noord-Holland, Schiphol mots clés : avions, glace
RM2Y88N2T–Avion britannique en exposition - le Fairey Delta 2 - un avion de recherche à ailes delta atterrissant à l'aide de parachutes, qui agissent comme freins, après avoir donné un affichage dans les airs pendant l'exposition. Le nez allongé peut être laissé tomber (voir photo) pour permettre au pilote d'obtenir une meilleure vue lors de l'atterrissage..le grand Air Display and Exhibition organisé par la Society of British Aircraft Constructors a ouvert ses portes à Farnborough Hampshire. 06 septembre 1955. (Photo de Sport & General Press Agency, Limited).
RM2J0JX83–Un avion de type « tankbuster » Thunderbolt II de l'USAF Fairchild Republic A-10 a été contraint de faire un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Newcastle avec un arrêt du moteur, des freins défectueux et aucune direction. L'avion du 91st Practical Fighter Squadron basé à RAF Bentwaters près d'Ipswich avait quatre de ses huit bombes chargées. 25/03/1982
RMJHW784–Photo - Sir Malcolm Campbell & 'Bluebird' avant de rompre Record du monde de vitesse (1935)
RF2YY8TYR–Icônes de course de moto Collection d'icônes vectorielles de haute qualité avec Stroke modifiable. Idéal pour les projets professionnels et créatifs.
RM2CGYNRH–. The Westinghouse Companies expose au Congrès International des chemins de fer, Washington, Nineteen cent cinq . Crémaillère d'essai de train de traction à friction, 160,000 livres de pression M NTERNATIONAL RAILWAY CONGRESS. Pièce opératoire de la traction magnétique Drake, surmontée par les modèles de voiture équipés de freins pneumatiques et de raccords de flexibles automatiques soupapes et passages vers le volume annulaire formé entre le tiroir, les parois de cylindre pneumatique et la pièce centrale. La compression finale a lieu dans ce volume annulaire, et l'air est chassés à travers les passages et les soupapes de la pièce centrale vers le déchargeouvrant, le
RMCPACJW–Tramway 399 Leeds à l'échelle nationale, Musée-village Tramway Crich, Derbyshire, Royaume-Uni
RM2ABXKG6–Un roman-ONGLES FORMANT LA MACHINE. ELECTROENGRAVING. La plaque. 14 JUILLET 1900 UN ATTELAGE AUTOMATIQUE POUR FREINS PNEUMATIQUES., Scientific American, 1900-07-14
RF3BC9CKP–Gros plan pneu de voiture à plat, perte de pression des pneus sur une route. Pneu arrière plat sur une voiture Mercedes Benz, crevaison de pneu. Véhicule avec caoutchouc perforé sur un wh
RMF5JJ5D–Cette image montre les freins rapides du Lockheed F-104 Starfighter, un avion supersonique utilisé par plusieurs forces aériennes, mettant en évidence la conception de l'avion pour des performances à grande vitesse.
RM2ABX6N1–Orresponbence. La dépression extraordinaire dans le lit d'une rivière de la Floride. Le téléphone a suggéré en 1854. LATIMER CLARK. La téléphonie électrique. Quand et pourquoi les freins à air d'échouer. Au Vermont. Oleo, Scientific American, 1890-12-06
RMKCMXY9–Cette image montre les bureaux généraux de la Westinghouse Air Brake Company, un important fabricant de matériel ferroviaire, vers 1905. Il souligne le rôle de l'entreprise dans l'histoire industrielle.
RM2ABY2CE–Mécanisme à PRESSION VARIABLE POUR LES FREINS À AIR. Enquête d'Steel-Hardening les métaux. Droit d'utiliser le nom 'Chartreuse" chariot équipé d'un mécanisme de frein à pression variable. . Vend au détail des mécanisme de frein à pression variable. L'efficacité de l'amélioration par rapport au frein frein ordinaire. Mécanisme à PRESSION VARIABLE POUR LES FREINS À AIR., Scientific American, 1907-08-31
RM2T1MP7B–La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale avions Fairey Barracuda II de l'Escadron 814 de la Fleet Air Arm, peeling off', montrant clairement le blister de l'observateur, la plongée distinctif, le haut des freins, et l'empennage (ci-dessous la plaquette) L'un des ergots dans laquelle l'accélérateur / catapulte s'engage. Photographie prise du porte-avions HMS VENERABLE.
