Fire engines Banque d'images noir et blanc - Page 2

Les nouveaux et anciens moteurs d'incendie de Sidcup côte à côte .. 19 avril 1937 Banque D'Images

RM2BW9046–Les nouveaux et anciens moteurs d'incendie de Sidcup côte à côte .. 19 avril 1937

Pompiers sur Docks. 1934 Banque D'Images

RM2BW2N1X–Pompiers sur Docks. 1934

RM2BW2FHB–Pompiers sur Docks. 1934

Moteurs d'incendie Orpington, Kent. 1934 Banque D'Images

RM2BW2MH7–Moteurs d'incendie Orpington, Kent. 1934

Explosions et incendie suivent la fusion du câble près des tribunaux . Une série d'explosions et de feux ont suivi la fusion d'un câble dans la rue Portugal , près des tribunaux . Les trous d'homme ont été soufflés et le réseau de gaz a également été affecté . Trois moteurs d'incendie ont été appelés . Photos montre , pompiers éteignant le câble de burninig . 7 mai 1936 Banque D'Images

RM2BW3JY9–Explosions et incendie suivent la fusion du câble près des tribunaux . Une série d'explosions et de feux ont suivi la fusion d'un câble dans la rue Portugal , près des tribunaux . Les trous d'homme ont été soufflés et le réseau de gaz a également été affecté . Trois moteurs d'incendie ont été appelés . Photos montre , pompiers éteignant le câble de burninig . 7 mai 1936

RM2BW3M9T–Explosions et incendie suivent la fusion du câble près des tribunaux . Une série d'explosions et de feux ont suivi la fusion d'un câble dans la rue Portugal , près des tribunaux . Les trous d'homme ont été soufflés et le réseau de gaz a également été affecté . Trois moteurs d'incendie ont été appelés . Photos montre , pompiers éteignant le câble de burninig . 7 mai 1936

RM2BW3KTW–Explosions et incendie suivent la fusion du câble près des tribunaux . Une série d'explosions et de feux ont suivi la fusion d'un câble dans la rue Portugal , près des tribunaux . Les trous d'homme ont été soufflés et le réseau de gaz a également été affecté . Trois moteurs d'incendie ont été appelés . Photos montre , pompiers éteignant le câble de burninig . 7 mai 1936

RM2BW3KNG–Explosions et incendie suivent la fusion du câble près des tribunaux . Une série d'explosions et de feux ont suivi la fusion d'un câble dans la rue Portugal , près des tribunaux . Les trous d'homme ont été soufflés et le réseau de gaz a également été affecté . Trois moteurs d'incendie ont été appelés . Photos montre , pompiers éteignant le câble de burninig . 7 mai 1936

Ce moteur à incendie inventé par Richard Sansome est déclaré comme le plus petit moteur à incendie au monde . Construit sur un châssis 9 H P, il ne pèse que 28 CWT lorsqu'il est chargé pour le travail et transporte plus de matériaux de lutte contre l'incendie que tout autre moteur d'incendie . Il comprend 8 gallons de produits chimiques dans des tubes , UN générateur de mousse , un flexible de 120 pieds , 2 pieds d'échelle et un réservoir contenant 40 gallons d'eau 10 mai 1932 Banque D'Images

RM2BWAK4M–Ce moteur à incendie inventé par Richard Sansome est déclaré comme le plus petit moteur à incendie au monde . Construit sur un châssis 9 H P, il ne pèse que 28 CWT lorsqu'il est chargé pour le travail et transporte plus de matériaux de lutte contre l'incendie que tout autre moteur d'incendie . Il comprend 8 gallons de produits chimiques dans des tubes , UN générateur de mousse , un flexible de 120 pieds , 2 pieds d'échelle et un réservoir contenant 40 gallons d'eau 10 mai 1932

RM2BWAK8M–Ce moteur à incendie inventé par Richard Sansome est déclaré comme le plus petit moteur à incendie au monde . Construit sur un châssis 9 H P, il ne pèse que 28 CWT lorsqu'il est chargé pour le travail et transporte plus de matériaux de lutte contre l'incendie que tout autre moteur d'incendie . Il comprend 8 gallons de produits chimiques dans des tubes , UN générateur de mousse , un flexible de 120 pieds , 2 pieds d'échelle et un réservoir contenant 40 gallons d'eau 10 mai 1932

Pompiers combattent le feu à l'église de Londres . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David de Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . 11 février 1935 Banque D'Images

RM2BW3HKD–Pompiers combattent le feu à l'église de Londres . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David de Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . 11 février 1935

Des pompiers combattent le feu à l'église de Londres à partir de la chaire . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David est Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . 11 février 1935 Banque D'Images

RM2BW3HK4–Des pompiers combattent le feu à l'église de Londres à partir de la chaire . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David est Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . 11 février 1935

RM2BW3HKN–Pompiers combattent le feu à l'église de Londres . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David de Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . Photos ; le toit brûlé de l'église . 11 février 1935

RM2BW3HKP–Pompiers combattent le feu à l'église de Londres . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David de Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . Photos ; le brûlé - hors toit de l'église . 11 février 1935

L'église de Londres détruite par le feu . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David de Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . Photos ; le révérend H Nest , vicaire de l'église pendant 30 ans , arpentant les dégâts à l'intérieur . 11 février 1935 Banque D'Images

RM2BW3HM2–L'église de Londres détruite par le feu . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David de Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . Photos ; le révérend H Nest , vicaire de l'église pendant 30 ans , arpentant les dégâts à l'intérieur . 11 février 1935

RM2BW3HKX–L'église de Londres détruite par le feu . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David de Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . Photos ; le révérend H Nest , vicaire de l'église pendant 30 ans , arpentant les dégâts à l'intérieur . 11 février 1935

Les anciennes et nouvelles méthodes de lutte contre les incendies ont été démontrées par la brigade des pompiers de Londres lors d'une exposition devant le chef des pompiers de toutes les régions d'Angleterre au quartier général de la brigade à Londres. Des appareils d'incendie des siècles passés et l'équipement le plus à jour ont été utilisés pour l'affichage. Pompiers préparant un vieux moteur de feu à vapeur pour l'exposition. 13 octobre 1937. Banque D'Images

RM2BW23AM–Les anciennes et nouvelles méthodes de lutte contre les incendies ont été démontrées par la brigade des pompiers de Londres lors d'une exposition devant le chef des pompiers de toutes les régions d'Angleterre au quartier général de la brigade à Londres. Des appareils d'incendie des siècles passés et l'équipement le plus à jour ont été utilisés pour l'affichage. Pompiers préparant un vieux moteur de feu à vapeur pour l'exposition. 13 octobre 1937.

RM2BW3HKA–Pompiers combattent le feu à l'église de Londres . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David est Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . Photos ; l'église brûlée . 11 février 1935

RM2BW3HKB–Pompiers combattent le feu à l'église de Londres . Une centaine de pompiers de vingt moteurs ont été appelés pour combattre un feu sérieux à l'église St David de Westbourne Road , Islington . Au moment où les pompiers sont arrivés , le toit était déjà une masse de flammes et des tours d'eau de 280 pieds étaient précipitées . Peu de temps après, le toit s'est effondré . Photos ; l'église brûlée . 11 février 1935

LES FEMMES "DOWN IN THE FOREST" LUTTERONT CONTRE LES INCENDIES. Le transporteur Bren-gun « Fire Engines », ainsi que des femmes spécialement sélectionnées travaillant avec des gardes de lutte contre l'incendie, se joignent à un nouvel effort pour réduire les dégâts causés par le feu dans les forêts britanniques. La première équipe bren Fire est entrée en action dans une opération expérimentale , à Bramshill , près de Camberly , aujourd'hui, sous les yeux de fonctionnaires de la Commission des forêts. L'IMAGE MONTRE:- "PAR radio à l'incendie" le poste de contrôle radio est le lieu d'activité alors qu'un Bren-Carrier de windsor se tient à l'action lors de l'opération d'aujourd'hui à Bramshill. Banque D'Images

RM2Y71HYN–LES FEMMES "DOWN IN THE FOREST" LUTTERONT CONTRE LES INCENDIES. Le transporteur Bren-gun « Fire Engines », ainsi que des femmes spécialement sélectionnées travaillant avec des gardes de lutte contre l'incendie, se joignent à un nouvel effort pour réduire les dégâts causés par le feu dans les forêts britanniques. La première équipe bren Fire est entrée en action dans une opération expérimentale , à Bramshill , près de Camberly , aujourd'hui, sous les yeux de fonctionnaires de la Commission des forêts. L'IMAGE MONTRE:- "PAR radio à l'incendie" le poste de contrôle radio est le lieu d'activité alors qu'un Bren-Carrier de windsor se tient à l'action lors de l'opération d'aujourd'hui à Bramshill.

