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Aircraft designer Photos Stock & Des Images

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Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. David Dornier se trouve dans l'ancienne caserne, où son grand-père, le concepteur d'avions Claude Dornier, travaillé au lac de Constance. Histoire de l'entreprise concepteur d'avions Claude Dornier a commencé en 1914 dans la caserne de Seemoos à Friedrichshafen. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2ABR59J–Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. David Dornier se trouve dans l'ancienne caserne, où son grand-père, le concepteur d'avions Claude Dornier, travaillé au lac de Constance. Histoire de l'entreprise concepteur d'avions Claude Dornier a commencé en 1914 dans la caserne de Seemoos à Friedrichshafen. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. David Dornier se trouve dans l'ancienne caserne, où son grand-père, le concepteur d'avions Claude Dornier, travaillé au lac de Constance. Histoire de l'entreprise concepteur d'avions Claude Dornier a commencé en 1914 dans la caserne de Seemoos à Friedrichshafen. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2ABR59T–Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. David Dornier se trouve dans l'ancienne caserne, où son grand-père, le concepteur d'avions Claude Dornier, travaillé au lac de Constance. Histoire de l'entreprise concepteur d'avions Claude Dornier a commencé en 1914 dans la caserne de Seemoos à Friedrichshafen. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Dans le musée de technologie "Hugo Junkers", directeur général honoraire et ancien pilote commercial Gerd Fucke du Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers e.V. est à la réplique du premier avion entièrement métallique au monde, a J1 de 1915. L'avion, qui n'a pas été mis en production en série, a été reconstruit par les membres de la Förderverein seulement à partir de dessins de vue d'ensemble et de photos de détail en utilisant des feuilles de boîte d'étain. Il s'agit d'une des expositions spéciales consacrées au concepteur d'avions et à l'entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février, 185 Banque D'Images
RM2K4HY93–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Dans le musée de technologie "Hugo Junkers", directeur général honoraire et ancien pilote commercial Gerd Fucke du Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers e.V. est à la réplique du premier avion entièrement métallique au monde, a J1 de 1915. L'avion, qui n'a pas été mis en production en série, a été reconstruit par les membres de la Förderverein seulement à partir de dessins de vue d'ensemble et de photos de détail en utilisant des feuilles de boîte d'étain. Il s'agit d'une des expositions spéciales consacrées au concepteur d'avions et à l'entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février, 185
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Dans le musée de technologie "Hugo Junkers", le technicien en électronique de l'information Henry Bergmann (l) ajuste les systèmes dans un simulateur de vol IL18 avec l'ancien pilote commercial et directeur général Gerd Fucke. Le simulateur, utilisé par les pilotes d'Interflug à Moscou pour pratiquer des situations d'urgence jusqu'en 1980s, est l'une des expositions dédiées au concepteur et à l'entrepreneur de l'avion Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février 1859 - décédé 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, i Banque D'Images
RM2K4HY8Y–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Dans le musée de technologie "Hugo Junkers", le technicien en électronique de l'information Henry Bergmann (l) ajuste les systèmes dans un simulateur de vol IL18 avec l'ancien pilote commercial et directeur général Gerd Fucke. Le simulateur, utilisé par les pilotes d'Interflug à Moscou pour pratiquer des situations d'urgence jusqu'en 1980s, est l'une des expositions dédiées au concepteur et à l'entrepreneur de l'avion Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février 1859 - décédé 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, i
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Dans le musée de technologie "Hugo Junkers", le technicien en électronique de l'information Henry Bergmann (l) ajuste les systèmes dans un simulateur de vol IL18 avec l'ancien pilote commercial et directeur général Gerd Fucke. Le simulateur, utilisé par les pilotes d'Interflug à Moscou pour pratiquer des situations d'urgence jusqu'en 1980s, est l'une des expositions dédiées au concepteur et à l'entrepreneur de l'avion Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février 1859 - décédé 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, i Banque D'Images
RM2K4HY8J–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Dans le musée de technologie "Hugo Junkers", le technicien en électronique de l'information Henry Bergmann (l) ajuste les systèmes dans un simulateur de vol IL18 avec l'ancien pilote commercial et directeur général Gerd Fucke. Le simulateur, utilisé par les pilotes d'Interflug à Moscou pour pratiquer des situations d'urgence jusqu'en 1980s, est l'une des expositions dédiées au concepteur et à l'entrepreneur de l'avion Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février 1859 - décédé 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, i
