Sikorsky helicopter Banque d'images noir et blanc

Hélicoptère Sikorsky, 1944 Banque D'Images

RMHRJ474–Hélicoptère Sikorsky, 1944

Igor Sikorsky (1889 - 1972) concepteur de la première réussite de hélicoptère, serre la main de son fils, Serge, qui s'entraîne à un US Coast Guard Air Station près de la ville de New York, le 22 novembre 1944. L'inventeur né russe a assisté à une démonstration de l'utilisation de l'hélicoptère Sikorsky pour les opérations de sauvetage air-mer. Banque D'Images

RMKWEGMN–Igor Sikorsky (1889 - 1972) concepteur de la première réussite de hélicoptère, serre la main de son fils, Serge, qui s'entraîne à un US Coast Guard Air Station près de la ville de New York, le 22 novembre 1944. L'inventeur né russe a assisté à une démonstration de l'utilisation de l'hélicoptère Sikorsky pour les opérations de sauvetage air-mer.

IGOR Sikorsky (1889-1972) ingénieur aéronautique russe qui a développé les deux aéronefs à voilure fixe et un hélicoptère Banque D'Images

RMBN5CC2–IGOR Sikorsky (1889-1972) ingénieur aéronautique russe qui a développé les deux aéronefs à voilure fixe et un hélicoptère

Sikorsky-Legrand fait référence à la collaboration entre Igor Sikorsky, pionnier de l'aviation, et la société Legrand. Ce partenariat a mené à des progrès dans la technologie des hélicoptères et la conception des avions. Banque D'Images

RMKT62WC–Sikorsky-Legrand fait référence à la collaboration entre Igor Sikorsky, pionnier de l'aviation, et la société Legrand. Ce partenariat a mené à des progrès dans la technologie des hélicoptères et la conception des avions.

Igor Sikorsky, pilote et fabricant d'avions, vu ici dans le premier hélicoptère Sikorsky, le Vought-Sikorsky VS-300 (ou S-46). Banque D'Images

RM2M97GR6–Igor Sikorsky, pilote et fabricant d'avions, vu ici dans le premier hélicoptère Sikorsky, le Vought-Sikorsky VS-300 (ou S-46).

Un hélicoptère R-4B Sikorsky s'allume sur le petit pont de vol de la première unité de réparation d'aéronef (flottante) quelque part dans le Pacifique. L'hélicoptère est équipé de flotteurs. Banque D'Images

RM2JXGK5A–Un hélicoptère R-4B Sikorsky s'allume sur le petit pont de vol de la première unité de réparation d'aéronef (flottante) quelque part dans le Pacifique. L'hélicoptère est équipé de flotteurs.

Hélicoptère Sikorsky H-2 Banque D'Images

RMC0TFBT–Hélicoptère Sikorsky H-2

Robert Mitchell et ses amis sont vus dans le nez d'un hélicoptère Sikorsky lors d'une visite à Avalon. Cette image met en évidence l'utilisation précoce des hélicoptères Sikorsky dans l'aviation. Banque D'Images

RMD6MF48–Robert Mitchell et ses amis sont vus dans le nez d'un hélicoptère Sikorsky lors d'une visite à Avalon. Cette image met en évidence l'utilisation précoce des hélicoptères Sikorsky dans l'aviation.

KLM-hélicoptère a effectué le premier vol d'essai, le KLM-Sikorsky en action Date: 19 février 1968 mots clés: Hélicoptères Banque D'Images

RM2AR5XGX–KLM-hélicoptère a effectué le premier vol d'essai, le KLM-Sikorsky en action Date: 19 février 1968 mots clés: Hélicoptères

L'hélicoptère Sikorsky HO3S-1 débarque à bord de l'USS Philippine Sea (CV-47) pendant les opérations au large de la Corée. Photographie officielle de la marine américaine, Banque D'Images

RM2G0P4JH–L'hélicoptère Sikorsky HO3S-1 débarque à bord de l'USS Philippine Sea (CV-47) pendant les opérations au large de la Corée. Photographie officielle de la marine américaine,

Vietnam : un américain Air Force Sikorsky CH-3C Jolly Green Giant hélicoptère du 3rd Aerospace Rescue and Recovery Squadron au Vietnam, 1967. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, a été un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes. Banque D'Images

RM2B01CHA–Vietnam : un américain Air Force Sikorsky CH-3C Jolly Green Giant hélicoptère du 3rd Aerospace Rescue and Recovery Squadron au Vietnam, 1967. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, a été un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes.

L'hélicoptère Sikorsky HO3S-1 atterrit sur l'USS Boxer (CV-21) après une mission de sauvetage air-mer, pendant les opérations au large de la Corée. Photographie officielle de la marine américaine Banque D'Images

RM2G0P4JF–L'hélicoptère Sikorsky HO3S-1 atterrit sur l'USS Boxer (CV-21) après une mission de sauvetage air-mer, pendant les opérations au large de la Corée. Photographie officielle de la marine américaine

19730710. La dernière personne est sauvée ici de l'hélicoptère Sikorsky détruit qui est tombé dans la mer du Nord. 17 personnes étaient à bord, mais seulement 13 ont été sauvées. Photo: NTB Banque D'Images

RM2K8MKRX–19730710. La dernière personne est sauvée ici de l'hélicoptère Sikorsky détruit qui est tombé dans la mer du Nord. 17 personnes étaient à bord, mais seulement 13 ont été sauvées. Photo: NTB

L'hélicoptère Sikorsky HO3S-1 atterrit sur l'USS Missouri (BB-63), en avant, une tourelle de canon de 16 pouces, pendant la croisière de mi-navires de 1948. Photographie officielle de la marine américaine Banque D'Images

RM2G0P4JG–L'hélicoptère Sikorsky HO3S-1 atterrit sur l'USS Missouri (BB-63), en avant, une tourelle de canon de 16 pouces, pendant la croisière de mi-navires de 1948. Photographie officielle de la marine américaine

. Un U.S. Air Force Sikorsky CH-3E hélicoptère Jolly Green Giant (s/n 66-13289) plane sur le pont arrière du destroyer lance-missiles de la Marine américaine USS William C. Pratt (DLG-13) sur l'une des 7 ou 18 août 1967, alors que le navire était sur le devoir de la guerre du Vietnam dans le golfe du Tonkin. Août 1967. La NSU 12 CH-3E plane sur le USS William C. Pratt (DLG-13) au large du Vietnam en 1967 Banque D'Images

RMP2D9JP–. Un U.S. Air Force Sikorsky CH-3E hélicoptère Jolly Green Giant (s/n 66-13289) plane sur le pont arrière du destroyer lance-missiles de la Marine américaine USS William C. Pratt (DLG-13) sur l'une des 7 ou 18 août 1967, alors que le navire était sur le devoir de la guerre du Vietnam dans le golfe du Tonkin. Août 1967. La NSU 12 CH-3E plane sur le USS William C. Pratt (DLG-13) au large du Vietnam en 1967

Sikorsky A-4B/hélicoptère HNS-1 est vue dans le 30 x 60 la pleine échelle Wind Tunnel. Banque D'Images

RMC0KR9E–Sikorsky A-4B/hélicoptère HNS-1 est vue dans le 30 x 60 la pleine échelle Wind Tunnel.