RMJM26G3–L marchetti s208m est un avion construit en 1968, utilisé pour la formation, le transport de marchandises et de services de santé.
RF2SRWCWD–Collection d'icônes vectorielles de haute qualité avec contour modifiable. Idéal pour les projets professionnels et créatifs.
RM2CRJRDX–. Traction électrique et ingénierie de la transmission . ll les voitures à moteur et ainsi établir des connexions de moteur similaires sur eux. Pour éviter les accidents pouvant survenir suite à une incapacité physique d'un motorman, la poignée de commande du contrôleur maître est parfois dotée d'un bouton qui doit être maintenu enfoncé pour fermer le circuit de commande auxiliaire. Dans certains cas, les connexions sont organisées de manière à ce que le relâchement de ce bouton applique les freins pneumatiques et ouvre les circuits de commande. COMMANDE DE MOTEUR DE CHEMIN DE FER. 107 les caractéristiques essentielles du système à unités multiples de la commande tel qu'appliqué t
RM2JY29A3–Un Boeing B-29, A/C n° 293825, s'est écrasé au champ d'aviation de Kunglai, en Chine, le 7 mai 1944, alors qu'il se présente pour Un atterrissage. L'accident était dû à la défaillance des freins de la roue d'atterrissage et À Un vent latéral qui a forcé l'avion à quitter la piste. Il a sauté Une Sorcière de cinq pieds,
RM2ABY0PJ–Scientific American dans chaque service d'application de la même manière que se fait en thc de frein à action rapide en cas d'urgence. Le temps nécessaire pour bien définir les freins de service n'est ainsi réduite d'environ la moitié par rapport à l'appareil habituel. Le cylindre pression peut également être progressivement réduit de tout montant désiré, tout comme avec l'ancien système d'air linéaire. Ceci est rendu possi ble par un arrangement spécial de ports dans une chambre triple et d'un déblocage partiel de l'air du cylindre est effectuée en soulevant légèrement la pression du tuyau à travers la valve de frein du, faisant valoir. L'un rapide
RM2ABWA8E–Le lait concentré peut titulaire. L'amélioration des semences de coton du semoir. L'amélioration de bloc de tête de tor scieries. L'amélioration du râteau du tambour:l'Ensileuse. Amélioration de l'orgue. L'amélioration de la presse de coton. L'amélioration de l'incendie se chargeant par le bras. L'amélioration des barreaux de grille. L'amélioration de la lubrification composé. L'amélioration des fourneaux pour les locomotives. Amélioration de la mangeoire pour chevaux. L'amélioration de refroidissement éolien à repasser Casting. L'amélioration des outils de coupe cigare Tuck. Amélioration de la production de chlore. L'amélioration de chariot pour MovineBuildings. L'amélioration de la machine pour faire des paniers. Nouvelle machine pour le chanfrein et Crozing Baril portées. L'amélioration de la charrue. L'amélioration de Horseshoe Nail
RM2CDE4WJ–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Figure 38—Logging car, bâti en bois sur d'autres chemins de fer. Les voitures du même type général ont des capacités de construction allant jusqu'à 80,000 lb. Pour le transport de grumes longues, les rebords centraux sont coupés en deux au centre et renforcés par des sangles afin que la distance entre les centres du chariot puisse être ajustée en fonction de la longueur des grumes. Comme les pentes sur les routes forestières sont généralement lourdes et souvent longues, l'utilisation de freins pneumatiques est fortement recommandé ev
RM2JY28R4–Un Boeing B-29, A/C n° 293825, s'est écrasé au champ d'aviation de Kunglai, en Chine, le 7 mai 1944, alors qu'il se présente pour Un atterrissage. L'accident était dû à la défaillance des freins de la roue d'atterrissage qui ont forcé l'avion à quitter la piste. Il a sauté Un cinq pieds de fossé, en lavant le F
RM2ABW70T–Publié CHAQUE SEMAINE AU N°37 PARK ROW (PARK) NEW YORK. Matières :. (Articles illustrés sont marqués d'un astérisque.) L'amélioration de l'Portable Vertical En colle marqueur 63 Test des couleurs plus délicates pour la guerre 63 Porte amélioré nos yeux et comment prendre soin de pourquoi dentelle est coûteux. 64 La consommation annuelle de charbon pour la machine d'essai mécanique Bâtiment Conseils pour le minerai de zinc américain 66 Le présent et le passé remarquable 73 puits de gaz dans l'Ohio. 66 Avis-Henry Charge de traitement pour le remarquable Troy 66 N. Y Anévrisme .73 Jouet automatique 66 ville pa '73 -Amélioration de la pince 66 'Scientific American
