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Pilote de chasse française Photos Stock & Des Images

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Pilote de chasse française Photos Stock & Des Images

Georges Guynemer, âgé de 21 ans, assis dans son avion de chasse Nieuport pendant la première Guerre mondiale crédité de cinq victoires aériennes au moment de cette photographie, Guynemer reçoit la Croix de Guerre à quatre palmiers, la MÈdaille militaire et la LÈgion d'honneur. Cette image souligne son héroïsme au début de la guerre et sa dépendance vis-à-vis des pionniers de Franceís aviation lors des batailles aériennes de 1916ñ1917. Banque D'Images
RF3C6GTW8–Georges Guynemer, âgé de 21 ans, assis dans son avion de chasse Nieuport pendant la première Guerre mondiale crédité de cinq victoires aériennes au moment de cette photographie, Guynemer reçoit la Croix de Guerre à quatre palmiers, la MÈdaille militaire et la LÈgion d'honneur. Cette image souligne son héroïsme au début de la guerre et sa dépendance vis-à-vis des pionniers de Franceís aviation lors des batailles aériennes de 1916ñ1917.
Épave de l'avion de l'aviateur français Adolphe Pégoud après son accident mortel le 31 août 1915 pendant la première Guerre mondiale. Pégoud, célèbre pour être le premier as de chasse et pionnier de la voltige, a été abattu au combat près de petite-Croix, en France. Publiée dans le miroir, la photographie capture des soldats et des civils examinant les restes brisés de son avion, symbolisant les dangers auxquels étaient confrontés les premiers pilotes militaires pendant la Grande Guerre. Banque D'Images
RF3CRFTN8–Épave de l'avion de l'aviateur français Adolphe Pégoud après son accident mortel le 31 août 1915 pendant la première Guerre mondiale. Pégoud, célèbre pour être le premier as de chasse et pionnier de la voltige, a été abattu au combat près de petite-Croix, en France. Publiée dans le miroir, la photographie capture des soldats et des civils examinant les restes brisés de son avion, symbolisant les dangers auxquels étaient confrontés les premiers pilotes militaires pendant la Grande Guerre.
L'aviateur de la première Guerre mondiale Jean Navarre (au premier plan) et son frère jumeau Pierre, photographiés à la base de l'escadron de Jeanís près de Douaumont, en France. La Navarre est devenue un célèbre as de vol français, connu sous le nom de « Sentinelle de Verdun ». Ce portrait, publié à LíIllustration le 11 mars 1916, capture le lien fraternel et l'esprit de l'aviation française au début de la première Guerre mondiale. Jean a plus tard obtenu la MÈdaille militaire et la LÈgion díhonneur. Banque D'Images
RF3C4ATKH–L'aviateur de la première Guerre mondiale Jean Navarre (au premier plan) et son frère jumeau Pierre, photographiés à la base de l'escadron de Jeanís près de Douaumont, en France. La Navarre est devenue un célèbre as de vol français, connu sous le nom de « Sentinelle de Verdun ». Ce portrait, publié à LíIllustration le 11 mars 1916, capture le lien fraternel et l'esprit de l'aviation française au début de la première Guerre mondiale. Jean a plus tard obtenu la MÈdaille militaire et la LÈgion díhonneur.
Cortège funèbre de l'aviateur Adolphe Pégoud à Belfort, France, septembre 1915. Des milliers de personnes se sont rassemblées pour honorer l’as de l’air déchu, décoré de la Croix de Guerre et de la Légion d’honneur. Pégoud, célèbre pour ses compétences acrobatiques et ses victoires au combat, est pleuré en tant que héros national. Publiée dans le miroir, cette image montre une foule immense qui suit son cercueil, reflétant l’impact profond de sa mort sur le public français pendant la Grande Guerre. Banque D'Images
RF3CRFTN9–Cortège funèbre de l'aviateur Adolphe Pégoud à Belfort, France, septembre 1915. Des milliers de personnes se sont rassemblées pour honorer l’as de l’air déchu, décoré de la Croix de Guerre et de la Légion d’honneur. Pégoud, célèbre pour ses compétences acrobatiques et ses victoires au combat, est pleuré en tant que héros national. Publiée dans le miroir, cette image montre une foule immense qui suit son cercueil, reflétant l’impact profond de sa mort sur le public français pendant la Grande Guerre.
Escadron de chasse français de la première Guerre mondiale, 1916 : trois biplans Nieuport rapides au premier plan, un monoplan Morane-Saulnier derrière, et des biplans de reconnaissance Maurice Farman plus loin en arrière. Photographié sur un aérodrome militaire au début de la phase de combat aérien de la guerre. Publié dans L'illustration, 12 février 1916, documentant les capacités aériennes croissantes de la France dans un contexte d'intensification du conflit sur le front occidental. Banque D'Images
RF3BPGXPE–Escadron de chasse français de la première Guerre mondiale, 1916 : trois biplans Nieuport rapides au premier plan, un monoplan Morane-Saulnier derrière, et des biplans de reconnaissance Maurice Farman plus loin en arrière. Photographié sur un aérodrome militaire au début de la phase de combat aérien de la guerre. Publié dans L'illustration, 12 février 1916, documentant les capacités aériennes croissantes de la France dans un contexte d'intensification du conflit sur le front occidental.
Monoplan Morane-Saulnier utilisé par les aviateurs français Garros et Gilbert pendant la première Guerre mondiale. Équipé d'une mitrailleuse fixe tirant à travers l'hélice à l'aide d'un système de déflecteur métallique. Cette innovation est antérieure à l'engrenage de synchronisation Fokker. Photo tirée de L'illustration, 1916, montrant les premières techniques de combat aérien pendant la première Guerre mondiale. Banque D'Images
RF3BPGXPC–Monoplan Morane-Saulnier utilisé par les aviateurs français Garros et Gilbert pendant la première Guerre mondiale. Équipé d'une mitrailleuse fixe tirant à travers l'hélice à l'aide d'un système de déflecteur métallique. Cette innovation est antérieure à l'engrenage de synchronisation Fokker. Photo tirée de L'illustration, 1916, montrant les premières techniques de combat aérien pendant la première Guerre mondiale.
Le sous-lieutenant Georges Guynemer, célèbre as volant français de la première Guerre mondiale, portant le drapeau de l'aviation comme porte-étendard. Publiée dans L’illustration le 20 mai 1916, cette photo en noir et blanc montre Guynemer et ses collègues officiers en tenue militaire lors d’une parade cérémonielle, avec des avions alignés en arrière-plan. Guynemer est devenu un héros national pour ses victoires aériennes et symbolisait le courage, le patriotisme et la montée de l'aviation dans la guerre moderne. Banque D'Images
RF3CHB8AN–Le sous-lieutenant Georges Guynemer, célèbre as volant français de la première Guerre mondiale, portant le drapeau de l'aviation comme porte-étendard. Publiée dans L’illustration le 20 mai 1916, cette photo en noir et blanc montre Guynemer et ses collègues officiers en tenue militaire lors d’une parade cérémonielle, avec des avions alignés en arrière-plan. Guynemer est devenu un héros national pour ses victoires aériennes et symbolisait le courage, le patriotisme et la montée de l'aviation dans la guerre moderne.

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