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Innovation et technologie Banque de photos noir et blanc

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Innovation et technologie Banque de photos noir et blanc

L'aile mobile Ryan-Mahoney, présentée dans cette image, est un avion unique qui a été une première tentative d'améliorer le contrôle de vol par des ajustements d'aile. Cette innovation a contribué à la technologie aéronautique à son époque. Banque D'Images
RMD6J77P–L'aile mobile Ryan-Mahoney, présentée dans cette image, est un avion unique qui a été une première tentative d'améliorer le contrôle de vol par des ajustements d'aile. Cette innovation a contribué à la technologie aéronautique à son époque.
La Foire de Chicago de 1933 était une exposition universelle qui présentait de nombreuses innovations dans les domaines de la science, de la technologie et de la culture. Il comprenait d'importantes expositions sur l'aviation, mettant en évidence les progrès de la conception et de la technologie aéronautique au début du XXe siècle. Banque D'Images
RMD6MJ7B–La Foire de Chicago de 1933 était une exposition universelle qui présentait de nombreuses innovations dans les domaines de la science, de la technologie et de la culture. Il comprenait d'importantes expositions sur l'aviation, mettant en évidence les progrès de la conception et de la technologie aéronautique au début du XXe siècle.
La collection de Robert Mitchell comprend des documents historiques liés à une unité expérimentale, reflétant son implication dans des projets militaires novateurs. Son travail a contribué aux progrès de la technologie de l'aviation et de la défense, façonnant les stratégies militaires américaines. Banque D'Images
RMD6MF1A–La collection de Robert Mitchell comprend des documents historiques liés à une unité expérimentale, reflétant son implication dans des projets militaires novateurs. Son travail a contribué aux progrès de la technologie de l'aviation et de la défense, façonnant les stratégies militaires américaines.
L'exposition universelle de Chicago de 1933, également connue sous le nom d'exposition Century of Progress, a été un événement historique mettant en valeur les innovations dans les domaines de la science, de la technologie et de l'industrie. La foire a mis en lumière les réalisations de l’ère moderne et présenté les premières expositions au monde sur l’aviation commerciale et le transport. Banque D'Images
RMD6MJ76–L'exposition universelle de Chicago de 1933, également connue sous le nom d'exposition Century of Progress, a été un événement historique mettant en valeur les innovations dans les domaines de la science, de la technologie et de l'industrie. La foire a mis en lumière les réalisations de l’ère moderne et présenté les premières expositions au monde sur l’aviation commerciale et le transport.
La Ryan Flex Wing, développée par la Ryan Aeronautical Company, a été une innovation clé dans la conception des avions. La structure flexible de l'aile a permis une maniabilité améliorée, représentant des progrès dans l'aérodynamique et la technologie aéronautique. Banque D'Images
RMD6M175–La Ryan Flex Wing, développée par la Ryan Aeronautical Company, a été une innovation clé dans la conception des avions. La structure flexible de l'aile a permis une maniabilité améliorée, représentant des progrès dans l'aérodynamique et la technologie aéronautique.
Cette photo montre le Ryan-Mahoney mobile Wing NX7621 M-1, un avion expérimental doté d'un design unique pour des surfaces d'aile réglables. Cette innovation de conception a permis de jeter les bases des développements futurs dans la technologie aéronautique. Banque D'Images
RMD6J77K–Cette photo montre le Ryan-Mahoney mobile Wing NX7621 M-1, un avion expérimental doté d'un design unique pour des surfaces d'aile réglables. Cette innovation de conception a permis de jeter les bases des développements futurs dans la technologie aéronautique.
DeHavilland est une entreprise aérospatiale britannique réputée pour la conception et la fabrication d'avions pionniers. La société a contribué de manière significative au développement de l'aviation civile et militaire. Les avions DeHavilland étaient connus pour leur innovation, leur performance et leur rôle dans l’avancement de la technologie aéronautique. Banque D'Images
RMD6MFF3–DeHavilland est une entreprise aérospatiale britannique réputée pour la conception et la fabrication d'avions pionniers. La société a contribué de manière significative au développement de l'aviation civile et militaire. Les avions DeHavilland étaient connus pour leur innovation, leur performance et leur rôle dans l’avancement de la technologie aéronautique.
Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, était un premier drone cible utilisé par l'armée américaine pour l'entraînement et les tests. Il a joué un rôle clé dans l'avancement de la technologie des véhicules aériens sans pilote (UAV), mettant en valeur l'innovation dans les technologies de l'aviation militaire et de la défense. Banque D'Images
RMD6M0JD–Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, était un premier drone cible utilisé par l'armée américaine pour l'entraînement et les tests. Il a joué un rôle clé dans l'avancement de la technologie des véhicules aériens sans pilote (UAV), mettant en valeur l'innovation dans les technologies de l'aviation militaire et de la défense.
Le CA-135 est capturé dans cette photo, prise dans la collection Robert Pavey, montrant l'avion USS Los Angeles. L'avion fait partie de la flotte de l'US Navy, et cette image représente l'histoire de l'aviation militaire et son rôle dans les opérations de défense navale. Banque D'Images
RMD6MJYE–Le CA-135 est capturé dans cette photo, prise dans la collection Robert Pavey, montrant l'avion USS Los Angeles. L'avion fait partie de la flotte de l'US Navy, et cette image représente l'histoire de l'aviation militaire et son rôle dans les opérations de défense navale.
Cette image de la collection Pavey capture l'excitation de la piste de Santa Ana, en Californie, au cours de la période 1946-47. La photographie offre un aperçu de la culture des courses d'après-guerre, reflétant un moment charnière dans l'histoire de l'automobile et de l'aviation. Banque D'Images
RMD6MFAY–Cette image de la collection Pavey capture l'excitation de la piste de Santa Ana, en Californie, au cours de la période 1946-47. La photographie offre un aperçu de la culture des courses d'après-guerre, reflétant un moment charnière dans l'histoire de l'automobile et de l'aviation.
Cette photographie de 1946 de la collection Pavey montre un crash boat de la marine américaine stationné à NAS Pensacola, reflétant les opérations navales et l'aviation maritime au milieu du XXe siècle. Banque D'Images
RMD6MJX2–Cette photographie de 1946 de la collection Pavey montre un crash boat de la marine américaine stationné à NAS Pensacola, reflétant les opérations navales et l'aviation maritime au milieu du XXe siècle.