RM2CGYR09–. Les expositions Westinghouse Companies au Congrès International des chemins de fer, Washington, Nineteen cent cinq . et la plus attrayante exposition, et douze grands prix, ont été la liste la plus complète des plus hautes distinctions décernée sur un nom individuel à une foire du monde. Les produits Westinghouse comprennent les freins de chemin de fer, les dispositifs de coupleur et les engrenages à friction; les dispositifs de commutation et de signalisation; les compresseurs d'air; les engrenages, les pignons et les chariots; les machines électriques, les instruments et les appareils de commande; les raccords électriques standard; les lampes à incandescence, arc, Nernst et Cooper Hewitt; les lampes à gaz et
RM2JY068E–FREINS DE PARACHUTE - lorsque son système hydraulique avait été abattu lors d'un raid de l'armée de l'air américaine 8th sur l'Allemagne, ce bombardier B-24 Liberator consolidé a dû utiliser des parachutes pour que les freins atterrent à sa base en Angleterre. Fixé à l'intérieur du
RM2F69EN4–Les chemins de fer de l'État, SJ open fret wagon OU 33084Under dans les années 1922 - 1934 SJ 40st wagons de fret qui ont dû instruiter ou causé la plate-forme de frein et le frein à air comprimé. Les agneaux du chariot étaient de 0,8 m de haut, et ils sont repliés vers l'extérieur et vers l'intérieur en fonction des besoins.
RM2CGYP77–. The Westinghouse Companies expose au Congrès International des chemins de fer, Washington, Nineteen cent cinq . Pompes à air à vapeur, pompe composée sur le congrès ferroviaire INTERNATIONAL de gauche BRSU0U6«0-. Les modèles de Westinghouse-American Driver se plaint d'un surplus de pression ; mais en cas d'application d'urgence des freins, l'admission d'air dans les cylindres de frein à partir des réservoirs auxiliaires et de la ligne de train présente des ouvertures tellement plus grandes que les orifices d'échappement des soupapes de réduction que l'excès de pression est réduit progressivement, et est maintenu pendant une durée de temps pour le
RM2JXM1CA–Des freins gelés ont provoqué l'écrasement du P-51 nord-américain « LOTTIE » lorsqu'il est arrivé pour un atterrissage à la base aérienne de Poltava, l'une des bases de mission de navette en Russie. 26 mars 1945.
RM2CGYJPP–. Les sociétés Westinghouse expose au Congrès International des chemins de fer, Washington, opération de montage de Nineteen cent cinq . Courant alternatif un convertisseur rotatif Westinghouse de 400 kilowatts, tournant à l'envers, a été reçu à 1100 volts par des transformateurs élévateurs à double isolation placés près de la plate-forme de voiture.l'équipement de frein pneumatique droit Westinghouse, avec un compresseur d'air à moteur, a fait partie de l'exposition opérationnelle, les capteurs et les freins étant commandés par des contrôleurs maîtres et des soupapes d'air de commande à chaque extrémité du châssis de la voiture. Les moteurs Westinghousesingle-phase sont annoncés
RM2JY00KX–Lorsque les Gunners allemands anti-Aircraft avaient renversé son système hydraulique qui contrôle Les freins d'atterrissage D'un avion, cet ingénieux pilote consolidé B-24 Liberator, membre d'Un groupe de Libérateurs commandé par le Col Luther F. Fairbanks, de Burt Iowa, lança sa Pla
RM2CDE0EH–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Extraction de charbon exploitation de charbon. i ^ J - 11 ^^^x.,-^^---^^-^^^^««««* m^ /?^«H^^^^^^^^^^^^P^^HR^^^^^^^^ |fe^ »<«? h^-* -,--- •„? -r-a. r Construction routière Commutation applications typiques des locomotives à essence 626 LES locomotives DE TRANSPORT FERROVIAIRE INDUSTRIEL peuvent être équipées de freins à main ou de freins assistés à vapeur, à vide ou à air. Lorsqu'ils sont utilisépour transporter des voitures lourdes ou des trains longs pour l'exploitation forestière, la construction ou d'autres travaux, ils doivent être équip
RM2JY07CK–Un Boeing B-17, « Forteresse volante » du groupe Bomb de 401St, a soulevé Un nuage de poussière lorsqu'il applique ses freins lorsQu'il s'agit d'Un arrêt sur la piste d'une base aérienne de 8th en Angleterre. 10 mars 1944.
