Alamy logo
Toutes les imagesImages smartphone

Gloster javelin Photos Stock & Des Images

(51)

Gloster javelin Photos Stock & Des Images

Le second Gloster Javelin F(AW)8 construit en XJ125 a été utilisé par Armstrong Siddeley pour des essais de développement sur le Sapphire Sa7R. Banque D'Images
RM2M9713E–Le second Gloster Javelin F(AW)8 construit en XJ125 a été utilisé par Armstrong Siddeley pour des essais de développement sur le Sapphire Sa7R.
Royal Air Force - Gloster Javelin 7485M / WT830, le quatrième prototype Javelin, à RAF Halton sur le terrain d'aviation dur utilisé comme aide à l'entraînement, en mars 1961. Banque D'Images
RM2M9BAJF–Royal Air Force - Gloster Javelin 7485M / WT830, le quatrième prototype Javelin, à RAF Halton sur le terrain d'aviation dur utilisé comme aide à l'entraînement, en mars 1961.
Gloster Javelin. Banque D'Images
RM2M97180–Gloster Javelin.
Gloster Javelin F(AW)7, XH712. Banque D'Images
RM2M97139–Gloster Javelin F(AW)7, XH712.
Gloster Javelin F(AW)4, XA630. Banque D'Images
RM2M9717D–Gloster Javelin F(AW)4, XA630.
Gloster Javelin F(AW)1, XA623. Banque D'Images
RM2M979GC–Gloster Javelin F(AW)1, XA623.
Le prototype Gloster Javelin T3 Trainer, WT841. Banque D'Images
RM2M9713T–Le prototype Gloster Javelin T3 Trainer, WT841.
Gloster Javelin FAW.9 XH903 'G' Banque D'Images
RM2XMY6NX–Gloster Javelin FAW.9 XH903 'G'
Gloster Javelin FAW.9 XH897 Banque D'Images
RM2XMY6M7–Gloster Javelin FAW.9 XH897
Le premier Gloster Javelin F(AW)6, XA815. Banque D'Images
RM2M9718X–Le premier Gloster Javelin F(AW)6, XA815.
Gloster Javelin F(AW)4, XA632, un avion d'essai Gloster. Banque D'Images
RM2M97178–Gloster Javelin F(AW)4, XA632, un avion d'essai Gloster.
Un Gloster Javelin F(AW)4, XA730, accompagne un Vautour. Banque D'Images
RM2M9712M–Un Gloster Javelin F(AW)4, XA730, accompagne un Vautour.
Deux Gloster Javelin F(AW)6s du 85 Squadron, XA832 et XH695. Banque D'Images
RM2M97159–Deux Gloster Javelin F(AW)6s du 85 Squadron, XA832 et XH695.
Gloster Javelin FAW.1 XA564 , au RAF Museum Cosford.le 4 février 1992. Banque D'Images
RM2RGDADW–Gloster Javelin FAW.1 XA564 , au RAF Museum Cosford.le 4 février 1992.
Gloster Javelin FAW.1 XA564 , au RAF Museum Cosford.le 4 février 1992. Banque D'Images
RM2RGDAFA–Gloster Javelin FAW.1 XA564 , au RAF Museum Cosford.le 4 février 1992.
Royal Air Force - Gloster Javelin F(AW).1 XA568, au College of Aeronautics, Cranfield vers 1964. Banque D'Images
RM2M9ATNX–Royal Air Force - Gloster Javelin F(AW).1 XA568, au College of Aeronautics, Cranfield vers 1964.
XH965 a commencé comme Gloster Javelin F(AW)7 mais a été converti en F(AW)9. Banque D'Images
RM2M9717K–XH965 a commencé comme Gloster Javelin F(AW)7 mais a été converti en F(AW)9.
XH844 a commencé comme Gloster Javelin F(AW)7 mais a été converti en F(AW)9. Banque D'Images
RM2M97162–XH844 a commencé comme Gloster Javelin F(AW)7 mais a été converti en F(AW)9.
Royal Air Force - Gloster Javelin F(AW).1 XA568, au College of Aeronautics, Cranfield, en avril 1961. Banque D'Images
RM2M9ATR8–Royal Air Force - Gloster Javelin F(AW).1 XA568, au College of Aeronautics, Cranfield, en avril 1961.