Incendie à Smithfield Meat Market Londres 1958 - - les pompiers bordent la rue comme une fumée épaisse s'écoule vers le haut Banque D'Images

RM2Y66CA2–Incendie à Smithfield Meat Market Londres 1958 - - les pompiers bordent la rue comme une fumée épaisse s'écoule vers le haut

Le commandant de la force de feu G. Drury de la zone numéro 19 couvrant Plymouth et Cornwall et certaines parties du sud du Devon a expérimenté avec un canard prêté par l'armée dans la lutte contre les incendies à Torpoint, Saltash et des villages dans la péninsule de Maker. Le véhicule amphibie présente des avantages évidents lorsqu'il est utilisé pour contourner des kilomètres de route qui ont été parcourus lorsque les ferries sont fermés. Il se déplace à 45 mph sur terre fait 8 kn sur l'eau et transporte une charge de 2 1/2 t. le canard a un équipage de 10 par rapport à un moteur de pompiers normal cinq et porte deux pompes, une fixe et une détachable, avec un équipement auxiliaire complet. Banque D'Images

RM2Y73490–Le commandant de la force de feu G. Drury de la zone numéro 19 couvrant Plymouth et Cornwall et certaines parties du sud du Devon a expérimenté avec un canard prêté par l'armée dans la lutte contre les incendies à Torpoint, Saltash et des villages dans la péninsule de Maker. Le véhicule amphibie présente des avantages évidents lorsqu'il est utilisé pour contourner des kilomètres de route qui ont été parcourus lorsque les ferries sont fermés. Il se déplace à 45 mph sur terre fait 8 kn sur l'eau et transporte une charge de 2 1/2 t. le canard a un équipage de 10 par rapport à un moteur de pompiers normal cinq et porte deux pompes, une fixe et une détachable, avec un équipement auxiliaire complet.

RM2Y7347B–Le commandant de la force de feu G. Drury de la zone numéro 19 couvrant Plymouth et Cornwall et certaines parties du sud du Devon a expérimenté avec un canard prêté par l'armée dans la lutte contre les incendies à Torpoint, Saltash et des villages dans la péninsule de Maker. Le véhicule amphibie présente des avantages évidents lorsqu'il est utilisé pour contourner des kilomètres de route qui ont été parcourus lorsque les ferries sont fermés. Il se déplace à 45 mph sur terre fait 8 kn sur l'eau et transporte une charge de 2 1/2 t. le canard a un équipage de 10 par rapport à un moteur de pompiers normal cinq et porte deux pompes, une fixe et une détachable, avec un équipement auxiliaire complet.

Au milieu des ruines encore brûlantes de l'entrepôt de whisky qui a pris feu dans les docklands de Glasgow hier soir se trouve tout ce qui reste de l'un des moteurs de pompiers qui a été brisé en morceaux sous les débris qui tombent. Il s'agissait d'un grand appareil à plateau tournant , l'un des plus modernes du pays , acheté récemment par les pompiers de Glasgow pour un coût de £17 000 . Le rôle des morts dans l'incendie est maintenant passé à vingt - quatorze pompiers et six hommes de sauvetage. Un pompier a estimé aujourd'hui les dégâts à 10 millions de livres sterling , en Écosse , au Royaume-Uni . 29 MARS 1960 Banque D'Images

RM2Y61KHR–Au milieu des ruines encore brûlantes de l'entrepôt de whisky qui a pris feu dans les docklands de Glasgow hier soir se trouve tout ce qui reste de l'un des moteurs de pompiers qui a été brisé en morceaux sous les débris qui tombent. Il s'agissait d'un grand appareil à plateau tournant , l'un des plus modernes du pays , acheté récemment par les pompiers de Glasgow pour un coût de £17 000 . Le rôle des morts dans l'incendie est maintenant passé à vingt - quatorze pompiers et six hommes de sauvetage. Un pompier a estimé aujourd'hui les dégâts à 10 millions de livres sterling , en Écosse , au Royaume-Uni . 29 MARS 1960

LES POMPIERS DE LONDRES BRIGHTON RACE ; 5 MAI 1963 Banque D'Images

RM2Y6DJ2X–LES POMPIERS DE LONDRES BRIGHTON RACE ; 5 MAI 1963

VOITURES DE VÉTÉRAN DES POMPIERS À BRIGHTON ; 7 MAI 1963 Banque D'Images

RM2Y6DHW5–VOITURES DE VÉTÉRAN DES POMPIERS À BRIGHTON ; 7 MAI 1963

Londres. Chancery Lane (avec les pompiers Dennis illustrés). 10 août 1929 Banque D'Images

RM2Y6N0F6–Londres. Chancery Lane (avec les pompiers Dennis illustrés). 10 août 1929

FIRE ENGINES LONDON MUSEUM APPAREIL VIEUX DE 100 ANS ; 31 DÉCEMBRE 1962 Banque D'Images

RM2Y6E6TK–FIRE ENGINES LONDON MUSEUM APPAREIL VIEUX DE 100 ANS ; 31 DÉCEMBRE 1962

EXPLOSION DES ENGINS DE POMPIERS APRÈS L'EXPLOSION D'UNE BOMBE À ALGER LE 8 NOVEMBRE 1961 Banque D'Images

RM2Y6TFJF–EXPLOSION DES ENGINS DE POMPIERS APRÈS L'EXPLOSION D'UNE BOMBE À ALGER LE 8 NOVEMBRE 1961

Une barge contenant des produits chimiques a explosé aujourd'hui à Leamouth Road Wharf, Orchard-place, Poplar, causant le feu à d'autres barges. Des voitures de police, des ambulances et des pompiers se sont précipitées sur les lieux, mais personne n'a été blessé. 30 mai 1947 Banque D'Images

RM2Y72HWA–Une barge contenant des produits chimiques a explosé aujourd'hui à Leamouth Road Wharf, Orchard-place, Poplar, causant le feu à d'autres barges. Des voitures de police, des ambulances et des pompiers se sont précipitées sur les lieux, mais personne n'a été blessé. 30 mai 1947

TRAIN D'ATTERRISSAGE BLOQUÉ RENVOIE L'AVION ATLANTIC À LONDRES les pompiers et les ambulances sont restées à l'aéroport de Londres quand une Constellation américaine d'outre-mer est revenue de Shannon après que son sous-train avait coincé. Décollant de Shannon pour New York , le pilote, le capitaine Walter Hostettler , a constaté que les roues étaient devenues fixes et il a décidé de retourner à Londres et a demandé par radio une piste dégagée pour assurer un atterrissage en toute sécurité. Les spectateurs anxieux rassemblés à l'aéroport de Londres ont vu la constellation faire un parfait atterrissage en trois points à l'aérodrome qu'elle avait quitté un peu plus de sept heures plus tôt. Banque D'Images

RM2Y7193D–TRAIN D'ATTERRISSAGE BLOQUÉ RENVOIE L'AVION ATLANTIC À LONDRES les pompiers et les ambulances sont restées à l'aéroport de Londres quand une Constellation américaine d'outre-mer est revenue de Shannon après que son sous-train avait coincé. Décollant de Shannon pour New York , le pilote, le capitaine Walter Hostettler , a constaté que les roues étaient devenues fixes et il a décidé de retourner à Londres et a demandé par radio une piste dégagée pour assurer un atterrissage en toute sécurité. Les spectateurs anxieux rassemblés à l'aéroport de Londres ont vu la constellation faire un parfait atterrissage en trois points à l'aérodrome qu'elle avait quitté un peu plus de sept heures plus tôt.

