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RMC2N268–Douglas C-39 : Le Douglas C-39 était une version de transport militaire de l'avion Douglas DC-2.
RMHRRM09–Femme ''ordinateurs de l'effectuer les calculs pour la NASA mathmatics/NACA dans un domaine informatique au Langley Research Center, 1955. Image courtoisie de la NASA.
RMKWC5B4–Le pilote d'essai Paul King dans une fourrure, combinaison de vol en cuir et un masque à oxygène avant de décoller, le 17 octobre 1925. Il va voler le CCNTA Vought VE-7,de Langley Field, Hampton, Virginie. Comité consultatif national pour l'aéronautique, le CCNTA, était un organisme fédéral créé en 1915, et était le prédécesseur de la NASA. (BSLOC 2015 14 195)
RM2CKP6J9–NASA 'Human Computer' Katherine Johnson regarde la première de 'Hidden Figures' après une réception où elle a été honorée avec d'autres membres de la division séparée West Area Computers du Langley Research Center, le jeudi 1er décembre 2016, au Virginia Air and Space Center à Hampton, Virginie. Johnson était le mathématicien, physicien et scientifique de l'espace afro-américain, qui a calculé les trajectoires de vol pour le premier vol orbital de John Glenn en 1962.
![Général J.R. "Jack" Dailey, Directeur, National Air and Space Museum, donne ouverture à l'occasion de "NACA [Comité Consultatif National pour l'aéronautique] Centenaire : un colloque sur les 100 ans de recherche aérospatiale et de développement" le 3 mars 2015 au National Air and Space Museum de Washington, DC. Le CCNTA a établi des congrès le 3 mars 1915 à l'adresse et trouver des solutions à des problèmes de fuite. En 1958, le personnel de la NACA, les installations de recherche et de savoir-faire ont été transformés pour la nouvelle la NASA. Banque D'Images](https://c8.alamy.com/compfr/en8h3c/general-j-r-jack-dailey-directeur-national-air-and-space-museum-donne-ouverture-a-l-occasion-de-naca-comite-consultatif-national-pour-l-aeronautique-centenaire-un-colloque-sur-les-100-ans-de-recherche-aerospatiale-et-de-developpement-le-3-mars-2015-au-national-air-and-space-museum-de-washington-dc-le-ccnta-a-etabli-des-congres-le-3-mars-1915-a-l-adresse-et-trouver-des-solutions-a-des-problemes-de-fuite-en-1958-le-personnel-de-la-naca-les-installations-de-recherche-et-de-savoir-faire-ont-ete-transformes-pour-la-nouvelle-la-nasa-en8h3c.jpg "Général J.R. \"Jack\" Dailey, Directeur, National Air and Space Museum, donne ouverture à l'occasion de \"NACA [Comité Consultatif National pour l'aéronautique] Centenaire : un colloque sur les 100 ans de recherche aérospatiale et de développement\" le 3 mars 2015 au National Air and Space Museum de Washington, DC. Le CCNTA a établi des congrès le 3 mars 1915 à l'adresse et trouver des solutions à des problèmes de fuite. En 1958, le personnel de la NACA, les installations de recherche et de savoir-faire ont été transformés pour la nouvelle la NASA. Banque D'Images")
RMEN8H3C–Général J.R. "Jack" Dailey, Directeur, National Air and Space Museum, donne ouverture à l'occasion de "NACA [Comité Consultatif National pour l'aéronautique] Centenaire : un colloque sur les 100 ans de recherche aérospatiale et de développement" le 3 mars 2015 au National Air and Space Museum de Washington, DC. Le CCNTA a établi des congrès le 3 mars 1915 à l'adresse et trouver des solutions à des problèmes de fuite. En 1958, le personnel de la NACA, les installations de recherche et de savoir-faire ont été transformés pour la nouvelle la NASA.
RMM250GJ–La recherche de la NASA Johnson Katherine mathématicien au travail à la NASA Langley Research Center en 1980. Johnson a été en vedette dans le film chiffres cachés, ainsi que le livre sur lequel le film est basé.
