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Stationary engine Banque de photos noir et blanc

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Stationary engine Banque de photos noir et blanc

Traction à la vapeur et moteurs fixes, 1861 Banque D'Images
RM2BDY89W–Traction à la vapeur et moteurs fixes, 1861
. Anglais : Le William Galloway Co. est un fabricant d'outil agricole et constructeur de moteurs à Waterloo, Io. Cette annonce décrit un seul cylindre 5 hp moteur stationnaire. Il en coûte 119,50 $ comme indiqué ici, ou $ 130.00 comme un portable. Galloway a offert un 30 jours d'essai. circa 1908 687 Galloway 5hp moteur Banque D'Images
RMPA1EN7–. Anglais : Le William Galloway Co. est un fabricant d'outil agricole et constructeur de moteurs à Waterloo, Io. Cette annonce décrit un seul cylindre 5 hp moteur stationnaire. Il en coûte 119,50 $ comme indiqué ici, ou $ 130.00 comme un portable. Galloway a offert un 30 jours d'essai. circa 1908 687 Galloway 5hp moteur
Photographie d'un moteur de battage et d'arrêt Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth montrant des machines agricoles du début du XXe siècle en service en Europe. Banque D'Images
RMKY0FM5–Photographie d'un moteur de battage et d'arrêt Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth montrant des machines agricoles du début du XXe siècle en service en Europe.
Moteur à l'arrêt à l'intérieur. Salle d'échantillonnage pour moteurs avec banc de freinage. Intérieur de l'atelier à Enenebyberg appartenant à Stockholm - chemins de fer Roslagen/Comté de Stockholm Omnibus. Banque D'Images
RM2K977B6–Moteur à l'arrêt à l'intérieur. Salle d'échantillonnage pour moteurs avec banc de freinage. Intérieur de l'atelier à Enenebyberg appartenant à Stockholm - chemins de fer Roslagen/Comté de Stockholm Omnibus.
L'arrêt du moteur d'huile Akroyd Hornsby (nouveau catéchisme de la machine à vapeur, 1904) Banque D'Images
RMJ3M4P3–L'arrêt du moteur d'huile Akroyd Hornsby (nouveau catéchisme de la machine à vapeur, 1904)
Machine à vapeur stationnaire dans une scierie, début des années 1900 Banque D'Images
RF2RWKP3K–Machine à vapeur stationnaire dans une scierie, début des années 1900
Ingénierie : Steam-Engine moteurs fixes, antique print c1870 Banque D'Images
RFFXM72F–Ingénierie : Steam-Engine moteurs fixes, antique print c1870
technics, moteur à vapeur, stationnaire, gravure en bois, xixe siècle, historique, historique, peuple, Banque D'Images
RMBHDA0M–technics, moteur à vapeur, stationnaire, gravure en bois, xixe siècle, historique, historique, peuple,
L'ingénierie. Moteur à vapeur- exemples de moteurs à vapeur stationnaire 1880 old print Banque D'Images
RFMHPHTM–L'ingénierie. Moteur à vapeur- exemples de moteurs à vapeur stationnaire 1880 old print
Moteur à vapeur ou d'usine en usine pilote et son fils, l'ère victorienne Banque D'Images
RF2A9X96T–Moteur à vapeur ou d'usine en usine pilote et son fils, l'ère victorienne
Moteur à huile brute de 7-18 ch, stationnaire Banque D'Images
RM2F7AFX0–Moteur à huile brute de 7-18 ch, stationnaire
Garçons apprentis de la Royal Air Force . École de la Force aérienne pour apprentis à Halton , Bucks . Une des classes de montage d'un moteur stationnaire . 25 septembre 1923 Banque D'Images
RM2BWBTC5–Garçons apprentis de la Royal Air Force . École de la Force aérienne pour apprentis à Halton , Bucks . Une des classes de montage d'un moteur stationnaire . 25 septembre 1923
Gravure du moteur à gaz Otto silencieux, vers 1878 Banque D'Images
RM2G5E58T–Gravure du moteur à gaz Otto silencieux, vers 1878
Affichage de l'arrêt de travail à moteur vintage à Holme Banque D'Images
RMH9P89C–Affichage de l'arrêt de travail à moteur vintage à Holme
agriculture, main-d'œuvre agricole, récolte, batteur fixe, élueur, presse à paille et moteur de traction, dessin, fin du xixe siècle, 19e siècle, graphique, graphiques, travaux, travail, travail, travail, travail, travail, travail, travail, champ, champs, grain, récolte, moteur à vapeur, moteurs à vapeur, batteur fixe, machine de battage, machines de battage, élévateur, presse à paille, presse à balles à paille, avancement, moteur de traction, avancement, agriculture, agriculture, travail agricole, travail agricole, travail agricole, récolte, récoltes, historique, historique, personnes, PAS, droits additionnels-autorisations-non disponible Banque D'Images