Cette photographie de 1946 montre NAS Pensacola, une station aérienne clé de l'US Navy. La collection Pavey capture le développement de l'aviation navale pendant et après la première Guerre mondiale Banque D'Images
RMD6MK3C–Cette photographie de 1946 montre NAS Pensacola, une station aérienne clé de l'US Navy. La collection Pavey capture le développement de l'aviation navale pendant et après la première Guerre mondiale
Cette photographie capture une scène du circuit de Santa Ana en Californie pendant la saison de course 1946-47. L'image offre un regard historique sur les sports mécaniques d'après-guerre dans le sud de la Californie, mettant en valeur l'excitation et la popularité de la communauté des courses pendant cette période. Banque D'Images
RMD6MJXB–Cette photographie capture une scène du circuit de Santa Ana en Californie pendant la saison de course 1946-47. L'image offre un regard historique sur les sports mécaniques d'après-guerre dans le sud de la Californie, mettant en valeur l'excitation et la popularité de la communauté des courses pendant cette période.
Les dirigeables Goodyear de classe M ont été photographiés au NAS Santa Ana en 1946-47. Ces dirigeables ont joué un rôle clé dans la surveillance militaire d'après-guerre, montrant l'adaptabilité des dirigeables pour différents rôles de l'aviation pendant la période d'après-guerre. Banque D'Images
RMD6MJTP–Les dirigeables Goodyear de classe M ont été photographiés au NAS Santa Ana en 1946-47. Ces dirigeables ont joué un rôle clé dans la surveillance militaire d'après-guerre, montrant l'adaptabilité des dirigeables pour différents rôles de l'aviation pendant la période d'après-guerre.
Le M-1, développé en 1926 par Ryan Aeronautical, est présenté au San Diego Air and Space Museum. Pièce importante dans l'histoire de l'aviation, elle met en lumière les premiers développements aéronautiques, étroitement associés à Charles Lindbergh et à l'industrie aéronautique de San Diego. La conception de l'avion reflète la poursuite de l'ère de l'innovation dans le vol et la technologie. Banque D'Images
RMD6J2TP–Le M-1, développé en 1926 par Ryan Aeronautical, est présenté au San Diego Air and Space Museum. Pièce importante dans l'histoire de l'aviation, elle met en lumière les premiers développements aéronautiques, étroitement associés à Charles Lindbergh et à l'industrie aéronautique de San Diego. La conception de l'avion reflète la poursuite de l'ère de l'innovation dans le vol et la technologie.
Point Loma, un site clé pour les essais aérospatiaux, a été utilisé pour tester des modèles dynamiques et des systèmes d'aéronefs, contribuant ainsi aux progrès de la technologie aéronautique. Banque D'Images
RMD6M89K–Point Loma, un site clé pour les essais aérospatiaux, a été utilisé pour tester des modèles dynamiques et des systèmes d'aéronefs, contribuant ainsi aux progrès de la technologie aéronautique.
La foire de Chicago de 1933, également connue sous le nom d'exposition Century of Progress, a célébré les progrès de la technologie, de l'industrie et de la culture, mettant en valeur des innovations telles que l'aviation et l'architecture moderne. Banque D'Images
RMD6MJ77–La foire de Chicago de 1933, également connue sous le nom d'exposition Century of Progress, a célébré les progrès de la technologie, de l'industrie et de la culture, mettant en valeur des innovations telles que l'aviation et l'architecture moderne.
Le prototype Golden Eagle, créé par Robert Mitchell, était un avion expérimental. Le projet fait partie de la collection Robert Mitchell, qui met en valeur les innovations en matière de conception aéronautique et de technologie aérospatiale. Banque D'Images
RMD6MF10–Le prototype Golden Eagle, créé par Robert Mitchell, était un avion expérimental. Le projet fait partie de la collection Robert Mitchell, qui met en valeur les innovations en matière de conception aéronautique et de technologie aérospatiale.
Le site d'essai de point Loma était un lieu clé pour les essais militaires et aérospatiaux. Il a joué un rôle important dans le développement et la construction de divers aéronefs et de la technologie militaire. Banque D'Images
RMD6M88M–Le site d'essai de point Loma était un lieu clé pour les essais militaires et aérospatiaux. Il a joué un rôle important dans le développement et la construction de divers aéronefs et de la technologie militaire.
Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, a été l'un des premiers drones ciblés à succès utilisés par l'armée. Il a été un outil important pour les tests et la formation, démontrant les premières technologies des drones. Banque D'Images
RMD6M0JX–Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, a été l'un des premiers drones ciblés à succès utilisés par l'armée. Il a été un outil important pour les tests et la formation, démontrant les premières technologies des drones.
Northrop Aircraft, acteur majeur de l’industrie aérospatiale, a participé à la conception et à la fabrication d’avions innovants à des fins militaires et civiles, contribuant ainsi au développement des technologies aéronautiques et de défense. Banque D'Images
RMD6MFE4–Northrop Aircraft, acteur majeur de l’industrie aérospatiale, a participé à la conception et à la fabrication d’avions innovants à des fins militaires et civiles, contribuant ainsi au développement des technologies aéronautiques et de défense.
Cette collection d'instruments d'avions Stinson représente les progrès technologiques réalisés dans l'équipement aéronautique. Stinson était connue pour ses innovations aéronautiques, et ces instruments étaient essentiels pour améliorer la sécurité et la performance des vols. Banque D'Images
RMD6MJEH–Cette collection d'instruments d'avions Stinson représente les progrès technologiques réalisés dans l'équipement aéronautique. Stinson était connue pour ses innovations aéronautiques, et ces instruments étaient essentiels pour améliorer la sécurité et la performance des vols.
La Ryan Flex Wing, dotée de la conception innovante de l'aile Rogallo, a représenté une percée dans la technologie aéronautique, offrant de nouvelles possibilités dans la conception d'avions à ailes flexibles. Banque D'Images
RMD6M16P–La Ryan Flex Wing, dotée de la conception innovante de l'aile Rogallo, a représenté une percée dans la technologie aéronautique, offrant de nouvelles possibilités dans la conception d'avions à ailes flexibles.
L'autogyre Pitcarin, un type précoce de giravion, est un exemple de technologie aéronautique avant l'utilisation généralisée des hélicoptères. L'autogyre a été un développement crucial dans le vol à voilure tournante, offrant des capacités uniques pour son époque. Banque D'Images
RMD6MK8N–L'autogyre Pitcarin, un type précoce de giravion, est un exemple de technologie aéronautique avant l'utilisation généralisée des hélicoptères. L'autogyre a été un développement crucial dans le vol à voilure tournante, offrant des capacités uniques pour son époque.