RM2C6M1AH–1952 , USA : The american Electrical Engineer Woman KITTY Wingfield O'BRIEN JOYNER ( 1916 - 1993 ) de la NASA , au travail , expert en électronique , au CENTRE DE RECHERCHE DE LANGLEY . Dans cette photo, l'analyse de l'exploitation d'une éolienne en tunnel à NACA Langley en 1952 . On se souvient comme la première femme ingénieur au Laboratoire aéronautique Memorial Langley . COLORISÉ NUMÉRIQUEMENT .- NASA - N.A.S.A. - l'Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace - foto storiche - foto storica - scienziato - scientifique - INGEGNERE DONNA - INGEGNERIA ELETTRONICA - DONNE DONNA - AL LAVORO - AERONAUTICA --- Archivio
RMTDPFNM–(Original dans le Langley Research Center Archives, Hampton, VA (LaRC)) (NACA 16900) VUE DÉTAILLÉE DE CONTROL-STATION DE SURVEILLANCE À 8 PIEDS DE HAUT DÉBIT WIND TUNNEL, ch. Années 1930. - La NASA Langley Research Center, 8 pieds de soufflerie à grande vitesse, 641 Avenue Thornell, Hampton, Hampton, VA ; Wang, Charissa Y, l'équipe de terrain ; Durst, Donald M, L'équipe de terrain ; Herrin, un doyen, gérant de projet, Lowe, Jet, photographe ; Hardlines : conception et de délimitation, délinéateur ; Stewart, Robert C, historien
RMF2B5T4–Le général Eisenhower parlant à l'appareil au Laboratoire de recherches du moteur Lewis Field, Cleveland, Ohio. Le Directeur du centre, Edward 'Ray' Sharp, qui deviendra l'un des fondateurs du programme spatial de la NASA, est à gauche. - BSLOC 2014 (16 64)
RM2WBP345–En 1949, après avoir obtenu son diplôme du Cleveland Institute of Art, James « Jim » Modarelli commence sa carrière comme artiste-designer au laboratoire qui deviendra le Glenn Research Center de la NASA. Lorsque le NACA a été approuvé pour être intégré à la nouvelle agence spatiale, la NASA, les employés ont été invités à soumettre des dessins pour le logo de l’Agence. Modarelli, qui occupait le poste de chef de la Division des services de gestion à l'époque, a soumis les projets gagnants. Le sceau officiel de la NASA et l’insigne moins formel de « boulette de viande » de la NASA (montré ici) sont parmi les emblèmes les plus reconnus au monde. Les logos, y compris
RM2GEGB14–Vol LLRV n° 1-16-61F avec l'hélicoptère Bell 47 offrant un soutien pour la poursuite. L'utilisation d'avions de chasse a été un élément essentiel de la recherche en vol bien avant la création de ce qui a été alors appelé l'unité d'essai en vol de NACA Muroc en septembre 1947 (aujourd'hui le Centre de recherche en vol de la NASA à Dryden). Ils agissent comme un deuxième ensemble d'yeux pour le pilote de recherche, l'avertissant de tout problème. Lorsque les vols d'essai du LLRV ont commencé en octobre 1964, le soutien à la poursuite du véhicule a été fourni par un hélicoptère Bell 47. Il pourrait se rapprocher, fournissant des informations telles que l'altitude et le taux de descente. Les opérations de test LLRV étaient p
RMW0MFXP–La Bell Aircraft Corporation X-1-2 est garé sur la piste à la Station de recherche de la NACA High-Speed Flight avec l'équipage en 1949. De gauche sont Edwin R. Edwards, Bud Rogers, chef de l'équipe de Richard E. Payne, et Henry 'Kenny' Gaskins. Le CCNTA High-Speed Flight Station de recherche était situé sur la partie sud de l'Edwards Air Force Base au bord de la Rogers Dry Lake, dans le désert de Mojave. UPI/NASA
RMW0M38D–En 1955, Annie Easley a débuté sa carrière à la NASA, puis le National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), comme les droits de l'ordinateur d'effectuer des calculs mathématiques complexes. Quand les ordinateurs ont été remplacés par des machines, Easley a évolué avec la technologie. Elle est devenue une adepte programmeur informatique, en utilisant des langages comme la formule du système de traduction (Fortran) pour soutenir un certain nombre de programmes de la NASA. Elle a développé et mis en œuvre le code utilisé dans la recherche sur les systèmes de conversion d'énergie, de l'analyse d'autres power, y compris la technologie de batterie qui a été utilisé pour le véhicules hybrides
RMW0MFXC–La Bell Aircraft Corporation X-1-2 avion est vu sur la piste à haute vitesse de la NACA Flight Research Station située au sud de la Base de Muroc Army Air Field en 1947. Le X-039 a volé jusqu'au 23 octobre 1951, complétant et glide 74 vols powered avec neuf autres pilotes. L'aéronef a peinture blanche et le CCNTA tail. Le black Xs sont des repères pour le suivi. Ils ont été largement utilisés sur le NACA Aircraft au début des années 50. UPI/NASA
RMHW05YP–La NASA/NACA les droits de deux ordinateurs, y compris Amy Ruhlin, sur la gauche, 1955. Image courtoisie de la NASA. Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être exacts à l'autre.