L'armée montre ses dents. Quelque chose de la puissance de frappe de l'armée britannique d'après-guerre a été démontrée à Larkhill, dans la plaine de Salisbury, aujourd'hui (mardi), lorsque l'école d'artillerie a donné une exposition des différents types d'appui-feu qui peuvent être donnés par des armes d'artillerie maintenant en service. L'exercice, connu sous le nom d'opération Scapa, incorporait l'utilisation d'hélicoptères comme « observateurs » pour les canons. Images : un hélicoptère Sikorsky planant au-dessus d'une troupe de chars légers pendant le 'Demonstration Scapa' à Larkhill aujourd'hui (mardi). 16 mars 1948. Banque D'Images

RM2Y722T6–L'armée montre ses dents. Quelque chose de la puissance de frappe de l'armée britannique d'après-guerre a été démontrée à Larkhill, dans la plaine de Salisbury, aujourd'hui (mardi), lorsque l'école d'artillerie a donné une exposition des différents types d'appui-feu qui peuvent être donnés par des armes d'artillerie maintenant en service. L'exercice, connu sous le nom d'opération Scapa, incorporait l'utilisation d'hélicoptères comme « observateurs » pour les canons. Images : un hélicoptère Sikorsky planant au-dessus d'une troupe de chars légers pendant le 'Demonstration Scapa' à Larkhill aujourd'hui (mardi). 16 mars 1948.

Évacuation des blessés de guerre de Corée. Navy Corpmen Herald B. Williams, James E. Carr et William N. Shipworth aident à transporter un blessé d'un hélicoptère d'évacuation HO3S-1 du corps des Marines des États-Unis vers un hôpital en Corée. L'hélicoptère provient de l'escadron VMO-6. Banque D'Images

RM2G0P4GM–Évacuation des blessés de guerre de Corée. Navy Corpmen Herald B. Williams, James E. Carr et William N. Shipworth aident à transporter un blessé d'un hélicoptère d'évacuation HO3S-1 du corps des Marines des États-Unis vers un hôpital en Corée. L'hélicoptère provient de l'escadron VMO-6.

Géographie / Voyage, Belgique, Bruxelles, Palais Stuyvenberg, vue extérieure, entrée principale, années 1950, devant un hélicoptère Sikorsky de Sabena, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMCPH641–Géographie / Voyage, Belgique, Bruxelles, Palais Stuyvenberg, vue extérieure, entrée principale, années 1950, devant un hélicoptère Sikorsky de Sabena, droits additionnels-Clearences-non disponible

En hélicoptère Sikorsky cette image prise en 1944, un centre de recherche de Langley's Sikorsky an-4B/hélicoptères HNS-1 est vue dans le 30 x 60 la pleine échelle Tunnel. Un technicien met en place l'équipement de l'appareil photo pour arrêter l'action des lames du rotor-photos. La société Sikorsky R-4 construit des centaines d'hélicoptères au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il a été le premier produit en masse des hélicoptère. Image Crédit : NASA Banque D'Images

RMCEA501–En hélicoptère Sikorsky cette image prise en 1944, un centre de recherche de Langley's Sikorsky an-4B/hélicoptères HNS-1 est vue dans le 30 x 60 la pleine échelle Tunnel. Un technicien met en place l'équipement de l'appareil photo pour arrêter l'action des lames du rotor-photos. La société Sikorsky R-4 construit des centaines d'hélicoptères au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il a été le premier produit en masse des hélicoptère. Image Crédit : NASA

Les hommes se tenir le long de l'énorme hélice dans l'atelier de Sikorsky à Long Island, New York Banque D'Images

RMC2JD4X–Les hommes se tenir le long de l'énorme hélice dans l'atelier de Sikorsky à Long Island, New York

Technicien de la NASA met en place l'équipement de l'appareil photo sur le Langley Sikorsky an-4B/hélicoptère HNS-1 dans les 30 x 60 du tunnel au Langley Research Center, Hampton, Virginie, le 19 octobre 1944. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images

RMW4P48K–Technicien de la NASA met en place l'équipement de l'appareil photo sur le Langley Sikorsky an-4B/hélicoptère HNS-1 dans les 30 x 60 du tunnel au Langley Research Center, Hampton, Virginie, le 19 octobre 1944. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()

Le Sikorskiy II est un modèle d'un hélicoptère soviétique conçu par Igor Sikorsky, un pionnier de l'aviation. Il a marqué un développement clé dans la technologie des giravions en Union soviétique au début du XXe siècle. Banque D'Images

RMKKRXDR–Le Sikorskiy II est un modèle d'un hélicoptère soviétique conçu par Igor Sikorsky, un pionnier de l'aviation. Il a marqué un développement clé dans la technologie des giravions en Union soviétique au début du XXe siècle.

Faites un premier saut à partir de H-19 -- une base aérienne au Japon -- cette photographie aérienne spectaculaire montre l'un des quatre hommes de l'équipe de sauvetage para de l'escadron Air Rescue 3rd de l'US Air Force qui plonge les pieds en premier à partir d'un hélicoptère H-19 Sikorsky. Il s'agissait d'une mission de formation organisée près de la base d'origine de l'unité au Japon, conçue pour tester la faisabilité de l'utilisation du plus grand « cotter » dans les opérations de sauvetage en parachute. Le major John C. Shumate Little Rock, Ark, a participé au saut historique. Banque D'Images

RM2HX5WNP–Faites un premier saut à partir de H-19 -- une base aérienne au Japon -- cette photographie aérienne spectaculaire montre l'un des quatre hommes de l'équipe de sauvetage para de l'escadron Air Rescue 3rd de l'US Air Force qui plonge les pieds en premier à partir d'un hélicoptère H-19 Sikorsky. Il s'agissait d'une mission de formation organisée près de la base d'origine de l'unité au Japon, conçue pour tester la faisabilité de l'utilisation du plus grand « cotter » dans les opérations de sauvetage en parachute. Le major John C. Shumate Little Rock, Ark, a participé au saut historique.

Transport d'un hélicoptère de saké canadien au MarineLiegkamp de Kooy à Den Helder. Banque D'Images

RM2F7YECF–Transport d'un hélicoptère de saké canadien au MarineLiegkamp de Kooy à Den Helder.