Le Spirit of North Dakota M-1, un avion historique, faisait partie des premiers efforts de l'aviation. Il présentait des conceptions qui ont contribué au développement de la technologie de vol et a été associé à des étapes importantes de l'aviation. Banque D'Images
RMD6J73H–Le Spirit of North Dakota M-1, un avion historique, faisait partie des premiers efforts de l'aviation. Il présentait des conceptions qui ont contribué au développement de la technologie de vol et a été associé à des étapes importantes de l'aviation.
John H. Montgomery, un pionnier de l'aviation, a contribué de manière significative au développement de la technologie des premiers vols. Son travail a influencé la conception des avions et les essais en vol, aidant à façonner les principes de l'aviation moderne. Banque D'Images
RMD6J3E8–John H. Montgomery, un pionnier de l'aviation, a contribué de manière significative au développement de la technologie des premiers vols. Son travail a influencé la conception des avions et les essais en vol, aidant à façonner les principes de l'aviation moderne.
Ce croquis représente un concept ou une conception précoce d'un avion, illustrant l'évolution de la technologie et des innovations dans l'aviation. Les premières esquisses ont joué un rôle crucial dans le développement de la conception des avions et l'avenir du vol. Banque D'Images
RMD6MFEJ–Ce croquis représente un concept ou une conception précoce d'un avion, illustrant l'évolution de la technologie et des innovations dans l'aviation. Les premières esquisses ont joué un rôle crucial dans le développement de la conception des avions et l'avenir du vol.
Point Loma est un important site d'essais pour la technologie aérospatiale et militaire. La construction de nouvelles installations sur ce site vise à renforcer son rôle dans le développement et la mise à l'essai de technologies de pointe pour les missions futures. Banque D'Images
RMD6M8X0–Point Loma est un important site d'essais pour la technologie aérospatiale et militaire. La construction de nouvelles installations sur ce site vise à renforcer son rôle dans le développement et la mise à l'essai de technologies de pointe pour les missions futures.
John H. Montgomery était un ingénieur et inventeur aéronautique pionnier, connu pour ses contributions à la technologie de vol. Ses travaux sur les planeurs et l'aérodynamique ont jeté les bases des développements futurs dans l'aviation et la conception d'avions. Banque D'Images
RMD6J3EG–John H. Montgomery était un ingénieur et inventeur aéronautique pionnier, connu pour ses contributions à la technologie de vol. Ses travaux sur les planeurs et l'aérodynamique ont jeté les bases des développements futurs dans l'aviation et la conception d'avions.
Le site d'essai de point Loma était un lieu clé pour le développement et l'essai de la technologie militaire, y compris les avions expérimentaux et les modèles de vol. Il a contribué aux progrès dans les systèmes aérospatiaux et les essais dynamiques. Banque D'Images
RMD6M89N–Le site d'essai de point Loma était un lieu clé pour le développement et l'essai de la technologie militaire, y compris les avions expérimentaux et les modèles de vol. Il a contribué aux progrès dans les systèmes aérospatiaux et les essais dynamiques.
Le Ryan Firebee, un drone pionnier développé dans les années 1950, a été largement utilisé pour la pratique des cibles et les missions de reconnaissance. Son design innovant a jeté les bases de la technologie future des drones et des applications militaires. Banque D'Images
RMD6M0JM–Le Ryan Firebee, un drone pionnier développé dans les années 1950, a été largement utilisé pour la pratique des cibles et les missions de reconnaissance. Son design innovant a jeté les bases de la technologie future des drones et des applications militaires.
Northrop Corporation, acteur clé du développement aérospatial, a contribué à la création de nombreux aéronefs militaires et civils. Les innovations de la société dans la technologie aéronautique ont laissé un impact durable sur l'industrie. Banque D'Images
RMD6MFD5–Northrop Corporation, acteur clé du développement aérospatial, a contribué à la création de nombreux aéronefs militaires et civils. Les innovations de la société dans la technologie aéronautique ont laissé un impact durable sur l'industrie.
La foire de Chicago de 1933, également connue sous le nom d'exposition Century of Progress, a présenté les avancées technologiques, y compris les innovations de l'industrie aéronautique, soulignant la croissance rapide de la technologie de vol au début du XXe siècle. Banque D'Images
RMD6MJ70–La foire de Chicago de 1933, également connue sous le nom d'exposition Century of Progress, a présenté les avancées technologiques, y compris les innovations de l'industrie aéronautique, soulignant la croissance rapide de la technologie de vol au début du XXe siècle.
Le Ryan M-1 était un avion expérimental développé pour explorer de nouveaux concepts en technologie de vol. Il a joué un rôle clé dans les premières étapes de la conception aéronautique, repoussant les limites de l'aviation. Banque D'Images
RMD6HWE9–Le Ryan M-1 était un avion expérimental développé pour explorer de nouveaux concepts en technologie de vol. Il a joué un rôle clé dans les premières étapes de la conception aéronautique, repoussant les limites de l'aviation.
Point Loma sert de site d'essai critique pour les technologies militaires et aérospatiales, avec de nombreux projets de construction et essais en cours pour soutenir le développement de nouveaux systèmes et les progrès dans les technologies de l'aviation et de la défense. Banque D'Images
RMD6M8W6–Point Loma sert de site d'essai critique pour les technologies militaires et aérospatiales, avec de nombreux projets de construction et essais en cours pour soutenir le développement de nouveaux systèmes et les progrès dans les technologies de l'aviation et de la défense.
Le planeur Bowlus SP-1, une avancée significative dans la technologie du planeur, a été conçu pour démontrer le potentiel du vol non motorisé. Sa construction légère en a fait un précurseur dans le développement des planeurs modernes. Banque D'Images
RMD6M1EY–Le planeur Bowlus SP-1, une avancée significative dans la technologie du planeur, a été conçu pour démontrer le potentiel du vol non motorisé. Sa construction légère en a fait un précurseur dans le développement des planeurs modernes.
Cette photographie capture un test de chute de parachute effectué par la marine américaine. Il montre le sujet de test déployé au-dessus des vagues, montrant les premières expériences avec la technologie du parachute et son application dans les opérations militaires. Banque D'Images
RMD6MFX1–Cette photographie capture un test de chute de parachute effectué par la marine américaine. Il montre le sujet de test déployé au-dessus des vagues, montrant les premières expériences avec la technologie du parachute et son application dans les opérations militaires.