RMDB3TRK–agriculture, main-d'œuvre agricole, récolte, batteur fixe, élueur, presse à paille et moteur de traction, dessin, fin du xixe siècle, 19e siècle, graphique, graphiques, travaux, travail, travail, travail, travail, travail, travail, travail, champ, champs, grain, récolte, moteur à vapeur, moteurs à vapeur, batteur fixe, machine de battage, machines de battage, élévateur, presse à paille, presse à balles à paille, avancement, moteur de traction, avancement, agriculture, agriculture, travail agricole, travail agricole, travail agricole, récolte, récoltes, historique, historique, personnes, PAS, droits additionnels-autorisations-non disponible
Moteur Volvodiesel stationnaire à l'intérieur. Salle d'échantillonnage pour moteurs avec banc de freinage. Intérieur de l'atelier à Enenebyberg appartenant à Stockholm - chemins de fer Roslagen/Comté de Stockholm Omnibus. Banque D'Images
RM2K99WFG–Moteur Volvodiesel stationnaire à l'intérieur. Salle d'échantillonnage pour moteurs avec banc de freinage. Intérieur de l'atelier à Enenebyberg appartenant à Stockholm - chemins de fer Roslagen/Comté de Stockholm Omnibus.
Le métro de la Tamise à Tower-Hill : omnibus Carriage, 1870. Tunnel sous la Tamise à Londres, conçu par William Henry Barlow. « Le métro se compose d'un tunnel étroit réunissant deux puits verticaux... sur le chemin de fer passe un omnibus transportant douze passagers. L'omnibus... est relié par une corde de fil d'acier... a chaque extrémité du tunnel ce fil passe sur un tambour, travaillé par un moteur stationnaire... L'omnibus est muni de freins, de sorte que son mouvement est complètement sous le contrôle de l'homme en charge. A chaque extrémité du tunnel, il est reçu par des tampons, ou captures, qui sont connectés wi Banque D'Images
RM2XT30BW–Le métro de la Tamise à Tower-Hill : omnibus Carriage, 1870. Tunnel sous la Tamise à Londres, conçu par William Henry Barlow. « Le métro se compose d'un tunnel étroit réunissant deux puits verticaux... sur le chemin de fer passe un omnibus transportant douze passagers. L'omnibus... est relié par une corde de fil d'acier... a chaque extrémité du tunnel ce fil passe sur un tambour, travaillé par un moteur stationnaire... L'omnibus est muni de freins, de sorte que son mouvement est complètement sous le contrôle de l'homme en charge. A chaque extrémité du tunnel, il est reçu par des tampons, ou captures, qui sont connectés wi
L'arrêt du moteur à vapeur de l'usine construite par Cole, marchent et Morley de perspective Fonderie, Bradford, Yorkshire, en 1896. Banque D'Images
RMDRBEA7–L'arrêt du moteur à vapeur de l'usine construite par Cole, marchent et Morley de perspective Fonderie, Bradford, Yorkshire, en 1896.
Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier TNI à vapeur dans le train des troupes stationnaires a conduit dans celui de la nuit du D-day au-delà du système de pont principal Krawang dans le champ républicain a marqué Date: Juillet 1947 lieu: Indonésie, Java, Krawang, Hollandais East Indies Banque D'Images
RM2AW9GTH–Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier TNI à vapeur dans le train des troupes stationnaires a conduit dans celui de la nuit du D-day au-delà du système de pont principal Krawang dans le champ républicain a marqué Date: Juillet 1947 lieu: Indonésie, Java, Krawang, Hollandais East Indies
Moteur V12 Ferrari 312 Banque D'Images
RMF0B29J–Moteur V12 Ferrari 312
Musée Amberley Banque D'Images
RF2ABB37F–Musée Amberley
197 Petone ateliers ferroviaires. Vue intérieure d'un atelier montrant une machine à vapeur stationnaire. 274050 ATLIB Banque D'Images
RMPAAG1E–197 Petone ateliers ferroviaires. Vue intérieure d'un atelier montrant une machine à vapeur stationnaire. 274050 ATLIB
Moteur à boule d'allumage. Tändkulemotor. Banque D'Images
RM2JWR3NH–Moteur à boule d'allumage. Tändkulemotor.
