Historical airplane Banque de photos noir et blanc
(150)Historical airplane Banque de photos noir et blanc
RMJ4CP9N–Le planeur Saconney de 1910 fait référence à un avion historique, mettant en évidence les premières étapes de la technologie et de la conception de l'aviation, mettant en valeur les progrès réalisés au début du XXe siècle.
RMJ3D2Y7–Cette image capture le premier événement public de remorquage d'avion le 18 avril 1927. Le vol historique marque un moment important dans l'histoire de l'aviation, mettant en valeur les premières techniques d'aviation et l'intérêt du public pour le vol.
RMJ4H814–Rumpler D.1599 fait référence à un modèle d'avion historique, probablement conçu et construit par Rumpler, un constructeur aéronautique allemand notable au début du XXe siècle, contribuant à l'histoire de l'aviation pendant la première Guerre mondiale
RMJ31C7W–Le Caproni 312 fait référence à un modèle spécifique d'avion conçu par le constructeur italien Caproni. Il est associé à l'aviation historique, probablement un modèle utilisé au début et au milieu du XXe siècle.
RMJ4BCWN–Renauxavion fait référence à un aéronef spécifique ou à une entité liée à l'aviation, bien qu'il manque une description détaillée. Probablement une référence à l'aviation historique ou à un aéronef spécifique.
RMJ2WDMK–Cette image historique de 1937 montre le Caproni 135-A, un avion bimoteur vu de l'arrière. L'avion présente la conception et l'ingénierie de l'aviation du début du XXe siècle.
RMJ4H83R–Le Sikorsky I.I. était un des premiers avions conçus par Igor Sikorsky en 1914. Cet avion historique a été l'une des premières tentatives de vol motorisé et marque une étape importante dans l'histoire de l'aviation, capturée dans une photographie de Karl Bulla.
RMJ2X6AA–Cette photographie capture Anthony Fokker, un pionnier de l'aviation néerlandais renommé, en 1912. Fokker est connu pour ses contributions à la conception d'avions et son influence sur les débuts de l'histoire de l'aviation.
RMJ3F9W5–Feliksas Vaitkus était un aviateur lituanien, connu pour avoir piloté l'avion Lithuanica II en 1935. Cette image capture Vaitkus avec son avion, ce qui représente une réalisation importante dans l'histoire de l'aviation, en particulier pour la Lituanie.
RMJ3BPX7–Une photographie historique de l'avion DH2 152, montrant sa conception et son rôle dans l'histoire de l'aviation, aux côtés des monuments Allianz Zimmern et Urslingen.
RMJ31CN3–Cette référence est à une histoire historique ou fictive impliquant *Cap. Nuvoli* et son véhicule ou engin, *N.5RR*. Il peut décrire un contexte aéronautique ou militaire, compte tenu de la terminologie utilisée.
RMJ2WBKK–Cette entrée fait référence à l'A.W. Argosy, un type d'avion utilisé par United Airways en 1935. L'avion était connu pour son rôle dans les débuts de l'aviation commerciale.
RMJ3BKWB–Electra Ia fait référence à un avion ou navire nommé Electra, peut-être une référence au Lockheed Electra, un avion bimoteur à hélices utilisé au milieu du XXe siècle.
RMJ4WMF6–Wilbur Wright était un inventeur américain et pionnier de l'aviation, surtout connu pour son rôle dans l'invention et la construction du premier avion à succès. Son travail, aux côtés de son frère Orville Wright, a changé le cours de l'histoire des transports et de l'aviation.
RMJ4GW0E–L'avion Rudenberg est une conception d'avion historique qui a contribué aux premiers développements de l'aviation. Connu pour sa structure aérodynamique unique, l'avion a présenté des progrès dans l'ingénierie aéronautique au début du XXe siècle.