Le Ryan Flex Wing était un avion expérimental développé au milieu du XXe siècle. Il a utilisé une conception d'aile Rogallo, marquant une étape innovante dans la technologie d'aile flexible pour l'aéronautique et le développement d'UAV. Banque D'Images
RMD6M16K–Le Ryan Flex Wing était un avion expérimental développé au milieu du XXe siècle. Il a utilisé une conception d'aile Rogallo, marquant une étape innovante dans la technologie d'aile flexible pour l'aéronautique et le développement d'UAV.
Le Ryan XAAM-A-1 Firebird missile est un développement précoce de la technologie des drones et des missiles, utilisé pour l'entraînement militaire et la pratique des cibles. Il présentait les progrès de la technologie des véhicules aériens sans pilote (UAV). Banque D'Images
RMD6J1MH–Le Ryan XAAM-A-1 Firebird missile est un développement précoce de la technologie des drones et des missiles, utilisé pour l'entraînement militaire et la pratique des cibles. Il présentait les progrès de la technologie des véhicules aériens sans pilote (UAV).
T. Claude Ryan a été une figure pionnière dans les débuts de l'aviation et le fondateur de Ryan Aeronautical. Cette collection au San Diego Air and Space Museum met en valeur ses contributions à l'aviation, y compris le développement et l'innovation aéronautiques. Banque D'Images
RMD6HWA4–T. Claude Ryan a été une figure pionnière dans les débuts de l'aviation et le fondateur de Ryan Aeronautical. Cette collection au San Diego Air and Space Museum met en valeur ses contributions à l'aviation, y compris le développement et l'innovation aéronautiques.
Le site d'essai de Capistrano, situé à San Diego, a été utilisé pour tester les systèmes et composants aérospatiaux. Il a joué un rôle dans le développement des aéronefs militaires et civils, contribuant aux progrès de la technologie aéronautique. Banque D'Images
RMD6MH4G–Le site d'essai de Capistrano, situé à San Diego, a été utilisé pour tester les systèmes et composants aérospatiaux. Il a joué un rôle dans le développement des aéronefs militaires et civils, contribuant aux progrès de la technologie aéronautique.
Vought Aircraft Corporation, un chef de file dans la conception et la production d'avions, a joué un rôle majeur dans le développement d'avions militaires et civils. Ses contributions sont essentielles pour comprendre l'évolution de la technologie aéronautique et des avions militaires. Banque D'Images
RMD6MFGD–Vought Aircraft Corporation, un chef de file dans la conception et la production d'avions, a joué un rôle majeur dans le développement d'avions militaires et civils. Ses contributions sont essentielles pour comprendre l'évolution de la technologie aéronautique et des avions militaires.
Cette photographie montre T. Claude Ryan, une figure notable de l'histoire de l'aviation. Ryan est connu pour ses contributions à l’industrie aéronautique, en particulier grâce à Ryan Aeronautical et à son implication dans le développement précoce d’avions et la technologie de vol. Banque D'Images
RMD6HWAJ–Cette photographie montre T. Claude Ryan, une figure notable de l'histoire de l'aviation. Ryan est connu pour ses contributions à l’industrie aéronautique, en particulier grâce à Ryan Aeronautical et à son implication dans le développement précoce d’avions et la technologie de vol.
Jim Hester travaille sur un avion record de vitesse non identifié, un témoignage de sa contribution à la poursuite de la vitesse et de l'innovation dans l'aviation. Son travail a contribué à faire progresser les performances des avions et à établir de nouveaux records. Banque D'Images
RMD6MG9C–Jim Hester travaille sur un avion record de vitesse non identifié, un témoignage de sa contribution à la poursuite de la vitesse et de l'innovation dans l'aviation. Son travail a contribué à faire progresser les performances des avions et à établir de nouveaux records.
Dale Drake et J. Lloyd O'Donnell étaient des pionniers de l'aviation qui ont contribué au développement de la technologie aéronautique et des opérations aéronautiques. Ils ont travaillé aux côtés de personnalités clés dans les premiers jours du vol et ont joué un rôle déterminant dans la conception et l'ingénierie des avions. Banque D'Images
RMD6HTC6–Dale Drake et J. Lloyd O'Donnell étaient des pionniers de l'aviation qui ont contribué au développement de la technologie aéronautique et des opérations aéronautiques. Ils ont travaillé aux côtés de personnalités clés dans les premiers jours du vol et ont joué un rôle déterminant dans la conception et l'ingénierie des avions.
Le Ryan X-13 Vertijet était un avion expérimental pionnier conçu pour démontrer les capacités de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL). Il a joué un rôle important dans le développement de la technologie VTOL pour l'aviation militaire et civile. Banque D'Images
RMD6M12E–Le Ryan X-13 Vertijet était un avion expérimental pionnier conçu pour démontrer les capacités de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL). Il a joué un rôle important dans le développement de la technologie VTOL pour l'aviation militaire et civile.
Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, était un drone cible radiocommandé utilisé par l'armée américaine pour des essais de missiles et des exercices d'entraînement. Il a marqué un développement important dans la technologie des véhicules aériens sans pilote (UAV). Banque D'Images
RMD6M0M5–Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, était un drone cible radiocommandé utilisé par l'armée américaine pour des essais de missiles et des exercices d'entraînement. Il a marqué un développement important dans la technologie des véhicules aériens sans pilote (UAV).
La Ryan Flex Wing, conçue par la Ryan Aeronautical Company, a été un des premiers exemples de la technologie des ailes flexibles. Cette conception innovante de l'avion était basée sur les principes de l'aile Rogallo, précurseur des deltaplanes modernes et des avions à voilure flexible. Banque D'Images
RMD6M185–La Ryan Flex Wing, conçue par la Ryan Aeronautical Company, a été un des premiers exemples de la technologie des ailes flexibles. Cette conception innovante de l'avion était basée sur les principes de l'aile Rogallo, précurseur des deltaplanes modernes et des avions à voilure flexible.
Le Ryan Flex Wing, doté de la conception innovante de l'aile Rogallo, était un avion expérimental développé pour tester des concepts d'aile flexible. Cette technologie a ensuite été adaptée pour être utilisée dans les vols spatiaux. L'avion fait partie de la collection du San Diego Air and Space Museum. Banque D'Images
RMD6M188–Le Ryan Flex Wing, doté de la conception innovante de l'aile Rogallo, était un avion expérimental développé pour tester des concepts d'aile flexible. Cette technologie a ensuite été adaptée pour être utilisée dans les vols spatiaux. L'avion fait partie de la collection du San Diego Air and Space Museum.
Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, était un véhicule aérien sans pilote (UAV) utilisé pour la pratique des cibles par les forces militaires. Cette photo du musée de l'Air et de l'espace de San Diego illustre son rôle dans l'avancement de la technologie des UAV. Banque D'Images
RMD6J1Y2–Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, était un véhicule aérien sans pilote (UAV) utilisé pour la pratique des cibles par les forces militaires. Cette photo du musée de l'Air et de l'espace de San Diego illustre son rôle dans l'avancement de la technologie des UAV.
Cette image capture un moment de la Grande Guerre, dépeignant le conflit intense entre la France et l'Allemagne pendant la première Guerre mondiale. La guerre a vu des avancées significatives dans la technologie militaire, y compris de nouveaux avions et des stratégies de combat. Banque D'Images
RMD6M519–Cette image capture un moment de la Grande Guerre, dépeignant le conflit intense entre la France et l'Allemagne pendant la première Guerre mondiale. La guerre a vu des avancées significatives dans la technologie militaire, y compris de nouveaux avions et des stratégies de combat.
Frank Clark est représenté décollant d'un bâtiment sur cette image du 21 décembre 2020. La photo met en évidence l’utilisation d’avions innovants en milieu urbain, démontrant les progrès réalisés dans le domaine du vol vertical et de la technologie des petits aéronefs. Banque D'Images
RMD6MG8D–Frank Clark est représenté décollant d'un bâtiment sur cette image du 21 décembre 2020. La photo met en évidence l’utilisation d’avions innovants en milieu urbain, démontrant les progrès réalisés dans le domaine du vol vertical et de la technologie des petits aéronefs.
Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, est un UAV (Unmanned Aerial Vehicle) notable utilisé à des fins militaires. Exposé au San Diego Air and Space Museum, il a joué un rôle clé dans le développement de la technologie aérienne sans pilote. Banque D'Images
RMD6M0K6–Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, est un UAV (Unmanned Aerial Vehicle) notable utilisé à des fins militaires. Exposé au San Diego Air and Space Museum, il a joué un rôle clé dans le développement de la technologie aérienne sans pilote.
Le Ryan XV-5A Vertifan, développé en 1952, était un avion expérimental conçu pour tester la technologie de décollage et d'atterrissage vertical (VTOL). Il a joué un rôle central dans l'avancement de l'ingénierie aéronautique, mettant en valeur le potentiel des capacités de vol vertical. Banque D'Images
RMD6M15H–Le Ryan XV-5A Vertifan, développé en 1952, était un avion expérimental conçu pour tester la technologie de décollage et d'atterrissage vertical (VTOL). Il a joué un rôle central dans l'avancement de l'ingénierie aéronautique, mettant en valeur le potentiel des capacités de vol vertical.
Le site d'essais de missiles Atlas 7 à point Loma a été utilisé pour des essais cruciaux de missiles pendant la guerre froide. Le site a joué un rôle clé dans le développement du système de missiles Atlas, qui a joué un rôle central dans la stratégie de défense des États-Unis dans les années 1950 et 1960 Ce modèle d'essai de missile a contribué à améliorer la technologie des missiles et les systèmes de lancement. Banque D'Images
RMD6M8B8–Le site d'essais de missiles Atlas 7 à point Loma a été utilisé pour des essais cruciaux de missiles pendant la guerre froide. Le site a joué un rôle clé dans le développement du système de missiles Atlas, qui a joué un rôle central dans la stratégie de défense des États-Unis dans les années 1950 et 1960 Ce modèle d'essai de missile a contribué à améliorer la technologie des missiles et les systèmes de lancement.
Cette photo montre l'aile mobile Ryan-Mahoney, une innovation de conception dans l'aviation qui a permis une portance et une maniabilité accrues. L'avion exposé au San Diego Air and Space Museum fait partie des premiers développements expérimentaux d'avions. Banque D'Images
RMD6J785–Cette photo montre l'aile mobile Ryan-Mahoney, une innovation de conception dans l'aviation qui a permis une portance et une maniabilité accrues. L'avion exposé au San Diego Air and Space Museum fait partie des premiers développements expérimentaux d'avions.
Le site d'essai de point Loma était vital pour les essais aérospatiaux et militaires, jouant un rôle crucial dans le développement des technologies spatiales et militaires américaines. Il demeure un site important dans l'histoire des essais et de l'innovation aérospatiale. Banque D'Images
RMD6M8WH–Le site d'essai de point Loma était vital pour les essais aérospatiaux et militaires, jouant un rôle crucial dans le développement des technologies spatiales et militaires américaines. Il demeure un site important dans l'histoire des essais et de l'innovation aérospatiale.
La Ryan Flex Wing, une innovation de conception dotée de la technologie des ailes flexibles, a été un élément clé de la recherche aérodynamique précoce sur les capacités de vol supersonique. Banque D'Images
RMD6J2R9–La Ryan Flex Wing, une innovation de conception dotée de la technologie des ailes flexibles, a été un élément clé de la recherche aérodynamique précoce sur les capacités de vol supersonique.
Le Ryan M-1, converti en M-2, était un avion remarquable dans l'histoire des premiers avions de ligne. Il a été utilisé à des fins commerciales et militaires, mettant en valeur l'innovation de Ryan Airlines et ses contributions à la technologie aéronautique. Banque D'Images
RMD6J1N0–Le Ryan M-1, converti en M-2, était un avion remarquable dans l'histoire des premiers avions de ligne. Il a été utilisé à des fins commerciales et militaires, mettant en valeur l'innovation de Ryan Airlines et ses contributions à la technologie aéronautique.
Calbraith P. Rodgers a été la première personne à voler d'un océan à l'autre à travers les États-Unis en 1911. Il a complété le voyage à bord de l'avion Wright EX, connu pour son innovation dans la technologie de vol précoce. Banque D'Images
RMD6M1MX–Calbraith P. Rodgers a été la première personne à voler d'un océan à l'autre à travers les États-Unis en 1911. Il a complété le voyage à bord de l'avion Wright EX, connu pour son innovation dans la technologie de vol précoce.
L'aile mobile Ryan-Mahoney, NX7621, a été une innovation aéronautique importante. L'avion M-1, doté d'une aile mobile, a contribué aux progrès en aérodynamique et en technologie de vol, mettant en valeur le rôle de Ryan Aeronautical dans le développement de l'aviation. Banque D'Images
RMD6J77X–L'aile mobile Ryan-Mahoney, NX7621, a été une innovation aéronautique importante. L'avion M-1, doté d'une aile mobile, a contribué aux progrès en aérodynamique et en technologie de vol, mettant en valeur le rôle de Ryan Aeronautical dans le développement de l'aviation.
