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Converted train terminal Photos Stock & Des Images

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. Ingénieur mécanique ferroviaire . St. L. 0-8-0 Type de consolidation des mélangeurs converti avec des caractéristiques spécialisées pour adapter les moteurs pour le service de commutation PAR R. W. RETTERERAssistant Ingénieur mécanique, C. C. C. C. & St. L. LA demande croissante de locomotivapacité accrue due à la circulation lourde de marchandises et à l'augmentation des charges ferroviaires a nécessité des véhicules IcKompaing plus lourds et plus puissants pour gérer efficacement les trains lourds introduits dans les gares de Tlie. Une locomotive Switchmg pour répondre à ces demandes doit nécessairement être égale, au moins, dans l'effort de traction au plus lourd Banque D'Images
RM2CP3DHD–. Ingénieur mécanique ferroviaire . St. L. 0-8-0 Type de consolidation des mélangeurs converti avec des caractéristiques spécialisées pour adapter les moteurs pour le service de commutation PAR R. W. RETTERERAssistant Ingénieur mécanique, C. C. C. C. & St. L. LA demande croissante de locomotivapacité accrue due à la circulation lourde de marchandises et à l'augmentation des charges ferroviaires a nécessité des véhicules IcKompaing plus lourds et plus puissants pour gérer efficacement les trains lourds introduits dans les gares de Tlie. Une locomotive Switchmg pour répondre à ces demandes doit nécessairement être égale, au moins, dans l'effort de traction au plus lourd

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