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Le Belle Vue de l'équipe mi années '30, après leur quatrième victoire consécutive en Ligue nationale de 1936. Arrière (de gauche à droite) Bill Cuisine, Max Grosskreutz, Oliver Langton, Stanley Dobson, Tommy Price, Joe Abbott, Bob Harrison et Frank Varey, (s Banque D'Images

RMET2X3W–Le Belle Vue de l'équipe mi années '30, après leur quatrième victoire consécutive en Ligue nationale de 1936. Arrière (de gauche à droite) Bill Cuisine, Max Grosskreutz, Oliver Langton, Stanley Dobson, Tommy Price, Joe Abbott, Bob Harrison et Frank Varey, (s

Newcastle United Player Sam Weaver 8 Mars 1932 L'une des stars de United des années 30, milieu de ace Sammy Weaver. Il a comparu Banque D'Images

RMBHWYA2–Newcastle United Player Sam Weaver 8 Mars 1932 L'une des stars de United des années 30, milieu de ace Sammy Weaver. Il a comparu

Finale de la FA Cup 1932. Newcastle United contre Arsenal. Newcastle United a remporté 2-0. Parker (à gauche), le capitaine de l'Arsenal, et Nelson, le capitaine de Newcastle United. Photographié à Highbury. Arsenal et United capitaines, Tom Parker (à gauche) et Jimmy Nelson (droite) échanger des salutations avant une première Division clash à Highbury. Au cours des années 30, la puissante Gunners étaient l'équipe à battre - United, comme opprimés, n'a qu'à Wembley. Banque D'Images

RMBHWY3R–Finale de la FA Cup 1932. Newcastle United contre Arsenal. Newcastle United a remporté 2-0. Parker (à gauche), le capitaine de l'Arsenal, et Nelson, le capitaine de Newcastle United. Photographié à Highbury. Arsenal et United capitaines, Tom Parker (à gauche) et Jimmy Nelson (droite) échanger des salutations avant une première Division clash à Highbury. Au cours des années 30, la puissante Gunners étaient l'équipe à battre - United, comme opprimés, n'a qu'à Wembley.

Robe d'été et parasol porté au Royal Ascot en juin 1936 la mode des années 30 Banque D'Images

RMB3NR05–Robe d'été et parasol porté au Royal Ascot en juin 1936 la mode des années 30

Le dirigeable Goodyear Europa vu ici en passant le dôme de la Cathédrale St Paul. Elle est la première depuis le dirigeable R101 dans les années 30 à plus de voler la capitale. 12 Juillet 1972 Banque D'Images

RMEPF916–Le dirigeable Goodyear Europa vu ici en passant le dôme de la Cathédrale St Paul. Elle est la première depuis le dirigeable R101 dans les années 30 à plus de voler la capitale. 12 Juillet 1972

RMEPFD8E–Le dirigeable Goodyear Europa vu ici en passant le dôme de la Cathédrale St Paul. Elle est la première depuis le dirigeable R101 dans les années 30 à plus de voler la capitale. 12 Juillet 1972

RMEPFBJM–Le dirigeable Goodyear Europa vu ici en passant le dôme de la Cathédrale St Paul. Elle est la première depuis le dirigeable R101 dans les années 30 à plus de voler la capitale. 12 Juillet 1972

Une rue sans nom dans le secteur de Salford Greengate.C'est typique des conditions de vie du début des années trente.Au moment de cette photographie, la rue était inscrite pour démolition dans le cadre d'un schéma de dégagement des taudis.Février 1933. Banque D'Images

RM2HHK72R–Une rue sans nom dans le secteur de Salford Greengate.C'est typique des conditions de vie du début des années trente.Au moment de cette photographie, la rue était inscrite pour démolition dans le cadre d'un schéma de dégagement des taudis.Février 1933.

Fashion 1960 Model wearing style années 30 en mousseline Beige culottes maxi avec un sequin corsage blanc mini non officiel d'une plume ventilateur avec un afro hair style téléphone rouge fort Banque D'Images

RMB4XAR0–Fashion 1960 Model wearing style années 30 en mousseline Beige culottes maxi avec un sequin corsage blanc mini non officiel d'une plume ventilateur avec un afro hair style téléphone rouge fort

Benny Caig Newcastle United. Le Newcastle immédiat après-guerre était un mélange efficace de joueurs d'avant-guerre vétéran et jeunes désireux d'impressionner lumineux. Benny Craig était l'un des hommes expérimentés du football des années 30. Il est demeuré à la Gallowgate comme entraîneur et physio avant les années 1980. Banque D'Images

RMBHWYCH–Benny Caig Newcastle United. Le Newcastle immédiat après-guerre était un mélange efficace de joueurs d'avant-guerre vétéran et jeunes désireux d'impressionner lumineux. Benny Craig était l'un des hommes expérimentés du football des années 30. Il est demeuré à la Gallowgate comme entraîneur et physio avant les années 1980.

