Alamy logo
Toutes les imagesImages smartphone

Code cyclonique Photos Stock & Des Images

(112)

Code cyclonique Photos Stock & Des Images

Cette image montre un bombardier-torpilleur de l'US Navy, construit par General Motors et restauré Grumman TBM-3E Avenger, photographié en vol pendant la seconde Guerre mondiale. L'avion porte le code militaire d-87 et le numéro de bureau 85849, avec des marquages d'entraînement VT-40. Le TBM-3E est un avion monomoteur à trois places propulsé par un moteur à pistons radiaux Wright R-2600 Twin Cyclone entraînant une hélice à trois pales. Les caractéristiques visibles comprennent les grandes ailes montées à mi-hauteur, la verrière fermée du cockpit et le schéma de camouflage naval. L'avion est exploité comme un oiseau de guerre historique et fait partie de la collection Erickson Airshow, documentée du Banque D'Images
RM3DFWD5H–Cette image montre un bombardier-torpilleur de l'US Navy, construit par General Motors et restauré Grumman TBM-3E Avenger, photographié en vol pendant la seconde Guerre mondiale. L'avion porte le code militaire d-87 et le numéro de bureau 85849, avec des marquages d'entraînement VT-40. Le TBM-3E est un avion monomoteur à trois places propulsé par un moteur à pistons radiaux Wright R-2600 Twin Cyclone entraînant une hélice à trois pales. Les caractéristiques visibles comprennent les grandes ailes montées à mi-hauteur, la verrière fermée du cockpit et le schéma de camouflage naval. L'avion est exploité comme un oiseau de guerre historique et fait partie de la collection Erickson Airshow, documentée du
Cette image montre un bombardier-torpilleur de l'US Navy, construit par General Motors et restauré Grumman TBM-3E Avenger, photographié en vol pendant la seconde Guerre mondiale. L'avion porte le code militaire d-87 et le numéro de bureau 85849, avec des marquages d'entraînement VT-40. Le TBM-3E est un avion monomoteur à trois places propulsé par un moteur à pistons radiaux Wright R-2600 Twin Cyclone entraînant une hélice à trois pales. Les caractéristiques visibles comprennent les grandes ailes montées à mi-hauteur, la verrière fermée du cockpit et le schéma de camouflage naval. L'avion est exploité comme un oiseau de guerre historique et fait partie de la collection Erickson Airshow, documentée du Banque D'Images
RM3DFWCYX–Cette image montre un bombardier-torpilleur de l'US Navy, construit par General Motors et restauré Grumman TBM-3E Avenger, photographié en vol pendant la seconde Guerre mondiale. L'avion porte le code militaire d-87 et le numéro de bureau 85849, avec des marquages d'entraînement VT-40. Le TBM-3E est un avion monomoteur à trois places propulsé par un moteur à pistons radiaux Wright R-2600 Twin Cyclone entraînant une hélice à trois pales. Les caractéristiques visibles comprennent les grandes ailes montées à mi-hauteur, la verrière fermée du cockpit et le schéma de camouflage naval. L'avion est exploité comme un oiseau de guerre historique et fait partie de la collection Erickson Airshow, documentée du
Vue de dessous d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, portant les marquages de l'US Navy et piloté par la Commemorative Air Force. Propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, ce bombardier de plongée à porte-avions est équipé d'un artilleur arrière, de freins de plongée perforés, d'une roue arrière fixe et d'une configuration à ailes basses. Capture bancaire en vol à la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride. Banque D'Images
RM3DPXMDN–Vue de dessous d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, portant les marquages de l'US Navy et piloté par la Commemorative Air Force. Propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, ce bombardier de plongée à porte-avions est équipé d'un artilleur arrière, de freins de plongée perforés, d'une roue arrière fixe et d'une configuration à ailes basses. Capture bancaire en vol à la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride.
Gros plan air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, volé par la Commemorative Air Force dans les marquages de la marine américaine. L'avion est équipé d'un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, d'une position de tireur arrière, de freins de plongée perforés, d'une roue arrière fixe et d'une configuration monoplan à aile basse. Photographié lors de la Sun N Fun Aerospace Expo en Floride en 2024, mettant l'accent sur les détails du cockpit et du fuselage. Banque D'Images