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Visiteurs du stand du musée de technologie "Hugo Junkers" devant un Junkers Ju restauré 52/3m. L'avion, également connu sous le nom d'tante Ju, est l'exposition spéciale dans le musée. Il a coulé pendant la Seconde Guerre mondiale après un atterrissage d'urgence sur la glace du lac Hartvik près de Narvik et a été élevé relativement intact en 1986. En 1995, elle retourne à Dessau et est restaurée par des membres du Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers. Le musée de Dessau-Roßlau est dédié au concepteur d'avions et à l'entrepreneur Hugo Junkers. Le musée, qui a ouvert à 2001 o Banque D'Images
RM2K4HY8G–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Visiteurs du stand du musée de technologie "Hugo Junkers" devant un Junkers Ju restauré 52/3m. L'avion, également connu sous le nom d'tante Ju, est l'exposition spéciale dans le musée. Il a coulé pendant la Seconde Guerre mondiale après un atterrissage d'urgence sur la glace du lac Hartvik près de Narvik et a été élevé relativement intact en 1986. En 1995, elle retourne à Dessau et est restaurée par des membres du Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers. Le musée de Dessau-Roßlau est dédié au concepteur d'avions et à l'entrepreneur Hugo Junkers. Le musée, qui a ouvert à 2001 o
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : dans le musée de technologie Hugo Junkers, les membres honoraires du musée Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers e.V., ancien designer Frank Rosinus (l) et ancien ingénieur diplômé Harald Fleischer, ont fixé les paramètres d'une expérience sur un tunnel aérodynamique NK II. Le tunnel aérodynamique est l'une des expositions dédiées au concepteur d'avion et à l'entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers Born 3 février 1859 - Deeted 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert ses portes en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, est géré par le Förderverein Technikmuseum 'H. Banque D'Images
RM2K4HY8C–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : dans le musée de technologie Hugo Junkers, les membres honoraires du musée Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers e.V., ancien designer Frank Rosinus (l) et ancien ingénieur diplômé Harald Fleischer, ont fixé les paramètres d'une expérience sur un tunnel aérodynamique NK II. Le tunnel aérodynamique est l'une des expositions dédiées au concepteur d'avion et à l'entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers Born 3 février 1859 - Deeted 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert ses portes en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, est géré par le Förderverein Technikmuseum 'H.
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : sur le terrain du musée de technologie "Hugo Junkers", se dresse un chasseur d'entraînement su-22 UM-3K désaffecté des stocks GDR. Il s'agit d'une des expositions du musée dédié au concepteur d'avions et à l'entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers Born 3 février 1859 - Deeted 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, est géré par le Förderverein Technikmuseum 'Hugo Junkers' e. V. (Hugo Junkers Technology Museum Association). Il compte environ 200 membres. De ce nombre, 40 bénévoles travaillent deux fois Banque D'Images
RM2K4HY8N–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : sur le terrain du musée de technologie "Hugo Junkers", se dresse un chasseur d'entraînement su-22 UM-3K désaffecté des stocks GDR. Il s'agit d'une des expositions du musée dédié au concepteur d'avions et à l'entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers Born 3 février 1859 - Deeted 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, est géré par le Förderverein Technikmuseum 'Hugo Junkers' e. V. (Hugo Junkers Technology Museum Association). Il compte environ 200 membres. De ce nombre, 40 bénévoles travaillent deux fois
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Au musée de technologie "Hugo Junkers", directeur général et ancien pilote commercial Gerd Fucke (l) explique la réplique d'un Junkers F13 de aux visiteurs. L'avion léger de 1919 a été reconstruit en plusieurs heures par des membres du Förderverein Technikmuseum 'Hugo Junkerss' e.V. et est l'une des expositions spéciales dans le musée dédié au concepteur d'avion et entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février 1859 - mort 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, est RU Banque D'Images
RM2K4HY94–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Au musée de technologie "Hugo Junkers", directeur général et ancien pilote commercial Gerd Fucke (l) explique la réplique d'un Junkers F13 de aux visiteurs. L'avion léger de 1919 a été reconstruit en plusieurs heures par des membres du Förderverein Technikmuseum 'Hugo Junkerss' e.V. et est l'une des expositions spéciales dans le musée dédié au concepteur d'avion et entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février 1859 - mort 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, est RU