Le Sikorsky R-4, un hélicoptère biplace, introduit en janvier 1943, a été conçu par Igor Sikorsky avec un rotor principal à trois pales et propulsé par un moteur en étoile. Il s'agit du premier hélicoptère de grande envergure produit en série au monde, principalement utilisé pour des missions de sauvetage, et du premier hélicoptère utilisé par les forces aériennes de l'armée des États-Unis, la marine des États-Unis, les garde-côtes des États-Unis et la Royal Air Force et la Royal Navy du Royaume-Uni. Dans la marine américaine et la garde côtière américaine, l'hélicoptère était connu sous le nom de Sikorsky HNS-1. En service britannique, il était connu sous le nom de Hoverfly. Banque D'Images

RM2SB6F6A–Le Sikorsky R-4, un hélicoptère biplace, introduit en janvier 1943, a été conçu par Igor Sikorsky avec un rotor principal à trois pales et propulsé par un moteur en étoile. Il s'agit du premier hélicoptère de grande envergure produit en série au monde, principalement utilisé pour des missions de sauvetage, et du premier hélicoptère utilisé par les forces aériennes de l'armée des États-Unis, la marine des États-Unis, les garde-côtes des États-Unis et la Royal Air Force et la Royal Navy du Royaume-Uni. Dans la marine américaine et la garde côtière américaine, l'hélicoptère était connu sous le nom de Sikorsky HNS-1. En service britannique, il était connu sous le nom de Hoverfly.

Sikorsky Aircraft, fondée par Igor Sikorsky, est un fabricant leader d'hélicoptères. Connu pour ses conceptions innovantes de giravions, Sikorsky a révolutionné le vol vertical et a joué un rôle clé dans l'aviation militaire et civile. Banque D'Images

RME09WKT–Sikorsky Aircraft, fondée par Igor Sikorsky, est un fabricant leader d'hélicoptères. Connu pour ses conceptions innovantes de giravions, Sikorsky a révolutionné le vol vertical et a joué un rôle clé dans l'aviation militaire et civile.

L'hélicoptère KLM a effectué le premier vol d'essai, l'hélicoptère KLM Sikorsky Date : 19 février 1968 mots clés : hélicoptères Banque D'Images

RM2AW1M5N–L'hélicoptère KLM a effectué le premier vol d'essai, l'hélicoptère KLM Sikorsky Date : 19 février 1968 mots clés : hélicoptères

L'un de Langley Sikorsky an-4B/hélicoptères HNS-1 est vue dans le 30 x 60 la pleine échelle Tunnel. Le technicien est mise en place pour l'équipement de l'appareil photo à l'arrêt-action-rotor blade photos. Sikorsky R-4 construit des centaines d'hélicoptères au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il a été le premier produit en masse des hélicoptère. (Image # L-40416) Banque D'Images

RMGE4HD5–L'un de Langley Sikorsky an-4B/hélicoptères HNS-1 est vue dans le 30 x 60 la pleine échelle Tunnel. Le technicien est mise en place pour l'équipement de l'appareil photo à l'arrêt-action-rotor blade photos. Sikorsky R-4 construit des centaines d'hélicoptères au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il a été le premier produit en masse des hélicoptère. (Image # L-40416)

L'hélicoptère anglais, un Sikorsky, s'est écrasé à Achthuizen (Hollande du Sud) pendant le secours après la catastrophe d'inondation. Date : 10 février 1953 lieu : Achthuizen mots clés : hélicoptères, aviation, accidents, inondation Banque D'Images

RM2AR4FDW–L'hélicoptère anglais, un Sikorsky, s'est écrasé à Achthuizen (Hollande du Sud) pendant le secours après la catastrophe d'inondation. Date : 10 février 1953 lieu : Achthuizen mots clés : hélicoptères, aviation, accidents, inondation

Le Sikorsky UH-34, immatriculé HB-63, était un hélicoptère de l'armée et de la marine américaine largement utilisé pendant les années 1950 et 1960, notamment pendant les guerres de Corée et du Vietnam pour des missions de transport et de reconnaissance. Banque D'Images

RME2JW6H–Le Sikorsky UH-34, immatriculé HB-63, était un hélicoptère de l'armée et de la marine américaine largement utilisé pendant les années 1950 et 1960, notamment pendant les guerres de Corée et du Vietnam pour des missions de transport et de reconnaissance.

19730710. Trois des survivants de l'hélicoptère Sikorsky détruit qui est tombé dans la mer du Nord attendent d'être secourus. Ils s'assoient sur l'hélicoptère au charbon de bois dans la mer. 17 personnes étaient à bord mais seulement 13 ont été sauvées. Photo: NTB Banque D'Images

RM2K8P68C–19730710. Trois des survivants de l'hélicoptère Sikorsky détruit qui est tombé dans la mer du Nord attendent d'être secourus. Ils s'assoient sur l'hélicoptère au charbon de bois dans la mer. 17 personnes étaient à bord mais seulement 13 ont été sauvées. Photo: NTB

233 Sikorsky HSS-1 22 MM (80164) Banque D'Images

RMPA6HXW–233 Sikorsky HSS-1 22 MM (80164)

Stavanger 19771225: La plupart des hélicoptères Sikorsky du service d'hélicoptère qui s'est écrasé dans la mer sur son chemin de Stavanger au champ d'Ekofisk est élevé par le navire spécial Borgholm. Toutes les 12 à bord ont péri dans l'accident. NTB / NTB Banque D'Images

RM2K8PN8T–Stavanger 19771225: La plupart des hélicoptères Sikorsky du service d'hélicoptère qui s'est écrasé dans la mer sur son chemin de Stavanger au champ d'Ekofisk est élevé par le navire spécial Borgholm. Toutes les 12 à bord ont péri dans l'accident. NTB / NTB

RAF 124 Sikorsky R-4 en 1945 Banque D'Images

RMPDREXY–RAF 124 Sikorsky R-4 en 1945

RM2Y722A3–L'armée montre ses dents. Quelque chose de la puissance de frappe de l'armée britannique d'après-guerre a été démontrée à Larkhill, dans la plaine de Salisbury, aujourd'hui (mardi), lorsque l'école d'artillerie a présenté les différents types d'appui-feu qui peuvent être donnés par les armes d'artillerie actuellement en service. L'exercice, connu sous le nom d'opération Scapa, incorporait l'utilisation d'hélicoptères comme « observateurs » pour les canons. Les images montrent : un hélicoptère Sikorsky « repérant » un avion survole une troupe de chars légers avant de poursuivre une mission lors du « Scapa de démonstration » à Larkhill aujourd'hui (mardi). 16 mars 1948.

