RMBXCEWP–Hong Kong Voyages indésirable sur Victoria Harbour, Port, avec en arrière-plan de Kowloon voiles extensions en vue emblématique
RFMHF3GR–En jonque Halong Bay, Vietnam - Noir et blanc
RMCMRX56–1919 Jonque Chinoise expédier jusqu'au fleuve Yalu Amrok en Corée
RMCX0C07–Taxi d'eau traditionnelles le long des canaux, Qingpu, Chine
RFKWTTJP–Junk Boat illustration, dessin, gravure, encre, dessin au trait, vector
RFW4N7ED–Voilier pirate chinois junk
RFW8GMDB–Jonque asiatique de Hong Kong, l'icône de la ligne du navire.
RM2BW9537–Enfants jouant avec un modèle chinois de la junk sur un lac . 1936
RMDYP337–L'ordure et outrigger voiliers, illustration de l'Encyclopédie Soviétique, 1926
RFPFD9AA–Hong Kong avec B&W Couleur
RFF4CT3N–Vue panoramique de l'horizon de Hong Kong. La Chine.
RF2RH3328–noir et blanc peint à la main chefs-d'œuvre originaux peinture à l'huile peintre voilier et barque en mer de thaïlande , jonque et commerce chanceux
RFWB62MM–La ville de Hong Kong, les rues et la rivière
RMP7GK5X–Anglais : John Thomson : UN CANTON JUNK.Le terme junk, appliqué par les Européens de tous les métiers d'art chinois, que les navires de commerce ou de navires de guerre, est probablement dérivé de ' jung' Le mot javanais pour un grand bateau ou navire. Des navires chinois sont de dimensions, modèle, et l'apparence, dans les différentes parties de l'Empire autant que le voile de plaisance d'Europe. Le navire à la voile sur la gauche de la photographie est un commerçant de cabotage de Kwang-tung construire, et peut être considéré comme l'un des 37 parc de la Chine du Sud. Il semble lourd et unhandy, mais elle fera une bonne voile avec un bon vent. La coque co
RMKXN6BF–Le Canton Junk est un voilier chinois traditionnel, historiquement utilisé pour le commerce et le transport le long de la côte chinoise, avec des gréements et des voiles distinctifs.
RMF0B6PN–L'Asie de l'ordure de voile traditionnelle
RM3FXPW8E–Vaisseau chinois junk le Key-Ying, amarré aux East India Docks en 1848
RMCWFEEY–Dans le port de Hong Kong - une jonque chinoise en passant, 1907
RF3DFNXY7–Image style de gravure sur bois voilier chinois junk
RMGNK1ED–AJAXNETPHOTO. 1ER JUIN 1984. PLYMOUTH, en Angleterre. - Ancien combattant SOLITAIRE OSTAR 1984 - Mike RICHEY (GBR), CAPITAINE DU 26FT JUNK RIGGED JESTER DANS MILBAY DOCKS. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:Richey__01 BW1984
RF2R824W2–ensemble d'illustrations vectorielles de bateaux à voile
RMG4DBEK–Le Jester en boucle à truffons, tenu par le lieutenant-colonel britannique Herbert G. Hasler, part de Plymouth au début du passage transatlantique à une seule main à Newport, Rhode Island.
RFT39FBG–Illustration d'ordure
RMDRJ3N8–Junks sur l'eau, à Hong Kong, Chine
RFTWPE0X–Jonque Chinoise est un type de navire à voile ancienne développée depuis le 2e siècle pour des voyages océaniques, ils sont faits de bois de résineux avec voiles entièrement lattée,un type de voile rig dans lequel les membres rigides, appelé charpente, span la pleine largeur de la voile et d'étendre la voile en avant du mât.Les voiles, fait de tapis tissés renforcés d'un bambou. Les jonques de haute mer ont une coque incurvée dans la section.