Buffalo (moteur en position verticale automatique nouveau catéchisme de la machine à vapeur, 1904) Banque D'Images
RMJ2Y0X8–Buffalo (moteur en position verticale automatique nouveau catéchisme de la machine à vapeur, 1904)
agriculture, machines, batteur fixe avec moteur Siemens, années 1950, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images
RMDB1GJE–agriculture, machines, batteur fixe avec moteur Siemens, années 1950, droits supplémentaires-Clearences-non disponible
Interdiction de fumer Arrêtez votre moteur Signez sur fond blanc Illustration de Vecteur
RF2S6X0TM–Interdiction de fumer Arrêtez votre moteur Signez sur fond blanc
agriculture, machines, batteur fixe à vapeur, gravure en bois, vers 1860, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images
RMFFYMN4–agriculture, machines, batteur fixe à vapeur, gravure en bois, vers 1860, droits supplémentaires-Clearences-non disponible
Un Webb 17 moteur de charbon à la tête d'un fret local passé Rugby North End. Banque D'Images
RMFWNMN9–Un Webb 17 moteur de charbon à la tête d'un fret local passé Rugby North End.
L'Aluminum Co. of America produisait des moteurs à gaz radiaux à 11 cylindres pour des applications industrielles. Ces moteurs sont conçus pour une utilisation industrielle et manufacturière, mettant en évidence les progrès de la technologie des moteurs à gaz. Banque D'Images
RME1TY1X–L'Aluminum Co. of America produisait des moteurs à gaz radiaux à 11 cylindres pour des applications industrielles. Ces moteurs sont conçus pour une utilisation industrielle et manufacturière, mettant en évidence les progrès de la technologie des moteurs à gaz.
Vue arrière en noir et blanc de l'équipe de locomotive à vapeur se tenant sur la plate-forme de chemin de fer sous le soleil inspectant le côté du moteur d'époque du Royaume-Uni. Banque D'Images
RMT5DJC3–Vue arrière en noir et blanc de l'équipe de locomotive à vapeur se tenant sur la plate-forme de chemin de fer sous le soleil inspectant le côté du moteur d'époque du Royaume-Uni.
Ancienne batteuse bumblebee Banque D'Images
RFR2D3RR–Ancienne batteuse bumblebee
Noir et blanc, close-up side view of vintage UK locomotive à vapeur, arrêt prend l'eau. Conducteur de train, vue latérale, sur machine à vapeur du remplissage du réservoir. Banque D'Images
RMRYNYET–Noir et blanc, close-up side view of vintage UK locomotive à vapeur, arrêt prend l'eau. Conducteur de train, vue latérale, sur machine à vapeur du remplissage du réservoir.
Tourné en noir et blanc d'un moteur de traction à vapeur. Polissage du pilote la chaudière. Banque D'Images
RMJH4XGE–Tourné en noir et blanc d'un moteur de traction à vapeur. Polissage du pilote la chaudière.
Le NCSM qu'appelle, anciennement Foxhound, est stationnaire au port. Banque D'Images
RM2X1M36F–Le NCSM qu'appelle, anciennement Foxhound, est stationnaire au port.
Machine à vapeur 30346 avec les détenteurs de gaz de référence 3057 mon Banque D'Images
RMM1XYAK–Machine à vapeur 30346 avec les détenteurs de gaz de référence 3057 mon
Moteur à huile fixe Hornsby-Akroyd (Nouveau Catéchisme du moteur à vapeur, 1904). Banque D'Images
RM2BK0XHF–Moteur à huile fixe Hornsby-Akroyd (Nouveau Catéchisme du moteur à vapeur, 1904).