RFJH01E8–La flotte des avions d'essai de la NACA sont rassemblés devant le hangar de la station de vol à grande vitesse, (plus tard renommé le Dryden Flight Research Center) dans Edwards, en Californie. L'avion blanc à l'avant-plan, un avion Douglas D-558-2 en flèche. À sa gauche et droite sont North American F-86 Sabre chase aircraft. Directement derrière le D-558-2 est-ce que le P2B-1 Superfortress, (la version marine de l'Armée de l'air B-29). Également connu sous le nom de 'mothership', la P2B-1 emportés le D-558-2 en flèche sous son fuselage. Une fois atteint l'altitude, le D-558-2 a été libéré de la 'mothership'
![Général J.R. "Jack" Dailey, Directeur, National Air and Space Museum, donne ouverture à l'occasion de "NACA [Comité Consultatif National pour l'aéronautique] Centenaire : un colloque sur les 100 ans de recherche aérospatiale et de développement" le 3 mars 2015 au National Air and Space Museum de Washington, DC. Le CCNTA a établi des congrès le 3 mars 1915 à l'adresse et trouver des solutions à des problèmes de fuite. En 1958, le personnel de la NACA, les installations de recherche et de savoir-faire ont été transformés pour la nouvelle la NASA. Banque D'Images](https://c8.alamy.com/compfr/en8h3b/general-j-r-jack-dailey-directeur-national-air-and-space-museum-donne-ouverture-a-l-occasion-de-naca-comite-consultatif-national-pour-l-aeronautique-centenaire-un-colloque-sur-les-100-ans-de-recherche-aerospatiale-et-de-developpement-le-3-mars-2015-au-national-air-and-space-museum-de-washington-dc-le-ccnta-a-etabli-des-congres-le-3-mars-1915-a-l-adresse-et-trouver-des-solutions-a-des-problemes-de-fuite-en-1958-le-personnel-de-la-naca-les-installations-de-recherche-et-de-savoir-faire-ont-ete-transformes-pour-la-nouvelle-la-nasa-en8h3b.jpg "Général J.R. \"Jack\" Dailey, Directeur, National Air and Space Museum, donne ouverture à l'occasion de \"NACA [Comité Consultatif National pour l'aéronautique] Centenaire : un colloque sur les 100 ans de recherche aérospatiale et de développement\" le 3 mars 2015 au National Air and Space Museum de Washington, DC. Le CCNTA a établi des congrès le 3 mars 1915 à l'adresse et trouver des solutions à des problèmes de fuite. En 1958, le personnel de la NACA, les installations de recherche et de savoir-faire ont été transformés pour la nouvelle la NASA. Banque D'Images")
RMEN8H3B–Général J.R. "Jack" Dailey, Directeur, National Air and Space Museum, donne ouverture à l'occasion de "NACA [Comité Consultatif National pour l'aéronautique] Centenaire : un colloque sur les 100 ans de recherche aérospatiale et de développement" le 3 mars 2015 au National Air and Space Museum de Washington, DC. Le CCNTA a établi des congrès le 3 mars 1915 à l'adresse et trouver des solutions à des problèmes de fuite. En 1958, le personnel de la NACA, les installations de recherche et de savoir-faire ont été transformés pour la nouvelle la NASA.