RM2Y71931–TRAIN D'ATTERRISSAGE BLOQUÉ RENVOIE L'AVION ATLANTIC À LONDRES les pompiers et les ambulances sont restées à l'aéroport de Londres quand une Constellation américaine d'outre-mer est revenue de Shannon après que son sous-train avait coincé. Décollant de Shannon pour New York , le pilote, le capitaine Walter Hostettler , a constaté que les roues étaient devenues fixes et il a décidé de retourner à Londres et a demandé par radio une piste dégagée pour assurer un atterrissage en toute sécurité. Les spectateurs anxieux rassemblés à l'aéroport de Londres ont vu la constellation faire un parfait atterrissage en trois points à l'aérodrome qu'elle avait quitté un peu plus de sept heures plus tôt.

RM2Y7348B–Le commandant de la force de feu G. Drury de la zone numéro 19 couvrant Plymouth et Cornwall et certaines parties du sud du Devon a expérimenté avec un canard prêté par l'armée dans la lutte contre les incendies à Torpoint, Saltash et des villages dans la péninsule de Maker. Le véhicule amphibie présente des avantages évidents lorsqu'il est utilisé pour contourner des kilomètres de route qui ont été parcourus lorsque les ferries sont fermés. Il se déplace à 45 mph sur terre fait 8 kn sur l'eau et transporte une charge de 2 1/2 t. le canard a un équipage de 10 par rapport à un moteur de pompiers normal cinq et porte deux pompes, une fixe et une détachable, avec un équipement auxiliaire complet.

RM2Y71DT1–LES FEMMES "DOWN IN THE FOREST" LUTTERONT CONTRE LES INCENDIES. Le transporteur Bren-gun « Fire Engines », ainsi que des femmes spécialement sélectionnées travaillant avec des gardes de lutte contre l'incendie, se joignent à un nouvel effort pour réduire les dégâts causés par le feu dans les forêts britanniques. La première équipe bren Fire est entrée en action dans une opération expérimentale , à Bramshill , près de Camberly , aujourd'hui, sous les yeux des fonctionnaires de la Commission des forêts. L'IMAGE MONTRE:- «la bataille des flammes» -les pompiers contrôlés par Radio et équipés de «Windosr» Bren -porteurs, entrent en action contre les flammes , lors de l'opération d'aujourd'hui à Bramshill. 12 mai 1948

Pompiers montant l'évasion pour entrer dans la fenêtre sur la scène du feu à High Holborn ce matin (dimanche). Deux escapes et plusieurs pompes ont été appelées à l'incendie, qui est censé avoir été causé par l'explosion d'un réfrigérateur sur les locaux occupés par un restaurant. 27 juin 1937 Banque D'Images

RM2BW214C–Pompiers montant l'évasion pour entrer dans la fenêtre sur la scène du feu à High Holborn ce matin (dimanche). Deux escapes et plusieurs pompes ont été appelées à l'incendie, qui est censé avoir été causé par l'explosion d'un réfrigérateur sur les locaux occupés par un restaurant. 27 juin 1937

Énorme ascenseur de grain a flamber à Philadelphie. Un incendie énorme a détruit un élévateur de grain et un entrepôt à Philadelphie, en Pennsylvanie. Mais la chaleur extraordinaire du foin et de la paille brûlants a forcé les pompiers à revenir plusieurs fois et un certain nombre d'entre eux ont été surmontés. Photos montre: Volumes de fumée dense qui s'élève d'un bâtiment en feu alors que les pompiers ont lutté pour soumettre les flammes. 11 avril 1937 Banque D'Images

RM2BW1W4Y–Énorme ascenseur de grain a flamber à Philadelphie. Un incendie énorme a détruit un élévateur de grain et un entrepôt à Philadelphie, en Pennsylvanie. Mais la chaleur extraordinaire du foin et de la paille brûlants a forcé les pompiers à revenir plusieurs fois et un certain nombre d'entre eux ont été surmontés. Photos montre: Volumes de fumée dense qui s'élève d'un bâtiment en feu alors que les pompiers ont lutté pour soumettre les flammes. 11 avril 1937

Quatre cottages de chaume ablasement dans le grand feu à Andover . Quatre maisons de Twatches ont fait fureur dans l'un des pires incendies vus à Andover ( Hampshire ) pendant 35 ans . Tandis que des dizaines d'aides essayaient de sauver les meubles des cottages condamnés , des pompiers ont cherché à empêcher les flammes de se propager à de nombreux autres cottages en chaume à proximité . Dix-huit personnes sont sans abri à cause du feu , m. et mme Bacon , une des familles qui ont perdu leur maison, ont six enfants . Photos , pompiers au travail sur le feu . 8 mai 1936 Banque D'Images

RM2BW3JKF–Quatre cottages de chaume ablasement dans le grand feu à Andover . Quatre maisons de Twatches ont fait fureur dans l'un des pires incendies vus à Andover ( Hampshire ) pendant 35 ans . Tandis que des dizaines d'aides essayaient de sauver les meubles des cottages condamnés , des pompiers ont cherché à empêcher les flammes de se propager à de nombreux autres cottages en chaume à proximité . Dix-huit personnes sont sans abri à cause du feu , m. et mme Bacon , une des familles qui ont perdu leur maison, ont six enfants . Photos , pompiers au travail sur le feu . 8 mai 1936

RM2BW3TCC–Quatre cottages de chaume ablasement dans le grand feu à Andover . Quatre maisons de Twatches ont fait fureur dans l'un des pires incendies vus à Andover ( Hampshire ) pendant 35 ans . Tandis que des dizaines d'aides essayaient de sauver les meubles des cottages condamnés , des pompiers ont cherché à empêcher les flammes de se propager à de nombreux autres cottages en chaume à proximité . Dix-huit personnes sont sans abri à cause du feu , m. et mme Bacon , une des familles qui ont perdu leur maison, ont six enfants . Photos , pompiers au travail sur le feu . 8 mai 1936

RM2BW3M88–Quatre cottages de chaume ablasement dans le grand feu à Andover . Quatre maisons de Twatches ont fait fureur dans l'un des pires incendies vus à Andover ( Hampshire ) pendant 35 ans . Tandis que des dizaines d'aides essayaient de sauver les meubles des cottages condamnés , des pompiers ont cherché à empêcher les flammes de se propager à de nombreux autres cottages en chaume à proximité . Dix-huit personnes sont sans abri à cause du feu , m. et mme Bacon , une des familles qui ont perdu leur maison, ont six enfants . Photos , pompiers au travail sur le feu . 8 mai 1936