Le moteur Corliss d'Otto Stephenson, le manuel illustré de test pratique, d'examen et de référence prêt à l'emploi pour les mécaniciens de train, de locomotive et de marine, les pompiers, les électriciens et les machinistes, afin d'obtenir la licence de mécanicien de vapeur publiée à Chicago, W. G. Kraft en 1891 Banque D'Images
RF2N6JNBM–Le moteur Corliss d'Otto Stephenson, le manuel illustré de test pratique, d'examen et de référence prêt à l'emploi pour les mécaniciens de train, de locomotive et de marine, les pompiers, les électriciens et les machinistes, afin d'obtenir la licence de mécanicien de vapeur publiée à Chicago, W. G. Kraft en 1891
Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier TNI à vapeur dans le train des troupes stationnaires a conduit dans celui de la nuit du D-day au-delà du système de pont principal Krawang dans le champ républicain a marqué Date: Juillet 1947 lieu: Indonésie, Java, Krawang, Hollandais East Indies Banque D'Images
RM2AW9GW9–Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier TNI à vapeur dans le train des troupes stationnaires a conduit dans celui de la nuit du D-day au-delà du système de pont principal Krawang dans le champ républicain a marqué Date: Juillet 1947 lieu: Indonésie, Java, Krawang, Hollandais East Indies
Moteur V12 Ferrari 312 Banque D'Images
RMF0B29R–Moteur V12 Ferrari 312
Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier TNI à vapeur dans le train des troupes stationnaires a conduit dans celui de la nuit du D-day au-delà du système de pont principal Krawang dans le champ républicain a marqué Date: Juillet 1947 lieu: Indonésie, Java, Krawang, Hollandais East Indies Banque D'Images
RM2AW8JK5–Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier TNI à vapeur dans le train des troupes stationnaires a conduit dans celui de la nuit du D-day au-delà du système de pont principal Krawang dans le champ républicain a marqué Date: Juillet 1947 lieu: Indonésie, Java, Krawang, Hollandais East Indies
Musée Amberley Banque D'Images
RF2ABB362–Musée Amberley
Moteur fixe à l'intérieur. Enquêtes pour les moteurs avec banc de freinage. Intérieur de l'atelier à Enenebyberg Assets Stockholm - Råslagen Railways / Stockholm County Omnibus. Banque D'Images
RM2F68EF9–Moteur fixe à l'intérieur. Enquêtes pour les moteurs avec banc de freinage. Intérieur de l'atelier à Enenebyberg Assets Stockholm - Råslagen Railways / Stockholm County Omnibus.
Fonctionnement du moteur de Camden Town et à l'arrêt du moteur à vapeur cheminées Banque D'Images
RMK6DP0M–Fonctionnement du moteur de Camden Town et à l'arrêt du moteur à vapeur cheminées
Motor Thulin A est testé dans Motorbock Flight Engine Thulin A est testé dans le motobock roulant. Trois hommes se tiennent devant le motobock. Banque D'Images
RM2F7CKMW–Motor Thulin A est testé dans Motorbock Flight Engine Thulin A est testé dans le motobock roulant. Trois hommes se tiennent devant le motobock.
245 22454 SLNSW Eveleigh, gares ferroviaires de prises pour siècle journal Banque D'Images
RMP9KB2T–245 22454 SLNSW Eveleigh, gares ferroviaires de prises pour siècle journal
L'avion B 18a se trouve sur un champ. Exécution : les bombardiers B 18a sont sur un terrain. Vue de derrière. Banque D'Images
RM2F7CKM6–L'avion B 18a se trouve sur un champ. Exécution : les bombardiers B 18a sont sur un terrain. Vue de derrière.
Le nord de Londres du chemin de grue solitaire à Bow réservoir fonctionne. Construit en 1858 par Sharp Stewart et converti en un moteur de grue Banque D'Images
RMFWNME1–Le nord de Londres du chemin de grue solitaire à Bow réservoir fonctionne. Construit en 1858 par Sharp Stewart et converti en un moteur de grue
Moteurs à pétrole brut, 1 cyl., 16 ch, stationnaires. Banque D'Images
RM2F7A92G–Moteurs à pétrole brut, 1 cyl., 16 ch, stationnaires.
Une image de la collection Atlas, montrant un avion militaire en position stationnaire au sol, mettant en évidence son design et ses caractéristiques. Banque D'Images
RMH5KWPP–Une image de la collection Atlas, montrant un avion militaire en position stationnaire au sol, mettant en évidence son design et ses caractéristiques.
