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Entreprise de construction navale Photos Stock & Des Images

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Entreprise de construction navale Photos Stock & Des Images

Eastern Shipbuilding Company. New London. 1901 Banque D'Images
RMMMAGNP–Eastern Shipbuilding Company. New London. 1901
Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque victorienne Banque D'Images
RMDD404P–Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque victorienne
Le vieux bateau de sauvetage à rames WHITBY ROBERT & ELLEN ROBSON en action. Elle était un canot de sauvetage de classe Dungeness ( un Rubie de 34 pieds conçu Dungeness Self righter). Construit en 1918 par Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Blackwall. Elle a servi à Whitby entre 1947 et 1957 et a également servi à Tramore , en Irlande et à Aberdeen, en Écosse. Banque D'Images
RM2DAAP4X–Le vieux bateau de sauvetage à rames WHITBY ROBERT & ELLEN ROBSON en action. Elle était un canot de sauvetage de classe Dungeness ( un Rubie de 34 pieds conçu Dungeness Self righter). Construit en 1918 par Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Blackwall. Elle a servi à Whitby entre 1947 et 1957 et a également servi à Tramore , en Irlande et à Aberdeen, en Écosse.
Lancement de l'USS ROBALO le 9 mai 1943, à Manitowoc Shipbuilding Company, Manitowoc, Wisconsin Banque D'Images
RM2WJDDG0–Lancement de l'USS ROBALO le 9 mai 1943, à Manitowoc Shipbuilding Company, Manitowoc, Wisconsin
Adolf Hitler de quitter l'entreprise de construction navale Blohm et Voss, après le lancement du cuirassé 'Bismarck', Hambourg, 1939 Banque D'Images
RMCPJ9ER–Adolf Hitler de quitter l'entreprise de construction navale Blohm et Voss, après le lancement du cuirassé 'Bismarck', Hambourg, 1939
Thames Ironworks BLACKWALL et Shipbuilding Company, Orchard-Yard 1866. Illustrated London News Banque D'Images
RFFER6B9–Thames Ironworks BLACKWALL et Shipbuilding Company, Orchard-Yard 1866. Illustrated London News
Le Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Limited, une entreprise de construction navale dans la région de Govan sur la Clyde à Glasgow, en Écosse. 5 janvier 1966. Banque D'Images
RMERXBG8–Le Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Limited, une entreprise de construction navale dans la région de Govan sur la Clyde à Glasgow, en Écosse. 5 janvier 1966.
Préféré est connue comme une huître de Whitstable yawl et a été construit par la Société de construction navale de Whitstable basé au mur de l'Île, Whitstable, en 1890. Banque D'Images
RM2AP7CAF–Préféré est connue comme une huître de Whitstable yawl et a été construit par la Société de construction navale de Whitstable basé au mur de l'Île, Whitstable, en 1890.
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine Banque D'Images
RMBMEFHX–Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine
Peninsula Yard, Portland, goélette auxiliaire en bois, la photographie montre la cour de la Peninsula Shipbuilding Company à Portland, Oregon., entre CA. 1915 et env. 1920, Portland, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC767–Peninsula Yard, Portland, goélette auxiliaire en bois, la photographie montre la cour de la Peninsula Shipbuilding Company à Portland, Oregon., entre CA. 1915 et env. 1920, Portland, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Près de vraquiers Luerssen shipbuilding company basée à Bremen-Vegesack, Allemagne, Bremen Banque D'Images
RMFJ5YC2–Près de vraquiers Luerssen shipbuilding company basée à Bremen-Vegesack, Allemagne, Bremen
DBW-Werft Shipbuilding Company sur la rivière Dahme, Berlin, Allemagne Banque D'Images
RMC3WHGN–DBW-Werft Shipbuilding Company sur la rivière Dahme, Berlin, Allemagne
'Netherland Shipbuilding Company', quai de NDSM, Amsterdam Noord, 2014. Banque D'Images
RM2BMBG38–'Netherland Shipbuilding Company', quai de NDSM, Amsterdam Noord, 2014.
Chantier naval à poignée, shipbuilding company Banque D'Images
RMM45FMG–Chantier naval à poignée, shipbuilding company
Photographie de la ligne du Château Mail Steamship 'Château de Carisbrook', peu après son lancement en 1898. Construite par la Fairfield Shipbuilding Company sur le Clyde, elle avait une longueur de 500 pieds, avec un tonnage enregistré de 7626 tonnes. Date: 1898 Banque D'Images
RM2M3JW2P–Photographie de la ligne du Château Mail Steamship 'Château de Carisbrook', peu après son lancement en 1898. Construite par la Fairfield Shipbuilding Company sur le Clyde, elle avait une longueur de 500 pieds, avec un tonnage enregistré de 7626 tonnes. Date: 1898
DUTCH EAST INDIA COMPANY. /NWharf et chantier de construction navale de la Dutch East India Company à Rotterdam. Gravure sur cuivre, 1694, par J. Mulder. Banque D'Images
RMFF77AX–DUTCH EAST INDIA COMPANY. /NWharf et chantier de construction navale de la Dutch East India Company à Rotterdam. Gravure sur cuivre, 1694, par J. Mulder.
Siemens Open Hearth fours chez Vickers Sons et Maxim, vers 1904. Vickers rachète le constructeur de navires Barrow-in-Furness la Barrow Shipbuilding Company en 1897, rachetant sa filiale la Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company, pour devenir Vickers, Sons & Maxim. Banque D'Images
RM2K02AH5–Siemens Open Hearth fours chez Vickers Sons et Maxim, vers 1904. Vickers rachète le constructeur de navires Barrow-in-Furness la Barrow Shipbuilding Company en 1897, rachetant sa filiale la Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company, pour devenir Vickers, Sons & Maxim.