RM2BW3NGG–Quatre cottages de chaume ablasement dans le grand feu à Andover . Quatre maisons de Twatches ont fait fureur dans l'un des pires incendies vus à Andover ( Hampshire ) pendant 35 ans . Tandis que des dizaines d'aides essayaient de sauver les meubles des cottages condamnés , des pompiers ont cherché à empêcher les flammes de se propager à de nombreux autres cottages en chaume à proximité . Dix-huit personnes sont sans abri à cause du feu , m. et mme Bacon , une des familles qui ont perdu leur maison, ont six enfants . Photos , pompiers au travail sur le feu . 8 mai 1936

RM2BW3NFJ–Quatre cottages de chaume ablasement dans le grand feu à Andover . Quatre maisons de Twatches ont fait fureur dans l'un des pires incendies vus à Andover ( Hampshire ) pendant 35 ans . Tandis que des dizaines d'aides essayaient de sauver les meubles des cottages condamnés , des pompiers ont cherché à empêcher les flammes de se propager à de nombreux autres cottages en chaume à proximité . Dix-huit personnes sont sans abri à cause du feu , m. et mme Bacon , une des familles qui ont perdu leur maison, ont six enfants . Photos spectacles , meubles empilés dans la rue après le feu . les cottages brûlés peuvent être vus en arrière-plan . 8 mai 1936

RM2BW3N45–Quatre cottages de chaume ablasement dans le grand feu à Andover . Quatre maisons de Twatches ont fait fureur dans l'un des pires incendies vus à Andover ( Hampshire ) pendant 35 ans . Tandis que des dizaines d'aides essayaient de sauver les meubles des cottages condamnés , des pompiers ont cherché à empêcher les flammes de se propager à de nombreux autres cottages en chaume à proximité . Dix-huit personnes sont sans abri à cause du feu , m. et mme Bacon , une des familles qui ont perdu leur maison, ont six enfants . Photos spectacles , meubles empilés dans la rue après le feu . les cottages brûlés peuvent être vus en arrière-plan . 8 mai 1936

250 pompiers combattent le feu de l'entrepôt de riz de londres. Les moteurs de chacune des 60 stations de la LCC ont été appelés à un incendie énorme à St Georges ' s Wharf , un entrepôt de riz de Carbutt and Company , Ltd . à Shad thames , Bermondsey , Un appel d'urgence a été effectué et tous les appareils disponibles ont été envoyés . Environ 250 hommes ont été concentrés sur l'épidémie . Les pompiers portaient des masques à gaz contre la fumée dense du riz , et une tour d'eau géante de plateau tournant a été introduite dans l'opération . On craignait qu'un mur ne s'écroule . Photos montre , eau des tuyaux de tuyau en cascade sur le bâtiment en feu . Banque D'Images

RM2BW3FNJ–250 pompiers combattent le feu de l'entrepôt de riz de londres. Les moteurs de chacune des 60 stations de la LCC ont été appelés à un incendie énorme à St Georges ' s Wharf , un entrepôt de riz de Carbutt and Company , Ltd . à Shad thames , Bermondsey , Un appel d'urgence a été effectué et tous les appareils disponibles ont été envoyés . Environ 250 hommes ont été concentrés sur l'épidémie . Les pompiers portaient des masques à gaz contre la fumée dense du riz , et une tour d'eau géante de plateau tournant a été introduite dans l'opération . On craignait qu'un mur ne s'écroule . Photos montre , eau des tuyaux de tuyau en cascade sur le bâtiment en feu .

Incendie dans l'est de Londres. 1933 Banque D'Images

RM2BW2FJ6–Incendie dans l'est de Londres. 1933

Combinaison de cycles moteurs, feu Chislehurst, Kent. 1934 Banque D'Images

RM2BW2K3B–Combinaison de cycles moteurs, feu Chislehurst, Kent. 1934

Feu à l'hôtel de Londres. Un incendie a éclaté à l'hôtel Rembrandt de Thurlee place. Des spectacles de photos, un incendie à l'extérieur de l'hôtel. 31 janvier 1938 Banque D'Images

RM2BTPP46–Feu à l'hôtel de Londres. Un incendie a éclaté à l'hôtel Rembrandt de Thurlee place. Des spectacles de photos, un incendie à l'extérieur de l'hôtel. 31 janvier 1938

RM2BTPPB6–Feu à l'hôtel de Londres. Un incendie a éclaté à l'hôtel Rembrandt de Thurlee place. Des spectacles de photos, un incendie à l'extérieur de l'hôtel. 31 janvier 1938

Aller au feu. Edison 1896 Banque D'Images

RMWHAABF–Aller au feu. Edison 1896

Voir l'après l'incendie à l'usine de West Orange. 14 décembre 1914. Banque D'Images

RMWHAAAX–Voir l'après l'incendie à l'usine de West Orange. 14 décembre 1914.

Démonstration des services d'incendie auxiliaires. Siège de Southwark. Monuments territoriaux de la brigade des pompiers de Londres. 20 août 1938 Banque D'Images

RM2BW2GGE–Démonstration des services d'incendie auxiliaires. Siège de Southwark. Monuments territoriaux de la brigade des pompiers de Londres. 20 août 1938

Un incendie impliquant les quatre étages d'un entrepôt Elephant and Castle china des Messirs courts a éclaté pendant l'heure de pointe. L'appel des pompiers a été diffusé et des policiers supplémentaires ont été appelés pour faire face à la circulation et à la foule. 18 juin 1937 Banque D'Images

RM2BW206H–Un incendie impliquant les quatre étages d'un entrepôt Elephant and Castle china des Messirs courts a éclaté pendant l'heure de pointe. L'appel des pompiers a été diffusé et des policiers supplémentaires ont été appelés pour faire face à la circulation et à la foule. 18 juin 1937

Le réservoir RAID anti air a utilisé le grand feu de Londres pour la première fois. Pour la première fois dans l'histoire de la brigade des pompiers de Londres, un énorme réservoir en toile, conçu pour le service en RAID aérien mesures de précaution a été utilisé pour fournir une pression supplémentaire pour les tuyaux quand une grande flamme a détruit les bâtiments de la Gramophone Company, les fabricants de son maître de la voix gramophone, appareils électroménagers et radio à Oxford Street, Londres. Le char a été installé au milieu d'Oxford Street, l'une des voies les plus achalandées du West End de Londres, et tout le trafic a été détourné. 250, le pompier a combattu les flammes en w Banque D'Images

RM2BW2APD–Le réservoir RAID anti air a utilisé le grand feu de Londres pour la première fois. Pour la première fois dans l'histoire de la brigade des pompiers de Londres, un énorme réservoir en toile, conçu pour le service en RAID aérien mesures de précaution a été utilisé pour fournir une pression supplémentaire pour les tuyaux quand une grande flamme a détruit les bâtiments de la Gramophone Company, les fabricants de son maître de la voix gramophone, appareils électroménagers et radio à Oxford Street, Londres. Le char a été installé au milieu d'Oxford Street, l'une des voies les plus achalandées du West End de Londres, et tout le trafic a été détourné. 250, le pompier a combattu les flammes en w

Le premier moteur d'incendie à double usage fermé de la Brigade des pompiers de Londres. Le premier appareil de lutte contre les incendies à double usage fermé vient d'être mis en service au quartier général de la brigade des pompiers de Londres, sur le remblai Albert. Sur cet appareil, un espace couvert est prévu pour un équipage de cinq personnes et tous les futurs appareils à double usage seront équipés de corps fermés. Le nouvel appareil transporte une évacuation en acier de 50 pieds, la première évacuation en acier de la brigade des pompiers de Londres. Le conducteur peut rapidement libérer l'échappement de l'intérieur. En plus de l'évasion, il y a une Stansa Banque D'Images