RM2B02XA3–Entre 1405 et 1433, le gouvernement Ming a parrainé une série de sept expéditions navales. L'empereur Ydongle les a conçus pour établir une présence chinoise, imposer un contrôle impérial sur le commerce, impressionner les peuples étrangers dans le bassin de l'océan Indien et étendre le système tributaire de l'empire. Zheng Il a été placé comme l'amiral dans le contrôle de l'immense flotte et des forces armées qui ont entrepris ces expéditions. Le premier voyage de Zheng He a consisté en une flotte de 317 navires qui ont près de 28 000 hommes d'équipage, chaque navire pouvant accueillir jusqu'à 500 hommes. Les flottes de Zheng He ont visité l'Arabie, Brunei, l'Afrique de l'est, l'Inde, le
RFK37FYJ–Grand junk chinois avec voiles fermées et drapeaux, un pont bondé et de petites embarcations à côté dans un port côtier, orientation horizontale. Paris, 1834.
RM2JFRTN6–L'onze Lieve Vrouwepoortje, également connu sous le nom de Lossertpoort ou de Besuanterspoortje, qui reliait la Steenstraat à la Waalkade. La porte qui a été bricolée en 1915 a traversé la construction de l'ancien voilier (la maison des voiliers) de la poste sur la Waalkade. La porte est excavée et restaurée mais utilisée comme grenier de pourriels.
RF2JMP3X6–Old Anchor à la plage
RMB0K8H4–Victoria, la ville ou la ville de Victoria, Hong Kong, c1920s-c1930s. Artiste : Inconnu
RFDN5X25–bateaux à voile
RM3EN7YFY–Une jonque chinoise à voiles navigue sur le fleuve Yangtsé en 1932, présentant le transport fluvial traditionnel sur l'une des principales voies navigables de Chine dans une photographie de presse publiée par l'Agence mondial photo-presse.
RMD96833–Ceres - déesse romaine de l'agriculture et de maïs (Grec Déméter), mère de Perséphone/Proserpine. La gravure sur cuivre.
RF2H4JKRA–Silhouette orientale navire avec voiles.
RF3BD1DBR–Silhouette vectorielle hautement détaillée de voilier
RM2CH0B9B–. Un ingénieur américain en Chine . des marches ou moins, sont employés pour transporter des marchandises à l'extrême de la navigation fluviale. Dans le sud, on trouve le pillage sur les thewaters qui croisent la province de Kwang-tunget ses voisins une forme de grande jonque, appelée aCanton River boat, avec une grande voile, et en plus une roue de sterne comme un bateau à vapeur du Mississippi. Ils sont travaillés par des équipages de autochtones qui se rang de douze à trente-six en nombre, en fonction de la taille de l'embarcation, et chacun transporte un centième ou plus de passagers. Pour un transit plus rapide, et contrairement à la croyance commune que le Chinesedoe
RMDARX0X–Militaire, Chine, marine, canonnière sur la rivière jaune (Huang Ho), gravure en bois, milieu du XIXe siècle, bateaux, bateau de combat, junk, junks, marine fluviale, soldat, soldats, marin, marin, marins, marin, homme, hommes, gens, voile, voiles, Empire cinéois, dynastie Manchu, dynastie Qing, dynastie Qing, hommes-Clearances historiques, hommes-non disponibles
RF2RX0KB5–Illustration vectorielle de 20 types différents de navire de charge.
RFKYGW96–Vecteur modèle jonque
RMBXCEKC–Hong Kong Voyages d'ordure, sur le port Victoria Harbour et les toits de Kowloon à l'arrière-plan de la vue emblématique
RFW4XKP1–Silhouette bateau chinois Junk
RF2G7T42A–Bateau asiatique Junk, icône grise de navire à Hong Kong.
RM2BW952E–Enfants jouant avec un modèle chinois de la junk sur un lac . 1936
RFPFD99P–Hong Kong avec B&W Couleur
RMF4CB2K–HONG KONG - le 15 mars : statue de Bruce Lee sur l'Avenue of Stars le 15 mars 2013 à Tsim Sha Tsui, Hong Kong. La statue est l'un o
RF2JF10WF–noir et blanc peint à la main chefs-d'œuvre originaux peinture à l'huile peintre voilier et barque en mer de thaïlande , jonque et commerce chanceux
RMJ3RR28–Ce titre fait référence à une jonque japonaise des années 1850, un voilier asiatique traditionnel connu pour sa conception distinctive de la voile et son utilisation étendue dans le commerce maritime à travers l'Asie de l'est au cours du XIXe siècle.