Remarques informelles à New York Shipbuilding Company d Camden, New Jersey - - 197928 Banque D'Images
RMDCY894–Remarques informelles à New York Shipbuilding Company d Camden, New Jersey - - 197928
La guerre des femmes travailleuses de Marinship Corp, une entreprise de construction navale des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, 1942 Banque D'Images
RMW4J62W–La guerre des femmes travailleuses de Marinship Corp, une entreprise de construction navale des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, 1942
Dans un quai à grader de la National Steel and Shipbuilding Company, San Diego, le supertanker SS Worth subit une conversion en USNS Mercy (T-AH 19), le plus récent navire-hôpital de la Marine ca. fin 1970s Banque D'Images
RM2MNHXAP–Dans un quai à grader de la National Steel and Shipbuilding Company, San Diego, le supertanker SS Worth subit une conversion en USNS Mercy (T-AH 19), le plus récent navire-hôpital de la Marine ca. fin 1970s
Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - Le Pont Banque D'Images
RMDD46X5–Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - Le Pont
Au début étrange inventions - Double coque style catamaran cargo. Un prototype a été construit par la Thames Ironworks & Shipbuilding Co. en 1874, mais alors il est perdu pour l'histoire. Banque D'Images
RM2ADPJ08–Au début étrange inventions - Double coque style catamaran cargo. Un prototype a été construit par la Thames Ironworks & Shipbuilding Co. en 1874, mais alors il est perdu pour l'histoire.
USS Saratoga. Coque incomplète, à l'avant, à la New York Shipbuilding Company Shipyard, Camden, New Jersey, 8 mars 1922. La construction avait été suspendue, en attendant sa conversion à un porte-avions. Remarque barbette reposant sur des structures de blocs sur son pont. Banque D'Images
RM2AJTYH8–USS Saratoga. Coque incomplète, à l'avant, à la New York Shipbuilding Company Shipyard, Camden, New Jersey, 8 mars 1922. La construction avait été suspendue, en attendant sa conversion à un porte-avions. Remarque barbette reposant sur des structures de blocs sur son pont.
Une publicité en temps de guerre de 1945 pour Thornycroft, concepteurs et constructeurs de «bateaux à grande vitesse, yachts à moteur, bateaux à moteur et moteurs marins». John I. Thornycroft & Company Limited est une entreprise de construction navale britannique fondée à Chiswick en 1866. En 1908, il déménage à Woolston, Southampton. La société a fusionné avec Vosper & Company en 1966. Vospers survit maintenant dans le cadre de BAE Systems surface Ships. Banque D'Images
RF2RJ86B8–Une publicité en temps de guerre de 1945 pour Thornycroft, concepteurs et constructeurs de «bateaux à grande vitesse, yachts à moteur, bateaux à moteur et moteurs marins». John I. Thornycroft & Company Limited est une entreprise de construction navale britannique fondée à Chiswick en 1866. En 1908, il déménage à Woolston, Southampton. La société a fusionné avec Vosper & Company en 1966. Vospers survit maintenant dans le cadre de BAE Systems surface Ships.
Gravure du Castalia, un bateau à vapeur à aubes à double coque 1,533 GRT construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth (Londres) pour la Manche Channel Steamship Company. Elle a été acquise par le London, Chatham and Dover Railway (LCDR) en 1878, mais elle avait déjà été mise en place par la suite et n'était pas exploitée par LE LCDR. En 1883, elle a été vendue à la Metropolitan asiles Board et convertie en navire-hôpital. Elle a servi jusqu'en 1904 et a été abandonnée en 1905. (wikipedia) Banque D'Images
RM2DM2G5X–Gravure du Castalia, un bateau à vapeur à aubes à double coque 1,533 GRT construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth (Londres) pour la Manche Channel Steamship Company. Elle a été acquise par le London, Chatham and Dover Railway (LCDR) en 1878, mais elle avait déjà été mise en place par la suite et n'était pas exploitée par LE LCDR. En 1883, elle a été vendue à la Metropolitan asiles Board et convertie en navire-hôpital. Elle a servi jusqu'en 1904 et a été abandonnée en 1905. (wikipedia)
Govan Shipbuilders Ltd est une entreprise de construction navale britannique basée sur la rivière Clyde à Glasgow en Ecosse. Elle a exploité l'ancien chantier naval de Fairfield et a pris le nom de la région de Govan dans laquelle il est situé. Sur la photo est le nouveau signe au-dessus de la porte de Govan Shipbuilders, 2e juillet 1977. Banque D'Images
RMERXAM8–Govan Shipbuilders Ltd est une entreprise de construction navale britannique basée sur la rivière Clyde à Glasgow en Ecosse. Elle a exploité l'ancien chantier naval de Fairfield et a pris le nom de la région de Govan dans laquelle il est situé. Sur la photo est le nouveau signe au-dessus de la porte de Govan Shipbuilders, 2e juillet 1977.
Plaquette d'Harland and Wolff shipbuilding company sur SS Nomadic Banque D'Images
RFPH40RA–Plaquette d'Harland and Wolff shipbuilding company sur SS Nomadic
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine Banque D'Images
RMBMEFFG–Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine
Le lancement du bateau à vapeur à vis à canon 50 'Minotaur' du chantier naval Thames Iron Shipbuilding Company à Blackwall, Londres, Angleterre. Elle a servi en Méditerranée et pendant la guerre d'Égypte de 1882, mais a passé la majeure partie de sa carrière active comme vaisseau amiral de la flotte de la Manche. Banque D'Images
RM2PHWYMA–Le lancement du bateau à vapeur à vis à canon 50 'Minotaur' du chantier naval Thames Iron Shipbuilding Company à Blackwall, Londres, Angleterre. Elle a servi en Méditerranée et pendant la guerre d'Égypte de 1882, mais a passé la majeure partie de sa carrière active comme vaisseau amiral de la flotte de la Manche.