Royal Air Force - Gloster Javelin F(AW).1 XA568, au College of Aeronautics, Cranfield, en avril 1961. Banque D'Images
RM2M9ATPK–Royal Air Force - Gloster Javelin F(AW).1 XA568, au College of Aeronautics, Cranfield, en avril 1961.
Royal Air Force - Gloster Javelin F(AW).9 XH905 'l' (msn), de l'escadron no 11, à la RAF Leuchars le 17 septembre 1966. Banque D'Images
RM2M9AWY8–Royal Air Force - Gloster Javelin F(AW).9 XH905 'l' (msn), de l'escadron no 11, à la RAF Leuchars le 17 septembre 1966.
Royal Air Force - Gloster Javelin T.3 XH437 '3T3' de l'escadron no 33, à la rue RAF Middleton George, le 16 septembre 1961. Banque D'Images
RM2RGB94T–Royal Air Force - Gloster Javelin T.3 XH437 '3T3' de l'escadron no 33, à la rue RAF Middleton George, le 16 septembre 1961.
Royal Air Force - Gloster Javelin FAW.7R XH901 livré le 13 janvier 1959, relégué aux fonctions d'instruction au sol comme 7800M à la Catterick Fire School 25 janvier 1965. Banque D'Images
RM2M9AF38–Royal Air Force - Gloster Javelin FAW.7R XH901 livré le 13 janvier 1959, relégué aux fonctions d'instruction au sol comme 7800M à la Catterick Fire School 25 janvier 1965.
XH887 a commencé comme Gloster Javelin F(AW)7 mais a été converti en F(AW)9. On le voit ici ravitaillé par un Vickers Valiant B(K)1, XD816. Banque D'Images
RM2M9715T–XH887 a commencé comme Gloster Javelin F(AW)7 mais a été converti en F(AW)9. On le voit ici ravitaillé par un Vickers Valiant B(K)1, XD816.
Royal Air Force Gloster Javelin F(AW).4 XA634, livré le 18-05-1956, transféré à 7641M en tant que cadre d'entraînement et conservé plus tard au Jet Age Museum, Staverton. Banque D'Images
RM2M9A27B–Royal Air Force Gloster Javelin F(AW).4 XA634, livré le 18-05-1956, transféré à 7641M en tant que cadre d'entraînement et conservé plus tard au Jet Age Museum, Staverton.
Gloster Javelin F(AW).9R XH892 stationné sur l'herbe à un endroit inconnu. Rélivrée en 1960 après la conversion de F(AW).7, XH892 est maintenant conservée au Norfolk and Suffolk Air Museum, Flixton, Suffolk Banque D'Images
RM2RG9HMF–Gloster Javelin F(AW).9R XH892 stationné sur l'herbe à un endroit inconnu. Rélivrée en 1960 après la conversion de F(AW).7, XH892 est maintenant conservée au Norfolk and Suffolk Air Museum, Flixton, Suffolk
Gloster Javelin T.3 XK577, anciennement exploité par l'établissement expérimental Airplane & Armament de Boscombe Down, à l'école de pompiers du ministère de l'Aviation, à l'aéroport de Stansted, en avril 1965, avant de succomber aux flammes lors de la pratique de lutte contre l'incendie, en octobre 1966. Banque D'Images
RM2M9ATR3–Gloster Javelin T.3 XK577, anciennement exploité par l'établissement expérimental Airplane & Armament de Boscombe Down, à l'école de pompiers du ministère de l'Aviation, à l'aéroport de Stansted, en avril 1965, avant de succomber aux flammes lors de la pratique de lutte contre l'incendie, en octobre 1966.
Missiles Air-Air de Havilland Firestreak, montés sur un Gloster Javelin F(AW)7, (XH710 ou XH714) lors du salon de l'air SBAC Farnborough 1957. (Juste visible en arrière-plan est le Blackburn ya-7 WB781 ou Blackburn ya-8 WB877. Les deux étaient présents à Farnborough pendant le spectacle, mais il est impossible de dire ce qui est.) Banque D'Images
RM2RG9KJ9–Missiles Air-Air de Havilland Firestreak, montés sur un Gloster Javelin F(AW)7, (XH710 ou XH714) lors du salon de l'air SBAC Farnborough 1957. (Juste visible en arrière-plan est le Blackburn ya-7 WB781 ou Blackburn ya-8 WB877. Les deux étaient présents à Farnborough pendant le spectacle, mais il est impossible de dire ce qui est.)