RMJ41MMG–KVZHD 1929 désigne une collection ou une référence liée aux avions de l'année 1929, éventuellement associée à la KVZHD (une entité ou une société historique). Il fait probablement référence à la conception d'aéronefs, à la technologie ou aux événements aéronautiques de cette année-là.
RMJ41MFH–Krauss Bn2t est un modèle d'avion historique, un biplan développé par Krauss, connu pour son rôle dans les débuts de l'histoire de l'aviation. Cet avion a joué un rôle dans l'avancement de la technologie de vol et le développement de l'aviation à son époque.
RMJ37HEN–Charles voisin et Henri Farman furent des figures pionnières de l'aviation au début du XXe siècle. Ce titre fait référence à un moment historique ou à une collaboration entre les deux, qui ont contribué à la technologie et au développement des premiers vols.
RMJ46424–Le Morane-Saulnier l est un monoplan français datant de la première Guerre mondiale. Cette image montre la vis (hélice) de l'avion avec un déflecteur, une caractéristique de conception visant à améliorer l'aérodynamique et les performances de l'avion pendant le vol.
RMJ424M1–Cette image représente un appartement Magnat Debon, modèle d'un avion historique produit par la société française Magnat et conçu par Maurice Debon au début du XXe siècle.
RMJ31CWF–Cette image fait référence au Savoia Marchetti SM.74, un avion militaire italien utilisé au milieu du XXe siècle. Il souligne la conception et l'importance historique de l'avion.
RMJ3TAGC–Jan Olieslagers, figure éminente de 1909, est reconnu pour sa contribution à l'aviation et à la technologie. Cette image capture son importance historique au début du XXe siècle.
RMJ314EC–L'avion remorqué AS-Dumont est une référence historique à une technologie aéronautique pionnière où les avions étaient remorqués pour des essais en vol expérimentaux, contribuant ainsi au développement de l'aviation.
RMJ4WGXA–Le voit 220 est un modèle d'avion remarquable, conçu par Siegmund Schermer. Cet avion est reconnu pour ses performances et son ingénierie à son époque, ainsi que pour son importance historique dans le domaine de l'aviation.
RMJ46AAW–Cette image montre un avion Mustang P51 transporté depuis le Powerhouse Museum. Le P51 Mustang est un avion de chasse emblématique de la seconde Guerre mondiale, connu pour ses performances et son importance historique dans l'aviation.
RMJ4WNJT–Le moteur aérodynamique Wolseley V8 de 120 ch est un moteur d'avion historique connu pour sa conception et son application dans l'aviation au début du XXe siècle. Il faisait partie des progrès technologiques dans les moteurs aéronautiques développés par Wolseley dans les années 1920
RMJ3C179–Le titre fait référence au DH2 245 Barbara, probablement une référence à un avion historique ou moderne, en particulier le modèle DH2, qui faisait partie de l'histoire de l'aviation. L'avion est connu pour son rôle dans les débuts de l'histoire des vols ou comme une conception notable dans l'aviation.
RMJ38HGN–Cette œuvre intitulée "Die Aeroplane in Brescia" de Franz Kafka présente une représentation des débuts de l'aviation. La pièce met en lumière l'innovation de la technologie de vol et son importance dans le contexte de l'Europe du début du XXe siècle, en se concentrant sur le moment historique du développement du vol à Brescia.
RMJ37XAY–Il s'agit d'une référence à la nouvelle ou œuvre de Franz Kafka’ intitulée "Die Aeroplane in Brescia", qui explore les thèmes de la modernité, de l'innovation technologique et de l'adaptation humaine. L'histoire présente une scène se déroulant à Brescia, en Italie, et se concentre sur les implications de l'avion comme symbole de progrès.
RMJ2XJ9H–Caproni CA.60 est un avion de transport italien conçu par la société Caproni dans les années 1930 Ce grand avion multimoteur a été construit pour le vol à long rayon d'action et est remarquable pour son design distinctif avec de multiples ailes. Il a servi de précurseur aux modèles d'aviation avancés en Italie et a présenté l'innovation de son temps dans l'ingénierie aéronautique.