Hélicoptère Sikorsky HO3S-1, hélicoptère utilitaire Squadron One (HU-1) à bord de l'USS Philippine Sea (CV-47) pendant les opérations au large de la Corée, vers le 19 octobre 1950. Le crewman recule du vide avant de démarrer le moteur de l'hélicoptère. Photographie officielle de la marine américaine Banque D'Images

RM2F78397–Hélicoptère Sikorsky HO3S-1, hélicoptère utilitaire Squadron One (HU-1) à bord de l'USS Philippine Sea (CV-47) pendant les opérations au large de la Corée, vers le 19 octobre 1950. Le crewman recule du vide avant de démarrer le moteur de l'hélicoptère. Photographie officielle de la marine américaine

H.M.S. VENGEANCE PRÉPARE LE VOYAGE DANS L'ARCTIQUE le porte-avions de la flotte légère H.M.S. Vengeance de 14 000 tonnes quittera le port de Portland vendredi pour une croisière expérimentale dans l'Arctique. Le but de cette croisière est de tester des vêtements spéciaux pour temps froid , y compris des combinaisons chauffées électriquement . Avant que la Home Fleet ne quitte Portland hier pour sa croisière de printemps , le Vengeance a donné à l'amiral Sir Rhoderick McGrigor , C - DANS C - Home Fleet , une démonstration de l'utilisation d'avions stationnaires pour transporter des officiers d'état-major ou dépêchés de navire à navire . PHOTO MONTRE -Un hélicoptère Sikorsky donnant un dem Banque D'Images

RM2Y71B6C–H.M.S. VENGEANCE PRÉPARE LE VOYAGE DANS L'ARCTIQUE le porte-avions de la flotte légère H.M.S. Vengeance de 14 000 tonnes quittera le port de Portland vendredi pour une croisière expérimentale dans l'Arctique. Le but de cette croisière est de tester des vêtements spéciaux pour temps froid , y compris des combinaisons chauffées électriquement . Avant que la Home Fleet ne quitte Portland hier pour sa croisière de printemps , le Vengeance a donné à l'amiral Sir Rhoderick McGrigor , C - DANS C - Home Fleet , une démonstration de l'utilisation d'avions stationnaires pour transporter des officiers d'état-major ou dépêchés de navire à navire . PHOTO MONTRE -Un hélicoptère Sikorsky donnant un dem

USS Missouri (BB-63) l'hélicoptère Sikorsky HO3S-1 atterrit sur la tourelle de canon avant de 16 pouces, lors de la croisière des mi-navires de 1948. Le courrier de garde, les journaux des navires et le personnel ont été échangés par hélicoptère alors que l'escadron de croisière des moustaliers était en mer. La plupart des échanges ont été faits en vol stationnaire reprise. La tourelle avant a été utilisée comme plate-forme d'atterrissage puisque les catapultes d'avions de flottaison sur le fantail du navire ont empêché des hélicoptères de s'y conduire. La photo a été déposée le 13 septembre 1948. Photographie officielle de la marine américaine Banque D'Images

RM2F7837E–USS Missouri (BB-63) l'hélicoptère Sikorsky HO3S-1 atterrit sur la tourelle de canon avant de 16 pouces, lors de la croisière des mi-navires de 1948. Le courrier de garde, les journaux des navires et le personnel ont été échangés par hélicoptère alors que l'escadron de croisière des moustaliers était en mer. La plupart des échanges ont été faits en vol stationnaire reprise. La tourelle avant a été utilisée comme plate-forme d'atterrissage puisque les catapultes d'avions de flottaison sur le fantail du navire ont empêché des hélicoptères de s'y conduire. La photo a été déposée le 13 septembre 1948. Photographie officielle de la marine américaine

Sikorsky S-62 N880 (msn 62001), prototype de l'hélicoptère amphibie S-62, peu avant son premier vol. Banque D'Images

RM2M9C7H0–Sikorsky S-62 N880 (msn 62001), prototype de l'hélicoptère amphibie S-62, peu avant son premier vol.

Hélicoptère Sikorsky américain XB-4 Banque D'Images

RMCW68Y6–Hélicoptère Sikorsky américain XB-4

Une photo du RAF Sikorsky R-4, le premier hélicoptère de production au monde, décollant en 1945, marquant un moment important dans l’histoire de l’aviation. Banque D'Images

RMKF94K0–Une photo du RAF Sikorsky R-4, le premier hélicoptère de production au monde, décollant en 1945, marquant un moment important dans l’histoire de l’aviation.

Sikorsky S-62 N880 (msn 62001), prototype de l'hélicoptère amphibie S-62, peu après son premier vol. Banque D'Images

RM2RGCYE2–Sikorsky S-62 N880 (msn 62001), prototype de l'hélicoptère amphibie S-62, peu après son premier vol.

Hoverfly HNS HNS-1, d'atterrissage pour hélicoptère Sikorsky 1947 Banque D'Images

RMWAH9BX–Hoverfly HNS HNS-1, d'atterrissage pour hélicoptère Sikorsky 1947

RM2SB6F6F–Le Sikorsky R-4, un hélicoptère biplace, introduit en janvier 1943, a été conçu par Igor Sikorsky avec un rotor principal à trois pales et propulsé par un moteur en étoile. Il s'agit du premier hélicoptère de grande envergure produit en série au monde, principalement utilisé pour des missions de sauvetage, et du premier hélicoptère utilisé par les forces aériennes de l'armée des États-Unis, la marine des États-Unis, les garde-côtes des États-Unis et la Royal Air Force et la Royal Navy du Royaume-Uni. Dans la marine américaine et la garde côtière américaine, l'hélicoptère était connu sous le nom de Sikorsky HNS-1. En service britannique, il était connu sous le nom de Hoverfly.

RM2RGCY9H–Sikorsky S-62 N880 (msn 62001), prototype de l'hélicoptère amphibie S-62, peu avant son premier vol.

L'hélicoptère Sikorsky HSS-2 Sea King plane près de l'USS Decatur (DD-936) 1961 Banque D'Images

RMWAH9BP–L'hélicoptère Sikorsky HSS-2 Sea King plane près de l'USS Decatur (DD-936) 1961

Sikorsky S-62A N975, de San Francisco et Oakland Helicopter Airlines (appelés SFO Helicopter Airlines et SFO Helicopter). Banque D'Images

RM2RGAE0A–Sikorsky S-62A N975, de San Francisco et Oakland Helicopter Airlines (appelés SFO Helicopter Airlines et SFO Helicopter).

L'hélicoptère anglais, un Sikorsky, s'est écrasé à Achthuizen (Hollande du Sud) pendant le secours après la catastrophe d'inondation. [En arrière-plan Moulin à maïs visible, nommé Windlust. Moulin à pierre rond, construit en 1852] Date : 10 février 1953 lieu : huit maisons mots clés : hélicoptères, aviation, moulins à vent, accidents, inondation Banque D'Images

RM2AR4F23–L'hélicoptère anglais, un Sikorsky, s'est écrasé à Achthuizen (Hollande du Sud) pendant le secours après la catastrophe d'inondation. [En arrière-plan Moulin à maïs visible, nommé Windlust. Moulin à pierre rond, construit en 1852] Date : 10 février 1953 lieu : huit maisons mots clés : hélicoptères, aviation, moulins à vent, accidents, inondation

Le Sikorsky SH-34J, immatriculé 148957, était un hélicoptère de l'US Navy principalement utilisé pour la guerre anti-sous-marine et le transport. Cet hélicoptère a servi à NAS North Island (NAS ni), contribuant aux opérations de l'aviation navale au cours des années 1960 et 1970 Banque D'Images

RME2K2FD–Le Sikorsky SH-34J, immatriculé 148957, était un hélicoptère de l'US Navy principalement utilisé pour la guerre anti-sous-marine et le transport. Cet hélicoptère a servi à NAS North Island (NAS ni), contribuant aux opérations de l'aviation navale au cours des années 1960 et 1970

Un hélicoptère Sikorsky H-1 en vol stationnaire près du sol tandis qu'un filet crochet Marines chargé avec 1 000 livres de fournitures pour le transport à l'avant à 19 kilomètres. ; notes générales : utilisation de la guerre et des conflits Nombre 1410 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image. Banque D'Images

RMW6F82X–Un hélicoptère Sikorsky H-1 en vol stationnaire près du sol tandis qu'un filet crochet Marines chargé avec 1 000 livres de fournitures pour le transport à l'avant à 19 kilomètres. ; notes générales : utilisation de la guerre et des conflits Nombre 1410 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image.