Près de vraquiers Luerssen shipbuilding company basée à Bremen-Vegesack, Allemagne, Weser, Brême Banque D'Images
RMFJ5YBJ–Près de vraquiers Luerssen shipbuilding company basée à Bremen-Vegesack, Allemagne, Weser, Brême
Président de l'United Shipbuilding Company Alexeï Rakhmanov devant le conseil d'Etat Réunion du Présidium sur l'élaboration d'eau interne, 15 août 2016 à Volgograd, Russie. Banque D'Images
RMH8JH67–Président de l'United Shipbuilding Company Alexeï Rakhmanov devant le conseil d'Etat Réunion du Présidium sur l'élaboration d'eau interne, 15 août 2016 à Volgograd, Russie.
Téléphone portable avec logo de la société allemande de construction navale MV Werften devant le site Web d'affaires avec navire. Mise au point au centre de l'écran du téléphone. Banque D'Images
RF2E48FXM–Téléphone portable avec logo de la société allemande de construction navale MV Werften devant le site Web d'affaires avec navire. Mise au point au centre de l'écran du téléphone.
Un navire est en cours de construction à la Deutsche Werft shipbuilding company à Hambourg. Banque D'Images
RM2A2AY7K–Un navire est en cours de construction à la Deutsche Werft shipbuilding company à Hambourg.
Le nouveau bateau à vapeur « Delta » de la Peninsular and Oriental Company, novembre 1859. Ce navire a été construit par la Thames Iron Shipbuilding Company, selon une conception de M. James Ash. 1859 Banque D'Images
RM2M3JT8N–Le nouveau bateau à vapeur « Delta » de la Peninsular and Oriental Company, novembre 1859. Ce navire a été construit par la Thames Iron Shipbuilding Company, selon une conception de M. James Ash. 1859
Une photo vintage vers 1911 du sous-marin USS Seal G-1 (SS-19½) lancé le 8 février 1911 conçu par l'ingénieur Simon Lake et construit par la Newport News Shipbuilding Company.Elle a été utilisée comme cible après la décomposition et a coulé le 21 juin 1921 Banque D'Images
RF2GYYA7M–Une photo vintage vers 1911 du sous-marin USS Seal G-1 (SS-19½) lancé le 8 février 1911 conçu par l'ingénieur Simon Lake et construit par la Newport News Shipbuilding Company.Elle a été utilisée comme cible après la décomposition et a coulé le 21 juin 1921
Bénévoles 1887 victorieux. Bénévole, un sloop de compromis dérive, a été conçu par Edward Burgess et construit par Pusey & Jones Shipbuilding Company à Wilmington, Delaware en 1887 propriétaire pour le général Charles J. Paine du New York Yacht Club. Bénévole a été la première America's Cup yacht avec un châssis en acier et coque. Son tablier a été faite de pin blanc. Banque D'Images
RMDYF1GJ–Bénévoles 1887 victorieux. Bénévole, un sloop de compromis dérive, a été conçu par Edward Burgess et construit par Pusey & Jones Shipbuilding Company à Wilmington, Delaware en 1887 propriétaire pour le général Charles J. Paine du New York Yacht Club. Bénévole a été la première America's Cup yacht avec un châssis en acier et coque. Son tablier a été faite de pin blanc.
La Thames Ironworks et Shipbuilding Company, Limited Banque D'Images
RMT6M6AR–La Thames Ironworks et Shipbuilding Company, Limited
'Chester Shipbuilding Company', Chester, PA. Le dessin est le plus susceptible de la société Sun Shipbuilding and Drydock de Chester, en Pennsylvanie. Herbert Pullinger (1878-1961). Dessin au fusain, 1917. Indépendance Seaport Museum Photos de nombreux articles (la plupart, peintures) sont suivies par des photos de descriptions officielles. Veuillez transférer la description pour les photos, la mise à jour de la description ici, et d'envisager de supprimer les descriptions. 1917. Photo 2011-02-26 23:13:48 1 Independence Seaport Museum 062 Banque D'Images
RMP712C9–'Chester Shipbuilding Company', Chester, PA. Le dessin est le plus susceptible de la société Sun Shipbuilding and Drydock de Chester, en Pennsylvanie. Herbert Pullinger (1878-1961). Dessin au fusain, 1917. Indépendance Seaport Museum Photos de nombreux articles (la plupart, peintures) sont suivies par des photos de descriptions officielles. Veuillez transférer la description pour les photos, la mise à jour de la description ici, et d'envisager de supprimer les descriptions. 1917. Photo 2011-02-26 23:13:48 1 Independence Seaport Museum 062
Pour la soudure femme Saint Johns River Shipbuilding Company : Jacksonville, Floride. Banque D'Images
RMD538K0–Pour la soudure femme Saint Johns River Shipbuilding Company : Jacksonville, Floride.
Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - Pose de la quille Banque D'Images
RMDD405K–Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - Pose de la quille
Transport / Transport, navigation, steamship, 'Ruedesheimer', construit en 1889 par le Sunderland Shipbuilding Company, Sunderland, en Angleterre, en commission de la DDG Hansa, Brême, 1889 - 1905, basé sur la peinture, vers 1891, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available- Banque D'Images
RMRYEW0G–Transport / Transport, navigation, steamship, 'Ruedesheimer', construit en 1889 par le Sunderland Shipbuilding Company, Sunderland, en Angleterre, en commission de la DDG Hansa, Brême, 1889 - 1905, basé sur la peinture, vers 1891, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available-
Lorena Cruce lancement de l'USS Oklahoma (BB-37) à la New York Shipbuilding Company, 1914 (20706555293). Banque D'Images
RM2E1G9K0–Lorena Cruce lancement de l'USS Oklahoma (BB-37) à la New York Shipbuilding Company, 1914 (20706555293).