RMJ2YWM1–Ce titre fait référence aux phases de construction du fuselage de l'avion Stipa-Caproni, un projet important dans les débuts de l'histoire de l'aviation.
RMJ4T5Y7–La photographie intitulée 'Vozduhoplavatel' capture les débuts de l'histoire de l'aviation, en se concentrant sur un avion pionnier, reflétant les avancées technologiques dans le domaine du vol à son époque.
RMJ2YKCC–L’AERO A 100 est un modèle d’avion historique connu pour son design et son innovation dans le domaine de l’aviation. Il représente les premiers progrès de la technologie aéronautique et a joué un rôle dans le développement du vol au cours du XXe siècle.
RMJ3MBN9–Le He 112 est un avion allemand développé à la fin des années 1930 La référence de 2015 concerne probablement les interprétations modernes ou les expositions de l'aéronef, comme dans les musées ou les collections de l'aviation.
RMJ4FYG6–L'image représente probablement le Farman de Rudnev, un avion ou un projet notable dans l'histoire de l'aviation. Farman est une référence aux travaux d'aviation pionniers, souvent associés à la conception d'avions du début du XXe siècle.
RMJ30P9G–Le Stipa-Caproni était un des premiers avions italiens, avec un emplacement d'hélice unique et innovant. La vue de quart avant met en évidence la structure et le design distinctifs qui le distinguent des avions contemporains.
RMJ4CPCA–Cette photographie représente les tentatives de vol du MMYC (Märkisch-Märkische Yachting Club) au-dessus du Plauer See en 1910. L'image capture les premières expérimentations aéronautiques près du lac, montrant le développement de la technologie de vol en Allemagne au début du XXe siècle.
RMJ4GK1N–Le biplan *Farman* était un des premiers avions conçus pour le vol. Le moment de son premier vol par Ivanov S marque une réalisation significative dans l'histoire de l'aviation, mettant en valeur l'évolution de la technologie de vol précoce.
RMJ4F2BJ–Charles Terront et Henri Farman étaient des figures éminentes des débuts de l'aviation. La référence met probablement en évidence une collaboration ou un événement impliquant ces deux pionniers en 1922, une période d’avancées significatives dans l’histoire du vol et de l’aviation.
RMJ4W0B8–Le voisin XII Bn.23 est une référence à un modèle d'avion particulier, faisant partie de la famille d'avions voisin utilisés au début du XXe siècle. Le voisin XII était connu pour ses applications militaires pendant la première Guerre mondiale
RMJ30NM2–Le Caproni CA.41 est un modèle d'avion du début du XXe siècle, conçu par la compagnie d'aviation italienne Caproni. Il est connu pour son rôle dans l'aviation militaire et ses contributions aux débuts de l'histoire de l'aviation.
RMJ2W6MB–Le Wright Flyer III 1905, piloté par les frères Wright, représente une étape importante dans l'histoire de l'aviation. Ce vol, connu sous le nom de vol 41, a été une réalisation importante dans le développement du vol motorisé, démontrant la faisabilité d'un vol contrôlé et soutenu.
RMJ3FN2P–Flugplatz Halle Nietleben est un site sportif et aéronautique en Allemagne, historiquement utilisé à la fois pour les vols récréatifs et les événements sportifs. Il continue de servir de lieu de loisirs.
RMJ2YWGE–Le Piaggio P.7 est un avion italien des années 1930, connu pour son design distinctif et son rôle dans les débuts de l'histoire de l'aviation. Cette image en noir et blanc met en valeur son aérodynamisme et son savoir-faire en ingénierie aéronautique.
RMJ3130T–Armand Deperdussin était un homme d'affaires français et un pionnier de l'aviation au début du XXe siècle. En 1913, il participe au développement d’avions innovants et joue un rôle clé dans la croissance des compagnies aériennes en France.