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : sur le terrain du musée de technologie « Hugo Junkers », il y a un chasseur MIG-21 K-400 (devant) et un chasseur d'entraînement su-22 UM-3K de l'armée GDR. Ils font partie des expositions du musée dédié au concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers Born 3 février 1859 - Deedie 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, est géré par le Förderverein Technikmuseum 'Hugo Junkers' e. V. (Hugo Junkers Technology Museum Association). Il compte environ 200 membres. De ce Banque D'Images
RM2K4HY8D–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : sur le terrain du musée de technologie « Hugo Junkers », il y a un chasseur MIG-21 K-400 (devant) et un chasseur d'entraînement su-22 UM-3K de l'armée GDR. Ils font partie des expositions du musée dédié au concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers Born 3 février 1859 - Deedie 3 février 1935). Le musée, qui a ouvert en 2001 sur le site de l'ancienne usine d'avions Junkers, est géré par le Förderverein Technikmuseum 'Hugo Junkers' e. V. (Hugo Junkers Technology Museum Association). Il compte environ 200 membres. De ce
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : dans le musée de technologie "Hugo Junkers", les visiteurs voient un Junkers Ju restauré 52/3m. L'avion, également connu sous le nom d'tante Ju, est l'exposition spéciale dans le musée. Il a coulé pendant la Seconde Guerre mondiale après un atterrissage d'urgence sur la glace du lac Hartvik près de Narvik et a été élevé relativement intact en 1986. En 1995, elle retourne à Dessau et est restaurée par des membres du Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers. Le musée de Dessau-Roßlau est dédié au concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février 1859 - mort Febr Banque D'Images
RM2K4HY8B–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : dans le musée de technologie "Hugo Junkers", les visiteurs voient un Junkers Ju restauré 52/3m. L'avion, également connu sous le nom d'tante Ju, est l'exposition spéciale dans le musée. Il a coulé pendant la Seconde Guerre mondiale après un atterrissage d'urgence sur la glace du lac Hartvik près de Narvik et a été élevé relativement intact en 1986. En 1995, elle retourne à Dessau et est restaurée par des membres du Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers. Le musée de Dessau-Roßlau est dédié au concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers (Hugo Junkers né 3 février 1859 - mort Febr
29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Un visiteur prend une photo d'un Junkers Ju restauré 52/3m au musée de technologie 'Hugo Junkerss'. L'avion, également connu sous le nom d'tante Ju, est l'exposition spéciale dans le musée. Il a coulé pendant la Seconde Guerre mondiale après un atterrissage d'urgence sur la glace du lac Hartvik près de Narvik et a été élevé relativement intact en 1986. En 1995, elle retourne à Dessau et est restaurée par des membres du Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers. Le musée de Dessau-Roßlau est dédié au concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers (né par Hugo Junkers à 3 février 1859 Banque D'Images
RM2K4HY90–29 septembre 2022, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau: Un visiteur prend une photo d'un Junkers Ju restauré 52/3m au musée de technologie 'Hugo Junkerss'. L'avion, également connu sous le nom d'tante Ju, est l'exposition spéciale dans le musée. Il a coulé pendant la Seconde Guerre mondiale après un atterrissage d'urgence sur la glace du lac Hartvik près de Narvik et a été élevé relativement intact en 1986. En 1995, elle retourne à Dessau et est restaurée par des membres du Förderverein Technikmuseum Hugo Junkers. Le musée de Dessau-Roßlau est dédié au concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers (né par Hugo Junkers à 3 février 1859
Un visiteur à l'écoute d'une entrevue avec Nelli Konstantinowa Kalinina, dont le père, le concepteur d'avions Kalinin, a été exécuté le 22 octobre 1938, dans le cadre d'une exposition à la maison de l'histoire de Brandebourg-prusse à Potsdam, Allemagne, 05 mars 2015. L'exposition 'Les grandes purges de 1937-1938 dans l'Union soviétique", ce qui est illustré en Allemagne pour la première fois, présente 80 reproductions de photographies prison agrandie, ainsi que 200 projections audiovisuelles et des entrevues vidéo avec des témoins oculaires. PHOTO : BERND SETTNIK/dpa Banque D'Images
RMEH1XF9–Un visiteur à l'écoute d'une entrevue avec Nelli Konstantinowa Kalinina, dont le père, le concepteur d'avions Kalinin, a été exécuté le 22 octobre 1938, dans le cadre d'une exposition à la maison de l'histoire de Brandebourg-prusse à Potsdam, Allemagne, 05 mars 2015. L'exposition 'Les grandes purges de 1937-1938 dans l'Union soviétique", ce qui est illustré en Allemagne pour la première fois, présente 80 reproductions de photographies prison agrandie, ainsi que 200 projections audiovisuelles et des entrevues vidéo avec des témoins oculaires. PHOTO : BERND SETTNIK/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : une maison en acier est exposée au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le bâtiment, également connu sous le nom de colonie ou maison tropicale, a été construit en 1931 dans le département de construction en acier de la centrale calorifique de Dessau. La construction a reçu plusieurs brevets entre 1929 et 1941. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Un autre PA Banque D'Images