RM2BW29NG–Le premier moteur d'incendie à double usage fermé de la Brigade des pompiers de Londres. Le premier appareil de lutte contre les incendies à double usage fermé vient d'être mis en service au quartier général de la brigade des pompiers de Londres, sur le remblai Albert. Sur cet appareil, un espace couvert est prévu pour un équipage de cinq personnes et tous les futurs appareils à double usage seront équipés de corps fermés. Le nouvel appareil transporte une évacuation en acier de 50 pieds, la première évacuation en acier de la brigade des pompiers de Londres. Le conducteur peut rapidement libérer l'échappement de l'intérieur. En plus de l'évasion, il y a une Stansa

RM2BW2AND–Le premier moteur d'incendie à double usage fermé de la Brigade des pompiers de Londres. Le premier appareil de lutte contre les incendies à double usage fermé vient d'être mis en service au quartier général de la brigade des pompiers de Londres, sur le remblai Albert. Sur cet appareil, un espace couvert est prévu pour un équipage de cinq personnes et tous les futurs appareils à double usage seront équipés de corps fermés. Le nouvel appareil transporte une évacuation en acier de 50 pieds, la première évacuation en acier de la brigade des pompiers de Londres. Le conducteur peut rapidement libérer l'échappement de l'intérieur. En plus de l'évasion, il y a une Stansa

RM2BW29YP–Le premier moteur d'incendie à double usage fermé de la Brigade des pompiers de Londres. Le premier appareil de lutte contre les incendies à double usage fermé vient d'être mis en service au quartier général de la brigade des pompiers de Londres, sur le remblai Albert. Sur cet appareil, un espace couvert est prévu pour un équipage de cinq personnes et tous les futurs appareils à double usage seront équipés de corps fermés. Le nouvel appareil transporte une évacuation en acier de 50 pieds, la première évacuation en acier de la brigade des pompiers de Londres. Le conducteur peut rapidement libérer l'échappement de l'intérieur. En plus de l'évasion, il y a une Stansa

Honneurs complets aux funérailles de l'ancien combattant Fred A Butcher à Hornsey . Moteur d'incendie comme foyer . La procession funéraire avec un feu moteur comme foyer , passant la caserne de pompiers sur son chemin à l'église . 10 janvier 1936 Banque D'Images

RM2BW3KD0–Honneurs complets aux funérailles de l'ancien combattant Fred A Butcher à Hornsey . Moteur d'incendie comme foyer . La procession funéraire avec un feu moteur comme foyer , passant la caserne de pompiers sur son chemin à l'église . 10 janvier 1936

RM2BW3K9K–Honneurs complets aux funérailles de l'ancien combattant Fred A Butcher à Hornsey . Moteur d'incendie comme foyer . La procession funéraire avec un feu moteur comme foyer , passant la caserne de pompiers sur son chemin à l'église . 10 janvier 1936

La brigade des pompiers de Londres a des feux orange pour donner droit à la voie. La démonstration des puissantes nouvelles lumières de couleur ambre avec lesquelles chaque appareil utilisé par les pompes à moteur et les échappements de pompiers de Londres, les échelles de rallonge et les appels d'offres, doit être installé a eu lieu au nouveau quartier général de la brigade des pompiers de Londres sur le remblai Albert. La lumière qui peut être détectée à distance par la police pour un automobiliste, est adoptée pour résoudre le problème des brigades qui traversent les signaux de circulation sur leur chemin vers les feux. On espère que la combinaison permettra aux moteurs et aux échappements de se précipiter au-delà de la route signa Banque D'Images

RM2BW1Y5Y–La brigade des pompiers de Londres a des feux orange pour donner droit à la voie. La démonstration des puissantes nouvelles lumières de couleur ambre avec lesquelles chaque appareil utilisé par les pompes à moteur et les échappements de pompiers de Londres, les échelles de rallonge et les appels d'offres, doit être installé a eu lieu au nouveau quartier général de la brigade des pompiers de Londres sur le remblai Albert. La lumière qui peut être détectée à distance par la police pour un automobiliste, est adoptée pour résoudre le problème des brigades qui traversent les signaux de circulation sur leur chemin vers les feux. On espère que la combinaison permettra aux moteurs et aux échappements de se précipiter au-delà de la route signa

UN NOUVEL AVION DE LIGNE GÉANT A FAIT NAUFRAGE LORS DE SON VOL SUR LA RIVIÈRE SEVERN MUDBANK 4,2.54. Le premier avion de ligne géant de Grande-Bretagne, le Bristol Britannia, piloté par le pilote d'essai William Pegg, a fait aujourd'hui un atterrissage forcé sur un banc de boue de la rivière Severn à Littleton Flats, deux miles au nord d'Aust Ferry. Un de ses moteurs a pris feu et le réservoir de carburant tribord a explosé. L'avion s'imbriqua dans le banc de boue. Les moteurs ont été arrachés. L'un d'eux a été jeté à 100 mètres. À bord se trouvait l'équipage d'essai de 10 et 4 passagers, aucun n'a été blessé et a pataugé à terre dans la boue. La cause du crash est encore inconnue. Le Br Banque D'Images

RM2Y7RD0F–UN NOUVEL AVION DE LIGNE GÉANT A FAIT NAUFRAGE LORS DE SON VOL SUR LA RIVIÈRE SEVERN MUDBANK 4,2.54. Le premier avion de ligne géant de Grande-Bretagne, le Bristol Britannia, piloté par le pilote d'essai William Pegg, a fait aujourd'hui un atterrissage forcé sur un banc de boue de la rivière Severn à Littleton Flats, deux miles au nord d'Aust Ferry. Un de ses moteurs a pris feu et le réservoir de carburant tribord a explosé. L'avion s'imbriqua dans le banc de boue. Les moteurs ont été arrachés. L'un d'eux a été jeté à 100 mètres. À bord se trouvait l'équipage d'essai de 10 et 4 passagers, aucun n'a été blessé et a pataugé à terre dans la boue. La cause du crash est encore inconnue. Le Br

Un exposition de la brigade de pompiers de Londres à Lambeth , Londres . L'équipe d'incendie réagit à un incendie à la base d'un bâtiment de grande hauteur pendant la démonstration . 1939 Banque D'Images

RM2BW93JY–Un exposition de la brigade de pompiers de Londres à Lambeth , Londres . L'équipe d'incendie réagit à un incendie à la base d'un bâtiment de grande hauteur pendant la démonstration . 1939

RM2BW93JN–Un exposition de la brigade de pompiers de Londres à Lambeth , Londres . L'équipe d'incendie réagit à un incendie à la base d'un bâtiment de grande hauteur pendant la démonstration . 1939

FLAMMES ORATOIRES DE BROMPTON - les fidèles qui ont couru de l'oratoire de Brompton quand la fumée a rempli le bâtiment , sont revenus pour aider les pompiers à combattre un incendie là-bas aujourd'hui . Le feu a commencé dans le loft orgue et s'est propagé du sol au deuxième étage. Cinquante pompiers , avec six moteurs , ont couru à l' Oratoire et ont maîtrisé l' incendie en une demi-heure . L'orgue, récemment réparé pour un coût de £1000, et le Calvaire ont été enveloppés de flammes. 13 mars 1950 Banque D'Images

RM2Y7TD84–FLAMMES ORATOIRES DE BROMPTON - les fidèles qui ont couru de l'oratoire de Brompton quand la fumée a rempli le bâtiment , sont revenus pour aider les pompiers à combattre un incendie là-bas aujourd'hui . Le feu a commencé dans le loft orgue et s'est propagé du sol au deuxième étage. Cinquante pompiers , avec six moteurs , ont couru à l' Oratoire et ont maîtrisé l' incendie en une demi-heure . L'orgue, récemment réparé pour un coût de £1000, et le Calvaire ont été enveloppés de flammes. 13 mars 1950