Gloster Javelin FAW.9 XH897 / A, de l'A&AEE Boscombe en panne. Ce Javelin a été utilisé comme avion de poursuite et pour l'étalonnage de la vitesse, équipé d'un système d'instruments étalonné avec précision. (Cet avion survolait souvent la route où je vivais et était très distinctif avec les marques rouges et blanches d'étalonnage / de maintien de la formation) Banque D'Images
RM2RGD9WA–Gloster Javelin FAW.9 XH897 / A, de l'A&AEE Boscombe en panne. Ce Javelin a été utilisé comme avion de poursuite et pour l'étalonnage de la vitesse, équipé d'un système d'instruments étalonné avec précision. (Cet avion survolait souvent la route où je vivais et était très distinctif avec les marques rouges et blanches d'étalonnage / de maintien de la formation)
Gloster Javelin F(AW)4, XA644. Banque D'Images
RM2M9715X–Gloster Javelin F(AW)4, XA644.
Gloster Javelin F(AW)1, XA550. Mars 1955. Banque D'Images
RM2M97172–Gloster Javelin F(AW)1, XA550. Mars 1955.
Vickers Valiant B(PR)K1 WZ376 ravitaillements Gloster Javelin Banque D'Images
RM2XMY5JK–Vickers Valiant B(PR)K1 WZ376 ravitaillements Gloster Javelin
Gloster Javelin F(AW)1, XA548, montrant les lattes du bord d'attaque verrouillées en position ouverte. Banque D'Images
RM2M9713K–Gloster Javelin F(AW)1, XA548, montrant les lattes du bord d'attaque verrouillées en position ouverte.
Gloster Javelin F(AW)1, XA548, montrant les lattes du bord d'attaque verrouillées en position ouverte. Banque D'Images
RM2M97157–Gloster Javelin F(AW)1, XA548, montrant les lattes du bord d'attaque verrouillées en position ouverte.
Gloster Javelin F(AW).1 XA552. Le réchauffage des moteurs de turbojet réchauffés de Havilland Gyron Junior montés sur le modèle XA552. Banque D'Images
RM2M9A1W6–Gloster Javelin F(AW).1 XA552. Le réchauffage des moteurs de turbojet réchauffés de Havilland Gyron Junior montés sur le modèle XA552.
Gloster Javelin F(AW).1 XA552. Une vue, depuis l'arrière, des baies de moteurs de XA552, modifiée pour accepter les moteurs turbopropulseurs réchauffés de Havilland Gyron Junior pour les essais. Banque D'Images
RM2RG9HBM–Gloster Javelin F(AW).1 XA552. Une vue, depuis l'arrière, des baies de moteurs de XA552, modifiée pour accepter les moteurs turbopropulseurs réchauffés de Havilland Gyron Junior pour les essais.
Gloster Javelin F(AW).9. Il s'agit de l'une des séries de Graphics Training AIDS (GTA) utilisées par l'armée des États-Unis pour former leur personnel à reconnaître les avions amicaux et hostiles. Cet ensemble, GTA 44-2-1, a été publié en July1977. L'appareil est équipé d'appareils provenant du Canada, de l'Italie, du Royaume-Uni, des États-Unis et de l'URSS. Banque D'Images
RM2RGB9FE–Gloster Javelin F(AW).9. Il s'agit de l'une des séries de Graphics Training AIDS (GTA) utilisées par l'armée des États-Unis pour former leur personnel à reconnaître les avions amicaux et hostiles. Cet ensemble, GTA 44-2-1, a été publié en July1977. L'appareil est équipé d'appareils provenant du Canada, de l'Italie, du Royaume-Uni, des États-Unis et de l'URSS.