Une photo du bateau à aubes BILSDALE qui navigue sur la rivière Esk en passant par Tate Hill Sands, avec l'abbaye de Whitby et l'église Parsh au-dessus du côté est de la ville. Construite en 1900 pour la Great Yarmouth Steam Tug Company, elle a effectué des voyages locaux de Yarmouth et Lowestoft sous le nom de « Lord Roberts », puis est devenue partie de la flotte de Cosens of Weymouth en 1912. Après la guerre, elle a été achetée par la Furness Shipbuilding Company pour des travaux de chantier naval à Haverton Hill (sur les Tees). En 1925, la Crostthwaite Steamship Company de Middlesbrough a renommé son Bilsdale, la fondant à Scarborough.son dernier voyage touristique a eu lieu en 1934. Banque D'Images
RM2DBM51P–Une photo du bateau à aubes BILSDALE qui navigue sur la rivière Esk en passant par Tate Hill Sands, avec l'abbaye de Whitby et l'église Parsh au-dessus du côté est de la ville. Construite en 1900 pour la Great Yarmouth Steam Tug Company, elle a effectué des voyages locaux de Yarmouth et Lowestoft sous le nom de « Lord Roberts », puis est devenue partie de la flotte de Cosens of Weymouth en 1912. Après la guerre, elle a été achetée par la Furness Shipbuilding Company pour des travaux de chantier naval à Haverton Hill (sur les Tees). En 1925, la Crostthwaite Steamship Company de Middlesbrough a renommé son Bilsdale, la fondant à Scarborough.son dernier voyage touristique a eu lieu en 1934.
La Société de construction navale Greenport, Greenport, Long Island, NY Banque D'Images
RMBG74C2–La Société de construction navale Greenport, Greenport, Long Island, NY
Une partie de l'énorme de magasins Stephen and Sons Ltd, Glasgow. C'était une société de construction navale écossais basé à Linthouse, Govan à Glasgow, sur la rivière Clyde. Circa, 1950. Banque D'Images
RMERX928–Une partie de l'énorme de magasins Stephen and Sons Ltd, Glasgow. C'était une société de construction navale écossais basé à Linthouse, Govan à Glasgow, sur la rivière Clyde. Circa, 1950.
Workman, Ingalls Shipbuilding Company, Decatur, Géorgie, États-Unis,Jack Delano, U.S. Farm Security Administration, U.S. Office of War information Photograph Collection, juillet 1942 Banque D'Images
RM2H53XET–Workman, Ingalls Shipbuilding Company, Decatur, Géorgie, États-Unis,Jack Delano, U.S. Farm Security Administration, U.S. Office of War information Photograph Collection, juillet 1942
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine Banque D'Images
RMBMEFM6–Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine
Le lancement de la batterie flottante russe Pervenetz au chantier de la société de construction navale de fer de Blackwall Thames à Londres, en Angleterre. Il s'agissait d'une frégate blindée construite pour la Marine impériale russe en 1860s parce que l'Empire russe n'avait pas la capacité de construire ses propres ironclads. Il n'a jamais vu de combat et a été ensuite converti en barge à charbon. Banque D'Images
RM2PHWYP5–Le lancement de la batterie flottante russe Pervenetz au chantier de la société de construction navale de fer de Blackwall Thames à Londres, en Angleterre. Il s'agissait d'une frégate blindée construite pour la Marine impériale russe en 1860s parce que l'Empire russe n'avait pas la capacité de construire ses propres ironclads. Il n'a jamais vu de combat et a été ensuite converti en barge à charbon.
Simon Langell Shipbuilding Company Banque D'Images
RMW328X1–Simon Langell Shipbuilding Company
La foule au lancement du RMS Queen Mary du chantier naval John Brown & Company Shipbuilding and Engineering de Clydebank . 26 septembre 1934 Banque D'Images
RM2BW3APK–La foule au lancement du RMS Queen Mary du chantier naval John Brown & Company Shipbuilding and Engineering de Clydebank . 26 septembre 1934
Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), entreprise de construction navale, de nuit, Kiel, Schleswig-Holstein, Allemagne Banque D'Images
RMACA4KP–Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), entreprise de construction navale, de nuit, Kiel, Schleswig-Holstein, Allemagne
08 août, 1968 - plus grand navire jamais construit en Scandinavie pour être livré à shell. : Le Lindoa Shipbuilding Company à l'île de Fionie, au Danemark, tiendra aujourd'hui (vendredi) offrent le plus grand navire jamais construit en Scandinavie, à Shell. Elle constitue la "arinula» 196 000 tonnes d'un superpétrolier, vu ici au cours d'un essai de la voile. Banque D'Images
RME0Y58Y–08 août, 1968 - plus grand navire jamais construit en Scandinavie pour être livré à shell. : Le Lindoa Shipbuilding Company à l'île de Fionie, au Danemark, tiendra aujourd'hui (vendredi) offrent le plus grand navire jamais construit en Scandinavie, à Shell. Elle constitue la "arinula» 196 000 tonnes d'un superpétrolier, vu ici au cours d'un essai de la voile.
Bénévoles 1887 victorieux. Bénévole, un sloop de compromis dérive, a été conçu par Edward Burgess et construit par Pusey & Jones Shipbuilding Company à Wilmington, Delaware en 1887 propriétaire pour le général Charles J. Paine du New York Yacht Club. Bénévole a été la première America's Cup yacht avec un châssis en acier et coque. Son tablier a été faite de pin blanc. Banque D'Images
RMP66T68–Bénévoles 1887 victorieux. Bénévole, un sloop de compromis dérive, a été conçu par Edward Burgess et construit par Pusey & Jones Shipbuilding Company à Wilmington, Delaware en 1887 propriétaire pour le général Charles J. Paine du New York Yacht Club. Bénévole a été la première America's Cup yacht avec un châssis en acier et coque. Son tablier a été faite de pin blanc.