Un ancien moteur à kérosène pour le fonctionnement de bureau Banque D'Images
RM2JGTTPM–Un ancien moteur à kérosène pour le fonctionnement de bureau
Icône de générateur noire. Alternateur de secours diesel à essence mobile, équipement d'énergie d'urgence portable générant de l'énergie électrique. Monochrome vectoriel Illustration de Vecteur
RF2NAXGR6–Icône de générateur noire. Alternateur de secours diesel à essence mobile, équipement d'énergie d'urgence portable générant de l'énergie électrique. Monochrome vectoriel
Train fixe, 1924, Afrique, fabricant inconnu. Banque D'Images
RM2JRJJ23–Train fixe, 1924, Afrique, fabricant inconnu.
Moteur d avions Banque D'Images
RFPH4TFA–Moteur d avions
L'avion S 14 a marqué le numéro 67 l'avion S 14 a marqué le numéro 67 de F 3 avec le moteur tournant sur un champ. En arrière-plan, une foule. Vue latérale. Banque D'Images
RM2F7CMKT–L'avion S 14 a marqué le numéro 67 l'avion S 14 a marqué le numéro 67 de F 3 avec le moteur tournant sur un champ. En arrière-plan, une foule. Vue latérale.
Passagers dans une voiture expérimentant la Watercress Line alors que le train est à l'arrêt. Banque D'Images
RF2Y5XJ84–Passagers dans une voiture expérimentant la Watercress Line alors que le train est à l'arrêt.
Moteur à vapeur 1891 avec volant tiré du manuel illustré d'Otto Stephenson sur les essais pratiques, l'examen et la référence prête à l'emploi pour les mécaniciens, les mécaniciens de locomotive et marins, les pompiers, les électriciens et les machinistes, afin d'obtenir le permis de mécanicien de vapeur publié à Chicago, W. G. Kraft en 1891 Banque D'Images
RF2N6JN3T–Moteur à vapeur 1891 avec volant tiré du manuel illustré d'Otto Stephenson sur les essais pratiques, l'examen et la référence prête à l'emploi pour les mécaniciens, les mécaniciens de locomotive et marins, les pompiers, les électriciens et les machinistes, afin d'obtenir le permis de mécanicien de vapeur publié à Chicago, W. G. Kraft en 1891
Vieille moto stationnaire penchée sur le mur en noir et blanc . Photo de stock Banque D'Images
RF2MDMK3G–Vieille moto stationnaire penchée sur le mur en noir et blanc . Photo de stock
Machine à vapeur stationnaire pour alimenter les usines dans la transition de l'économie humaine vers des processus de fabrication plus efficaces et stables (18e-19e siècle) Banque D'Images
RM2T726EY–Machine à vapeur stationnaire pour alimenter les usines dans la transition de l'économie humaine vers des processus de fabrication plus efficaces et stables (18e-19e siècle)
Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier TNI à vapeur dans le train des troupes stationnaires a conduit dans celui de la nuit du D-day au-delà du système de pont principal Krawang dans le champ républicain a marqué Date: Juillet 1947 lieu: Indonésie, Java, Krawang, Hollandais East Indies Banque D'Images
RM2AW8JK0–Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier TNI à vapeur dans le train des troupes stationnaires a conduit dans celui de la nuit du D-day au-delà du système de pont principal Krawang dans le champ républicain a marqué Date: Juillet 1947 lieu: Indonésie, Java, Krawang, Hollandais East Indies
Musée Amberley Banque D'Images
RF2ABB2G8–Musée Amberley
Vue monochrome, vue latérale, vue rapprochée de la locomotive à vapeur britannique d'époque stationnaire le long de la plate-forme à la station SVR de Kidderminster. Train rétro bas angle. Banque D'Images
RMT551J0–Vue monochrome, vue latérale, vue rapprochée de la locomotive à vapeur britannique d'époque stationnaire le long de la plate-forme à la station SVR de Kidderminster. Train rétro bas angle.
1901-Gasmotoren-Fabrik Deutz- Banque D'Images
RMJ2WGFW–1901-Gasmotoren-Fabrik Deutz-
George Henry Corliss (Juin 2, 1817 - février 21, 1888) était un ingénieur et inventeur américain, qui a développé la machine à vapeur Corliss, qui a été une grande amélioration par rapport à toute autre machine à vapeur stationnaire de son temps. Le moteur est widel Corliss Banque D'Images
RMG16CMF–George Henry Corliss (Juin 2, 1817 - février 21, 1888) était un ingénieur et inventeur américain, qui a développé la machine à vapeur Corliss, qui a été une grande amélioration par rapport à toute autre machine à vapeur stationnaire de son temps. Le moteur est widel Corliss
Faible angle, noir et blanc gros plan sur le mécanisme de conduite de locomotives à vapeur britannique vintage, car le train à vapeur est stationnaire le long de la plate-forme de la gare. Banque D'Images
RMT7NPH5–Faible angle, noir et blanc gros plan sur le mécanisme de conduite de locomotives à vapeur britannique vintage, car le train à vapeur est stationnaire le long de la plate-forme de la gare.