Charles Lindbergh, connu sous le nom de « Lucky Lindy », était un aviateur pionnier qui a marqué l'histoire avec son vol solo sans escale à travers l'Atlantique. Son héritage dans l'aviation est préservé dans la collection SDASM, mettant en valeur des étapes importantes dans la technologie de vol et les réalisations. Banque D'Images
RMD6HWTY–Charles Lindbergh, connu sous le nom de « Lucky Lindy », était un aviateur pionnier qui a marqué l'histoire avec son vol solo sans escale à travers l'Atlantique. Son héritage dans l'aviation est préservé dans la collection SDASM, mettant en valeur des étapes importantes dans la technologie de vol et les réalisations.
Le prototype Ryan SC, développé en 1938, faisait partie de la poussée de Ryan Aeronautical pour l'innovation dans la conception d'avions. Le Ryan SC et ses variantes ont joué un rôle crucial dans l'avancement de l'aviation civile à la fin des années 1930, contribuant au développement d'avions légers pour l'aviation générale. Banque D'Images
RMD6HYKT–Le prototype Ryan SC, développé en 1938, faisait partie de la poussée de Ryan Aeronautical pour l'innovation dans la conception d'avions. Le Ryan SC et ses variantes ont joué un rôle crucial dans l'avancement de l'aviation civile à la fin des années 1930, contribuant au développement d'avions légers pour l'aviation générale.
Le Ryan SC-W, conçu en 1938 par Ryan Aeronautical, était un avion de sport léger connu pour son design élégant et son aérodynamisme avancé. Propulsé par le moteur Warner Scarab, il était populaire pour l'aviation personnelle et l'entraînement au vol. L'avion reflète l'innovation de Ryan en ingénierie aéronautique. Banque D'Images
RMD6HYXG–Le Ryan SC-W, conçu en 1938 par Ryan Aeronautical, était un avion de sport léger connu pour son design élégant et son aérodynamisme avancé. Propulsé par le moteur Warner Scarab, il était populaire pour l'aviation personnelle et l'entraînement au vol. L'avion reflète l'innovation de Ryan en ingénierie aéronautique.
Le Ryan SC-W Sport Coupe, produit en 1938, était un avion léger de Ryan Aeronautical, alliant efficacité aéronautique et innovation. Préservé chez SDASM, il illustre la technologie et la conception des avions. Banque D'Images
RMD6KYNJ–Le Ryan SC-W Sport Coupe, produit en 1938, était un avion léger de Ryan Aeronautical, alliant efficacité aéronautique et innovation. Préservé chez SDASM, il illustre la technologie et la conception des avions.
Le Ryan X-13 Vertijet, développé au milieu des années 1950, était un avion expérimental à décollage et atterrissage vertical (VTOL). Équipé du moteur Avon et testé par l'US Air Force, il s'agissait d'une avancée significative dans les giravions et la technologie de vol, maintenant exposé au San Diego Air and Space Museum. Banque D'Images
RMD6M12F–Le Ryan X-13 Vertijet, développé au milieu des années 1950, était un avion expérimental à décollage et atterrissage vertical (VTOL). Équipé du moteur Avon et testé par l'US Air Force, il s'agissait d'une avancée significative dans les giravions et la technologie de vol, maintenant exposé au San Diego Air and Space Museum.
Le M-2, équipé du moteur Hisso M-1, était un des premiers avions conçus par Ryan Aeronautical. Cette image montre le M-2 comme un exemple de l'innovation de l'aviation américaine, démontrant des progrès significatifs dans la performance des avions et la technologie des moteurs. Banque D'Images
RMD6J2TX–Le M-2, équipé du moteur Hisso M-1, était un des premiers avions conçus par Ryan Aeronautical. Cette image montre le M-2 comme un exemple de l'innovation de l'aviation américaine, démontrant des progrès significatifs dans la performance des avions et la technologie des moteurs.
Beechcraft a été un fabricant leader d'avions militaires et civils. Ses contributions à l'aviation comprennent plusieurs conceptions d'avions réputées encore utilisées aujourd'hui. Banque D'Images
RMD6MFNC–Beechcraft a été un fabricant leader d'avions militaires et civils. Ses contributions à l'aviation comprennent plusieurs conceptions d'avions réputées encore utilisées aujourd'hui.
Le site d'essai de point Loma, un emplacement clé pour les essais militaires et aérospatiaux, a été établi pour faciliter les nouvelles procédures d'essai. Ce site a joué un rôle crucial dans le développement de diverses technologies aérospatiales. Banque D'Images
RMD6M8TH–Le site d'essai de point Loma, un emplacement clé pour les essais militaires et aérospatiaux, a été établi pour faciliter les nouvelles procédures d'essai. Ce site a joué un rôle crucial dans le développement de diverses technologies aérospatiales.
On voit des techniciens travailler sur un missile sur le site d'essai de point Loma, contribuant au développement et à l'essai de systèmes de missiles militaires. Banque D'Images
RMD6M8AW–On voit des techniciens travailler sur un missile sur le site d'essai de point Loma, contribuant au développement et à l'essai de systèmes de missiles militaires.
Point Loma a servi de site d'essai critique pour diverses technologies aérospatiales et de l'équipement militaire. La construction et les essais effectués ici ont joué un rôle important dans le développement des systèmes de vol. Banque D'Images
RMD6M8WB–Point Loma a servi de site d'essai critique pour diverses technologies aérospatiales et de l'équipement militaire. La construction et les essais effectués ici ont joué un rôle important dans le développement des systèmes de vol.
L'aile mobile Ryan-Mahoney, développée en 1938, était une conception innovante qui a permis d'ajuster la configuration de l'aile de l'avion, améliorant les performances de vol et la polyvalence. Le prototype M-1 a testé cette conception lors des premiers essais aéronautiques. Banque D'Images
RMD6HY19–L'aile mobile Ryan-Mahoney, développée en 1938, était une conception innovante qui a permis d'ajuster la configuration de l'aile de l'avion, améliorant les performances de vol et la polyvalence. Le prototype M-1 a testé cette conception lors des premiers essais aéronautiques.
Le triplan Catron-Fisk est un avion expérimental conçu pour tester les performances et la manœuvrabilité de plusieurs ailes. Son design innovant a fourni des informations précieuses sur le développement de technologies de vol plus avancées. Banque D'Images
RMD6MNX6–Le triplan Catron-Fisk est un avion expérimental conçu pour tester les performances et la manœuvrabilité de plusieurs ailes. Son design innovant a fourni des informations précieuses sur le développement de technologies de vol plus avancées.