RM3DCGHKC–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : une maison en acier est exposée au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le bâtiment, également connu sous le nom de colonie ou maison tropicale, a été construit en 1931 dans le département de construction en acier de la centrale calorifique de Dessau. La construction a reçu plusieurs brevets entre 1929 et 1941. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Un autre PA
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue d'une maison en acier dans l'exposition du Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. Le bâtiment, également connu sous le nom de colonie ou maison tropicale, a été construit en 1931 dans le département de construction en acier de la centrale calorifique de Dessau. La construction a reçu plusieurs brevets entre 1929 et 1941. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Banque D'Images
RM3DCGHJY–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue d'une maison en acier dans l'exposition du Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. Le bâtiment, également connu sous le nom de colonie ou maison tropicale, a été construit en 1931 dans le département de construction en acier de la centrale calorifique de Dessau. La construction a reçu plusieurs brevets entre 1929 et 1941. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m.
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : une chaudière à eau chaude au gaz est visible devant une maison en acier dans l'exposition au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le bâtiment, également connu sous le nom de colonie ou maison tropicale, a été construit en 1931 dans le département de construction en acier de la centrale calorifique de Dessau. La construction a obtenu plusieurs brevets entre 1929 et 1941. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. Le cent Banque D'Images
RM3DCGHNG–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : une chaudière à eau chaude au gaz est visible devant une maison en acier dans l'exposition au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le bâtiment, également connu sous le nom de colonie ou maison tropicale, a été construit en 1931 dans le département de construction en acier de la centrale calorifique de Dessau. La construction a obtenu plusieurs brevets entre 1929 et 1941. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. Le cent
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : une maison en acier est exposée au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le bâtiment, également connu sous le nom de colonie ou maison tropicale, a été construit en 1931 dans le département de construction en acier de la centrale calorifique de Dessau. La construction a reçu plusieurs brevets entre 1929 et 1941. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Un autre PA Banque D'Images
RM3DCGHP5–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : une maison en acier est exposée au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le bâtiment, également connu sous le nom de colonie ou maison tropicale, a été construit en 1931 dans le département de construction en acier de la centrale calorifique de Dessau. La construction a reçu plusieurs brevets entre 1929 et 1941. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Un autre PA
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un il-14P de 1957 se dresse sur le terrain du Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion de l'usine aéronautique de Dresde est actuellement en cours de restauration par des membres de haut rang de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1 Banque D'Images
RM3DCGHHJ–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un il-14P de 1957 se dresse sur le terrain du Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion de l'usine aéronautique de Dresde est actuellement en cours de restauration par des membres de haut rang de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Uwe Liesche des amis du Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau est occupé dans le cockpit d'un il-14P. de 1957 L'avion de l'usine aéronautique de Dresde est actuellement en cours de restauration par des membres de haut rang de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction d'avions en Banque D'Images
RM3DCGHP2–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Uwe Liesche des amis du Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau est occupé dans le cockpit d'un il-14P. de 1957 L'avion de l'usine aéronautique de Dresde est actuellement en cours de restauration par des membres de haut rang de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction d'avions en
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un il-14P de 1957 se dresse sur le terrain du Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion de l'usine aéronautique de Dresde est actuellement en cours de restauration par des membres de haut rang de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1 Banque D'Images
RM3DCGHJ0–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un il-14P de 1957 se dresse sur le terrain du Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion de l'usine aéronautique de Dresde est actuellement en cours de restauration par des membres de haut rang de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue dans le cockpit d'un il-14P de 1957 sur le terrain du Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion de l'usine aéronautique de Dresde est actuellement en cours de restauration par des membres de haut rang de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA Banque D'Images