Une photographie historique d'une Stehkessellokomotrice KL 2, un type de locomotive stationnaire à chaudière, sur le chemin de fer de Moselbahn vers 1908. L'image illustre la conception et la structure de la locomotive, soulignant son rôle dans les premiers transports industriels. Banque D'Images
RM3BEGCJW–Une photographie historique d'une Stehkessellokomotrice KL 2, un type de locomotive stationnaire à chaudière, sur le chemin de fer de Moselbahn vers 1908. L'image illustre la conception et la structure de la locomotive, soulignant son rôle dans les premiers transports industriels.
Le caractère rural de la grande ligne principale centrale est démontré ici que Thompson Classe B1 4-6-0 No 61371 de Leicester. Banque D'Images
RMFWNMPK–Le caractère rural de la grande ligne principale centrale est démontré ici que Thompson Classe B1 4-6-0 No 61371 de Leicester.
Belle motorcycle parking dans la rue, avec des parties chromées, photo en noir et blanc Banque D'Images
RFKKN3N8–Belle motorcycle parking dans la rue, avec des parties chromées, photo en noir et blanc
Une histoire de la croissance de la machine à vapeur, au besoin d'Emi .. Depuis la compacité et légèreté ne sont pas aussi essentielles asin, portable, locomotives et moteurs marins, les pièces sont des moteurs fixes. 319 classés, dans les moteurs stationnaires, en vue simplement de se le séchage de l'efficacité, et la conception est déterminée par circonstances. C'était autrefois l'habitude d'adopter le condensingengine dans Mills, et chaque fois qu'un moteur à l'arrêt a été requise. En Europe en général, et dans une certaine mesure en Etats-unis, où la fourniture d'eau de condensation est ob-moteurs à condensation, durable et de vapeur modérée-pressuresare Banque D'Images
RM2AJ32CY–Une histoire de la croissance de la machine à vapeur, au besoin d'Emi .. Depuis la compacité et légèreté ne sont pas aussi essentielles asin, portable, locomotives et moteurs marins, les pièces sont des moteurs fixes. 319 classés, dans les moteurs stationnaires, en vue simplement de se le séchage de l'efficacité, et la conception est déterminée par circonstances. C'était autrefois l'habitude d'adopter le condensingengine dans Mills, et chaque fois qu'un moteur à l'arrêt a été requise. En Europe en général, et dans une certaine mesure en Etats-unis, où la fourniture d'eau de condensation est ob-moteurs à condensation, durable et de vapeur modérée-pressuresare
États-Unis : Mars 1955 Un gros plan de l'avant du moteur #5306 du Baltimore & Ohio Railroad. Banque D'Images
RM2RDGX3W–États-Unis : Mars 1955 Un gros plan de l'avant du moteur #5306 du Baltimore & Ohio Railroad.
Photographie de l'avion militaire en stationnement. Banque D'Images
RM2RA36PC–Photographie de l'avion militaire en stationnement.
New York, New York : mars 1939 les dirigeants de Chrysler de Soto présentent en avant-première le nouveau « Talking de Soto » au salon international du Chrysler Building à New York. La voiture spécialement conçue fait tout, du klaxon à l'arrêt et au démarrage du moteur, tout seul sans personne dans la voiture. Il fait une tournée nationale. Banque D'Images
RM2RCTD1G–New York, New York : mars 1939 les dirigeants de Chrysler de Soto présentent en avant-première le nouveau « Talking de Soto » au salon international du Chrysler Building à New York. La voiture spécialement conçue fait tout, du klaxon à l'arrêt et au démarrage du moteur, tout seul sans personne dans la voiture. Il fait une tournée nationale.
Moteur d avions Banque D'Images
RFPH4TF7–Moteur d avions
Image de la locomotive électrique n° 1225 (série 1200) de la N.S. Banque D'Images
RM2JW6J65–Image de la locomotive électrique n° 1225 (série 1200) de la N.S.