Cette image montre le déplacement d'une unité d'essai vers le site de point Loma, un emplacement crucial pour la recherche en aérospatiale et en défense. Point Loma a servi de terrain d'essai clé pour les technologies militaires et aérospatiales. Banque D'Images
RMD6M8B0–Cette image montre le déplacement d'une unité d'essai vers le site de point Loma, un emplacement crucial pour la recherche en aérospatiale et en défense. Point Loma a servi de terrain d'essai clé pour les technologies militaires et aérospatiales.
T. Claude Ryan, figure clé de l’industrie aéronautique, est présenté sur cette photo, soulignant sa contribution au développement aéronautique, en particulier dans le contexte de l’histoire de l’aviation et de son rôle au sein de Ryan Aeronautical. Banque D'Images
RMD6HWB0–T. Claude Ryan, figure clé de l’industrie aéronautique, est présenté sur cette photo, soulignant sa contribution au développement aéronautique, en particulier dans le contexte de l’histoire de l’aviation et de son rôle au sein de Ryan Aeronautical.
Le Ryan M-1, produit par Ryan Aeronautical, était un avion polyvalent utilisé pour des applications civiles et militaires. Il était remarquable pour sa conception aéronautique et ses performances à son époque. Banque D'Images
RMD6J40M–Le Ryan M-1, produit par Ryan Aeronautical, était un avion polyvalent utilisé pour des applications civiles et militaires. Il était remarquable pour sa conception aéronautique et ses performances à son époque.
La Ryan Flex Wing, également connue sous le nom d'aile Rogallo, était une aile légère conçue par Francis Rogallo et testée par Ryan Aeronautical. Il a joué un rôle dans le développement d'avions à voilure flexible pour diverses applications. Banque D'Images
RMD6J784–La Ryan Flex Wing, également connue sous le nom d'aile Rogallo, était une aile légère conçue par Francis Rogallo et testée par Ryan Aeronautical. Il a joué un rôle dans le développement d'avions à voilure flexible pour diverses applications.
Cette image montre une unité de test déplacée vers le site de test de point Loma. Le site a joué un rôle clé dans le développement de diverses technologies aérospatiales et militaires au milieu du XXe siècle. Banque D'Images
RMD6M8AE–Cette image montre une unité de test déplacée vers le site de test de point Loma. Le site a joué un rôle clé dans le développement de diverses technologies aérospatiales et militaires au milieu du XXe siècle.
Le Ryan B-1 Brougham, produit en 1928, était un avion léger conçu pour un usage civil et militaire. Il faisait partie des premières innovations dans l'aviation, offrant une maniabilité et des performances accrues par rapport aux conceptions d'avions précédentes. Banque D'Images
RMD6J639–Le Ryan B-1 Brougham, produit en 1928, était un avion léger conçu pour un usage civil et militaire. Il faisait partie des premières innovations dans l'aviation, offrant une maniabilité et des performances accrues par rapport aux conceptions d'avions précédentes.
La tour d'essai de chute de point Loma a été utilisée pour évaluer les composants d'avions et d'engins spatiaux dans des conditions réelles. Ce site d'essai était essentiel pour faire progresser les technologies aérospatiales et assurer la sécurité et la performance des systèmes de vol. Banque D'Images
RMD6M8G9–La tour d'essai de chute de point Loma a été utilisée pour évaluer les composants d'avions et d'engins spatiaux dans des conditions réelles. Ce site d'essai était essentiel pour faire progresser les technologies aérospatiales et assurer la sécurité et la performance des systèmes de vol.
Une photo de groupe capturant des figures notables de l'aviation, cette image témoigne de la collaboration et de la camaraderie au sein de la communauté aéronautique. Banque D'Images
RMD6MK5G–Une photo de groupe capturant des figures notables de l'aviation, cette image témoigne de la collaboration et de la camaraderie au sein de la communauté aéronautique.
T. Claude Ryan était un aviateur et un homme d'affaires pionnier, connu pour ses contributions à l'industrie aéronautique. Son travail avec Ryan Aeronautical a contribué à façonner les premières conceptions d’avions et les avancées technologiques dans l’histoire de l’aviation. Banque D'Images
RMD6J3HE–T. Claude Ryan était un aviateur et un homme d'affaires pionnier, connu pour ses contributions à l'industrie aéronautique. Son travail avec Ryan Aeronautical a contribué à façonner les premières conceptions d’avions et les avancées technologiques dans l’histoire de l’aviation.
Le Ryan XV-5A Vertifan, un avion à décollage et atterrissage vertical (VTOL) développé dans les années 1950, fut un pionnier dans la conception d'avions expérimentaux. Il a ouvert la voie aux systèmes modernes STOL (Short Takeoff and Landing) et VTOL. Banque D'Images
RMD6M15R–Le Ryan XV-5A Vertifan, un avion à décollage et atterrissage vertical (VTOL) développé dans les années 1950, fut un pionnier dans la conception d'avions expérimentaux. Il a ouvert la voie aux systèmes modernes STOL (Short Takeoff and Landing) et VTOL.
Cette photographie capture un blimp survolant le bâtiment associé au célèbre vol de l'aviateur Clark. L'année 1920 marque une période significative dans les débuts de l'histoire de l'aviation, mettant en évidence l'essor des dirigeables dans l'aviation commerciale et militaire. Banque D'Images
RMD6MGAD–Cette photographie capture un blimp survolant le bâtiment associé au célèbre vol de l'aviateur Clark. L'année 1920 marque une période significative dans les débuts de l'histoire de l'aviation, mettant en évidence l'essor des dirigeables dans l'aviation commerciale et militaire.
Le site d'essai de point Loma, utilisé pour les essais en vol et les expériences, a joué un rôle essentiel dans le développement et l'évaluation de diverses technologies aéronautiques et aérospatiales. Banque D'Images
RMD6M8BK–Le site d'essai de point Loma, utilisé pour les essais en vol et les expériences, a joué un rôle essentiel dans le développement et l'évaluation de diverses technologies aéronautiques et aérospatiales.
Le site d'essai de Capistrano, situé dans le sud de la Californie, était essentiel pour les essais spatiaux et de missiles, soutenant les principaux programmes de recherche aérospatiale. Il a contribué à la mise au point de technologies de pointe pour les missions spatiales militaires et civiles. Banque D'Images
RMD6MH53–Le site d'essai de Capistrano, situé dans le sud de la Californie, était essentiel pour les essais spatiaux et de missiles, soutenant les principaux programmes de recherche aérospatiale. Il a contribué à la mise au point de technologies de pointe pour les missions spatiales militaires et civiles.