La brigade des pompiers assiste au grand feu de Rosebery Avenue , Londres , aux œuvres d'Artisco , les sculpteurs du modèle . 3 décembre 1934 Banque D'Images

RM2BW3EGP–La brigade des pompiers assiste au grand feu de Rosebery Avenue , Londres , aux œuvres d'Artisco , les sculpteurs du modèle . 3 décembre 1934

RM2BW3EHN–La brigade des pompiers assiste au grand feu de Rosebery Avenue , Londres , aux œuvres d'Artisco , les sculpteurs du modèle . 3 décembre 1934

Sur la gauche , Metropole Hotel Fireman avec Alderman Henry Edward Davis , l'un des pompiers les plus intrépides de son époque . Bien que 90 ans, il laisse encore une vie active et se laisse dans des becs étincelants Banque D'Images

RM2BWAK9B–Sur la gauche , Metropole Hotel Fireman avec Alderman Henry Edward Davis , l'un des pompiers les plus intrépides de son époque . Bien que 90 ans, il laisse encore une vie active et se laisse dans des becs étincelants

Les vivres brûlent dans l'incendie des docks d'Amsterdam. Un incendie s'est déclaré dans deux des entrepôts frigorifiques les plus grands et les plus modernes d'Amsterdam Docks, tôt le samedi matin. Le feu qui s'est propagé rapidement, s'est nourri des grands magasins de viande, de graisse, de beurre, d'oeufs et de poisson, qui étaient stockés dans les entrepôts pour l'approvisionnement hivernal de la population néerlandaise. L'ensemble des pompiers d'Amsterdam avec tous ses moteurs de conduite et flottants a été appelé sur les lieux de l'incendie. La quantité de nourriture et d'argent perdue dans l'incendie ne peut pas encore être estimée, mais elle s'élèvera certainement à des millions de florins. Photos : Banque D'Images

RM2Y71WY0–Les vivres brûlent dans l'incendie des docks d'Amsterdam. Un incendie s'est déclaré dans deux des entrepôts frigorifiques les plus grands et les plus modernes d'Amsterdam Docks, tôt le samedi matin. Le feu qui s'est propagé rapidement, s'est nourri des grands magasins de viande, de graisse, de beurre, d'oeufs et de poisson, qui étaient stockés dans les entrepôts pour l'approvisionnement hivernal de la population néerlandaise. L'ensemble des pompiers d'Amsterdam avec tous ses moteurs de conduite et flottants a été appelé sur les lieux de l'incendie. La quantité de nourriture et d'argent perdue dans l'incendie ne peut pas encore être estimée, mais elle s'élèvera certainement à des millions de florins. Photos :

La brigade des pompiers a mis un feu sur Dartford Heath . 6 septembre 1937 Banque D'Images

RM2BW8K85–La brigade des pompiers a mis un feu sur Dartford Heath . 6 septembre 1937

Un exposition de la brigade de pompiers de Londres à Lambeth , Londres . Les pompiers descendent des fenêtres d'un grand bâtiment démontrant la précision de leurs tuyaux en pulvérisant sur une plaque d'incendie au sol . 1939 Banque D'Images

RM2BW93JR–Un exposition de la brigade de pompiers de Londres à Lambeth , Londres . Les pompiers descendent des fenêtres d'un grand bâtiment démontrant la précision de leurs tuyaux en pulvérisant sur une plaque d'incendie au sol . 1939

Le moteur incendie de la berline . M. Bailie Wilson McLaren , magistrat principal d'Édimbourg , avec le maître d'incendie Peter Metven , d'Édimbourg, avec le nouveau type de moteur d'incendie . 11 mai 1932 Banque D'Images

RM2BW8GJ1–Le moteur incendie de la berline . M. Bailie Wilson McLaren , magistrat principal d'Édimbourg , avec le maître d'incendie Peter Metven , d'Édimbourg, avec le nouveau type de moteur d'incendie . 11 mai 1932

Un exposition de la brigade de pompiers de Londres à Lambeth , Londres. L'équipe d'incendie utilise un moteur d'incendie à vapeur pour pomper l'eau jusqu'à la 7e fenêtre de storie d'un grand bâtiment pendant la démonstration . 1939 Banque D'Images

RM2BW93JM–Un exposition de la brigade de pompiers de Londres à Lambeth , Londres. L'équipe d'incendie utilise un moteur d'incendie à vapeur pour pomper l'eau jusqu'à la 7e fenêtre de storie d'un grand bâtiment pendant la démonstration . 1939

Nouveau moteur d'incendie avec des combinaisons d'amiante pour pompier, équipement pour combattre les incendies d'avions, à Croydon. Un nouveau moteur d'incendie, qui porte des costumes d'amiante, le pompier est arrivé à Croydon, où il sera particulièrement utile dans la lutte contre les incendies d'avion. Le pompier pourra changer de vêtements d'amiante en route vers un incendie, et les travaux de sauvetage seront grandement facilités. La machine, qui ressemble à un bus, est également équipée de projecteurs et d'une installation d'éclairage portable. Il a coûté plus de 1000 £. Expositions de photos, pompier portant l'un des costumes d'amiante et tenant un crochet conçu pour enlever un Banque D'Images

RM2BW1WYH–Nouveau moteur d'incendie avec des combinaisons d'amiante pour pompier, équipement pour combattre les incendies d'avions, à Croydon. Un nouveau moteur d'incendie, qui porte des costumes d'amiante, le pompier est arrivé à Croydon, où il sera particulièrement utile dans la lutte contre les incendies d'avion. Le pompier pourra changer de vêtements d'amiante en route vers un incendie, et les travaux de sauvetage seront grandement facilités. La machine, qui ressemble à un bus, est également équipée de projecteurs et d'une installation d'éclairage portable. Il a coûté plus de 1000 £. Expositions de photos, pompier portant l'un des costumes d'amiante et tenant un crochet conçu pour enlever un

RM2BW1WYP–Nouveau moteur d'incendie avec des combinaisons d'amiante pour pompier, équipement pour combattre les incendies d'avions, à Croydon. Un nouveau moteur d'incendie, qui porte des costumes d'amiante, le pompier est arrivé à Croydon, où il sera particulièrement utile dans la lutte contre les incendies d'avion. Le pompier pourra changer de vêtements d'amiante en route vers un incendie, et les travaux de sauvetage seront grandement facilités. La machine, qui ressemble à un bus, est également équipée de projecteurs et d'une installation d'éclairage portable. Il a coûté plus de 1000 £. Expositions de photos, pompier portant l'un des costumes d'amiante et tenant un crochet conçu pour enlever un

Le bateau de torpille à moteur le plus rapide au monde a fait des essais à Portsmouth. Le bateau le plus rapide et le plus puissant de son genre au monde, le bateau à torpille à moteur 102 (MTB 102) a été testé à vitesse à Portsmouth, où il a été construit par Vosper Ltd. , équipé de torpilles de 21 pouces, capable de tirer en avant ou en arrière, le bateau est conduit par un moteur marin de 1000 ch développant une vitesse de 47.6 kn. Le bateau peut faire une attaque de torpille à pratiquement n'importe quelle vitesse, et pour les attaques dans l'obscurité ou le fukesscreen peut naviguer silencieusement à 10 kn sur les moteurs auxiliaires. 15 février 1938 Banque D'Images

RM2BW23HJ–Le bateau de torpille à moteur le plus rapide au monde a fait des essais à Portsmouth. Le bateau le plus rapide et le plus puissant de son genre au monde, le bateau à torpille à moteur 102 (MTB 102) a été testé à vitesse à Portsmouth, où il a été construit par Vosper Ltd. , équipé de torpilles de 21 pouces, capable de tirer en avant ou en arrière, le bateau est conduit par un moteur marin de 1000 ch développant une vitesse de 47.6 kn. Le bateau peut faire une attaque de torpille à pratiquement n'importe quelle vitesse, et pour les attaques dans l'obscurité ou le fukesscreen peut naviguer silencieusement à 10 kn sur les moteurs auxiliaires. 15 février 1938

