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Premier avion militaire Banque de photos noir et blanc

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Premier avion militaire Banque de photos noir et blanc

Le Seversky P-35 avions de chasse. Le Seversky P-35 est un avion de chasse américain construit par la Seversky Aircraft Company à la fin des années 30. Un contemporain de Hawker Hurricane et le Messerschmitt Bf 109, le P-35 fut le premier chasseur monoplace dans United States Army Air Corps pour disposent de la construction en métal, d'atterrissage escamotable et d'un cockpit fermé. Banque D'Images
RMWFJYRN–Le Seversky P-35 avions de chasse. Le Seversky P-35 est un avion de chasse américain construit par la Seversky Aircraft Company à la fin des années 30. Un contemporain de Hawker Hurricane et le Messerschmitt Bf 109, le P-35 fut le premier chasseur monoplace dans United States Army Air Corps pour disposent de la construction en métal, d'atterrissage escamotable et d'un cockpit fermé.
La Saab 21 est un avion de chasse et d'attaque. Il vole pour la première fois en 1943 et a servi dans l'Armée de l'air suédoise jusqu'en 1954. Banque D'Images
RMT11NMW–La Saab 21 est un avion de chasse et d'attaque. Il vole pour la première fois en 1943 et a servi dans l'Armée de l'air suédoise jusqu'en 1954.
La Saab 17 est un avion de reconnaissance des bombardiers qui effectue son premier vol en 1940, et a été utilisé par l'Armée de l'air suédoise jusqu'en 1955. Cet exemple, série 316, est de l'Armée de l'air éthiopienne, qui ont utilisé le plan vers le haut jusqu'en 1968. Banque D'Images
RMT11NMT–La Saab 17 est un avion de reconnaissance des bombardiers qui effectue son premier vol en 1940, et a été utilisé par l'Armée de l'air suédoise jusqu'en 1955. Cet exemple, série 316, est de l'Armée de l'air éthiopienne, qui ont utilisé le plan vers le haut jusqu'en 1968.
Le Caproni Campini N.1, également connu sous le nom de C.C.2, était un avion à réaction expérimental construit dans les années 1930 par le constructeur d'avions Caproni italien. Le N.1 vola pour la première fois en 1940 et a été brièvement considéré comme le premier avion à réaction de l'histoire, avant de nouvelles apparues de l'Allemand Heinkel He 178's premier vol de l'année précédente. Banque D'Images
RMRTTGRW–Le Caproni Campini N.1, également connu sous le nom de C.C.2, était un avion à réaction expérimental construit dans les années 1930 par le constructeur d'avions Caproni italien. Le N.1 vola pour la première fois en 1940 et a été brièvement considéré comme le premier avion à réaction de l'histoire, avant de nouvelles apparues de l'Allemand Heinkel He 178's premier vol de l'année précédente.
Le Saab 29 Tunnan est un chasseur suédois qui a été conçu et fabriqué par Saab dans les années 40. C'était la deuxième de la Suède à turboréacteur des avions de combat, le premier ayant été le Saab 21R ; en outre, il a été le premier combattant de l'Europe occidentale à être produit avec une aile balayée après la Seconde Guerre mondiale, le Me 262 ayant été la première pendant la guerre. Malgré son aspect bouffi, d'où son nom vient, le J 29 était un avion rapide et agile pour son époque. Il a servi de manière efficace dans les fighter et rôles Le chasseur-bombardier dans les années 70. Banque D'Images
RMT11NMM–Le Saab 29 Tunnan est un chasseur suédois qui a été conçu et fabriqué par Saab dans les années 40. C'était la deuxième de la Suède à turboréacteur des avions de combat, le premier ayant été le Saab 21R ; en outre, il a été le premier combattant de l'Europe occidentale à être produit avec une aile balayée après la Seconde Guerre mondiale, le Me 262 ayant été la première pendant la guerre. Malgré son aspect bouffi, d'où son nom vient, le J 29 était un avion rapide et agile pour son époque. Il a servi de manière efficace dans les fighter et rôles Le chasseur-bombardier dans les années 70.
Une armée de l'air suédoise Saab 29 Tunnan fighter jet airplane.La Saab 29, familièrement appelé Flygande tunnan (anglais : 'The flying baril') est un chasseur suédois conçu et fabriqué par Saab dans les années 40. C'était la deuxième de la Suède à turboréacteur des avions de combat, le premier étant le Saab 21R ; en outre, il a été le premier combattant de l'Europe occidentale à être produit avec une aile balayée après la Seconde Guerre mondiale, le Me 262 étant la première pendant la guerre. Malgré son aspect bouffi, d'où son nom vient, le J 29 était un avion rapide et agile pour son époque. Bien opérationnelle en 1970. Banque D'Images
RMRTTGT2–Une armée de l'air suédoise Saab 29 Tunnan fighter jet airplane.La Saab 29, familièrement appelé Flygande tunnan (anglais : 'The flying baril') est un chasseur suédois conçu et fabriqué par Saab dans les années 40. C'était la deuxième de la Suède à turboréacteur des avions de combat, le premier étant le Saab 21R ; en outre, il a été le premier combattant de l'Europe occidentale à être produit avec une aile balayée après la Seconde Guerre mondiale, le Me 262 étant la première pendant la guerre. Malgré son aspect bouffi, d'où son nom vient, le J 29 était un avion rapide et agile pour son époque. Bien opérationnelle en 1970.
Une photo d'époque d'un Sopawith 1 1/2, ou un et demi, Strutter Biplane. Cet aéronef est entré en service au British Royal naval Air Service, RNAS, en février 1916. Photo prise le 11 novembre 1916. Banque D'Images
RM2B4TBMM–Une photo d'époque d'un Sopawith 1 1/2, ou un et demi, Strutter Biplane. Cet aéronef est entré en service au British Royal naval Air Service, RNAS, en février 1916. Photo prise le 11 novembre 1916.
Une photo d'époque, prise le 7 septembre 1917, d'un avion de chasse britannique Sophwith Camel. B6291, du Royal Flying corps. Banque D'Images
RM2B4TBME–Une photo d'époque, prise le 7 septembre 1917, d'un avion de chasse britannique Sophwith Camel. B6291, du Royal Flying corps.
La Royal Air Force britannique Transport Command De Havilland Comet C2, l'enregistrement XK698, en fuite. Son premier vol le 13 décembre 1956 et a finalement été abandonné en 1973. Banque D'Images
RMR2M7KT–La Royal Air Force britannique Transport Command De Havilland Comet C2, l'enregistrement XK698, en fuite. Son premier vol le 13 décembre 1956 et a finalement été abandonné en 1973.
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