Lac de Lugano, Suisse juillet 1938 Banque D'Images

RM2HHT3TE–Lac de Lugano, Suisse juillet 1938

Gandria Village, Lac de Lugano, Suisse juillet 1938 Banque D'Images

RM2HHTCXN–Gandria Village, Lac de Lugano, Suisse juillet 1938

RM2HHTAXC–Gandria Village, Lac de Lugano, Suisse juillet 1938

RM2HHT818–Gandria Village, Lac de Lugano, Suisse juillet 1938

RM2HHTECC–Gandria Village, Lac de Lugano, Suisse juillet 1938

RM2HHT847–Gandria Village, Lac de Lugano, Suisse juillet 1938

Les bâtiments derrière Uxbridge High Street seront démolis et défrichis pour la gare ferroviaire et la station de métro 1936 Banque D'Images

RM2HHJXKB–Les bâtiments derrière Uxbridge High Street seront démolis et défrichis pour la gare ferroviaire et la station de métro 1936

Village de Hillingdon, site de bâtiments démolis 3rd mai 1935 Banque D'Images

RM2HHKBC9–Village de Hillingdon, site de bâtiments démolis 3rd mai 1935

Rond-point, vieille ville, Beaconsfield.Vers 1936 Banque D'Images

RM2HHKGD3–Rond-point, vieille ville, Beaconsfield.Vers 1936

Artisan faisant des bâtons de marche vers 1935 Banque D'Images

RM2HHKBHA–Artisan faisant des bâtons de marche vers 1935

Le Dorking By-Pass (A24) peu avant son ouverture le 1934 juin Banque D'Images

RM2HHK7Y2–Le Dorking By-Pass (A24) peu avant son ouverture le 1934 juin

RM2HHK498–Le Dorking By-Pass (A24) peu avant son ouverture le 1934 juin

RM2HHKH1P–Le Dorking By-Pass (A24) peu avant son ouverture le 1934 juin

Un avion de Havilland D.H.86 d'Imperial Airways nommé Diana, vu ici au Hendon Empire Air Display de 1934.24th mai 1934 Banque D'Images

RM2HHKFPP–Un avion de Havilland D.H.86 d'Imperial Airways nommé Diana, vu ici au Hendon Empire Air Display de 1934.24th mai 1934

Oxford Road, élargissement, Denham 1936 Banque D'Images

RM2HHK5FT–Oxford Road, élargissement, Denham 1936

Bassetts Pole au carrefour des A446 et A453.Le panneau a été érigé par la famille Bassett - propriétaires du domaine de Drayton pour délimiter la frontière avec les domaines des Grazebrooks.19th juin 1935 Banque D'Images

RM2HHJY1C–Bassetts Pole au carrefour des A446 et A453.Le panneau a été érigé par la famille Bassett - propriétaires du domaine de Drayton pour délimiter la frontière avec les domaines des Grazebrooks.19th juin 1935

Pierres de granit du pont de Waterloo d'origine, vues ici stockées à Harmondsworth à la suite de sa démolition.1935 Banque D'Images

RM2HHK0BX–Pierres de granit du pont de Waterloo d'origine, vues ici stockées à Harmondsworth à la suite de sa démolition.1935

Ruislip Lido en cours de construction 1935 Banque D'Images

RM2HHKH3H–Ruislip Lido en cours de construction 1935

RM2HHKE8N–Pierres de granit du pont de Waterloo d'origine, vues ici stockées à Harmondsworth à la suite de sa démolition.1935

RM2HHKCX5–Pierres de granit du pont de Waterloo d'origine, vues ici stockées à Harmondsworth à la suite de sa démolition.1935

RM2HHK30N–Le Dorking By-Pass (A24) peu avant son ouverture le 1934 juin

Le bateau à aubes Sempione arrive au village de Gandria, au lac de Lugano, en Suisse, le 1938 juillet Banque D'Images

RM2HHT99D–Le bateau à aubes Sempione arrive au village de Gandria, au lac de Lugano, en Suisse, le 1938 juillet

Grand magasin Hammonds sur Paragon Square, Hull.Vers 1937 Banque D'Images

RM2HHTJ14–Grand magasin Hammonds sur Paragon Square, Hull.Vers 1937

Odeon, Northwood Hills Circa août 1936 Banque D'Images

RM2HHKEAJ–Odeon, Northwood Hills Circa août 1936

Baker's yard regardant High Street, Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHK21N–Baker's yard regardant High Street, Uxbridge 1936