RMM23P31–Mary Winston Jackson (1921-2005) est un mathématicien et ingénieur en aérospatiale au National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), qui en 1958 est devenu la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Mary a travaillé au Centre de recherche de Langley, à Hampton, Virginie, pour la majeure partie de sa carrière, en commençant comme un 'Ordinateur' à la région de l'Ouest division informatique distincts. Elle a pris des cours d'ingénierie avancée et en 1958 est devenue la première femme noire à la NASA ingénieur. Jackson a été présenté dans le film chiffres cachés, ainsi que le livre sur lequel le film est basé.
RMGE4JF3–(1955) The Bell Aircraft Corporation X-1E avion d'être chargés dans le ravitailleur, Boeing B-29. Le X-planes avait initialement été descendu dans une fosse de chargement et le lancement avion remorqué sur la fosse, où l'avion fusée a été hissé par les sangles du ventre dans la soute à bombes. Au début des années 50, un ascenseur hydraulique a été installé sur la rampe à la LANC High-Speed Flight Station d'élever le lancement des avions et puis l'abaisser sur le plan de la fusée pour l'accouplement. Image # : E55-02072
RM2AJC366–Katherine Johnson, photographié ici à la NASA Langley Research Center en 1983, a été l'un des ordinateurs de la NASA "la" en vedette dans le film chiffres cachés. Elle était un mathématicien et physicien qui a effectué des calculs complexes que l'homme a permis de réaliser avec succès un vol spatial. En 1953, Katherine a commencé à travailler au National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) du laboratoire de Langley dans la zone ouest de noirs, la section de l'informatique. Dans sa carrière à la NASA (anciennement NACA), Johnson a travaillé sur l'Apollo, la navette spatiale, et Mission to Mars programmes.
RMGE4JF4–(18 juin 1956) Cette photo a été prise le 18 juin 1956 à Rogers Dry Lake bed après le vol 7 de la Bell Aircraft Corporation X-1E AVEC LE RCAAP High-Speed Flight Station pilote d'essai Joseph Joe Walker aux commandes. La première génération X-1 étaient bien connus pour train avant les échecs et le X-1E n'a pas fait exception. Le disque piqué à l'atterrissage le plus souvent donné lieu à un train avant s'est effondré. Le préjudice était grave mais rarement nécessaire plusieurs jours d'arrêt pour la réparation. Image # : E-2369
RMGE4G5H–Les débuts de la télévision et radio Arthur Godfrey de la personnalité, (à gauche) a une discussion avec pilote de recherche de la NACA George Cooper, (centre) et Smith DeFrance, (à droite) puis directeur de l'aéronautique maintenant Laboratoire Ames NASA Ames Research Center, sur la rampe à Moffett Field, en Californie. Image # : A-23317 Date : en 1948
RMGE4FJ7–Le Dr Robert C. Seamans, Jr., a servi comme administrateur adjoint de la NASA, du 21 décembre 1965 au 5 janvier 1968. Avant de devenir l'administrateur adjoint de la NASA a été le Dr Seamans Administrateur Associé pendant cinq ans. Avant de se joindre à la NASA, le Dr Seamans était sur une National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) comité technique. Le Dr Seamans a eu une longue relation de travail avec le MIT, où il a obtenu son master et doctorat, travaillant comme chercheur et professeur avant son service fédéral et après sa retraite de la NASA. Image # : seamans01
RMW0MFY3–Le NACA High-Speed Flight Station pilote d'essai Joseph 'joe' Cowboy Walker bondit sur la Bell Aircraft Corporation X-1A en 1955 à Edwards Air Force Base, en Californie. Le X-1A a été volé six fois par Bell Aircraft Company Jean pilote 'Sauter' Ziegler en 1953. Les pilotes d'essai de l'Armée de l'air Le Major Charles "Chuck" Yeager et le major Arthur 'Kit' Murray a fait 18 vols entre le 21 novembre 1953 et 26 août 1954. Le X-1A est alors remis au le CCNTA. UPI/NASA
RMHW05YD–Femme ''ordinateurs de l'effectuer les calculs pour la NASA mathmatics/NACA dans un domaine informatique au Langley Research Center, 1955. Image courtoisie de la NASA. Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être exacts à l'autre.