RM2CDDMPT–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Locomotives G-E en activité à l'usine de produits chimiques. Poids—12 tonnes. Jauge—SSyi. Empattement—96. Diamètre de roue—30. Largeur hors tout - PS. Hauteur au-dessus du pavillon de cabine—114. Raccords—Type de moteur à tige courte standard MCB. Freins—air droit et automatique combiné à l'auxil-iaiy manuel. Offre une capacité d'air supplémentaire et un tuyau de vidange supplémentaire pour charger le mécanisme de vidage sur les voitures. Ponceuses—pneumatiques. Boîtes de tourillon—MCB 3 % x 7 tourillon.châssis de camion—acier laminé.
RM2JXT98N–France - en attaquant les cibles ennemies, ce Boeing B-17 « Forteresse volante » de l'Armée de l'air de 15th a fait sortir ses freins, son système électrique et son tableau de bord de Flak, mais parvient à la terre en toute sécurité à sa base d'origine en utilisant Un parachute, non fusillé de la Ta
RM2CDDMHN–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Service de commutation Locomotivein de batterie de stockage de camion double de 30 tonnes à l'usine de construction navale. Poids—30 tonnes. Jauge—561/^. Centres de camions—180. Empattement rigide—76. Diamètre de roue—30. Largeur hors tout—122. Hauteur au-dessus du pavillon de cabine—126. Coupleurs—engrenage à ressort à queue longue standard MCB. Freins—pneumatique droit avec auxiliaire à main.ponceuses—à double extrémité à commande pneumatique. Boîtes de journal^-MCB 334 par 7 Journal. Chariots—barre de sécurité. Forme plaquée—seuil profilé en acier
RM2JY068G–PARACHUTE COMME FREINS pour L'ATTERRISSAGE-28 mai 1944, le lieutenant James M. Dobson Consolidated B-24 Liberator des États-Unis huit AAF est montré quelques instants après qu'il a atterri à sa base en Angleterre en utilisant des parachutes comme freins quand son système hydraulique avait été tiré
RM2CDDMMY–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence couvrant les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . pour répondre à des besoins spécifiques. LOCOMOTIVES DE TRANSPORT INDUSTRIEL, type DE BATTERIE STOHAGE +=b CK I•1/ • ?£ s £1 ^g .1^ Type 3O 0 freins 4 LSB-2E4 2 24 1000 SM. 20 main i LSB-2C4 2 24 1000 3% 17 main 5 LSB-2C5 2 30 2C00 SV, 33 main 8 LSB-ZC8 2 66^ 2800 3% 46 main 10 LSB-2C10 2 XY>. 300O 4% 45 main 15 LSB-2C15 2 mA 4000 6 64 main, air droit 30 LSB404-E6 4 66V., 8000 5 128 main, air droit 40 ILSB404-E8. 4 66^ 12000 5M, 178 mains,
RM2TA3383–Un F-4B Phantom du Marine Fighter-Attack Squadron-323 ralentit sur la piste de Chu Lai en utilisant une goulotte traînante le 30 janvier 1968, pour préserver les pneus et les freins, photographié par GySgt Golden Pace pour le département de la Défense pendant la guerre du Vietnam.
RM2JXTB2C–Une charge de bombe complète et un manque de train d'atterrissage, de freins et de rabats d'aile n'ont pas empêché Un pilote de l'armée de l'air 9th de réussir l'atterrissage en collision de ce Marauder Martin B-26 endommagé par l'incendie anti-avion allemand. Sur le chemin pour éliminer un ennemi point fort tenant
RM2JY0EGF–ÉCHEC DE 'LA VIERGE GI'--SGT. Thomas Muse, Palestine, Texas, membre du personnel d'ingénierie se tient dans l'aile avant d'inspecter les dommages causés au navire lorsqu'il est arrivé sans freins et comme le pilote l'a dit, « en boucle » à un atterrissage. Le train d'atterrissage s'est effondré
RM2JXHNG2–À l'exception des raids japonais sur l'île de Middleburg, au large de la côte néerlandaise de la Nouvelle-Guinée, les pertes d'avions et de personnel se sont parfois maintenues lorsque des freins défectueux et d'autres défaillances mécaniques ont causé des accidents lors des atterrissages et des décollages. Cette catastrophe s'est épatée