Poutre pour nouveau pont, York Road, Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHK273–Poutre pour nouveau pont, York Road, Uxbridge 1936

RM2HHK640–Poutre pour nouveau pont, York Road, Uxbridge 1936

Reconstruction du pont Colne, Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHKA8Y–Reconstruction du pont Colne, Uxbridge 1936

RM2HHKCAK–Reconstruction du pont Colne, Uxbridge 1936

Haut de la cour de la lessive montrant la boulangerie Cooper, Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHKD9N–Haut de la cour de la lessive montrant la boulangerie Cooper, Uxbridge 1936

Nouvelle route à deux voies, Swakeleys Road, Ickenham.15th février 1935 Banque D'Images

RM2HHK45M–Nouvelle route à deux voies, Swakeleys Road, Ickenham.15th février 1935

Catastrophe de la mine de charbon Gresford 26th septembre 1934Following une troisième explosion souterraine, les entrées de la tête de mine sont gardées et des avis de danger sont affichés à proximité.Deux cent soixante six hommes et garçons ont été tués lors de l'explosion souterraine initiale du 22nd septembre 1934 Banque D'Images

RM2HHKDR1–Catastrophe de la mine de charbon Gresford 26th septembre 1934Following une troisième explosion souterraine, les entrées de la tête de mine sont gardées et des avis de danger sont affichés à proximité.Deux cent soixante six hommes et garçons ont été tués lors de l'explosion souterraine initiale du 22nd septembre 1934

Catastrophe de la mine de charbon Gresford 22nd septembre 1934A une équipe de secours de mineurs émerge du sol de la mine de charbon Gresford, près de Wrexham, à la suite d'une explosion souterraine qui a tué 266 hommes et garçons. Banque D'Images

RM2HHJY6C–Catastrophe de la mine de charbon Gresford 22nd septembre 1934A une équipe de secours de mineurs émerge du sol de la mine de charbon Gresford, près de Wrexham, à la suite d'une explosion souterraine qui a tué 266 hommes et garçons.

Le prototype d'avion Hendy 3308 Heck construit par l'usine Westland Aircraft à Yeovil.Enregistré G-ACTC, il a volé pour la première fois en juillet 1934. L'avion a ensuite établi un nouveau record pour le vol du Cap vers l'Angleterre de 6 jours, 8 heures et 27 minutes en novembre 1936. Banque D'Images

RM2HHKBG9–Le prototype d'avion Hendy 3308 Heck construit par l'usine Westland Aircraft à Yeovil.Enregistré G-ACTC, il a volé pour la première fois en juillet 1934. L'avion a ensuite établi un nouveau record pour le vol du Cap vers l'Angleterre de 6 jours, 8 heures et 27 minutes en novembre 1936.

RM2HHKD5G–Le prototype d'avion Hendy 3308 Heck construit par l'usine Westland Aircraft à Yeovil.Enregistré G-ACTC, il a volé pour la première fois en juillet 1934. L'avion a ensuite établi un nouveau record pour le vol du Cap vers l'Angleterre de 6 jours, 8 heures et 27 minutes en novembre 1936.

La maison publique Adam et Eve, Hayes Circa 1936 Banque D'Images

RM2HHK48Y–La maison publique Adam et Eve, Hayes Circa 1936

Les dernières touches sont ajoutées au centre social Slough Circa 1936 Banque D'Images

RM2HHK38J–Les dernières touches sont ajoutées au centre social Slough Circa 1936

Grainge's Yard, Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHKFDY–Grainge's Yard, Uxbridge 1936

High Street, Yiewsley.Vers 1936 Banque D'Images

RM2HHKFA5–High Street, Yiewsley.Vers 1936

Le Blackburn Segrave du service de traversier aérien Humber entre Hull et Grimsby, exploité par North Sea Aerial & General transport, Ltd, et East Yorkshire Motor Services, Ltd. Circa 1935 Banque D'Images

RM2HHKGC9–Le Blackburn Segrave du service de traversier aérien Humber entre Hull et Grimsby, exploité par North Sea Aerial & General transport, Ltd, et East Yorkshire Motor Services, Ltd. Circa 1935

Village de Hillingdon, rue Vine 3rd mai 1935 Banque D'Images

RM2HHK2RD–Village de Hillingdon, rue Vine 3rd mai 1935

RM2HHKB2H–Le Dorking By-Pass (A24) peu avant son ouverture le 1934 juin

Southern Railways locomotive de classe Lord Nelson 'The Lord Collingwood' vue ici à pleine vitesse.29th mars 1933 Banque D'Images