RM3DCGHJ9–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue dans le cockpit d'un il-14P de 1957 sur le terrain du Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion de l'usine aéronautique de Dresde est actuellement en cours de restauration par des membres de haut rang de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un buste portrait du concepteur d'avions Hugo Junkers se tient devant un Junkers F13 dans le Musée de technologie 'Hugo Junkers' de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGX–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un buste portrait du concepteur d'avions Hugo Junkers se tient devant un Junkers F13 dans le Musée de technologie 'Hugo Junkers' de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue sur la cabine du biplan Antonov an-2 dans le Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion est actuellement en cours de restauration par des membres de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHH8–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue sur la cabine du biplan Antonov an-2 dans le Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion est actuellement en cours de restauration par des membres de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue dans le cockpit du biplan Antonov an-2 dans le Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. L'avion est actuellement en cours de restauration par des membres de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHH4–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue dans le cockpit du biplan Antonov an-2 dans le Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. L'avion est actuellement en cours de restauration par des membres de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un buste portrait du concepteur d'avions Hugo Junkers se tient devant un Junkers F13 dans le Musée de technologie 'Hugo Junkers' de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHH3–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un buste portrait du concepteur d'avions Hugo Junkers se tient devant un Junkers F13 dans le Musée de technologie 'Hugo Junkers' de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un buste portrait du concepteur d'avions Hugo Junkers se tient devant un Junkers F13 dans le Musée de technologie 'Hugo Junkers' de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGJ–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un buste portrait du concepteur d'avions Hugo Junkers se tient devant un Junkers F13 dans le Musée de technologie 'Hugo Junkers' de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue sur la cabine du biplan Antonow an-2 dans le Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion est actuellement en cours de restauration par des membres de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHH5–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue sur la cabine du biplan Antonow an-2 dans le Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. L'avion est actuellement en cours de restauration par des membres de l'association. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : les seniors du Technikmuseum de Förderverein 'Hugo Junkers' travaillent dans l'atelier du musée à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHP8–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : les seniors du Technikmuseum de Förderverein 'Hugo Junkers' travaillent dans l'atelier du musée à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : des chaises en métal Jukers sont exposées au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHP6–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : des chaises en métal Jukers sont exposées au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : une aile d'avion avec les tours du logo Junkers devant le Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHNN–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : une aile d'avion avec les tours du logo Junkers devant le Musée de technologie Hugo Junkers à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un Junkers Ju 52/3m est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHHW–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un Junkers Ju 52/3m est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un Junkers Ju 52/3m est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGW–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un Junkers Ju 52/3m est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue des instruments d'un simulateur de vol Interflug d'un il-18 au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHP4–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue des instruments d'un simulateur de vol Interflug d'un il-18 au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un Junkers Ju 52/3m est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGF–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un Junkers Ju 52/3m est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue depuis le cockpit d'un Junkers Ju 52/3m dans l'exposition du Musée de technologie 'Hugo Junkers' à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHH0–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue depuis le cockpit d'un Junkers Ju 52/3m dans l'exposition du Musée