Shanghai. 30 mai, 2018. Photo prise le 30 mai 2018 montre les 20 000 EVP de conteneurs ultra-larges, nommé le 'Virgo' expédition Cosco et construit par Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company à Shanghai, à l'est de la Chine. Les 399,8 mètres de long et 58,6 mètres de large container ship a une capacité maximale de 200 000 tonnes. Il a été livré à la Chine COSCO Shipping Corporation Ltd., mardi. Credit : Ding Ting/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images
RMMTDK7F–Shanghai. 30 mai, 2018. Photo prise le 30 mai 2018 montre les 20 000 EVP de conteneurs ultra-larges, nommé le 'Virgo' expédition Cosco et construit par Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company à Shanghai, à l'est de la Chine. Les 399,8 mètres de long et 58,6 mètres de large container ship a une capacité maximale de 200 000 tonnes. Il a été livré à la Chine COSCO Shipping Corporation Ltd., mardi. Credit : Ding Ting/Xinhua/Alamy Live News
Une ancienne gravure du navire à double coque et chenal PS Castalia, Dover Harbour, Kent, Angleterre, Royaume-Uni en 1870s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.Castalia était un bateau à vapeur à aubes construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth, Londres, pour la Manche Channel Steamship Company.À l'arrivée à Douvres, de grandes foules sont venues voir le navire de roman.Castalia est entré en service régulier le 5 août 1875.Son manque de vitesse signifie qu'elle n'a pas été un succès financier. Banque D'Images
RM2HBDJR2–Une ancienne gravure du navire à double coque et chenal PS Castalia, Dover Harbour, Kent, Angleterre, Royaume-Uni en 1870s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.Castalia était un bateau à vapeur à aubes construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth, Londres, pour la Manche Channel Steamship Company.À l'arrivée à Douvres, de grandes foules sont venues voir le navire de roman.Castalia est entré en service régulier le 5 août 1875.Son manque de vitesse signifie qu'elle n'a pas été un succès financier.
La Thames Ironworks et Shipbuilding Company, Limited Banque D'Images
RMT6M6A7–La Thames Ironworks et Shipbuilding Company, Limited
Personne tenant un téléphone portable avec la page Web de la société américaine Huntington Ingalls Industries Inc. (HII) à l'écran avec logo.Concentrez-vous sur le centre de l'écran du téléphone. Banque D'Images
RF2HFJJYP–Personne tenant un téléphone portable avec la page Web de la société américaine Huntington Ingalls Industries Inc. (HII) à l'écran avec logo.Concentrez-vous sur le centre de l'écran du téléphone.
La compagnie de construction navale de Metal Shark est photographiée, le 13 juillet 2021, à Bayou la Batre, Alabama. La société se spécialise dans la conception et la production de bateaux. Banque D'Images
RM2GC4228–La compagnie de construction navale de Metal Shark est photographiée, le 13 juillet 2021, à Bayou la Batre, Alabama. La société se spécialise dans la conception et la production de bateaux.
Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - construire le pont Banque D'Images
RMDD404W–Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - construire le pont
Les employés de la P +S Werften chantiers sont présentées après la réunion d'un employeey au chantier maritime de Stralsund, Allemagne, 29 août 2012. Shipbuilding Company P +S Werften a déposé un dossier d'insolvabilité pour ses deux chantiers navals de Stralsund et de Wolgast. Photo : STEFAN SAUER Banque D'Images
RMD6BE7N–Les employés de la P +S Werften chantiers sont présentées après la réunion d'un employeey au chantier maritime de Stralsund, Allemagne, 29 août 2012. Shipbuilding Company P +S Werften a déposé un dossier d'insolvabilité pour ses deux chantiers navals de Stralsund et de Wolgast. Photo : STEFAN SAUER
Lancement de l'USS Oklahoma (BB-37) à la New York Shipbuilding Company, Camden, New Jersey, 1914 (21327620685). Banque D'Images
RM2DYGXNY–Lancement de l'USS Oklahoma (BB-37) à la New York Shipbuilding Company, Camden, New Jersey, 1914 (21327620685).
Lancement du bateau à vapeur "Paramatta" à Blackwall le lundi 1858. Bateau à vapeur à aubes, construit par la Thames Iron and Shipbuilding Company, lancé dans la rivière Lea (qui rencontre la Tamise à Bow Creek à Londres). Il a été '...construit à partir des plans de M. Rennie, l'ingénieur de la Royal Mail Packet Company...le navire a été libéré du dogshore qui le détenait, et a lentement et majestueusement descendu la pente. Puis suivit pendant quelques instants une scène des plus passionnantes ; car, immédiatement à l'arrivée de ses forradles au fond des chemins, le gigantesque vaisseau donna un énorme l Banque D'Images
RM2RRJ84H–Lancement du bateau à vapeur "Paramatta" à Blackwall le lundi 1858. Bateau à vapeur à aubes, construit par la Thames Iron and Shipbuilding Company, lancé dans la rivière Lea (qui rencontre la Tamise à Bow Creek à Londres). Il a été '...construit à partir des plans de M. Rennie, l'ingénieur de la Royal Mail Packet Company...le navire a été libéré du dogshore qui le détenait, et a lentement et majestueusement descendu la pente. Puis suivit pendant quelques instants une scène des plus passionnantes ; car, immédiatement à l'arrivée de ses forradles au fond des chemins, le gigantesque vaisseau donna un énorme l
Le Newport News Shipbuilding massive et Dry Dock Company, Hampton Roads, en Virginie. Banque D'Images
RMDXR82M–Le Newport News Shipbuilding massive et Dry Dock Company, Hampton Roads, en Virginie.
Un contremaître en construction et des chèques repas repas terminé sur les écrans de nouveau en cours de construction au chantier naval Stephen and Sons Ltd, Glasgow. C'était une société de construction navale écossais basé à Linthouse, Govan à Glasgow, sur la rivière Clyde. Circa, 1950. Banque D'Images
RMERXA0E–Un contremaître en construction et des chèques repas repas terminé sur les écrans de nouveau en cours de construction au chantier naval Stephen and Sons Ltd, Glasgow. C'était une société de construction navale écossais basé à Linthouse, Govan à Glasgow, sur la rivière Clyde. Circa, 1950.
Les travailleurs de la Deutsche Werft shipbuilding company à Hambourg. Banque D'Images
RM2A2AYAG–Les travailleurs de la Deutsche Werft shipbuilding company à Hambourg.