Marine des États-Unis - Sikorsky HSS-1 Seabat 141582 (msn 58-228, code d'unité « VB », panneau d'appel « 2 » du HS-8 (hélicoptère anti-escadron sous-marin 8) Banque D'Images

RM2RGAA1D–Marine des États-Unis - Sikorsky HSS-1 Seabat 141582 (msn 58-228, code d'unité « VB », panneau d'appel « 2 » du HS-8 (hélicoptère anti-escadron sous-marin 8)

RM2K8KBA5–Stavanger 19771225: La plupart des hélicoptères Sikorsky du service d'hélicoptère qui s'est écrasé dans la mer sur son chemin de Stavanger au champ d'Ekofisk est élevé par le navire spécial Borgholm. Toutes les 12 à bord ont péri dans l'accident. NTB / NTB

Watersnood 1953. Hélicoptère Sikorsky S 51 au-dessus de la zone inondée Date : 5 février 1953 lieu : Zélande mots clés : hélicoptères, inondation Banque D'Images

RM2ARJ7HK–Watersnood 1953. Hélicoptère Sikorsky S 51 au-dessus de la zone inondée Date : 5 février 1953 lieu : Zélande mots clés : hélicoptères, inondation

123 RAAF Sikorsky H-5 de treuillage homme c1950 Banque D'Images

RMPDRETJ–123 RAAF Sikorsky H-5 de treuillage homme c1950

Marine des États-Unis - Sikorsky SH-3A 148967 (msn 61039, code de base NT, indicatif d'appel '61'), de l'escadron anti-sous-marin HS-8. Cet hélicoptère a été converti à la norme SH-3H CA 1972 et a décollé dans l'océan Indien le 19 juin 1981. Banque D'Images

RM2M9AH5B–Marine des États-Unis - Sikorsky SH-3A 148967 (msn 61039, code de base NT, indicatif d'appel '61'), de l'escadron anti-sous-marin HS-8. Cet hélicoptère a été converti à la norme SH-3H CA 1972 et a décollé dans l'océan Indien le 19 juin 1981.

RM2Y71B7X–H.M.S. VENGEANCE PRÉPARE LE VOYAGE DANS L'ARCTIQUE le porte-avions de la flotte légère H.M.S. Vengeance de 14 000 tonnes quittera le port de Portland vendredi pour une croisière expérimentale dans l'Arctique. Le but de cette croisière est de tester des vêtements spéciaux pour temps froid , y compris des combinaisons chauffées électriquement . Avant que la Home Fleet ne quitte Portland hier pour sa croisière de printemps , le Vengeance a donné à l'amiral Sir Rhoderick McGrigor , C - DANS C - Home Fleet , une démonstration de l'utilisation d'avions stationnaires pour transporter des officiers d'état-major ou dépêchés de navire à navire . PHOTO MONTRE -Un hélicoptère Sikorsky donnant un dem

Marine des États-Unis - Sikorsky HSS-2 Sea King 148992 (msn 61066, code d'unité « NS », panneau d'appel « 50 » de HS-6 (hélicoptère anti-escadron sous-marin 6) redésigné SH-3A en 1962 et ensuite converti en SH-3H, après quoi il a été exploité par HC-7 « Seadeevils » avec le code d'unité « VH » et le panneau d'appel « 72 » mais a été écrit le 16 mars 1981, Banque D'Images

RM2M9AF15–Marine des États-Unis - Sikorsky HSS-2 Sea King 148992 (msn 61066, code d'unité « NS », panneau d'appel « 50 » de HS-6 (hélicoptère anti-escadron sous-marin 6) redésigné SH-3A en 1962 et ensuite converti en SH-3H, après quoi il a été exploité par HC-7 « Seadeevils » avec le code d'unité « VH » et le panneau d'appel « 72 » mais a été écrit le 16 mars 1981,

Sur l'aérodrome de Horse Guards - spectacles de photos : les Londoniens surpris regardent dans la surprise que ce qui est probablement le premier avion à atterrir à Londres touche vers le bas sur le Horse Guards Parade . La machine un hélicoptère Westland - Sikorsky est piloté par M. Bristow . - 19 juin 1947 Banque D'Images

RM2Y7TKCN–Sur l'aérodrome de Horse Guards - spectacles de photos : les Londoniens surpris regardent dans la surprise que ce qui est probablement le premier avion à atterrir à Londres touche vers le bas sur le Horse Guards Parade . La machine un hélicoptère Westland - Sikorsky est piloté par M. Bristow . - 19 juin 1947

United States Air Force - Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant 66-13281 (msn 61579) du 48th Aerospace Rescue and Recovery Squadron, au salon de l'air de Paris le 1967 juin, avec série de spectacles aériens 'H-211'. En avion avec l'ARRS 37th, 13281 a été abattu par un incendie au sol lors d'une mission SAR au Laos, le 24 octobre 1969. Les 4 membres de l'équipage ont survécu et ont été sauvés, mais l'hélicoptère a été détruit par un incendie amical pour empêcher la capture d'équipement utile. Banque D'Images

RM2RGB8N5–United States Air Force - Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant 66-13281 (msn 61579) du 48th Aerospace Rescue and Recovery Squadron, au salon de l'air de Paris le 1967 juin, avec série de spectacles aériens 'H-211'. En avion avec l'ARRS 37th, 13281 a été abattu par un incendie au sol lors d'une mission SAR au Laos, le 24 octobre 1969. Les 4 membres de l'équipage ont survécu et ont été sauvés, mais l'hélicoptère a été détruit par un incendie amical pour empêcher la capture d'équipement utile.

Un hélicoptère Sikorsky H-5 de la RAAF effectuant une opération de sauvetage, remuant un homme d'une situation difficile, vers 1950. L'image montre les premières techniques d'hélicoptère de sauvetage utilisées par l'armée de l'air australienne. Banque D'Images

RMKFAHFN–Un hélicoptère Sikorsky H-5 de la RAAF effectuant une opération de sauvetage, remuant un homme d'une situation difficile, vers 1950. L'image montre les premières techniques d'hélicoptère de sauvetage utilisées par l'armée de l'air australienne.