de technologie 'Hugo Junkers' à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Arnold Rieck (à gauche) et Gert Koppensdorf, membres du Musée technique Hugo Junkers, travaillent sur le biplan Antonow an-2 à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHH2–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Arnold Rieck (à gauche) et Gert Koppensdorf, membres du Musée technique Hugo Junkers, travaillent sur le biplan Antonow an-2 à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Arnold Rieck (à gauche) et Gert Koppensdorf, membres du Musée technique Hugo Junkers, travaillent sur le biplan Antonow an-2 à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGK–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Arnold Rieck (à gauche) et Gert Koppensdorf, membres du Musée technique Hugo Junkers, travaillent sur le biplan Antonow an-2 à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : le logo Junkers est visible sur le gouvernail d'une Ju 52/3m au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGY–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : le logo Junkers est visible sur le gouvernail d'une Ju 52/3m au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Arnold Rieck (à gauche) et Gert Koppensdorf, membres du Musée technique Hugo Junkers, travaillent sur le biplan Antonow an-2 à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHP1–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Arnold Rieck (à gauche) et Gert Koppensdorf, membres du Musée technique Hugo Junkers, travaillent sur le biplan Antonow an-2 à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Arnold Rieck (à gauche) et Gert Koppensdorf, membres du Musée technique Hugo Junkers, travaillent sur le biplan Antonow an-2 à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHH1–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Arnold Rieck (à gauche) et Gert Koppensdorf, membres du Musée technique Hugo Junkers, travaillent sur le biplan Antonow an-2 à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un Junkers Ju 52/3m est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGT–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un Junkers Ju 52/3m est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : le logo Junkers est visible sur le gouvernail d'une Ju 52/3m au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGP–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : le logo Junkers est visible sur le gouvernail d'une Ju 52/3m au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Frank Rosinus des amis du Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau place le modèle d'une aile dans la soufflerie. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHNT–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Frank Rosinus des amis du Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau place le modèle d'une aile dans la soufflerie. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : des personnes âgées du Musée technologique Hugo Junkers sont assises dans la salle de pause de l'atelier pendant une pause de travail à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHHX–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : des personnes âgées du Musée technologique Hugo Junkers sont assises dans la salle de pause de l'atelier pendant une pause de travail à Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Wolfgang Bahn, 82 ans, de l'Association du Musée de technologie Hugo Junkers produit un composant métallique sur un tour dans l'atelier du musée. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHP3–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Wolfgang Bahn, 82 ans, de l'Association du Musée de technologie Hugo Junkers produit un composant métallique sur un tour dans l'atelier du musée. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un turboréacteur à un seul arbre, autrefois développé en URSS, est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHPA–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un turboréacteur à un seul arbre, autrefois développé en URSS, est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Wolfgang Bahn, 82 ans, de l'Association du Musée de technologie Hugo Junkers produit un composant métallique sur un tour dans l'atelier du musée. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHJG–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Wolfgang Bahn, 82 ans, de l'Association du Musée de technologie Hugo Junkers produit un composant métallique sur un tour dans l'atelier du musée. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue de l'autre côté du cockpit d'une réplique Junkers F13 d'un Junkers Ju 52/3m dans le Musée de technologie 'Hugo Junkers' de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHJ1–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : vue de l'autre côté du cockpit d'une réplique Junkers F13 d'un Junkers Ju 52/3m dans le Musée de technologie 'Hugo Junkers' de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un turboréacteur à un seul arbre, autrefois développé en URSS, est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHHB–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : un turboréacteur à un seul arbre, autrefois développé en URSS, est exposé au Musée de technologie Hugo Junkers de Dessau-Roßlau. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Uwe sauter, de l'association de soutien du Musée Hugo Junkers de technologie, étudie le design de la réplique d'un Junkers J6. Le J6 n'a jamais été achevé ; il est resté une conception de projet. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGE–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Uwe sauter, de l'association de soutien du Musée Hugo Junkers de technologie, étudie le design de la réplique d'un Junkers J6. Le J6 n'a jamais été achevé ; il est resté une conception de projet. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Uwe sauter, de l'association de soutien du Musée Hugo Junkers de technologie, étudie le design de la réplique d'un Junkers J6. Le J6 n'a jamais été achevé ; il est resté une conception de projet. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa Banque D'Images