Loco vapeur 30346 référence 3658 mon Banque D'Images
RMM1XYAN–Loco vapeur 30346 référence 3658 mon
Régulateur De moteur à vapeur A — réservoir d'huile. B— tuyau de vapeur. C— orifice de remplissage d'huile. D— vanne d'alimentation en eau. E — soupape de régulation du débit d'huile. FF— tube de vapeur et chambre de condensation. G— robinet de vidange pour évacuer l'eau afin d'éviter le gel, etc H— regard de niveau. j — indicateur de vitre. K-tuyau de refoulement d'huile. N — soupape pour corriger la pulsation ou la non-stabilité de l'alimentation. O— vent du manuel illustré d'essais pratiques, d'examen et de référence prêt-à-l'emploi d'Otto Stephenson pour les mécaniciens fixes, de locomotives et de marine, les pompiers, les électriciens et les machinistes, afin d'obtenir la licence de mécanicien de vapeur publiée à Chicago, W. G. Kraft i Banque D'Images
RF2N6JN7K–Régulateur De moteur à vapeur A — réservoir d'huile. B— tuyau de vapeur. C— orifice de remplissage d'huile. D— vanne d'alimentation en eau. E — soupape de régulation du débit d'huile. FF— tube de vapeur et chambre de condensation. G— robinet de vidange pour évacuer l'eau afin d'éviter le gel, etc H— regard de niveau. j — indicateur de vitre. K-tuyau de refoulement d'huile. N — soupape pour corriger la pulsation ou la non-stabilité de l'alimentation. O— vent du manuel illustré d'essais pratiques, d'examen et de référence prêt-à-l'emploi d'Otto Stephenson pour les mécaniciens fixes, de locomotives et de marine, les pompiers, les électriciens et les machinistes, afin d'obtenir la licence de mécanicien de vapeur publiée à Chicago, W. G. Kraft i
Avion soi-disant 10 au sol avion soi-disant 10, au sol sur le minerai Banque D'Images
RM2F7CPJF–Avion soi-disant 10 au sol avion soi-disant 10, au sol sur le minerai
PREMIER AVION DE LIGNE À RÉACTION AU MONDE PRÉSENTÉ POUR LA PREMIÈRE FOIS le premier avion de ligne à réaction au monde, le de Havilland Comet (D.H.106), est en préparation pour son vol inaugural-prévu dans quelques jours-à Hatfield, Hertfordshire, où la machine a subi des essais de moteur et d'autres essais construits en secret, l'avion a des ailes de retour et pour des turbines à gaz fantômes de 5 000 livres chacune de poussée statique. Sa vitesse de croisière est estimée à 500 miles à l'heure, et la berline est pressurisée pour fonctionner à des hauteurs allant jusqu'à 40 000 pieds. Conçue pour transporter 36 passagers avec un équipage de quatre personnes, la bande dessinée est int Banque D'Images
RM2Y7T5HR–PREMIER AVION DE LIGNE À RÉACTION AU MONDE PRÉSENTÉ POUR LA PREMIÈRE FOIS le premier avion de ligne à réaction au monde, le de Havilland Comet (D.H.106), est en préparation pour son vol inaugural-prévu dans quelques jours-à Hatfield, Hertfordshire, où la machine a subi des essais de moteur et d'autres essais construits en secret, l'avion a des ailes de retour et pour des turbines à gaz fantômes de 5 000 livres chacune de poussée statique. Sa vitesse de croisière est estimée à 500 miles à l'heure, et la berline est pressurisée pour fonctionner à des hauteurs allant jusqu'à 40 000 pieds. Conçue pour transporter 36 passagers avec un équipage de quatre personnes, la bande dessinée est int
Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier à vapeur de TNI à un train de troupes stationnaires a conduit à cela la nuit du jour D au-delà du système de pont majeur Krawang marqué dans le champ républicain. Date: Juillet 1947 Lieu: Indonésie, Java, Krawang, Pays-Bas East Indies Banque D'Images
RM2AW8JJR–Krawang Krawang: Les ravages ont eu lieu lorsqu'un moteur léger régulier à vapeur de TNI à un train de troupes stationnaires a conduit à cela la nuit du jour D au-delà du système de pont majeur Krawang marqué dans le champ républicain. Date: Juillet 1947 Lieu: Indonésie, Java, Krawang, Pays-Bas East Indies
Musée Amberley Banque D'Images
RF2ABB379–Musée Amberley
Avion au sol emplacement des pouces de l'avion au sol. Tagged 081. Banque D'Images
RM2F7CPBP–Avion au sol emplacement des pouces de l'avion au sol. Tagged 081.