RM3DPXKNH–Gros plan air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, volé par la Commemorative Air Force dans les marquages de la marine américaine. L'avion est équipé d'un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, d'une position de tireur arrière, de freins de plongée perforés, d'une roue arrière fixe et d'une configuration monoplan à aile basse. Photographié lors de la Sun N Fun Aerospace Expo en Floride en 2024, mettant l'accent sur les détails du cockpit et du fuselage.
Vue rapprochée air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless restauré, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, exploité par la Commemorative Air Force dans les marquages de l'US Navy. Ce bombardier de plongée à porte-avions utilise un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, dispose d'un artilleur arrière, de freins de plongée perforés et d'une roue arrière fixe. Photographié lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride mettant en évidence les détails du cockpit et du fuselage. Banque D'Images
RM3DPXKNP–Vue rapprochée air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless restauré, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, exploité par la Commemorative Air Force dans les marquages de l'US Navy. Ce bombardier de plongée à porte-avions utilise un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, dispose d'un artilleur arrière, de freins de plongée perforés et d'une roue arrière fixe. Photographié lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride mettant en évidence les détails du cockpit et du fuselage.
Gros plan air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, peint dans le schéma de la marine américaine et exploité par la Commemorative Air Force. Propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, l'avion dispose de freins de plongée perforés, d'un tireur arrière, d'une roue arrière fixe et d'une configuration monoplan à ailes basses. Capturé lors de la Sun N Fun Aerospace Expo en Floride en 2024, montrant les détails du cockpit et du fuselage. Banque D'Images
RM3DPXMX2–Gros plan air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, peint dans le schéma de la marine américaine et exploité par la Commemorative Air Force. Propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, l'avion dispose de freins de plongée perforés, d'un tireur arrière, d'une roue arrière fixe et d'une configuration monoplan à ailes basses. Capturé lors de la Sun N Fun Aerospace Expo en Floride en 2024, montrant les détails du cockpit et du fuselage.
Image rapprochée air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless restauré, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, exposé dans la peinture de l'US Navy et exploité par la Commemorative Air Force. Propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, le bombardier de plongée à porte-avions est équipé d'un artilleur arrière, de freins de plongée perforés et d'une roue arrière fixe. Le cockpit et la partie supérieure du fuselage sont mis en évidence en vol lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride. Banque D'Images
RM3DPXKP7–Image rapprochée air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless restauré, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, exposé dans la peinture de l'US Navy et exploité par la Commemorative Air Force. Propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone, le bombardier de plongée à porte-avions est équipé d'un artilleur arrière, de freins de plongée perforés et d'une roue arrière fixe. Le cockpit et la partie supérieure du fuselage sont mis en évidence en vol lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride.
Vue air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless restauré, immatriculé N82GA, exploité par la Commemorative Air Force et terminé avec les marquages de la marine américaine. Le bombardier de plongée à porte-avions de la seconde Guerre mondiale est propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone et dispose de freins de plongée perforés et d'une position de tireur arrière. L'avion est montré en vol lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride, mettant en évidence le cockpit et la partie supérieure du fuselage. Banque D'Images
RM3DPXNW5–Vue air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless restauré, immatriculé N82GA, exploité par la Commemorative Air Force et terminé avec les marquages de la marine américaine. Le bombardier de plongée à porte-avions de la seconde Guerre mondiale est propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone et dispose de freins de plongée perforés et d'une position de tireur arrière. L'avion est montré en vol lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride, mettant en évidence le cockpit et la partie supérieure du fuselage.