RM3DCGHGH–PRODUCTION - 18 décembre 2025, Saxe-Anhalt, Dessau-Roßlau : Uwe sauter, de l'association de soutien du Musée Hugo Junkers de technologie, étudie le design de la réplique d'un Junkers J6. Le J6 n'a jamais été achevé ; il est resté une conception de projet. Le musée se concentre sur le travail du concepteur d'avions et entrepreneur Hugo Junkers, de la technologie des appareils de chauffage et de gaz à l'ingénierie des moteurs et de la mécanique et à l'aviation. L'exposition centrale est un Junkers Ju restauré 52/3m. Une autre partie de l'exposition est consacrée à la construction aéronautique en RDA entre 1954 et 1961. Photo : Hendrik Schmidt/dpa
Hambourg, Allemagne. 14th juin 2022. David Kondo, designer Finnair, occupe l'un de ses nouveaux sièges de classe affaires sur le stand Airbus de l'Aircraft Interiors Expo (AIX) dans les salles d'exposition de Hambourg. Le spectacle intérieur de l'avion aura lieu à 14-16 juin 2022. Credit: Georg Wendt/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2JCKD0C–Hambourg, Allemagne. 14th juin 2022. David Kondo, designer Finnair, occupe l'un de ses nouveaux sièges de classe affaires sur le stand Airbus de l'Aircraft Interiors Expo (AIX) dans les salles d'exposition de Hambourg. Le spectacle intérieur de l'avion aura lieu à 14-16 juin 2022. Credit: Georg Wendt/dpa/Alay Live News
Hambourg, Allemagne. 14th juin 2022. David Kondo, designer Finnair, occupe l'un de ses nouveaux sièges de classe affaires sur le stand Airbus de l'Aircraft Interiors Expo (AIX) dans les salles d'exposition de Hambourg. Le spectacle intérieur de l'avion aura lieu à 14-16 juin 2022. Credit: Georg Wendt/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2JCKD19–Hambourg, Allemagne. 14th juin 2022. David Kondo, designer Finnair, occupe l'un de ses nouveaux sièges de classe affaires sur le stand Airbus de l'Aircraft Interiors Expo (AIX) dans les salles d'exposition de Hambourg. Le spectacle intérieur de l'avion aura lieu à 14-16 juin 2022. Credit: Georg Wendt/dpa/Alay Live News
Hambourg, Allemagne. 14th juin 2022. David Kondo, designer Finnair, occupe l'un de ses nouveaux sièges de classe affaires sur le stand Airbus de l'Aircraft Interiors Expo (AIX) dans les salles d'exposition de Hambourg. Le spectacle intérieur de l'avion aura lieu à 14-16 juin 2022. Credit: Georg Wendt/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2JCKD0G–Hambourg, Allemagne. 14th juin 2022. David Kondo, designer Finnair, occupe l'un de ses nouveaux sièges de classe affaires sur le stand Airbus de l'Aircraft Interiors Expo (AIX) dans les salles d'exposition de Hambourg. Le spectacle intérieur de l'avion aura lieu à 14-16 juin 2022. Credit: Georg Wendt/dpa/Alay Live News
Friedrichshafen, Allemagne. 4ème apr 2017. Designer Thomas Broedreskift d'avion Équateur La Norvège se trouve dans le 'aeroboat Équateur P2 Xcursion' au 'Aero' juste à Friedrichshafen, Allemagne, 4 avril 2017. Photo : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RMJ05AXR–Friedrichshafen, Allemagne. 4ème apr 2017. Designer Thomas Broedreskift d'avion Équateur La Norvège se trouve dans le 'aeroboat Équateur P2 Xcursion' au 'Aero' juste à Friedrichshafen, Allemagne, 4 avril 2017. Photo : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
Friedrichshafen, Allemagne. 4ème apr 2017. Designer Thomas Broedreskift d'avion Équateur La Norvège se trouve dans le 'aeroboat Équateur P2 Xcursion' au 'Aero' juste à Friedrichshafen, Allemagne, 4 avril 2017. Photo : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RMJ05AY0–Friedrichshafen, Allemagne. 4ème apr 2017. Designer Thomas Broedreskift d'avion Équateur La Norvège se trouve dans le 'aeroboat Équateur P2 Xcursion' au 'Aero' juste à Friedrichshafen, Allemagne, 4 avril 2017. Photo : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
(Afp) - Christian Majunke, concepteur en chef de la société d'avions à haute performance, présente le modèle d'un nouveau commercial airplane au siège de la société à Kritzow, Allemagne, 28 janvier 2003. L'avion quatre sièges passagers et un pilote. Les deux rotors sont fixées à l'arrière de l'avion et sont alimentés par un moteur diesel V8, ce qui réduit la consommation d'essence par ha Banque D'Images
RMD3G4CH–(Afp) - Christian Majunke, concepteur en chef de la société d'avions à haute performance, présente le modèle d'un nouveau commercial airplane au siège de la société à Kritzow, Allemagne, 28 janvier 2003. L'avion quatre sièges passagers et un pilote. Les deux rotors sont fixées à l'arrière de l'avion et sont alimentés par un moteur diesel V8, ce qui réduit la consommation d'essence par ha
Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RMFKC2JR–Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News
Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RMFKC2J9–Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News
Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RMFKC2JB–Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News
Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RMFKC2J6–Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News
Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RMFKC47P–Munich, Allemagne. 07Th Mar, 2016. Designer en chef de BMW Adrian Van Hooydonk assiste à une conférence de presse à Munich, Allemagne, 07 mars 2016. La Bayerische Flugzeugwerke (lit. Aéronefs bavarois Works) a été fondée le 07 mars 1916, qui ont été plus tard renommé Bayerische Motoren Werke (BMW, allumé. Moteur bavarois travaille). Photo : SVEN HOPPE/dpa/Alamy Live News
25 novembre 2019, Bade-Wurtemberg, Friedrichshafen : un modèle de l'hydravion n X s'expose dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Photo : Felix Kästle/dpa Banque D'Images
RM2ABR59F–25 novembre 2019, Bade-Wurtemberg, Friedrichshafen : un modèle de l'hydravion n X s'expose dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Photo : Felix Kästle/dpa
Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Divers documents historiques est exposé dans une vitrine dans le Musée Dornier sur l'objet de faire X. (dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2ABR59E–Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Divers documents historiques est exposé dans une vitrine dans le Musée Dornier sur l'objet de faire X. (dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Un modèle de l'hydravion n X s'expose dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2ABR59D–Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Un modèle de l'hydravion n X s'expose dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Un dessin technique montrant la FAIRE X flying boat en vue de face est exposé dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2ABR59K–Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Un dessin technique montrant la FAIRE X flying boat en vue de face est exposé dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Un modèle de l'hydravion n X s'expose dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2ABR59R–Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Un modèle de l'hydravion n X s'expose dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
Friedrichshafen, Allemagne. 27 Nov, 2019. Ingénieur et informaticien Peter Kielhorn (r) est titulaire d'une vue de côté de l'hydravion n'X à la main, pendant que les élèves Dominik Bodenmüller (l-r) Kai Peter, Sofia Stich et Pascal Mannig travailler sur l'ordinateur. Le 12 juillet 2029, une réplique exacte du célèbre Dornier Do X Flying Boat est érigé à Friedrichshafen sur le lac de Constance - sur le 100e anniversaire du premier vol de l'avion. Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2ABRBEP–Friedrichshafen, Allemagne. 27 Nov, 2019. Ingénieur et informaticien Peter Kielhorn (r) est titulaire d'une vue de côté de l'hydravion n'X à la main, pendant que les élèves Dominik Bodenmüller (l-r) Kai Peter, Sofia Stich et Pascal Mannig travailler sur l'ordinateur. Le 12 juillet 2029, une réplique exacte du célèbre Dornier Do X Flying Boat est érigé à Friedrichshafen sur le lac de Constance - sur le 100e anniversaire du premier vol de l'avion. Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
Friedrichshafen, Allemagne. 27 Nov, 2019. Ingénieur et informaticien Peter Kielhorn (r) est titulaire d'une vue de côté de l'hydravion n'X, tandis que les étudiants Dominik Bodenmüller (l-r), Kai Pete, Sofia Stich et Pascal Mannig travailler sur l'ordinateur en arrière-plan. Le 12 juillet 2029, une réplique exacte du célèbre Dornier Do X Flying Boat est érigé à Friedrichshafen sur le lac de Constance - sur le 100e anniversaire du premier vol de l'avion. Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2ABRBFG–Friedrichshafen, Allemagne. 27 Nov, 2019. Ingénieur et informaticien Peter Kielhorn (r) est titulaire d'une vue de côté de l'hydravion n'X, tandis que les étudiants Dominik Bodenmüller (l-r), Kai Pete, Sofia Stich et Pascal Mannig travailler sur l'ordinateur en arrière-plan. Le 12 juillet 2029, une réplique exacte du célèbre Dornier Do X Flying Boat est érigé à Friedrichshafen sur le lac de Constance - sur le 100e anniversaire du premier vol de l'avion. Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News
L'image de propagande nazie montre le concepteur d'avions allemand Ernst Heinkel et le fondateur de Heinkel Airplane Manufacturers dans son étude. [D'autres images de cette série de photos se trouvent sous le titre 'Der Mann und sein Werk' (l'Homme et ses œuvres).] Fotoarchiv für Zeitgeschichte - PAS DE SERVICE SANS FIL - | utilisation dans le monde entier Banque D'Images
RMHF8TDX–L'image de propagande nazie montre le concepteur d'avions allemand Ernst Heinkel et le fondateur de Heinkel Airplane Manufacturers dans son étude. [D'autres images de cette série de photos se trouvent sous le titre 'Der Mann und sein Werk' (l'Homme et ses œuvres).] Fotoarchiv für Zeitgeschichte - PAS DE SERVICE SANS FIL - | utilisation dans le monde entier

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