RM2D1W293–Un groupe d'enfants qui marchent le long des élévations latérales de maisons dos à dos au 465-467 Market Street, Whitworth, Lancashire, Royaume-Uni.
RM2D1W654–Un couple marchant le long d'un canin (allée) reliant Caroline Street et Albert Terrace avec Baildon Moor, Saltaire, Shipley, Bradford, West Yorkshire, Royaume-Uni.
RM2D1W2TE–Une vue vers le sud depuis Keighley Road montrant le mur de pignon du numéro 49 Keighley Road à gauche et Unity Buildings in the loin, Hebden Bridge, West Yorkshire, Royaume-Uni.
RM2D1W64N–Maisons sur le côté sud de la rue Anne vue de la jonction de la rue Higgin avec le toit de l'église catholique romaine de St Mary au loin, Fulledge, Burnley, Lancashire, Royaume-Uni.
RM2D1W65A–Une vue à l'ouest le long de Shirley Street avec Saltaire Primary School sur Albert Road visible en arrière-plan, Saltaire, Shipley, Bradford, West Yorkshire, Royaume-Uni.
RM2D1WAHB–Rutland. La pelle hydraulique à benne traînante appelée Sundew porte le message « EXCUSEZ-MOI! Je marche jusqu'à Corby'.
RM2D1WA0J–High Street, Clovelly, Torridge, Devon. Vue du nord-est sur High Street, avec un arbre suspendu sur la droite et des personnes marchant dans la rue et se sont rassemblées à l'extérieur d'un magasin.
RM2D1W5J0–Un garçon marchant dans la pierre démolie du mur du cimetière de l'église St Mary avec des bâtiments sur Mabgate en arrière-plan et des blocs de bureaux modernes du centre-ville au loin, St Mary's Street, Quarry Hill, Leeds, Royaume-Uni.
RM2D1TK2R–ROTTEN ROW, Hyde Park, Westminster, Londres. Faire de la randonnée à Rotten Row, Hyde Park, est encore un jeu de loisirs populaire aujourd'hui. Ici, d'autres personnes ont pris à la marche et les promenades en calèche pour s'amuser. Les modes sont ceux des environs de 1900. Collection CN.
RM2D1THW4–PONT DE MAIDENHEAD, Maidenhead, Berkshire. L'aspect nord du pont vu de la rive du Buckinghamshire, avec un petit groupe de filles marchant le long du chemin au bord de la rivière. Le pont gracieux est construit en pierre de Portland et a été construit dans les années 1770, ouvrant pour la circulation en 1777. Photographié en 1885 par Henry Taunt.
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