RM2AMH4D6–Photo des pilotes du NACA Robert Champine et Herbert Hoover se tenant à côté du Bell X 1, un avion propulsé par un moteur de fusée, septembre 1949. Image de courtoisie NASA. ()
RMC2N1XG–105 Stinson Voyager était un Américain 1940 monoplan utilitaire léger construit par le Stinson Aircraft Company.
RMT71144–Employés de la NASA de l'inspection du moteur Jumo 004 Jet avec le couvercle enlevé à la recherche de moteurs d'avion laboratoire du National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), Cleveland, Ohio, le 24 mars 1946. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMT5BMAR–Photographie de l'ingénieur de la NASA Richard E. Journée à l'aide de l'analyseur différentiel de General Electric à la stabilité dynamique et de l'analyse à la LANC High-Speed Flight Station (HSFS), Edwards Air Force Base, en Californie, le 3 mars 1955. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RM2AJC362–Katherine Johnson, photographié ici à la NASA Langley Research Center en 1983, a été l'un des ordinateurs de la NASA "la" en vedette dans le film chiffres cachés. Elle était un mathématicien et physicien qui a effectué des calculs complexes que l'homme a permis de réaliser avec succès un vol spatial. En 1953, Katherine a commencé à travailler au National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) du laboratoire de Langley dans la zone ouest de noirs, la section de l'informatique. Dans sa carrière à la NASA (anciennement NACA), Johnson a travaillé sur l'Apollo, la navette spatiale, et Mission to Mars programmes.
RMW4P1PX–Bell Aircraft Corporation X-1E pendant un essai de fonctionnement du moteur sur le CCNTA High-Speed Flight Station près de la rampe de Rogers Dry Lake, Centre de recherche en vol de la NASA, Edwards, Californie, 6 février 1956. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMM24FR7–Katherine Johnson, l'un des ordinateurs de la NASA "la" en vedette dans le film chiffres cachés, est un mathématicien et physicien qui a effectué des calculs complexes que l'homme a permis de réaliser avec succès un vol spatial. En 1953, Katherine a commencé à travailler au National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) du laboratoire de Langley dans la zone ouest de noirs, la section de l'informatique. Dans sa carrière à la NASA (anciennement NACA), Johnson a travaillé sur l'Apollo, la navette spatiale, et Mission to Mars programmes. Photo : 1966.
RMT6YJ53–Photo de la plus grande soufflerie à l'aéronautique, Laboratoire Ames NACA Moffett Field, en Californie, 2015. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RM2AJE145–Katherine Johnson, mathématicien, de recherche de la NASA à son bureau de la NASA Langley Research Center d'un globe céleste, ou 'Périphérique' formation, en 1962.