Gloster Javelin F(AW).9. Il s'agit de l'une des séries de Graphics Training AIDS (GTA) utilisées par l'armée des États-Unis pour former leur personnel à reconnaître les avions amicaux et hostiles. Cet ensemble, GTA 44-2-1, a été publié en July1977. L'appareil est équipé d'appareils provenant du Canada, de l'Italie, du Royaume-Uni, des États-Unis et de l'URSS. Banque D'Images
RM2RGB9F2–Gloster Javelin F(AW).9. Il s'agit de l'une des séries de Graphics Training AIDS (GTA) utilisées par l'armée des États-Unis pour former leur personnel à reconnaître les avions amicaux et hostiles. Cet ensemble, GTA 44-2-1, a été publié en July1977. L'appareil est équipé d'appareils provenant du Canada, de l'Italie, du Royaume-Uni, des États-Unis et de l'URSS.
Le troisième Gloster GA5 Javelin, WT827. Banque D'Images
RM2M9714C–Le troisième Gloster GA5 Javelin, WT827.
Gloster GA.5 Javelin 2nd prototype WD808, vu lors de son exposition aérienne, au salon de l'air SBAC Farnborough 1952. Premier avion le 21 août 1952, 10 jours seulement avant le début public du nouveau chasseur Javelin. Date 1-7 septembre 1952. Banque D'Images
RM2M9A3NW–Gloster GA.5 Javelin 2nd prototype WD808, vu lors de son exposition aérienne, au salon de l'air SBAC Farnborough 1952. Premier avion le 21 août 1952, 10 jours seulement avant le début public du nouveau chasseur Javelin. Date 1-7 septembre 1952.
Gloster GA.5 Javelin 2nd prototype WD808, vu au point de décollage, au salon de l'air SBAC Farnborough 1952. Premier avion le 21 août 1952, 10 jours seulement avant le début public du nouveau chasseur Javelin. Notez que le premier prototype, WD804, avait volé le 21 novembre 1951 et s'était écrasé à Boscombe le 29 juin 1952 après avoir perdu les ascenseurs pour flotter. Date de la photographie 1-7 septembre 1952. Banque D'Images
RM2M9A3P7–Gloster GA.5 Javelin 2nd prototype WD808, vu au point de décollage, au salon de l'air SBAC Farnborough 1952. Premier avion le 21 août 1952, 10 jours seulement avant le début public du nouveau chasseur Javelin. Notez que le premier prototype, WD804, avait volé le 21 novembre 1951 et s'était écrasé à Boscombe le 29 juin 1952 après avoir perdu les ascenseurs pour flotter. Date de la photographie 1-7 septembre 1952.
English Electric Canberra B2, WH734, utilisé par Flight Faving, ravitaillent en carburant un Gloster Javelin F(AW)7, XH780. Banque D'Images
RM2M9716N–English Electric Canberra B2, WH734, utilisé par Flight Faving, ravitaillent en carburant un Gloster Javelin F(AW)7, XH780.
English Electric Lightning F1A, XM175, de l'escadron n° 56 avec un Gloster Javelin F(AW)8, XH978, de l'escadron n° 41. Banque D'Images
RM2M9710Y–English Electric Lightning F1A, XM175, de l'escadron n° 56 avec un Gloster Javelin F(AW)8, XH978, de l'escadron n° 41.
Un missile air-air de Havilland Firestreak est chargé sur le pylône extérieur tribord d'un Gloster Javelin à West Raynam. Banque D'Images
RM2M98DP9–Un missile air-air de Havilland Firestreak est chargé sur le pylône extérieur tribord d'un Gloster Javelin à West Raynam.
Groupe de travail CDR R.D. Romanis montre la reine Elizabeth II et le duc d'Édimbourg un missile guidé infrarouge, air-air, de Havilland Firestreak sur Gloster Javelin F(AW) 2, XA633. 1957. Banque D'Images
RM2M976PK–Groupe de travail CDR R.D. Romanis montre la reine Elizabeth II et le duc d'Édimbourg un missile guidé infrarouge, air-air, de Havilland Firestreak sur Gloster Javelin F(AW) 2, XA633. 1957.