Vue aérienne sous-jacente d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, aux marquages de l'US Navy, exploité par la Commemorative Air Force. Le bombardier en piqué est propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone 9 cylindres, doté de freins de plongée perforés, d'une roue arrière fixe et d'un tireur arrière. L'avion s'incline en vol, montrant les dessous d'aile et la structure du fuselage lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride. Banque D'Images
RM3DPXKN7–Vue aérienne sous-jacente d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, aux marquages de l'US Navy, exploité par la Commemorative Air Force. Le bombardier en piqué est propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone 9 cylindres, doté de freins de plongée perforés, d'une roue arrière fixe et d'un tireur arrière. L'avion s'incline en vol, montrant les dessous d'aile et la structure du fuselage lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride.
Vue rapprochée air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless restauré, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, exploité par la Commemorative Air Force avec des marquages de l'US Navy. Ce bombardier de plongée à porte-avions de la seconde Guerre mondiale est propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone 9 cylindres produisant 1 200 ch, équipé de freins de plongée perforés, d'une roue arrière fixe et d'une position de tireur arrière. Photographié lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride, mettant en évidence les détails du cockpit et de la partie supérieure du fuselage. Banque D'Images
RM3DPXKNG–Vue rapprochée air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless restauré, immatriculé N82GA, alternatif NL82GA, exploité par la Commemorative Air Force avec des marquages de l'US Navy. Ce bombardier de plongée à porte-avions de la seconde Guerre mondiale est propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820-60 Cyclone 9 cylindres produisant 1 200 ch, équipé de freins de plongée perforés, d'une roue arrière fixe et d'une position de tireur arrière. Photographié lors de la Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride, mettant en évidence les détails du cockpit et de la partie supérieure du fuselage.
Gros plan air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless, N82GA, code militaire 5, série 6046, peint avec des marquages de l'US Navy, volant à Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride. Ce bombardier en piqué monomoteur de la seconde Guerre mondiale est propulsé par un moteur radial Wright R-1820 Cyclone, avec train d'atterrissage à roue arrière fixe, positions de mitrailleur, volets fendus, canopée à bulles, fuselage, et ailes visibles pendant le vol de démonstration. Banque D'Images
RM3DPXNNW–Gros plan air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless, N82GA, code militaire 5, série 6046, peint avec des marquages de l'US Navy, volant à Sun N Fun Aerospace Expo 2024 en Floride. Ce bombardier en piqué monomoteur de la seconde Guerre mondiale est propulsé par un moteur radial Wright R-1820 Cyclone, avec train d'atterrissage à roue arrière fixe, positions de mitrailleur, volets fendus, canopée à bulles, fuselage, et ailes visibles pendant le vol de démonstration.
Vue rapprochée air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, numéro de série 6046, code militaire 5, peint en livrée de l'US Navy, volant à Sun N Fun Aerospace Expo 2024, Floride. Ce bombardier en piqué de l'ère de la seconde Guerre mondiale est propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820 Cyclone à neuf cylindres, a un train d'atterrissage à roue arrière fixe, des positions de mitrailleurs et des volets fendus pour une précision de bombardement en piqué. La voûte à bulles, le fuselage et les ailes sont visibles pendant le vol de démonstration. Banque D'Images
RM3DPXN5F–Vue rapprochée air-air d'un Douglas SBD-5 Dauntless, immatriculé N82GA, numéro de série 6046, code militaire 5, peint en livrée de l'US Navy, volant à Sun N Fun Aerospace Expo 2024, Floride. Ce bombardier en piqué de l'ère de la seconde Guerre mondiale est propulsé par un moteur en étoile Wright R-1820 Cyclone à neuf cylindres, a un train d'atterrissage à roue arrière fixe, des positions de mitrailleurs et des volets fendus pour une précision de bombardement en piqué. La voûte à bulles, le fuselage et les ailes sont visibles pendant le vol de démonstration.

Résultats de la recherche pour Code cyclonique les photos et les images (112)