RMTC4086–Langley metal fabriquer le NACA coquilles pour les installations d'essai à Langley Research Center, Hampton, Virginie, 1928. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMTC3YR9–Vue aérienne de la flotte des avions d'essai de la NACA en face de l'hangar de la station de vol à grande vitesse, Edwards, Californie, 1952. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMW4P284–Les pilotes Robert Champine NACA et Herbert Hoover posant à côté de Bell Aircraft Corporation X-1-2, Septembre, 1949. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMTC3YG9–Des avions F-86 à pleine échelle montée dans la soufflerie à l'aéronautique, Laboratoire Ames NACA Moffett Field, en Californie, 1954. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMGE4J60–C'est une vue de l'énorme hangar dirigeable avec portes ouverte aux deux extrémités à la NASA Ames, Centre de recherche Moffett Field, en Californie. Lockheed Missiles et Espace sous contrat avec la NASA Marshall Space Flight Center a été d'utiliser le hangar pour la construction et l'assemblage du premier moteur-fusée étape nucléaire. Les avions sont sur le sol à droite, et dans l'arrière-plan est la baie de San Francisco. La structure "usine" a été érigé en 1931- 1933, pour loger le dirigeable Macon, qui s'est écrasé au large de la côte de Californie en 1935. Il a été utilisé par la Marine pour les dirigeables
RMT6YJ4K–Photographie de l'installation de schlieren dans la soufflerie supersonique à l'aéronautique, Laboratoire Ames NACA Moffett Field, en Californie, le 26 octobre 1945. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMW4P4DJ–Physicien NACA rayons alpha études dans une chambre à brouillard continu à Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, le 12 septembre 1957. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMGE4J37–Un trois-quart vue arrière d'un modèle d'affichage Langley en bois en janvier 1958, montrant la torsion radicale et d'une cambrure flèche supersonique-conception d'aile. Remarque Le cobra-like nez soulevé dans le coin supérieur droit et le statisme cambrée, bords de fuite de l'aile 75 degrés a balayé. Ces caractéristiques ont été inversées dans le premier joint design par Modarelli. Image # : CCNTA L-00502 Date : Janvier 1958
RMW4P4BR–H Julian Allen se trouve à côté de la fenêtre d'observation de la 8 x 7 foot section Test du CCNTA Soufflerie Plan unitaire Ames, Ames Research Center, Mountain View, Californie, le 21 décembre 1957. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMGE4J99–Après Francis Gary Powers a été abattu au-dessus de l'Union soviétique pendant un vol d'espionnage de la CIA le 1 mai. 1960, la NASA a publié un communiqué de presse avec un article au sujet d'un U-2 mener des recherches météorologiques qui peuvent avoir dévié cours après le pilote a signalé des difficultés avec son équipement d'oxygène. Pour soutenir l'opération de camouflage, un U-2 a rapidement été peints dans les marquages de la NASA, avec un faux numéro de série de la NASA, et mis sur l'affichage pour les médias au Centre de recherche en vol de la NASA à Edwards Air Force Base le 6 mai 1960. L'U-2 en couverture en 1956 était que c'était un avion pour effectuer le CCNTA météo de haute altitude
RMT7113A–National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) le personnel chargé des essais sur la densité variable des voilures en Tunnel, Hampton, Virginie, y compris les membres du personnel Eastman Jacobs, Shorty Defoe, Malvern Powell, et Harold Turner, le 15 mars 1929. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RM2B83660–Avion sabre F-86 F en Amérique du Nord sur le lac Rogers Dry, station de vol à grande vitesse NACA (HSFS), désert de Mojave du comté de Kern, Californie, 1954. Image reproduite avec l'aimable autorisation de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être précises sur une période donnée. ()
RMT710YF–Portrait de la première femme NACA Pearl professionnel je les jeunes dans l'instrument de laboratoire de recherche, le 29 mars 1929. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RM2AJE146–Katherine Johnson, mathématicien, de recherche de la NASA à son bureau de la NASA Langley Research Center d'un globe céleste, ou 'Périphérique' formation, en 1962.
RMW4P499–Jack Russell ingénieur de la NASA se prépare à faire des tests de pressurisation sur le moteur-fusée XLR-11 à NACA High-Speed Flight Station Rocket Shop, Armstrong Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Californie, 1956. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMPXKKWD–Katherine Johnson, mathématicien, de recherche de la NASA à son bureau de la NASA Langley Research Center d'un globe céleste, ou 'Périphérique' formation, en 1962.
RMW4P2TP–Portrait de M. Joseph Sweetman Ames à son bureau au siège de la NACA, Boston, Massachusetts, 1920. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMM24FR5–Katherine Johnson, l'un des ordinateurs de la NASA 'human' qui apparaît dans le film Les chiffres cachés, à son bureau en 1962 à la NASA Langley Research Center où elle a effectué les calculs complexes que l'homme a permis de réaliser avec succès un vol spatial.