Un problème électrique à bord de l' Apollo 13 hier , a exclu sa tentative d'atterrissage sur la Lune et d'utiliser un système d'urgence pour retourner sur terre . Astronautes James Lovell (au centre) . Fred Haise (à droite) et Jack Swigert , montré sur la photo prise le 9 avril vont se rassembler dans l'atterrisseur à deux hommes , balancer autour de l'arrière de la lune , puis tirer les moteurs de descente de l'atterrisseur pour exploser dans un chemin de retour. Mission Control maintient que les astronautes n'étaient pas en danger immédiat malgré la grave défaillance électrique et une fuite d'oxygène dans le module de commande le 14 avril 1970 Banque D'Images

RM2Y6KMYF–Un problème électrique à bord de l' Apollo 13 hier , a exclu sa tentative d'atterrissage sur la Lune et d'utiliser un système d'urgence pour retourner sur terre . Astronautes James Lovell (au centre) . Fred Haise (à droite) et Jack Swigert , montré sur la photo prise le 9 avril vont se rassembler dans l'atterrisseur à deux hommes , balancer autour de l'arrière de la lune , puis tirer les moteurs de descente de l'atterrisseur pour exploser dans un chemin de retour. Mission Control maintient que les astronautes n'étaient pas en danger immédiat malgré la grave défaillance électrique et une fuite d'oxygène dans le module de commande le 14 avril 1970

RM2Y7TD68–FLAMMES ORATOIRES DE BROMPTON - - - les fidèles qui ont couru de l'oratoire de Brompton quand la fumée a rempli le bâtiment , sont revenus pour aider les pompiers à combattre un incendie là-bas aujourd'hui . Le feu a commencé dans le loft orgue et s'est propagé du sol au deuxième étage. Cinquante pompiers , avec six moteurs , ont couru à l' Oratoire et ont maîtrisé l' incendie en une demi-heure . - L'orgue, récemment réparé pour un coût de £1000, et le Calvaire ont été enveloppés de flammes. - - PHOTO MONTRE:- Un crucifix carbonisé par les flammes à l'Oratoire de Brompton ( fond) . Un pompier balaye les débris après l'incendie. - - 13 mars 1950

Incendie et ambulance. Février 1937 ? Banque D'Images

RM2BTPMRT–Incendie et ambulance. Février 1937 ?

La brigade des pompiers répète l'ouverture du nouveau quartier général de la Royal. Des hommes du quartier général de la brigade des pompiers de Londres répètent à Lambeth pour l'ouverture par le roi du nouveau bâtiment du quartier général le 21 juillet. Photos : les hommes répètent au nouveau quartier général de la brigade des pompiers, au pont de Lambeth. 16 juin 1937 Banque D'Images

RM2BW1YD9–La brigade des pompiers répète l'ouverture du nouveau quartier général de la Royal. Des hommes du quartier général de la brigade des pompiers de Londres répètent à Lambeth pour l'ouverture par le roi du nouveau bâtiment du quartier général le 21 juillet. Photos : les hommes répètent au nouveau quartier général de la brigade des pompiers, au pont de Lambeth. 16 juin 1937

Les pompiers pompent de l'eau dans les magasins à la suite de graves inondations à Swanage . Pompiers pompant l'eau d'un magasin inondé dans la rue High à Swanage , Dorset . 19 novembre 1935 Banque D'Images

RM2BW3DAT–Les pompiers pompent de l'eau dans les magasins à la suite de graves inondations à Swanage . Pompiers pompant l'eau d'un magasin inondé dans la rue High à Swanage , Dorset . 19 novembre 1935

RM2BW3DAJ–Les pompiers pompent de l'eau dans les magasins à la suite de graves inondations à Swanage . Pompiers pompant l'eau d'un magasin inondé dans la rue High à Swanage , Dorset . 19 novembre 1935

West Ham Fire Engine comme un autocar . Un nouveau moteur d'incendie à l'avant de laquelle sont des sièges si arrangés que les pompiers assis mode de l'entraîneur de moteur derrière le conducteur et l'officier a été acquitté par la brigade de feu de West Ham . Monté sur le moteur est une nouvelle évacuation incendie de 50 pieds entièrement en acier . Il y a une pompe de chaque côté capable de fournir 800 gallons d'eau par minute . Photos , pompiers de Ham Ouest , démonstration de la nouvelle évacuation de 50 pieds tout acier de feu . 10 décembre 1935 Banque D'Images

RM2BW3KD7–West Ham Fire Engine comme un autocar . Un nouveau moteur d'incendie à l'avant de laquelle sont des sièges si arrangés que les pompiers assis mode de l'entraîneur de moteur derrière le conducteur et l'officier a été acquitté par la brigade de feu de West Ham . Monté sur le moteur est une nouvelle évacuation incendie de 50 pieds entièrement en acier . Il y a une pompe de chaque côté capable de fournir 800 gallons d'eau par minute . Photos , pompiers de Ham Ouest , démonstration de la nouvelle évacuation de 50 pieds tout acier de feu . 10 décembre 1935

RM2BW3J5H–West Ham Fire Engine comme un autocar . Un nouveau moteur d'incendie à l'avant de laquelle sont des sièges si arrangés que les pompiers assis mode de l'entraîneur de moteur derrière le conducteur et l'officier a été acquitté par la brigade de feu de West Ham . Monté sur le moteur est une nouvelle évacuation incendie de 50 pieds entièrement en acier . Il y a une pompe de chaque côté capable de fournir 800 gallons d'eau par minute . Photos , pompiers de Ham Ouest , démonstration de la nouvelle évacuation de 50 pieds tout acier de feu . 10 décembre 1935

RM2BW3P75–West Ham Fire Engine comme un autocar . Un nouveau moteur d'incendie à l'avant de laquelle sont des sièges si arrangés que les pompiers assis mode de l'entraîneur de moteur derrière le conducteur et l'officier a été acquitté par la brigade de feu de West Ham . Monté sur le moteur est une nouvelle évacuation incendie de 50 pieds entièrement en acier . Il y a une pompe de chaque côté capable de fournir 800 gallons d'eau par minute . Photos , pompiers de Ham Ouest assis sur leur nouveau moteur d'incendie . 10 décembre 1935

RM2BW3P4B–West Ham Fire Engine comme un autocar . Un nouveau moteur d'incendie à l'avant de laquelle sont des sièges si arrangés que les pompiers assis mode de l'entraîneur de moteur derrière le conducteur et l'officier a été acquitté par la brigade de feu de West Ham . Monté sur le moteur est une nouvelle évacuation incendie de 50 pieds entièrement en acier . Il y a une pompe de chaque côté capable de fournir 800 gallons d'eau par minute . Photos , pompiers de Ham Ouest , démonstration de la nouvelle évacuation de 50 pieds tout acier de feu . 10 décembre 1935

RM2BW3K8K–West Ham Fire Engine comme un autocar . Un nouveau moteur d'incendie à l'avant de laquelle sont des sièges si arrangés que les pompiers assis mode de l'entraîneur de moteur derrière le conducteur et l'officier a été acquitté par la brigade de feu de West Ham . Monté sur le moteur est une nouvelle évacuation incendie de 50 pieds entièrement en acier . Il y a une pompe de chaque côté capable de fournir 800 gallons d'eau par minute . Photos , pompiers de Ham Ouest , démonstration de la nouvelle évacuation de 50 pieds tout acier de feu . 10 décembre 1935