RM2HHKD2J–Southern Railways locomotive de classe Lord Nelson 'The Lord Collingwood' vue ici à pleine vitesse.29th mars 1933

Visite du roi George VI et de la famille royale à Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHTKED–Visite du roi George VI et de la famille royale à Uxbridge 1936

Vue aérienne du Monument commémoratif de guerre du Canada à la crête de Vimy, alors que 50 000 anciens combattants français et canadiens se réunissent pour l'inauguration du monument.Le mémorial a été conçu par Walter Seymour Allward et le site de la colline 145 a été choisi comme point le plus élevé du champ de bataille.26th juillet 1936 Banque D'Images

RM2HHK936–Vue aérienne du Monument commémoratif de guerre du Canada à la crête de Vimy, alors que 50 000 anciens combattants français et canadiens se réunissent pour l'inauguration du monument.Le mémorial a été conçu par Walter Seymour Allward et le site de la colline 145 a été choisi comme point le plus élevé du champ de bataille.26th juillet 1936

Fouilles de la nouvelle station de métro Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHKEMR–Fouilles de la nouvelle station de métro Uxbridge 1936

Plates-formes en construction à la station de métro Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHK1EE–Plates-formes en construction à la station de métro Uxbridge 1936

RM2HHK349–Fouilles de la nouvelle station de métro Uxbridge 1936

Sortie High Street et Harefield Road, Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHKCKG–Sortie High Street et Harefield Road, Uxbridge 1936

Arnarages annonçant le domaine de Richings Park sur le Colnbrook Bypass Circa 1936 Banque D'Images

RM2HHK21W–Arnarages annonçant le domaine de Richings Park sur le Colnbrook Bypass Circa 1936

Les Cedars, High Street, Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHKAMG–Les Cedars, High Street, Uxbridge 1936

Travaux d'amélioration et de construction de ponts à proximité de la station Hillingdon 1936 Banque D'Images

RM2HHKE48–Travaux d'amélioration et de construction de ponts à proximité de la station Hillingdon 1936

Vigne Street, maisons de démolition, Uxbridge 30th août 1935 Banque D'Images

RM2HHK2RM–Vigne Street, maisons de démolition, Uxbridge 30th août 1935

Magasins de Field End Road, Eastcote 3rd mai 1935 Banque D'Images

RM2HHKFDA–Magasins de Field End Road, Eastcote 3rd mai 1935

Cowley High Street Dellfield Parade 15th février 1935 Banque D'Images

RM2HHKB73–Cowley High Street Dellfield Parade 15th février 1935

Studios de cinéma en construction à Denham 1935 Banque D'Images

RM2HHKAE6–Studios de cinéma en construction à Denham 1935

J. Moores bouchers, en face de la rue Vine, Uxbridge Circa 1935 Banque D'Images

RM2HHK160–J. Moores bouchers, en face de la rue Vine, Uxbridge Circa 1935

Uxbridge, High Street, presque en face de la rue Vine, des bouchers à démolir avec des bouchers J. Moores, 1935 Banque D'Images

RM2HHJYKN–Uxbridge, High Street, presque en face de la rue Vine, des bouchers à démolir avec des bouchers J. Moores, 1935

Moor Park House 28th décembre 1934 Banque D'Images

RM2HHKH5N–Moor Park House 28th décembre 1934

Catastrophe de la mine de charbon Gresford 22nd septembre 1934Piles de sable mis dans un sac à la tête de la fosse avant d'être pris sous terre à la mine de charbon Gresford, près de Wrexham, pour étouffer l'incendie suite à une explosion souterraine qui a tué 266 hommes et garçons. Banque D'Images

RM2HHKCKK–Catastrophe de la mine de charbon Gresford 22nd septembre 1934Piles de sable mis dans un sac à la tête de la fosse avant d'être pris sous terre à la mine de charbon Gresford, près de Wrexham, pour étouffer l'incendie suite à une explosion souterraine qui a tué 266 hommes et garçons.