Poste aérien avec une différenceExperiments pour perfectionner un système dans lequel des hélicoptères sont employés pour ramasser et livrer le courrier selon un horaire précis en des points isolés à travers le pays ont été menés aux travaux de la Westland Aircraft Company à Yeovil, Somerset. Le régime est une collaboration entre British European Airways et le GPO , et les hélicoptères Westland-Sikorsky et Irvin-Bell sont les machines employées . L'unité expérimentale de courrier aérien est contrôlée par le commandant d'escadre R A C Brie . Photos : Postman Morris England de Yeovil GPO chargement de sacs postaux dans un hélicoptère Westland-Sikorsky Banque D'Images

RM2Y668HH–Poste aérien avec une différenceExperiments pour perfectionner un système dans lequel des hélicoptères sont employés pour ramasser et livrer le courrier selon un horaire précis en des points isolés à travers le pays ont été menés aux travaux de la Westland Aircraft Company à Yeovil, Somerset. Le régime est une collaboration entre British European Airways et le GPO , et les hélicoptères Westland-Sikorsky et Irvin-Bell sont les machines employées . L'unité expérimentale de courrier aérien est contrôlée par le commandant d'escadre R A C Brie . Photos : Postman Morris England de Yeovil GPO chargement de sacs postaux dans un hélicoptère Westland-Sikorsky

Sikorsky HSS 122 MM (80164) Banque D'Images

RMKEA2N4–Sikorsky HSS 122 MM (80164)

UN HÉLICOPTÈRE RELIE LONDRES ET PARIS Un hélicoptère Westland - Sikorsky a décollé du toit des garages Metropolis , adjacent à Olympia ( Londres 0 pour Paris . Ce nouveau service est conçu pour soulager les passagers aériens des problèmes de transport terminal qui surviennent lors de voyages aériens normaux. Les passagers potentiels sont capables de conduire presque jusqu'à la piste d'air du toit , de monter à bord de l'hélicoptère , et en seulement deux heures et demie se retrouvent au coeur de la capitale française . PHOTOS :- Mr . Alan Bristow , pilote de l'hélicoptère , photographié avant de décoller du toit Banque D'Images

RM2Y70KPC–UN HÉLICOPTÈRE RELIE LONDRES ET PARIS Un hélicoptère Westland - Sikorsky a décollé du toit des garages Metropolis , adjacent à Olympia ( Londres 0 pour Paris . Ce nouveau service est conçu pour soulager les passagers aériens des problèmes de transport terminal qui surviennent lors de voyages aériens normaux. Les passagers potentiels sont capables de conduire presque jusqu'à la piste d'air du toit , de monter à bord de l'hélicoptère , et en seulement deux heures et demie se retrouvent au coeur de la capitale française . PHOTOS :- Mr . Alan Bristow , pilote de l'hélicoptère , photographié avant de décoller du toit

RM2SB6F6H–Le Sikorsky R-4, un hélicoptère biplace, introduit en janvier 1943, a été conçu par Igor Sikorsky avec un rotor principal à trois pales et propulsé par un moteur en étoile. Il s'agit du premier hélicoptère de grande envergure produit en série au monde, principalement utilisé pour des missions de sauvetage, et du premier hélicoptère utilisé par les forces aériennes de l'armée des États-Unis, la marine des États-Unis, les garde-côtes des États-Unis et la Royal Air Force et la Royal Navy du Royaume-Uni. Dans la marine américaine et la garde côtière américaine, l'hélicoptère était connu sous le nom de Sikorsky HNS-1. En service britannique, il était connu sous le nom de Hoverfly.

Sikorsky R 4 de la RAF en vol au-dessus de l'Angleterre 1945 Banque D'Images

RMKFAHJ2–Sikorsky R 4 de la RAF en vol au-dessus de l'Angleterre 1945

Westland-Sikorsky WS-55 série 1 G-AOCF (msn WA56), d'Autair à l'aéroport de Luton du 14 septembre 1955 au 06 avril 1964 : British European Airways Helicopters Ltd, sous le nom de G-AOCF, nommé « sir Lionel ». 06 avril 1964 au 17 octobre 1966 : BEA Helicopters Ltd., (changement de nom / transfert). 17 octobre 1966 : vendu à Autair. 31 octobre 1966 au 21 mars 1967 : loué en Libye sous le nom de 5A-DBA. 21 mars 1967 au 03 novembre 1967 : retourné à Autair sous le nom de G-AOCF. 29 novembre 1967 au 18 décembre 1968 : vendu à Bristow Helicopters Ltd, le 18 décembre 1968 : transféré à Helicopter Rentals, Bermudes en tant que VR-BDB, loué à Canadi en tant que C-GS Banque D'Images

RM2M9AJWF–Westland-Sikorsky WS-55 série 1 G-AOCF (msn WA56), d'Autair à l'aéroport de Luton du 14 septembre 1955 au 06 avril 1964 : British European Airways Helicopters Ltd, sous le nom de G-AOCF, nommé « sir Lionel ». 06 avril 1964 au 17 octobre 1966 : BEA Helicopters Ltd., (changement de nom / transfert). 17 octobre 1966 : vendu à Autair. 31 octobre 1966 au 21 mars 1967 : loué en Libye sous le nom de 5A-DBA. 21 mars 1967 au 03 novembre 1967 : retourné à Autair sous le nom de G-AOCF. 29 novembre 1967 au 18 décembre 1968 : vendu à Bristow Helicopters Ltd, le 18 décembre 1968 : transféré à Helicopter Rentals, Bermudes en tant que VR-BDB, loué à Canadi en tant que C-GS

Hélicoptère américain Sikorsky S-61 Banque D'Images

RMCW6900–Hélicoptère américain Sikorsky S-61

Le Sikorsky SH-3 Sea King, également connu sous le nom de H-3 ou S-61, était un hélicoptère naval utilisé principalement par la marine américaine pour la guerre anti-sous-marine, le transport et les opérations de recherche et de sauvetage. Il a été largement utilisé pendant la guerre froide et au-delà. Banque D'Images

RME2K34H–Le Sikorsky SH-3 Sea King, également connu sous le nom de H-3 ou S-61, était un hélicoptère naval utilisé principalement par la marine américaine pour la guerre anti-sous-marine, le transport et les opérations de recherche et de sauvetage. Il a été largement utilisé pendant la guerre froide et au-delà.

Vietnam: Un hélicoptère de l'armée américaine Sikorsky YCH-54A Tarhe 'ski Crane' capable de soulever des charges extrêmement lourdes comme des chars et des bulldozers, vers 1965-1966. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, a été un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes. Banque D'Images

RM2B01CHH–Vietnam: Un hélicoptère de l'armée américaine Sikorsky YCH-54A Tarhe 'ski Crane' capable de soulever des charges extrêmement lourdes comme des chars et des bulldozers, vers 1965-1966. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, a été un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes.