Le premier ministre britannique, le très honorable Harold Macmillan, inspecte un missile air-air de Havilland Firestreak sur Gloster Javelin F(AW)7, XH900, comme le pilote, Flt Lt Ian Keppie, se penche sur Cottesmore, le 1 avril 1959. Banque D'Images
RM2M98DR5–Le premier ministre britannique, le très honorable Harold Macmillan, inspecte un missile air-air de Havilland Firestreak sur Gloster Javelin F(AW)7, XH900, comme le pilote, Flt Lt Ian Keppie, se penche sur Cottesmore, le 1 avril 1959.
Le premier ministre britannique, le très honorable Harold Macmillan, inspecte un missile air-air de Havilland Firestreak sur Gloster Javelin F(AW)7, XH900, comme le pilote, Flt Lt Ian Keppie, se penche sur Cottesmore, le 1 avril 1959. Banque D'Images
RM2M98DTK–Le premier ministre britannique, le très honorable Harold Macmillan, inspecte un missile air-air de Havilland Firestreak sur Gloster Javelin F(AW)7, XH900, comme le pilote, Flt Lt Ian Keppie, se penche sur Cottesmore, le 1 avril 1959.
Les trois autres Supermarine Spitfire XIXème, PM631, PS853 et PS915, de la RAF, se sont envolés à la RAF Biggin Hill pour rejoindre l’unité de Fighter Command ‘Hurricane’. L'avion devait être entretenu pour prendre part à la bataille de Grande-Bretagne et à d'autres volent-mouches. Ils sont transportés par des pilotes de la bataille d’Angleterre – Capt GPR James Edgar Johnson, DSO, DFC; Capt GPR James Rankin, DSO, DFC et CDR du GT Peter D. Thompson, DFC. Ils sont escortés par un Gloster Javelin, top, et un Hawker Hunter, Bottom. 11 juillet 1957. Banque D'Images
RM2M97NH2–Les trois autres Supermarine Spitfire XIXème, PM631, PS853 et PS915, de la RAF, se sont envolés à la RAF Biggin Hill pour rejoindre l’unité de Fighter Command ‘Hurricane’. L'avion devait être entretenu pour prendre part à la bataille de Grande-Bretagne et à d'autres volent-mouches. Ils sont transportés par des pilotes de la bataille d’Angleterre – Capt GPR James Edgar Johnson, DSO, DFC; Capt GPR James Rankin, DSO, DFC et CDR du GT Peter D. Thompson, DFC. Ils sont escortés par un Gloster Javelin, top, et un Hawker Hunter, Bottom. 11 juillet 1957.
Six générations de combattants de la RAF s'alignent sur le tarmac. Hawker Hurricane IIC, LF363; Supermarine Spitfire PRXIX, PM631; Gloster Meteor F8, WL164 ; Hawker Hunter F6, XK136 ; Gloster Javelin F(AW)9, XH894 et English Electric Lightning F1, XM137. Banque D'Images
RM2M96XNX–Six générations de combattants de la RAF s'alignent sur le tarmac. Hawker Hurricane IIC, LF363; Supermarine Spitfire PRXIX, PM631; Gloster Meteor F8, WL164 ; Hawker Hunter F6, XK136 ; Gloster Javelin F(AW)9, XH894 et English Electric Lightning F1, XM137.
Avant la journée «à la maison» de Coltiadera, le 20th anniversaire de la bataille d’Angleterre, septembre 1960. Six générations de combattants de la RAF s'alignent. Hawker Hurricane IIC, LF363; Supermarine Spitfire PRXIX, PM631; Gloster Meteor F8, WL164 ; Hawker Hunter F6, XK136 ; Gloster Javelin F(AW)9, XH894 et English Electric Lightning F1, XM137. [Voir aussi 56001263.] Banque D'Images
RM2M97R1M–Avant la journée «à la maison» de Coltiadera, le 20th anniversaire de la bataille d’Angleterre, septembre 1960. Six générations de combattants de la RAF s'alignent. Hawker Hurricane IIC, LF363; Supermarine Spitfire PRXIX, PM631; Gloster Meteor F8, WL164 ; Hawker Hunter F6, XK136 ; Gloster Javelin F(AW)9, XH894 et English Electric Lightning F1, XM137. [Voir aussi 56001263.]
GLOSTER JAVELIN MK 3 Banque D'Images
RMD89ENX–GLOSTER JAVELIN MK 3

Résultats de la recherche pour Gloster javelin les photos et les images (51)