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine Banque D'Images
RMBMEFKH–Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine
Vue du XIXe siècle sur les voiliers au large de la côte près de Troon, à environ 13 kilomètres au nord d'Ayr, dans le sud de l'Ayrshire, situé sur la côte ouest de l'Écosse. C'était le domicile de la compagnie de construction navale Ailsa fondée en 1885 qui a aménagé le navire d'exploration polaire 'cotia' pour l'expédition nationale écossaise en Antarctique de 1902-04. Le 'cotia' partit de Troon pour l'Atlantique Sud le 2 novembre 1902. Banque D'Images
RMF21975–Vue du XIXe siècle sur les voiliers au large de la côte près de Troon, à environ 13 kilomètres au nord d'Ayr, dans le sud de l'Ayrshire, situé sur la côte ouest de l'Écosse. C'était le domicile de la compagnie de construction navale Ailsa fondée en 1885 qui a aménagé le navire d'exploration polaire 'cotia' pour l'expédition nationale écossaise en Antarctique de 1902-04. Le 'cotia' partit de Troon pour l'Atlantique Sud le 2 novembre 1902.
Remarques informelles à New York Shipbuilding Company d Camden, New Jersey Banque D'Images
RMW5NWRP–Remarques informelles à New York Shipbuilding Company d Camden, New Jersey
La foule au lancement du RMS Queen Mary du chantier naval John Brown & Company Shipbuilding and Engineering de Clydebank . 26 septembre 1934 Banque D'Images
RM2BW3APH–La foule au lancement du RMS Queen Mary du chantier naval John Brown & Company Shipbuilding and Engineering de Clydebank . 26 septembre 1934
Yacht Motor yacht A construit en 2008 au chantier naval Blohm Voss GmbH, longueur 119 mètres, Majorque, Espagne Banque D'Images
RM2M5GFDY–Yacht Motor yacht A construit en 2008 au chantier naval Blohm Voss GmbH, longueur 119 mètres, Majorque, Espagne
08 août, 1968 - plus grand navire jamais construit en Scandinavie pour être livré à Shell. : l'Lindoe Shipbuilding Company à l'île de Fionie, au Danemark, tiendra aujourd'hui (vendredi) offrent le plus grand navire jamais construit en Scandinavie, à Shell. Elle constitue la "arinula' un pétrolier de 196 000 tonnes de vu ici au cours d'un essai de la voile. Banque D'Images
RME0Y4R6–08 août, 1968 - plus grand navire jamais construit en Scandinavie pour être livré à Shell. : l'Lindoe Shipbuilding Company à l'île de Fionie, au Danemark, tiendra aujourd'hui (vendredi) offrent le plus grand navire jamais construit en Scandinavie, à Shell. Elle constitue la "arinula' un pétrolier de 196 000 tonnes de vu ici au cours d'un essai de la voile.
Un navire en préparation pour la mer à la Sun Shipbuilding Company à Chester, Pennsylvanie. Cette image a été prise en décembre 1917 et fait partie d'une collection représentant les activités militaires américaines pendant la première Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2RC0N58–Un navire en préparation pour la mer à la Sun Shipbuilding Company à Chester, Pennsylvanie. Cette image a été prise en décembre 1917 et fait partie d'une collection représentant les activités militaires américaines pendant la première Guerre mondiale.
Shanghai. 30 mai, 2018. Photo prise le 30 mai 2018 montre les 20 000 EVP de conteneurs ultra-larges, nommé le 'Virgo' expédition Cosco et construit par Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company à Shanghai, à l'est de la Chine. Les 399,8 mètres de long et 58,6 mètres de large container ship a une capacité maximale de 200 000 tonnes. Il a été livré à la Chine COSCO Shipping Corporation Ltd., mardi. Credit : Ding Ting/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images
RMMTDK8R–Shanghai. 30 mai, 2018. Photo prise le 30 mai 2018 montre les 20 000 EVP de conteneurs ultra-larges, nommé le 'Virgo' expédition Cosco et construit par Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company à Shanghai, à l'est de la Chine. Les 399,8 mètres de long et 58,6 mètres de large container ship a une capacité maximale de 200 000 tonnes. Il a été livré à la Chine COSCO Shipping Corporation Ltd., mardi. Credit : Ding Ting/Xinhua/Alamy Live News
Une ancienne gravure du navire à double coque et chenal PS Castalia, Dover Harbour, Kent, Angleterre, Royaume-Uni en 1870s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.Castalia était un bateau à vapeur à aubes construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth, Londres, pour la Manche Channel Steamship Company.À l'arrivée à Douvres, de grandes foules sont venues voir le navire de roman.Castalia est entré en service régulier le 5 août 1875.Son manque de vitesse signifie qu'elle n'a pas été un succès financier. Banque D'Images
RM2HBDJPW–Une ancienne gravure du navire à double coque et chenal PS Castalia, Dover Harbour, Kent, Angleterre, Royaume-Uni en 1870s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.Castalia était un bateau à vapeur à aubes construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth, Londres, pour la Manche Channel Steamship Company.À l'arrivée à Douvres, de grandes foules sont venues voir le navire de roman.Castalia est entré en service régulier le 5 août 1875.Son manque de vitesse signifie qu'elle n'a pas été un succès financier.
La Thames Ironworks et Shipbuilding Company, Limited Banque D'Images
RMT6M6AC–La Thames Ironworks et Shipbuilding Company, Limited
Smartphone avec le site Web de la société américaine Huntington Ingalls Industries Inc. (HII) à l'écran devant le logo.Faites la mise au point dans le coin supérieur gauche de l'écran du téléphone. Banque D'Images
RF2HFJJYN–Smartphone avec le site Web de la société américaine Huntington Ingalls Industries Inc. (HII) à l'écran devant le logo.Faites la mise au point dans le coin supérieur gauche de l'écran du téléphone.