Park court, Park Road, Uxbridge.1st juin 1934 Banque D'Images

RM2HHK0J5–Park court, Park Road, Uxbridge.1st juin 1934

Le roi George VI a vu ici présenter des médailles de couronnement aux membres des contingents d'Oversea qui assistaient au couronnement dans les jardins de Buckingham Palace.13th mai 1937 Banque D'Images

RM2HHRWHK–Le roi George VI a vu ici présenter des médailles de couronnement aux membres des contingents d'Oversea qui assistaient au couronnement dans les jardins de Buckingham Palace.13th mai 1937

King et Hutchinson, Uxbridge décoré pour les célébrations du couronnement du roi George VI et de la reine Elizabeth 1937 Banque D'Images

RM2HHT0K8–King et Hutchinson, Uxbridge décoré pour les célébrations du couronnement du roi George VI et de la reine Elizabeth 1937

Premier trolleybus à Uxbridge High Street octobre 1936 Banque D'Images

RM2HHKDX8–Premier trolleybus à Uxbridge High Street octobre 1936

Le lac de plaisance de Skegness, Lincolnshire.28th juillet 1936. Banque D'Images

RM2HHKG9E–Le lac de plaisance de Skegness, Lincolnshire.28th juillet 1936.

High Street, W. Murphy Tailor, Uxbridge 1936 Banque D'Images

RM2HHKC6Y–High Street, W. Murphy Tailor, Uxbridge 1936

Ickenham village, la pompe 1936 Banque D'Images

RM2HHK2RY–Ickenham village, la pompe 1936

RM2HHKC9Y–Plates-formes en construction à la station de métro Uxbridge 1936

Vieille ville, Beaconsfield 1936 Banque D'Images

RM2HHK18A–Vieille ville, Beaconsfield 1936

Légende originale : cavalcade de bicyclettes.Douze vieilles bicyclettes de la crypte St Mary's Hall, qui représentent diverses étapes du développement de l'industrie de la fabrication de cycles, sont actuellement cataloguées en vue de leur exposition au Conversezione de janvier de l'institut Birmingham et Midland.30th décembre 1935 Banque D'Images

RM2HHKAAY–Légende originale : cavalcade de bicyclettes.Douze vieilles bicyclettes de la crypte St Mary's Hall, qui représentent diverses étapes du développement de l'industrie de la fabrication de cycles, sont actuellement cataloguées en vue de leur exposition au Conversezione de janvier de l'institut Birmingham et Midland.30th décembre 1935

Catastrophe de la mine de charbon Gresford 22nd septembre 1934Miners attendez les nouvelles à la tête de la mine de charbon Gresford, près de Wrexham, suite à une explosion souterraine qui a tué 266 hommes et garçons. Banque D'Images

RM2HHJYJ9–Catastrophe de la mine de charbon Gresford 22nd septembre 1934Miners attendez les nouvelles à la tête de la mine de charbon Gresford, près de Wrexham, suite à une explosion souterraine qui a tué 266 hommes et garçons.

Une foule qui profite de la foire de Tolworth en 1934 Banque D'Images

RM2HHKC12–Une foule qui profite de la foire de Tolworth en 1934

Les foules qui apprécient la timide de noix de coco à la foire de Tolworth en 1934 Banque D'Images

RM2HHKC88–Les foules qui apprécient la timide de noix de coco à la foire de Tolworth en 1934

RM2HHKH5K–Une foule qui profite de la foire de Tolworth en 1934

Les foules qui apprécient le président-O-plane à la foire de Tolworth en 1934 Banque D'Images

RM2HHKEXB–Les foules qui apprécient le président-O-plane à la foire de Tolworth en 1934

RM2HHJX8F–Une foule qui profite de la foire de Tolworth en 1934

RM2HHKA24–Une foule qui profite de la foire de Tolworth en 1934

RM2HHK6J0–Une foule qui profite de la foire de Tolworth en 1934

Raquettes de tennis d'être tendu à l'usine de Birmingham de Messieurs Clapshaw et Cleave limitée. 26 Mai 1939 Banque D'Images

RMP56NPA–Raquettes de tennis d'être tendu à l'usine de Birmingham de Messieurs Clapshaw et Cleave limitée. 26 Mai 1939

Des spots et des équipements sur scène au nouveau Paramount Cinema à l'approche de la fin.Le nouveau cinéma de luxe de 2 750 sièges, a été construit sur le site de l'ancienne école King Edward Grammar à New Street, Central Birmingham.9th août 1937 Banque D'Images

RM2HHTCDY–Des spots et des équipements sur scène au nouveau Paramount Cinema à l'approche de la fin.Le nouveau cinéma de luxe de 2 750 sièges, a été construit sur le site de l'ancienne école King Edward Grammar à New Street, Central Birmingham.9th août 1937

Le Monument commémoratif de guerre du Canada à la crête de Vimy vu ici la nuit suivant son dévouement .Le mémorial a été conçu par Walter Seymour Allward.26th juillet 1936 Banque D'Images

RM2HHKEN3–Le Monument commémoratif de guerre du Canada à la crête de Vimy vu ici la nuit suivant son dévouement .Le mémorial a été conçu par Walter Seymour Allward.26th juillet 1936