RM2BW3K7T–West Ham Fire Engine comme un autocar . Un nouveau moteur d'incendie à l'avant de laquelle sont des sièges si arrangés que les pompiers assis mode de l'entraîneur de moteur derrière le conducteur et l'officier a été acquitté par la brigade de feu de West Ham . Monté sur le moteur est une nouvelle évacuation incendie de 50 pieds entièrement en acier . Il y a une pompe de chaque côté capable de fournir 800 gallons d'eau par minute . Photos , pompiers de Ham Ouest , démonstration de la nouvelle évacuation de 50 pieds tout acier de feu . 10 décembre 1935

Les écoliers forment la première brigade de pompiers pour enfants en Union soviétique. Filles pour l'équipe de premiers secours. Équipé d'un moteur à jour, neuf écoliers ont formé la première brigade de pompiers pour enfants de l'Union soviétique à Tbilissi (anciennement Tiflis), la capitale de la Géorgie, l'URSS. Les filles qui forment l'équipe de premiers secours sont attachées à la brigade, dont les membres ont tous moins de 15 ans. Les membres de la brigade consacrent la plupart de leur temps libre à la pratique. Photos : la brigade des pompiers et l'équipe de secourisme des écoliers forcent sous le commandement du chef de 12 ans à Tblisi, Géorgie, le 5 novembre 1936 Banque D'Images

RM2BW3YW0–Les écoliers forment la première brigade de pompiers pour enfants en Union soviétique. Filles pour l'équipe de premiers secours. Équipé d'un moteur à jour, neuf écoliers ont formé la première brigade de pompiers pour enfants de l'Union soviétique à Tbilissi (anciennement Tiflis), la capitale de la Géorgie, l'URSS. Les filles qui forment l'équipe de premiers secours sont attachées à la brigade, dont les membres ont tous moins de 15 ans. Les membres de la brigade consacrent la plupart de leur temps libre à la pratique. Photos : la brigade des pompiers et l'équipe de secourisme des écoliers forcent sous le commandement du chef de 12 ans à Tblisi, Géorgie, le 5 novembre 1936

Moteur d'incendie de Londres présentant l'appareil respiratoire autonome « Proto » Banque D'Images

RM2BWAK8C–Moteur d'incendie de Londres présentant l'appareil respiratoire autonome « Proto »

Nouveau moteur d'incendie de Sidcup . 1937 Banque D'Images

RM2BW904N–Nouveau moteur d'incendie de Sidcup . 1937

Positionnement de la lumière prise au quartier général de la brigade des pompiers de Londres . 19 septembre 1932 Banque D'Images

RM2BWAK93–Positionnement de la lumière prise au quartier général de la brigade des pompiers de Londres . 19 septembre 1932

Incendie à Chislehurst, Kent. 1933 Banque D'Images

RM2BW2F53–Incendie à Chislehurst, Kent. 1933

Fire Engine (Old Rye) (moteur d'incendie (ancien étoile)). 1934 Banque D'Images

RM2BW2GPR–Fire Engine (Old Rye) (moteur d'incendie (ancien étoile)). 1934

Cycle moteur de lutte contre l'incendie UN cycle moteur équipé d'un appareil de lutte contre l'incendie adapté à une petite ville ou à une grande propriété . Cette machine était en vue au salon de l'automobile de New York le 1er février 1926 Banque D'Images

RM2BWFJ11–Cycle moteur de lutte contre l'incendie UN cycle moteur équipé d'un appareil de lutte contre l'incendie adapté à une petite ville ou à une grande propriété . Cette machine était en vue au salon de l'automobile de New York le 1er février 1926

Éclairage de réglage du moteur d'incendie de Londres Banque D'Images

RM2BWAK85–Éclairage de réglage du moteur d'incendie de Londres

RMWHAABC–Fire Engine. Italie

Fire Engine. Modèle de moteur d'incendie manuel c 1680. Banque D'Images

RMWHAAA1–Fire Engine. Modèle de moteur d'incendie manuel c 1680.

Exposition annuelle et inspection de la London Fire Brigade à Victoria Park , East London , Angleterre . M. Ernest M dence , J P ( Président du Conseil ) effectuant l'inspection . 8 juillet 1933 Banque D'Images

RM2Y6JWF7–Exposition annuelle et inspection de la London Fire Brigade à Victoria Park , East London , Angleterre . M. Ernest M dence , J P ( Président du Conseil ) effectuant l'inspection . 8 juillet 1933

Des nuages denses de fumée s'élevant du caoutchouc brûlant alors que les pompiers combattaient le feu qui faisait rage pendant des heures dans un dépotoir de pneus de caoutchouc à Markfield Road, Tottenham. 29 juin 1937 Banque D'Images

RM2BW207R–Des nuages denses de fumée s'élevant du caoutchouc brûlant alors que les pompiers combattaient le feu qui faisait rage pendant des heures dans un dépotoir de pneus de caoutchouc à Markfield Road, Tottenham. 29 juin 1937

250, un pompier combat un grand feu dans le West End de Londres. Deux cent cinquante pompiers ont combattu un grand feu qui a détruit la construction de la Gramophone Company, les fabricants de son maître de la voix gramophone, appareils domestiques radio et électriques à Oxford Street, Londres. Un gardien, le Sgt William Glover, de Travis, âgé de 48 ans, a été brûlé à mort alors qu'il tentait de donner l'alarme. Les flammes ont été alimentées par des milliers de disques gramophones, et tout le trafic a été détourné d'Oxford Street, l'une des voies les plus fréquentées du West End de Londres, tandis que les pompiers ont utilisé un énorme réservoir en toile, conçu pour le service Banque D'Images

RM2BW28W4–250, un pompier combat un grand feu dans le West End de Londres. Deux cent cinquante pompiers ont combattu un grand feu qui a détruit la construction de la Gramophone Company, les fabricants de son maître de la voix gramophone, appareils domestiques radio et électriques à Oxford Street, Londres. Un gardien, le Sgt William Glover, de Travis, âgé de 48 ans, a été brûlé à mort alors qu'il tentait de donner l'alarme. Les flammes ont été alimentées par des milliers de disques gramophones, et tout le trafic a été détourné d'Oxford Street, l'une des voies les plus fréquentées du West End de Londres, tandis que les pompiers ont utilisé un énorme réservoir en toile, conçu pour le service

De grandes forces de pompiers combattent encore les grandes blazs à l'usine de Solignum, Ltd., Dagenham Docks. La Brigade de Dagenham a envoyé un SOS à la Brigade de l'aboiement et bientôt des centaines de pompiers et de policiers ont combattu les flammes. 2 juillet 1937 Banque D'Images

RM2BW20H9–De grandes forces de pompiers combattent encore les grandes blazs à l'usine de Solignum, Ltd., Dagenham Docks. La Brigade de Dagenham a envoyé un SOS à la Brigade de l'aboiement et bientôt des centaines de pompiers et de policiers ont combattu les flammes. 2 juillet 1937

Montrant un grand nuage de fumées sortant de l'échappement ; le dirigeable naval allemand mal destin ' L2 ' en vol à son arrivée à l'aérodrome de Johannisthal , près de Berlin le 17 octobre 1913, un incendie de moteur en vol a enflammé l'hydrogène du navire, tuant tous à bord. 17 octobre 1913 Banque D'Images

RM3C70M46–Montrant un grand nuage de fumées sortant de l'échappement ; le dirigeable naval allemand mal destin ' L2 ' en vol à son arrivée à l'aérodrome de Johannisthal , près de Berlin le 17 octobre 1913, un incendie de moteur en vol a enflammé l'hydrogène du navire, tuant tous à bord. 17 octobre 1913

Fire engines Banque de photos noir et blanc

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