La compagnie de construction navale de Metal Shark est photographiée, le 13 juillet 2021, à Bayou la Batre, Alabama. La société se spécialise dans la conception et la production de bateaux. Banque D'Images
RM2GC4226–La compagnie de construction navale de Metal Shark est photographiée, le 13 juillet 2021, à Bayou la Batre, Alabama. La société se spécialise dans la conception et la production de bateaux.
Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - la vis et le gouvernail Banque D'Images
RMDD4059–Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - la vis et le gouvernail
Une entreprise signe de shipbuilding company P +S Werften est représenté par la société à son chantier naval à Stralsund, Allemagne, 29 août 2012. L'entreprise en difficultés financières ne peuvent pas attendre un plus d'aide de l'état et entre dans l'insolvabilité. Photo : Stefan Sauer Banque D'Images
RMD6BE2E–Une entreprise signe de shipbuilding company P +S Werften est représenté par la société à son chantier naval à Stralsund, Allemagne, 29 août 2012. L'entreprise en difficultés financières ne peuvent pas attendre un plus d'aide de l'état et entre dans l'insolvabilité. Photo : Stefan Sauer
Lancement de l'USS Dayton (CL-105) à la New York Shipbuilding Company, le 19 mars 1944 (NH 45501). Banque D'Images
RM2DYKPD7–Lancement de l'USS Dayton (CL-105) à la New York Shipbuilding Company, le 19 mars 1944 (NH 45501).
Nyanza, le nouveau bateau à aubes de la Peninsular and Oriental Company, 1864. Un navire construit par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company à partir des plans de Mr. G. C. Mackrow '... a fait son premier voyage de Southampton à Alexandrie avec les mails de Bombay... les moteurs, fabriqué par Messrs J. et G. Rennie... sont de 450 chevaux-puissance nominale... elle a des couchettes pour 143 passagers de première classe et 34, avec une grande capacité pour le fret et le courrier. Tiré de "Illustrated London News", 1864. Banque D'Images
RM2WRGWJ6–Nyanza, le nouveau bateau à aubes de la Peninsular and Oriental Company, 1864. Un navire construit par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company à partir des plans de Mr. G. C. Mackrow '... a fait son premier voyage de Southampton à Alexandrie avec les mails de Bombay... les moteurs, fabriqué par Messrs J. et G. Rennie... sont de 450 chevaux-puissance nominale... elle a des couchettes pour 143 passagers de première classe et 34, avec une grande capacité pour le fret et le courrier. Tiré de "Illustrated London News", 1864.
Le Newport News Shipbuilding massive et Dry Dock Company, Hampton Roads, en Virginie. Banque D'Images
RMDXR82A–Le Newport News Shipbuilding massive et Dry Dock Company, Hampton Roads, en Virginie.
(Dpa) - Sparks fly comme constructeurs de navire d'effectuer certaines opérations de soudage sur un 34 mètres de long au navire à passagers le chantier maritime de Genthin, Allemagne de l'Est, 21 janvier 2003. Le navire sera amarré dans le port de Hambourg. Le chantier appartient à la compagnie de construction navale Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft mbH & Co KG Tangermuende. Banque D'Images
RMD3FYR1–(Dpa) - Sparks fly comme constructeurs de navire d'effectuer certaines opérations de soudage sur un 34 mètres de long au navire à passagers le chantier maritime de Genthin, Allemagne de l'Est, 21 janvier 2003. Le navire sera amarré dans le port de Hambourg. Le chantier appartient à la compagnie de construction navale Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft mbH & Co KG Tangermuende.
Un groupe de travailleurs industriels à la Deutsche Werft shipbuilding company à Hambourg. Banque D'Images
RM2A2AYPW–Un groupe de travailleurs industriels à la Deutsche Werft shipbuilding company à Hambourg.
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine Banque D'Images
RMBMEFMN–Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company, Shanghai, Chine
Lancement du porte-avions d'escorte (Casablanca) classe USS Liscome Bay par le Kaiser Shipbuilding Company de Vancouver, Washington. 19 avril 1943 Banque D'Images
RMTXG41N–Lancement du porte-avions d'escorte (Casablanca) classe USS Liscome Bay par le Kaiser Shipbuilding Company de Vancouver, Washington. 19 avril 1943
Lancement du USS ROBALO 9 mai 1943, à la construction navale, de l'entreprise Manitowoc Manitowoc (Wisconsin) ; notes générales : utiliser la guerre et les conflits Numéro 821 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image. Banque D'Images
RMW670D9–Lancement du USS ROBALO 9 mai 1943, à la construction navale, de l'entreprise Manitowoc Manitowoc (Wisconsin) ; notes générales : utiliser la guerre et les conflits Numéro 821 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image.
La foule au lancement du RMS Queen Mary du chantier naval John Brown & Company Shipbuilding and Engineering de Clydebank . 26 septembre 1934 Banque D'Images
RM2BW3APT–La foule au lancement du RMS Queen Mary du chantier naval John Brown & Company Shipbuilding and Engineering de Clydebank . 26 septembre 1934
Yacht Motor yacht A construit en 2008 au chantier naval Blohm Voss GmbH, longueur 119 mètres, Majorque, Espagne Banque D'Images
RM2M5GFEY–Yacht Motor yacht A construit en 2008 au chantier naval Blohm Voss GmbH, longueur 119 mètres, Majorque, Espagne
08 août, 1968 - plus grand navire jamais construit en Scandinavie pour être livré à Shell : l'Lindoe Shipbuilding Company à l'île de Fionie, au Danemark, tiendra aujourd'hui (vendredi( livrer le plus grand navire jamais construit en Scandinavie, à Shell. Elle constitue la "arinula' un super tanker de 196 000 tonnes, que l'on voit ici lors d'un test de voile. Banque D'Images
RME0Y58X–08 août, 1968 - plus grand navire jamais construit en Scandinavie pour être livré à Shell : l'Lindoe Shipbuilding Company à l'île de Fionie, au Danemark, tiendra aujourd'hui (vendredi( livrer le plus grand navire jamais construit en Scandinavie, à Shell. Elle constitue la "arinula' un super tanker de 196 000 tonnes, que l'on voit ici lors d'un test de voile.