RMCWPK12–Une jonque Chinoise dans le port de Hong Kong, Chine, vers 1919
RF3DFNXX3–Image style gravure sur bois de jonque chinoise de la voile sur l'océan
RMHM0Y0T–AJAXNETPHOTO. Juin 6th, 1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 OSTAR - JOHN CHRISTIAN SKIPPER DE 27FT JUNK RIGGED EK SOEKI ; LOCATION A PRIS SA RETRAITE APRÈS UN INCENDIE À BORD. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506_36A
RMDRJ3MN–Bateau Dragon sur l'eau, Chine
RFTWPE1W–Junk japonais est un type de navire à voile ancienne développée depuis le 2e siècle pour des voyages océaniques, ils sont faits de bois de résineux avec voiles entièrement lattée,un type de voile rig dans lequel les membres rigides, appelé charpente, span la pleine largeur de la voile et d'étendre la voile en avant du mât.Les voiles, fait de tapis tissés renforcés d'un bambou. Les jonques de haute mer ont une coque incurvée dans la section.
RM2B02XA0–Entre 1405 et 1433, le gouvernement Ming a parrainé une série de sept expéditions navales. L'empereur Ydongle les a conçus pour établir une présence chinoise, imposer un contrôle impérial sur le commerce, impressionner les peuples étrangers dans le bassin de l'océan Indien et étendre le système tributaire de l'empire. Zheng Il a été placé comme l'amiral dans le contrôle de l'immense flotte et des forces armées qui ont entrepris ces expéditions. Le premier voyage de Zheng He a consisté en une flotte de 317 navires qui ont près de 28 000 hommes d'équipage, chaque navire pouvant accueillir jusqu'à 500 hommes. Les flottes de Zheng He ont visité l'Arabie, Brunei, l'Afrique de l'est, l'Inde, le
RMB0KAKD–Bateau dans un port chinois, 20e siècle. Artiste : Inconnu
RFDN2T94–Navire de charge
RMD9683A–Les jeux des Highlands. La dernière vue d'accueil pour les petits paysans dépossédés. Les propriétaires fonciers remplacé leurs locataires avec des moutons qui sont plus rentables. Gravure, 1886
RF3BD7TN6–Silhouette vectorielle hautement détaillée de voilier
RFJXCGG9–Modèle jonque noire transparente
RFW4N7GX–Design dessinés à la main, jonque chinoise
RM2BW928E–Les enfants se rassemblent pour regarder un modèle d'une jonque chinoise flottant sur un étang de navigation. 1936
RFPFD99F–Hong Kong avec B&W Couleur
RF2WJK58X–photographie monochrome noir et blanc peint à la main chefs-d'œuvre originaux art peintre peinture à l'huile voilier et barque en mer de thaïlande, jonque
RMD195GK–Sur la flottille d'ordure Peiho River - le transport de l'armée américaine de magasins à Tientsin, Chine au cours de Boxers, vers 1900
RF3DFNX6A–Image style de gravure sur bois voilier chinois junk avec sea life.
RMHM9F9Y–AJAXNETPHOTO. Juin 6th, 1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 OSTAR - JOHN CHRISTIAN SKIPPER DE 27FT JUNK RIGGED EK SOEKI ; LOCATION A PRIS SA RETRAITE APRÈS UN INCENDIE À BORD. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506_16
RF2A0K3BT–Voilier chinois indésirable a été et est également aujourd'hui un navire pour un voyages océaniques avec voiles entièrement lattée
RM2B02XA2–Entre 1405 et 1433, le gouvernement Ming a parrainé une série de sept expéditions navales. L'empereur Ydongle les a conçus pour établir une présence chinoise, imposer un contrôle impérial sur le commerce, impressionner les peuples étrangers dans le bassin de l'océan Indien et étendre le système tributaire de l'empire. Zheng Il a été placé comme l'amiral dans le contrôle de l'immense flotte et des forces armées qui ont entrepris ces expéditions. Le premier voyage de Zheng He a consisté en une flotte de 317 navires qui ont près de 28 000 hommes d'équipage, chaque navire pouvant accueillir jusqu'à 500 hommes. Les flottes de Zheng He ont visité l'Arabie, Brunei, l'Afrique de l'est, l'Inde, le