RMJ420DR–Maurice Farman a été un pionnier de l'aviation, et ce titre se réfère probablement à ses réalisations ou à un avion spécifique de l'année 1908, capturant un moment important dans l'histoire de l'aviation.
RMJ3H1KJ–Feliksas Vaitkus était un aviateur lituanien connu pour ses exploits de vol. "Lithuanica II" était un avion impliqué dans une histoire importante de l'aviation, en particulier au cours de la période 1935-1982.
RMJ4WAPD–Walter S. Delamain, figure éminente dans le domaine de l'aviation et de l'ingénierie. Connu pour ses contributions au développement des technologies aéronautiques et des conceptions innovantes au début du XXe siècle.
RMJ2YE8F–Aeroplage 1913-3 fait référence à une référence aéronautique du début du XXe siècle, possiblement liée à un avion ou à un événement de vol. Le terme « Aeroplage » suggère qu'il peut se concentrer sur les premiers efforts de l'aviation ou les moments importants sur le terrain.
RMJ3H28X–Le Fairey Seal était un avion britannique utilisé pendant l'entre-deux-guerres. La référence à Lettland est probablement liée à son utilisation en Lettonie, où elle peut avoir été impliquée dans des activités militaires ou civiles de l'aviation.
RMJ31CX6–Le Savoia-Marchetti SM.73 était un avion de transport italien développé dans les années 1930 Il a été conçu à la fois pour un usage civil et militaire, avec un service remarquable pendant la seconde Guerre mondiale. L'avion était connu pour sa durabilité et sa polyvalence dans divers rôles opérationnels.
RMJ2Y7NJ–Le Junkers F13, représenté ici avec un cadre de remorquage, était l'un des premiers avions entièrement métalliques. Il représente un développement important dans l'histoire de l'aviation, en particulier au début du XXe siècle.
RMJ2YRF5–Le Breda-Zappata BZ.308 était un avion italien utilisé dans les années 1930, remarquable pour sa conception et son utilisation au cours des premières années de l'aviation.
RMJ3BG2Y–Le DH3 170 fait référence à un avion, et Allianz Zimmern Abensberg pourrait être un lieu associé à celui-ci, probablement lié à l'histoire de l'aviation ou à un vol ou une compagnie aérienne particulière, ayant des liens avec le groupe Allianz à Abensberg.
RMJ38HG8–Cette œuvre, "Die Aeroplane in Brescia 2c", peut-être de Franz Kafka, peut représenter une scène précoce liée à l'aviation, avec Brescia étant un lieu précoce de l'histoire de l'aviation en Italie.
RMJ3RP9A–Le Junkers Ju 52, conçu par Emil Schaefer, est un avion allemand connu pour son rôle pendant les années 1930 et la première Guerre mondiale. L'avion a été utilisé pour le transport, les buts militaires et civils, avec sa conception unique en faisant l'un des avions les plus reconnus de son temps.
RMJ3F8NE–Une référence au Fokker D. IV, un avion allemand de la première Guerre mondiale connu pour son rôle dans le combat aérien, mettant en valeur l'histoire de l'aviation au début du XXe siècle.
RMJ4A6MY–Robert Esnault-Pelterie est un pionnier et ingénieur français connu pour son travail dans le domaine de l'aéronautique. Cette référence se rapporte probablement à ses contributions aux débuts de l'aviation dans les années 1930
RMJ2WG4F–Le Caproni 135 A, un avion bimoteur italien de 1937, a été conçu pour un usage militaire. Il comportait une cellule robuste et faisait partie des efforts aéronautiques de Italy†™ au cours des années 1930
RMJ31CX2–Le Savoia-Marchetti S.64, piloté par Ferrarin et Del Prete, était un avion italien pionnier utilisé dans les premiers vols à longue distance. Connu pour son design innovant, il a joué un rôle clé dans l'avancement de la technologie aéronautique au début du XXe siècle.