Point Loma, situé à San Diego, a servi de site d'essai clé pour les technologies aérospatiales. Son emplacement stratégique a permis l'évaluation des aéronefs et de l'équipement militaire, jouant un rôle important dans les progrès de l'aviation. Banque D'Images
RMD6M87G–Point Loma, situé à San Diego, a servi de site d'essai clé pour les technologies aérospatiales. Son emplacement stratégique a permis l'évaluation des aéronefs et de l'équipement militaire, jouant un rôle important dans les progrès de l'aviation.
Le Ryan VZ-3RY Vertiplane, développé en 1958, était un avion expérimental conçu pour tester les capacités de décollage et d'atterrissage verticaux/courts (V/STOL), combinant un courant de glissement dévié et une propulsion par réaction pour des applications militaires. Banque D'Images
RMD6M13T–Le Ryan VZ-3RY Vertiplane, développé en 1958, était un avion expérimental conçu pour tester les capacités de décollage et d'atterrissage verticaux/courts (V/STOL), combinant un courant de glissement dévié et une propulsion par réaction pour des applications militaires.
Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, est un modèle précoce de véhicule aérien sans pilote (UAV) utilisé pour la pratique et la reconnaissance de cibles. C’était une innovation significative dans la technologie des drones. Banque D'Images
RMD6M0MM–Le Ryan Firebee, développé dans les années 1950, est un modèle précoce de véhicule aérien sans pilote (UAV) utilisé pour la pratique et la reconnaissance de cibles. C’était une innovation significative dans la technologie des drones.
Le Ryan B-1 Brougham, construit en 1928, était un avion innovant de son temps, contribuant aux premiers progrès de la conception et de la technologie aéronautiques. Banque D'Images
RMD6J62R–Le Ryan B-1 Brougham, construit en 1928, était un avion innovant de son temps, contribuant aux premiers progrès de la conception et de la technologie aéronautiques.
T. Claude Ryan, figure éminente de l'aviation, a contribué de manière significative au développement de la technologie aéronautique et à la croissance de Ryan Aeronautical. Son héritage est préservé grâce à la collection SDASM. Banque D'Images
RMD6J3K7–T. Claude Ryan, figure éminente de l'aviation, a contribué de manière significative au développement de la technologie aéronautique et à la croissance de Ryan Aeronautical. Son héritage est préservé grâce à la collection SDASM.
John H. Montgomery a été une figure importante dans le développement de l'aérodynamique et de la technologie de vol. Ses contributions sont conservées au San Diego Air and Space Museum. Banque D'Images
RMD6M1JG–John H. Montgomery a été une figure importante dans le développement de l'aérodynamique et de la technologie de vol. Ses contributions sont conservées au San Diego Air and Space Museum.
Le Ryan Navion, construit vers 1950, est un avion léger emblématique, reconnu pour son rôle dans l’aviation militaire et civile. Il est souvent associé à l'innovation aéronautique d'après-guerre. Banque D'Images
RMD6M0B4–Le Ryan Navion, construit vers 1950, est un avion léger emblématique, reconnu pour son rôle dans l’aviation militaire et civile. Il est souvent associé à l'innovation aéronautique d'après-guerre.
Le B1-X NX4215 de Lindbergh de 1928 a été un avion important dans sa carrière, mettant en valeur les avancées dans la conception aéronautique et la technologie au début du vol. Banque D'Images
RMD6J4E6–Le B1-X NX4215 de Lindbergh de 1928 a été un avion important dans sa carrière, mettant en valeur les avancées dans la conception aéronautique et la technologie au début du vol.
Le Ryan M-1 était un avion militaire conçu à des fins de reconnaissance et d'entraînement. Il a fait partie du développement de l'aviation militaire au cours des années 1930 et a contribué à l'évolution de la technologie aéronautique. Banque D'Images
RMD6J2M0–Le Ryan M-1 était un avion militaire conçu à des fins de reconnaissance et d'entraînement. Il a fait partie du développement de l'aviation militaire au cours des années 1930 et a contribué à l'évolution de la technologie aéronautique.
Le M-1, construit vers 1926, était un premier monoplan qui a contribué au développement de la technologie aéronautique. Cet avion fait partie de la collection SDASM et reflète les avancées aéronautiques de l'époque. Banque D'Images
RMD6HTPG–Le M-1, construit vers 1926, était un premier monoplan qui a contribué au développement de la technologie aéronautique. Cet avion fait partie de la collection SDASM et reflète les avancées aéronautiques de l'époque.
Cette photo montre des employés de Ryan travaillant sur l'avion M-1. Le M-1 a été un développement important de Ryan Aeronautical, mettant en valeur l'innovation dans l'aviation militaire et commerciale. Banque D'Images
RMD6HTPD–Cette photo montre des employés de Ryan travaillant sur l'avion M-1. Le M-1 a été un développement important de Ryan Aeronautical, mettant en valeur l'innovation dans l'aviation militaire et commerciale.
John H. Montgomery est vu aux commandes de « l'Evergreen », un avion monoplan qu'il a conçu. Ses contributions aux débuts de l'aéronautique ont été essentielles à l'avancement de la technologie de vol au début du XXe siècle. Banque D'Images
RMD6J3EW–John H. Montgomery est vu aux commandes de « l'Evergreen », un avion monoplan qu'il a conçu. Ses contributions aux débuts de l'aéronautique ont été essentielles à l'avancement de la technologie de vol au début du XXe siècle.
John H. Montgomery était un pionnier de l'aviation dont les contributions à l'aérodynamique et à la conception de planeurs ont contribué à façonner les premières technologies de l'aviation. Son travail est conservé dans la collection SDASM. Banque D'Images
RMD6J3E7–John H. Montgomery était un pionnier de l'aviation dont les contributions à l'aérodynamique et à la conception de planeurs ont contribué à façonner les premières technologies de l'aviation. Son travail est conservé dans la collection SDASM.
T. Claude Ryan était une figure éminente de l'aviation, connue pour ses contributions au développement des premiers avions et de la technologie aéronautique. Son travail a jeté les bases des réalisations futures de Ryan Aeronautical. Banque D'Images
RMD6J3W7–T. Claude Ryan était une figure éminente de l'aviation, connue pour ses contributions au développement des premiers avions et de la technologie aéronautique. Son travail a jeté les bases des réalisations futures de Ryan Aeronautical.
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