Guerre de Corée, hélicoptère transporte des fournitures, 1951 Banque D'Images

RMHRP058–Guerre de Corée, hélicoptère transporte des fournitures, 1951

RM2K8JRW5–Stavanger 19771225: La plupart des hélicoptères Sikorsky du service d'hélicoptère qui s'est écrasé dans la mer sur son chemin de Stavanger au champ d'Ekofisk est élevé par le navire spécial Borgholm. Toutes les 12 à bord ont péri dans l'accident. NTB / NTB

Watersnood 1953 Sikorsky S 51 Helicopter lands in Zierikzee Date : 5 février 1953 lieu : Zeeland, Zierikzee mots clés : hélicoptères, inondation Banque D'Images

RM2ARJ7HD–Watersnood 1953 Sikorsky S 51 Helicopter lands in Zierikzee Date : 5 février 1953 lieu : Zeeland, Zierikzee mots clés : hélicoptères, inondation

RAF 124 Sikorsky R-4 en vol au-dessus de l'Angleterre 1945 Banque D'Images

RMPDREXW–RAF 124 Sikorsky R-4 en vol au-dessus de l'Angleterre 1945

Liaisons par hélicoptère vers Londres et Paris -- la foule sur le toit des garages Metropolis, regardez l'hélicoptère tandis qu'il part de Londres à Paris. Un hélicoptère Westland-Sikorsky a décollé du toit des garages Metropolis, à côté d'Olympia (Londres) jusqu'au jour le jour (mer) pour un vol vers Paris. Ce nouveau service est conçu pour soulager les passagers aériens des problèmes de transport qui se produisent sur les vols normaux. Les passagers voyageant par hélicoptère pourront monter presque jusqu'à la bande d'air du toit, monter à bord de l'avion, et deux heures et demie plus tard, se retrouver dans le Banque D'Images

RM2JYXRX8–Liaisons par hélicoptère vers Londres et Paris -- la foule sur le toit des garages Metropolis, regardez l'hélicoptère tandis qu'il part de Londres à Paris. Un hélicoptère Westland-Sikorsky a décollé du toit des garages Metropolis, à côté d'Olympia (Londres) jusqu'au jour le jour (mer) pour un vol vers Paris. Ce nouveau service est conçu pour soulager les passagers aériens des problèmes de transport qui se produisent sur les vols normaux. Les passagers voyageant par hélicoptère pourront monter presque jusqu'à la bande d'air du toit, monter à bord de l'avion, et deux heures et demie plus tard, se retrouver dans le

USS Boxer (CV-21) l'hélicoptère HO3S-1 du navire atterrit après une mission de sauvetage air-mer, pendant les opérations au large de la Corée. Photo datée du 13 septembre 1951. Photographie officielle de la marine américaine Banque D'Images

RM2F7837M–USS Boxer (CV-21) l'hélicoptère HO3S-1 du navire atterrit après une mission de sauvetage air-mer, pendant les opérations au large de la Corée. Photo datée du 13 septembre 1951. Photographie officielle de la marine américaine

Membre en action de para-Rescue -- une base aérienne au Japon -- lors d'une récente mission d'entraînement tenue par le vétéran de l'escadron de sauvetage aérien 3rd de la U.S. Air Force, quatre membres chevronnés de son équipe de para-sauvetage ont fait le premier saut à partir du plus grand hélicoptère H-19 Sikorsky utilisé par l'unité. Bien que des centaines de morceaux aient été fabriqués à partir du petit H-5, c'était la première fois que des morceaux ont été fabriqués à partir du H-19. Le major John C. Shumate, Little Rock, Ark.; T/Sgt ont participé à la tuméfaction historique. Verl L. Lindford, West Palm Beach, Floride; S/Sgt. Hugh H. Fowler, Kalispell (Mont.) et Sgt. Harold E. Howard, Albuquerque, Banque D'Images

RM2JYXJT5–Membre en action de para-Rescue -- une base aérienne au Japon -- lors d'une récente mission d'entraînement tenue par le vétéran de l'escadron de sauvetage aérien 3rd de la U.S. Air Force, quatre membres chevronnés de son équipe de para-sauvetage ont fait le premier saut à partir du plus grand hélicoptère H-19 Sikorsky utilisé par l'unité. Bien que des centaines de morceaux aient été fabriqués à partir du petit H-5, c'était la première fois que des morceaux ont été fabriqués à partir du H-19. Le major John C. Shumate, Little Rock, Ark.; T/Sgt ont participé à la tuméfaction historique. Verl L. Lindford, West Palm Beach, Floride; S/Sgt. Hugh H. Fowler, Kalispell (Mont.) et Sgt. Harold E. Howard, Albuquerque,

RM2F78328–Évacuation des blessés de guerre de Corée. Navy Corpmen Herald B. Williams, James E. Carr et William N. Shipworth aident à transporter un blessé d'un hélicoptère d'évacuation HO3S-1 du corps des Marines des États-Unis vers un hôpital en Corée. L'hélicoptère provient de l'escadron VMO-6. La photo originale est datée du 3 octobre 1950, auquel cas elle a probablement été prise lors des opérations du corps des Marines dans les environs de Séoul, en Corée.

De l'air israélienne Sikorsky CH 53E Yas ur 2000 pétrol Banque D'Images

RMAGK4MN–De l'air israélienne Sikorsky CH 53E Yas ur 2000 pétrol

Hélicoptère Sikorsky an-4 à Bhamo, Birmanie. 1945. Banque D'Images

RM2JXH9FR–Hélicoptère Sikorsky an-4 à Bhamo, Birmanie. 1945.

Photographie d'un hélicoptère Sikorsky HO-5S du corps des Marines des États-Unis, numéro de série 125525, pris à Séoul pendant la guerre de Corée, en 1953 ou 1954. Banque D'Images

RM2H7AAMX–Photographie d'un hélicoptère Sikorsky HO-5S du corps des Marines des États-Unis, numéro de série 125525, pris à Séoul pendant la guerre de Corée, en 1953 ou 1954.

Sikorsky HOS-1 pour un atterrissage en 1947. Banque D'Images

RMWAH9C7–Sikorsky HOS-1 pour un atterrissage en 1947.

RM2XMYB06–Sikorsky S-55 N406A

Un hélicoptère Seaguard HH-52A Sikorsky HH-1965 de la Garde côtière américaine survolé la capsule spatiale Gemini 3 par les astronautes Gus Grissom et John Young après son éclatement dans l'océan Atlantique, le 23 mars. Le porte-avions USS Intrepid (CVS-11) a récupéré l'embarcation et l'équipage. Banque D'Images

RM2J2H3N8–Un hélicoptère Seaguard HH-52A Sikorsky HH-1965 de la Garde côtière américaine survolé la capsule spatiale Gemini 3 par les astronautes Gus Grissom et John Young après son éclatement dans l'océan Atlantique, le 23 mars. Le porte-avions USS Intrepid (CVS-11) a récupéré l'embarcation et l'équipage.

RMKRF3F7–Sikorsky an-4B.-1 HNS

Hélicoptère Sikorsky SH-3 Sea King à Boundary Bay Canada Banque D'Images

RF2S8T8GC–Hélicoptère Sikorsky SH-3 Sea King à Boundary Bay Canada

Sikorsky CH-64 américain Super-Stalion helicopter Banque D'Images

RMCW6908–Sikorsky CH-64 américain Super-Stalion helicopter

Le Sikorsky SH-3 Sea King, principalement utilisé par la marine américaine, était un hélicoptère conçu pour la guerre anti-sous-marine, la recherche et le sauvetage, et les rôles de transport. Cette image montre probablement l'avion stationné à la Naval Air Station North Island (NAS ni) pendant son service. Banque D'Images

RME2K2FH–Le Sikorsky SH-3 Sea King, principalement utilisé par la marine américaine, était un hélicoptère conçu pour la guerre anti-sous-marine, la recherche et le sauvetage, et les rôles de transport. Cette image montre probablement l'avion stationné à la Naval Air Station North Island (NAS ni) pendant son service.