RM2HJCJRD–Des femmes scientifiques se sont rassemblées dans une salle de réunion de la NASA en 1959.À l'extrême gauche se trouve Lucille Coltrane.Lucille était un « ordinateur » au Langley Research Center.À côté de Lucille se trouve Jean Clark Keating, un ingénieur aérospatial.La troisième femme de gauche est Katherine Collie Speegle, mathématicienne.La femme debout est Doris 'Dot' Lee, qui a travaillé sur une équipe avec Katherine Collie Speegle.À côté de Doris se trouve Ruth I. Whitman, ingénieur dans la division des avions sans pilote.La femme assise à droite de Ruth est Emily Stephens Mueller, un ordinateur qui a travaillé avec le Groupe de travail sur l'espace.
RMW4P4AC–Le personnel de la NACA travaillent dans le bureau administratif, Langley Langley Research Center, Hampton, Virginie, 1927. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RM2CKPG0M–La recherche de la NASA à la retraite, mathématicien et les "droits de l'ordinateur' Katherine Johnson (qui a été en vedette dans le film chiffres cachés) à l'événement de dénomination pour le Katherine G. Johnson à l'installation de recherche de calcul le Langley Research Center de la NASA à Hampton, Virginie, le 5 mai 2016.
RMTC3YDB–Le président Herbert Hoover présente le trophée Collier au président de la NACA Joseph Ames, 10 avril 1929. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RM2AJM82T–La recherche de la NASA à la retraite, mathématicien et les "droits de l'ordinateur' Katherine Johnson (qui a été en vedette dans le film chiffres cachés) à l'événement de dénomination pour le Katherine G. Johnson à l'installation de recherche de calcul le Langley Research Center de la NASA à Hampton, Virginie, le 5 mai 2016.
RMT6YJ9R–Photographie aérienne du National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Laboratoire aéronautique Ames à Moffett Field, en Californie, le 11 février 1947. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMTC3YX4–Vue aérienne de la soufflerie supersonique unitaire au NACA Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, le 23 mars 1956. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMW4P2MX–L'administrateur adjoint de la NASA à Eggers J C Ames NACA, Ames Research Center, Mountain View, Californie, 1956. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMT710YR–W-1 avec l'aéronef, train d'atterrissage tricycle conçu par Fred Weick, en phase de test au siège de la NACA à Langley, en Virginie, Mars, 1934. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMTC40TB–Le NACA UN PILOTE Scott Crossfield posant à côté de l'aéronef D-558-2 après premier vol Mach 2, le 20 novembre, 1953. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RM2AMH4GT–Photo de l'avion Douglas X-3 Stiletto remorqué derrière le hangar NACA vers la base de l'aviation Edwards, Californie, États-Unis, 27 octobre 1956. Image de courtoisie NASA. ()
RMBYC13K–Jerrie Cobb, une femme pilote bien connu dans les années 1950, des essais de forage de cardan dans la soufflerie de l'altitude, l'AWT en avril 1960.
RMTC3YG0–Le NACA High-Speed Flight Station pilote d'essai Joseph Walker sur son Bell Aircraft Corporation X-1un aéronef à Edwards, Californie, 1955. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RMT6YJ46–Photographie de l'United States Air Force Republic F84F Thunderjet de bombardement à l'aéronautique, Laboratoire Ames NACA Moffett Field, en Californie, le 16 septembre 1954. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
RM2HJCPKH–Annie Easley (23 avril 1933 - 25 juin 2011) est une informaticienne, mathématicienne et spécialiste des fusées.Elle a travaillé à la NASA et a été l'un des premiers Afro-Américains à travailler comme informaticien et a aidé à développer le logiciel pour la scène de la fusée Centaur.Le travail d'Easley avec le projet Centaur a aidé à établir des bases technologiques pour le lancement de la navette spatiale.
RM2AMH4D4–Photo de Walter C. Williams, chef du groupe NACA à l'AFB Edwards, et Albert G. Boyd, commandant général de l'AFB Edwards, examinant un modèle de l'avion Northrop X-4 Bantam, 1950. Image de courtoisie NASA. ()
RM2AJE6KX–La recherche de la NASA à la retraite, mathématicien et les "droits de l'ordinateur' Katherine Johnson (qui a été en vedette dans le film chiffres cachés) à l'événement de dénomination pour le Katherine G. Johnson à l'installation de recherche de calcul le Langley Research Center de la NASA à Hampton, Virginie, le 5 mai 2016.
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