Des travailleurs de la Staten Island Shipbuilding Company sont vus prêter allégeance lors d'une réunion d'atelier en décembre 1917. Cette photographie capture l'industrie et le dévouement à l'effort de guerre. Prise par Cap.A.K. Dawson, l'image est numérotée 111-SC-1756 et a été délivrée à la Division de la photo du ministère de la Guerre. Banque D'Images
RM2RC13NT–Des travailleurs de la Staten Island Shipbuilding Company sont vus prêter allégeance lors d'une réunion d'atelier en décembre 1917. Cette photographie capture l'industrie et le dévouement à l'effort de guerre. Prise par Cap.A.K. Dawson, l'image est numérotée 111-SC-1756 et a été délivrée à la Division de la photo du ministère de la Guerre.
Beijing, Chine. 30 mai, 2018. Photo prise le 30 mai 2018 montre les 20 000 EVP de conteneurs ultra-larges, nommé le 'Virgo' expédition Cosco et construit par Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company à Shanghai, à l'est de la Chine. Les 399,8 mètres de long et 58,6 mètres de large container ship a une capacité maximale de 200 000 tonnes. Il a été livré à la Chine COSCO Shipping Corporation Ltd., mardi. Credit : Ding Ting/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images
RMMX65FW–Beijing, Chine. 30 mai, 2018. Photo prise le 30 mai 2018 montre les 20 000 EVP de conteneurs ultra-larges, nommé le 'Virgo' expédition Cosco et construit par Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company à Shanghai, à l'est de la Chine. Les 399,8 mètres de long et 58,6 mètres de large container ship a une capacité maximale de 200 000 tonnes. Il a été livré à la Chine COSCO Shipping Corporation Ltd., mardi. Credit : Ding Ting/Xinhua/Alamy Live News
Une vieille gravure montrant le derrick flottant de Bishop c.1850. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Dans cette illustration, le grand derrick à vapeur soulève un autre navire. C'était un bateau à fond plat, construit par la Thames Iron Shipbuilding Company de Blackwall, Londres, Angleterre, Royaume-Uni pour élever des navires en contrebas. Il avait une longueur de 270 pieds et une poutre de 90 pieds. Les compartiments étanches peuvent être remplis d'eau de mer pour compenser tout poids du côté opposé du bateau lors du levage. Les derricks montés sur des navires dédiés sont également appelés pieds de mouton. Banque D'Images
RM2DAEAYF–Une vieille gravure montrant le derrick flottant de Bishop c.1850. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Dans cette illustration, le grand derrick à vapeur soulève un autre navire. C'était un bateau à fond plat, construit par la Thames Iron Shipbuilding Company de Blackwall, Londres, Angleterre, Royaume-Uni pour élever des navires en contrebas. Il avait une longueur de 270 pieds et une poutre de 90 pieds. Les compartiments étanches peuvent être remplis d'eau de mer pour compenser tout poids du côté opposé du bateau lors du levage. Les derricks montés sur des navires dédiés sont également appelés pieds de mouton.
La Thames Ironworks et Shipbuilding Company, Limited Banque D'Images
RMT6M6AN–La Thames Ironworks et Shipbuilding Company, Limited
Personne tenant un smartphone avec le logo de la société américaine Huntington Ingalls Industries Inc. (HII) à l'écran devant le site Web.Mise au point sur l'affichage du téléphone. Banque D'Images
RF2HFJJXW–Personne tenant un smartphone avec le logo de la société américaine Huntington Ingalls Industries Inc. (HII) à l'écran devant le site Web.Mise au point sur l'affichage du téléphone.
La compagnie de construction navale de Metal Shark est photographiée, le 13 juillet 2021, à Bayou la Batre, Alabama. La société se spécialise dans la conception et la production de bateaux. Banque D'Images
RM2GC422K–La compagnie de construction navale de Metal Shark est photographiée, le 13 juillet 2021, à Bayou la Batre, Alabama. La société se spécialise dans la conception et la production de bateaux.
Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - la ram bow Banque D'Images
RMDD4056–Thames Ironworks et Shipbuilding Company - construire un navire de l'époque Victorienne - la ram bow
Les employés de la P +S Werften shipyards tenir ensemble après une réunion de l'employeey au chantier maritime de Stralsund, Allemagne, 29 août 2012. Shipbuilding Company P +S Werften a déposé un dossier d'insolvabilité pour ses deux chantiers navals de Stralsund et de Wolgast. Photo : STEFAN SAUER Banque D'Images
RMD6BE7P–Les employés de la P +S Werften shipyards tenir ensemble après une réunion de l'employeey au chantier maritime de Stralsund, Allemagne, 29 août 2012. Shipbuilding Company P +S Werften a déposé un dossier d'insolvabilité pour ses deux chantiers navals de Stralsund et de Wolgast. Photo : STEFAN SAUER
Lancement de l'USS Dayton (CL-105) à la New York Shipbuilding Company le 19 mars 1944 (NH 45501). Banque D'Images
RM2DYKPDE–Lancement de l'USS Dayton (CL-105) à la New York Shipbuilding Company le 19 mars 1944 (NH 45501).
Une photo vintage 1909 du sous-marin américain USS D-1 (à l'origine SS-17) Narwhal lancé le 8 avril 1909 le navire de tête des sous-marins de classe D de la marine des États-Unis.Sa quille a été posée par la société Fore River Shipbuilding Company à Quincy, Massachusetts, le 16 avril 1908 et mise hors service le 8 février 1922 Banque D'Images
RF2GYR684–Une photo vintage 1909 du sous-marin américain USS D-1 (à l'origine SS-17) Narwhal lancé le 8 avril 1909 le navire de tête des sous-marins de classe D de la marine des États-Unis.Sa quille a été posée par la société Fore River Shipbuilding Company à Quincy, Massachusetts, le 16 avril 1908 et mise hors service le 8 février 1922
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