Vietnam : vue de la position d'un tireur américain Marine corps Sikorsky UH-34D hélicoptère de cheval de mer au-dessus du Vietnam; la mitrailleuse M-60 du tireur est au premier plan, vers 1965. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, a été un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes. Banque D'Images

RM2B01CHB–Vietnam : vue de la position d'un tireur américain Marine corps Sikorsky UH-34D hélicoptère de cheval de mer au-dessus du Vietnam; la mitrailleuse M-60 du tireur est au premier plan, vers 1965. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, a été un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes.

Igor Sikorsky, l'Inventeur russo-américain Banque D'Images

RMHRKP59–Igor Sikorsky, l'Inventeur russo-américain

Stavanger 19771123: L'hélicoptère Sikorsky du service d'hélicoptère s'est écrasé dans la mer sur le chemin de Stavanger au champ d'Ekofisk. Tous les 12 qui étaient à bord ont péri. Les morts sont amenés à Stavanger. Ambulance, voiture de police et hélicoptère sur la photo. NTB / NTB Banque D'Images

RM2K8T3GC–Stavanger 19771123: L'hélicoptère Sikorsky du service d'hélicoptère s'est écrasé dans la mer sur le chemin de Stavanger au champ d'Ekofisk. Tous les 12 qui étaient à bord ont péri. Les morts sont amenés à Stavanger. Ambulance, voiture de police et hélicoptère sur la photo. NTB / NTB

Inondation 1953. Poste déchargé d'un hélicoptère Sikorsky S 51 à Zierikzee Date : 5 février 1953 lieu : Zeeland, Zierikzee mots clés : hélicoptères, après inondation Banque D'Images

RM2AW51P3–Inondation 1953. Poste déchargé d'un hélicoptère Sikorsky S 51 à Zierikzee Date : 5 février 1953 lieu : Zeeland, Zierikzee mots clés : hélicoptères, après inondation

Stavanger 19780626. Accident d'hélicoptère au champ de Statfjord. 18 personnes sont mortes lorsqu'un hélicoptère Sikorsky se rendit de Bergen à Statfjor A lorsqu'il s'est soudain écrasé. Ici, les morts trouvés dans la mer sont transportés à terre du navire d'approvisionnement 'Ibis Two'. C'est le troisième accident avec l'hélicoptère Sikorsky dans la mer du Nord en cinq ans. Photo: Bjørn Sigurdsøn NTB / NTB Banque D'Images

RM2K8KEDB–Stavanger 19780626. Accident d'hélicoptère au champ de Statfjord. 18 personnes sont mortes lorsqu'un hélicoptère Sikorsky se rendit de Bergen à Statfjor A lorsqu'il s'est soudain écrasé. Ici, les morts trouvés dans la mer sont transportés à terre du navire d'approvisionnement 'Ibis Two'. C'est le troisième accident avec l'hélicoptère Sikorsky dans la mer du Nord en cinq ans. Photo: Bjørn Sigurdsøn NTB / NTB

Igor Sikorsky n'était pas tant un inventeur qu'un designer qui fait usage de la meilleure de tous les modèles actuellement disponibles et mêlé les rassembler dans ce qu'est le 'mould' pour la majorité de ses dessins et modèles d'hélicoptères. Le VS-300 était propulsé par un moteur Lycoming 75 ch et avait deux rotors de queue ; l'un pour l'anti-couple et le contrôle directionnel, l'autre à l'aide de la stabilité horizontale. Les versions ultérieures de la VS-300 était alimenté par une hp 90 moteur Franklin et le second rotor de queue a été supprimé.. (1935-40) Banque D'Images

RMWHAAEX–Igor Sikorsky n'était pas tant un inventeur qu'un designer qui fait usage de la meilleure de tous les modèles actuellement disponibles et mêlé les rassembler dans ce qu'est le 'mould' pour la majorité de ses dessins et modèles d'hélicoptères. Le VS-300 était propulsé par un moteur Lycoming 75 ch et avait deux rotors de queue ; l'un pour l'anti-couple et le contrôle directionnel, l'autre à l'aide de la stabilité horizontale. Les versions ultérieures de la VS-300 était alimenté par une hp 90 moteur Franklin et le second rotor de queue a été supprimé.. (1935-40)

Hélicoptère de sauvetage aérien 66e Escadron, United States Air Force Base à Manston, 10 août 1954. Les pilotes d'hélicoptère à partir de la base de l'USAF démontrer leurs compétences en tant qu'ils pratiquent l'avant de l'Artillerie royale de Woolwich tatouage lumière recherche Stadium en septemb Banque D'Images

RMENBA7R–Hélicoptère de sauvetage aérien 66e Escadron, United States Air Force Base à Manston, 10 août 1954. Les pilotes d'hélicoptère à partir de la base de l'USAF démontrer leurs compétences en tant qu'ils pratiquent l'avant de l'Artillerie royale de Woolwich tatouage lumière recherche Stadium en septemb

Sikorsky S-51 démonstration hélicoptère, Angleterre, années 1950 Banque D'Images

RM2CMP7CP–Sikorsky S-51 démonstration hélicoptère, Angleterre, années 1950

Ivan Igor Sikorsky, lorsqu'il a été l'élaboration du Vought-Sikorsky VS-300, ca. 1938. Il a été le premier hélicoptère américain viables. Banque D'Images

RMDD76R6–Ivan Igor Sikorsky, lorsqu'il a été l'élaboration du Vought-Sikorsky VS-300, ca. 1938. Il a été le premier hélicoptère américain viables.

Armée de l'air suédoise - Sikorsky UH-60 Black Hawk, aéroporté au Royal International Air Tattoo le 18 juillet 2025. Banque D'Images

RM3CKW3RJ–Armée de l'air suédoise - Sikorsky UH-60 Black Hawk, aéroporté au Royal International Air Tattoo le 18 juillet 2025.

Un hélicoptère Sikorsky R-6 en vol au-dessus de la Chine. 4 juin 1945. Banque D'Images

RM2JY3B5T–Un hélicoptère Sikorsky R-6 en vol au-dessus de la Chine. 4 juin 1945.

US Army / armée américaine Sikorsky R-4 Banque D'Images

RMRN2ED8–US Army / armée américaine Sikorsky R-4

Sikorsky helicopter Banque de photos noir et blanc

Sikorsky helicopter Banque de photos noir et blanc

Confirmation de téléchargement

Confirmation du mot de passe

Résultats de la recherche pour Sikorsky helicopter les photos et images en noir et blanc (407)

Filtrer par collections d’agences

Développeur de recherches

Profitez de superbes fonctionnalités avec votre compte gratuit

Inspirez-vous pour votre prochain projet !

Confirmation de téléchargement

Confirmation du mot de passe