RM2R8Y3P5–La guerre en Chine - Junk de guerre moderne de première classe chinoise, 1857. Deuxième guerre de l'opium. '... les junks de première classe transportent des canons entre les ponts, comme nos frégates, et d'un calibre qui a étonné les officiers de navires de H.M. maintenant dans leurs eaux, beaucoup des canons pris étant plus grands dans le tunnel et le poids de métal que tout ce que nous fabriquons dans ce pays. De grandes améliorations ont également été apportées au matériel de leurs voiles et à la manutention générale de leurs navires. Mais une grande particularité dans la malbouffe chinoise légitime régulière, survivant toutes les autres améliorations et avancées, est le grand oeil
RM3BGXYNY–(Photo du haut) avec des voiles en toile de riz déployées, le navire-jonque chinois « Rubia », entre dans Barcelone, faisant de l'histoire le premier navire-jonque chinois à naviguer à 10 000 km de Hong Kong pendant huit mois. (Photo du bas) le 'skipper' de 'Rubia' Jose Maria Tey, 39 ans, étudiant ses cartes à bord. 12 septembre 1959
RFPFD9A8–Hong Kong avec B&W Couleur
RF2WJK58M–photographie monochrome noir et blanc peint à la main chefs-d'œuvre originaux art peintre peinture à l'huile voilier et barque en mer de thaïlande, jonque
RMCWPK11–Anciens et Modernes, jonque chinoise et cuirassé britannique, Hong Kong, Chine, 1902
RMHM9FA0–AJAXNETPHOTO. Juin 6th, 1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 OSTAR - JOHN CHRISTIAN SKIPPER DE 27FT JUNK RIGGED EK SOEKI ; LOCATION A PRIS SA RETRAITE APRÈS UN INCENDIE À BORD. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506_16
RM2B01AFP–Chine : une des cartes (carte de la star) de la carte Mao Kun dans le traité militaire de la dynastie Ming 'Wubei Zhi', représentant les expéditions maritimes de Zheng He vers l'océan Indien (1405-1433), 1628 entre 1405 et 1433, le gouvernement Ming a parrainé une série de sept expéditions navales. L'empereur Yongle les a conçus pour établir une présence chinoise, imposer un contrôle impérial sur le commerce, impressionner les peuples étrangers dans le bassin de l'océan Indien et étendre le système tributaire de l'empire. Zheng il a été placé comme amiral dans le contrôle de l'énorme flotte et des forces armées qui ont entrepris ces expéditions.
RM2R8Y3ND–La guerre en Chine - flotte de pirates chinois se préparant à attaquer, 1857. « L'un des plus grands maux que le commerce des marchands des mers de Chine a à affronter est l'immense nombre de bateaux pirates qui infeste les canaux des nombreuses îles de ce pays; à peine une baie ou un point d'entrée offrant une chance de couvrir ou d'échapper à une force d'attaque, mais essaiera avec des hordes de ces mécréants... leur grande vitesse sous la voile ou propulsée par des socs, un léger courant d'eau, et la quantité d'ennuis combustibles avec lesquels ils sont toujours fournis, font d'eux les adversaires les plus dangereux qui
RFHW3BD7–Jonque vietnamienne, modèle de style simple.
RFPFD994–Hong Kong avec B&W Couleur
RF2WJK5E9–photographie monochrome noir et blanc peint à la main chefs-d'œuvre originaux art peintre peinture à l'huile voilier et barque en mer de thaïlande, jonque
RMCWPM57–Dans le port de Hong Kong, Chine, vers 1896
RM2B01ADK–Chine : une jonque de guerre de la dynastie Ming à deux mâts, c. début du 17th siècle. Une jonque est un ancien modèle de bateau à voile chinois encore en usage aujourd'hui. Les junks ont été développés pendant la dynastie Han (206 BCE – 220 ce) et ont été utilisés comme navires de mer dès le 2nd siècle ce. Ils ont évolué dans les dynasties ultérieures, et ont été utilisés dans toute l'Asie pour des voyages étendus sur l'océan. Ils ont été trouvés, et en nombre moindre sont encore trouvés, dans toute l'Asie du Sud-est et en Inde, mais principalement en Chine, peut-être plus célèbre à Hong Kong.
RM2R8Y3N4–La guerre en Chine - Junks de guerre chinois de l'ancien style, 1857. 'Il y a vingt ans, leurs navires de guerre étaient courts, mal formés des masses de bois, pittoresque et ungainly en apparence, presque ingérable, et la merveille aux marins d'autres nations comment un artisanat du caractère de la malbouffe a pu faire la tête, Ou combattre les dangers et les subtilités de la mer et de la côte... l'armement des junks de guerre... se composait principalement de matchlocks, montés sur les rails des remparts...'. De "Illustrated London News", 1857.
RFKHJBMF–Voilier en bois chinois, l'icône de style contour
RFPFD9A3–Hong Kong avec B&W Couleur
RF2WJK582–photographie monochrome noir et blanc peint à la main chefs-d'œuvre originaux art peintre peinture à l'huile voilier et barque en mer de thaïlande, jonque
RM2B01ATY–Chine : une junte de guerre de la dynastie Mongol/Yuan (Hai Fanchuan). Tiré du livre 'Liuqiu Guozhi lue' (Annales de Ryukyu) de Zhou Huang (1714-1785), c. 1757-1759. Une jonque est un ancien modèle de bateau à voile chinois encore en usage aujourd'hui. Les junks ont été développés pendant la dynastie Han (206 BCE – 220 ce) et ont été utilisés comme navires de mer dès le 2nd siècle ce. Ils ont évolué dans les dynasties ultérieures, et ont été utilisés dans toute l'Asie pour des voyages étendus sur l'océan. Ils ont été trouvés, et en nombre moindre sont encore trouvés, dans toute l'Asie du Sud-est et en Inde, mais principalement en Chine.
RM2R8Y3NX–La guerre en Chine - Junk moderne chinois de la guerre: Deuxième classe, 1857. Guerres de l'opium. '... les progrès de l'architecture navale en Chine ont progressé bien au-delà de ce que les habitants de ce pays auraient pu être crééés; et, bien que continuant à exercer leurs goûts excentriques dans les caractéristiques les plus importantes de leurs navires, la navigation de nos jours est d'excellente et de caractère. À la place de l'artisanat de taille profonde des temps anciens, avec la tête et la poupe formant près d'un demi-cercle, ils ont maintenant des navires dans lesquels cette particularité est grandement modifiée, et dans certains navires entièrement Disp
RFK15BTF–Vague icons set style du contour,
RFPFD998–Hong Kong avec B&W Couleur
RF2WJK59X–photographie monochrome noir et blanc peint à la main chefs-d'œuvre originaux art peintre peinture à l'huile voilier et barque en mer de thaïlande, jonque
RM2B01AG6–Chine : un zèbre apporté à la cour de l'empereur Ming Yongle (r.1402-24) d'Afrique de l'est par la flotte de l'amiral Zheng He (1371-1435), c. 15th siècle. Entre 1405 et 1433, le gouvernement Ming a parrainé une série de sept expéditions navales. L'empereur Yongle les a conçus pour établir une présence chinoise, imposer un contrôle impérial sur le commerce, impressionner les peuples étrangers dans le bassin de l'océan Indien et étendre le système tributaire de l'empire. Zheng il a été placé comme amiral dans le contrôle de l'énorme flotte et des forces armées qui ont entrepris ces expéditions.
RFK0Y4CH–Ocean icons set style du contour,
RFPFD99T–Hong Kong avec B&W Couleur
RF2WJK5C6–photographie monochrome noir et blanc peint à la main chefs-d'œuvre originaux art peintre peinture à l'huile voilier et barque en mer de thaïlande, jonque
RM2B01AFX–Chine: Un navire utilisé dans l'une des expéditions maritimes de Zheng He vers l'océan Indien (1405-1433), de la carte de Mao Kun dans le traité militaire de la dynastie Ming 'Wubei Zhi', 1628. Entre 1405 et 1433, le gouvernement Ming a parrainé une série de sept expéditions navales. L'empereur Yongle les a conçus pour établir une présence chinoise, imposer un contrôle impérial sur le commerce, impressionner les peuples étrangers dans le bassin de l'océan Indien et étendre le système tributaire de l'empire. Zheng il a été placé comme amiral dans le contrôle de l'énorme flotte et des forces armées qui ont entrepris ces expéditions.
RFK0EDEX–Les icônes de l'eau, jeu de style contour