Compresseur Atlas stationnaire de 1904, machines industrielles utilisées pour comprimer l'air, montrant les composants métalliques, les leviers et la conception mécanique. Banque D'Images
RMKXN6B1–Compresseur Atlas stationnaire de 1904, machines industrielles utilisées pour comprimer l'air, montrant les composants métalliques, les leviers et la conception mécanique.
Un tramway à vapeur à destination de Druten signifie l'hôtel Oranje Banque D'Images
RM2JFTBA6–Un tramway à vapeur à destination de Druten signifie l'hôtel Oranje
Faible angle, noir et blanc gros plan sur le mécanisme de conduite de locomotives à vapeur britannique vintage, car le train à vapeur est stationnaire le long de la plate-forme de la gare. Banque D'Images
RMT7MC1B–Faible angle, noir et blanc gros plan sur le mécanisme de conduite de locomotives à vapeur britannique vintage, car le train à vapeur est stationnaire le long de la plate-forme de la gare.
Chaudière de locomotive à vapeur visible par la fenêtre. Banque D'Images
RM2K95DTJ–Chaudière de locomotive à vapeur visible par la fenêtre.
Les jours heureux de traiter de l'école sont magnifiquement illustré ici par Arthur Mace. Banque D'Images
RMFWN5TP–Les jours heureux de traiter de l'école sont magnifiquement illustré ici par Arthur Mace.
Noir et blanc, moody sur vintage UK locomotive à vapeur stationnaire dans les voies latérales à Severn Valley Railway station sur la ligne du patrimoine Bp 18, voie. Banque D'Images
RMT550FE–Noir et blanc, moody sur vintage UK locomotive à vapeur stationnaire dans les voies latérales à Severn Valley Railway station sur la ligne du patrimoine Bp 18, voie.
Homme à une petite locomotive AEG. Homme vid litet AEG-lok. Banque D'Images
RM2JWWH0E–Homme à une petite locomotive AEG. Homme vid litet AEG-lok.
Une histoire de la croissance de la machine à vapeur la machine à vapeur . La pression et la quantité d'eau d'alimentation,ont été rigoureusement réglementés, et tous les roulements ont été runquite ; lâche le moteur-drivers étaient habituellement jock expert-eys. L'illustration suivante représente la vapeur portable-moteur tel que construit par l'une des plus anciennes et plus experiencedmanufacturers de ces moteurs aux États-Unis. Dans les chaudières de ces moteurs, la surface de chauffe s'isgiven moins étendue que dans la chaudière, du moteur à l'arrêt-butmuch plus grande que dans la locomotive, et varie de 10 à 20 pieds carrés par cheval-puissance. Les chaudières sont faites v Banque D'Images
RM2AJ2W07–Une histoire de la croissance de la machine à vapeur la machine à vapeur . La pression et la quantité d'eau d'alimentation,ont été rigoureusement réglementés, et tous les roulements ont été runquite ; lâche le moteur-drivers étaient habituellement jock expert-eys. L'illustration suivante représente la vapeur portable-moteur tel que construit par l'une des plus anciennes et plus experiencedmanufacturers de ces moteurs aux États-Unis. Dans les chaudières de ces moteurs, la surface de chauffe s'isgiven moins étendue que dans la chaudière, du moteur à l'arrêt-butmuch plus grande que dans la locomotive, et varie de 10 à 20 pieds carrés par cheval-puissance. Les chaudières sont faites v
Moteur volvodiesel stationnaire à l'intérieur. Enquêtes pour les moteurs avec banc de freinage. Intérieur de l'atelier à Enenebyberg Assets Stockholm - Råslagen Railways / Stockholm County Omnibus. Banque D'Images
RM2F6A62F–Moteur volvodiesel stationnaire à l'intérieur. Enquêtes pour les moteurs avec banc de freinage. Intérieur de l'atelier à Enenebyberg Assets Stockholm - Råslagen Railways / Stockholm County Omnibus.
New York, New York : mars 1939 les dirigeants de Chrysler de Soto présentent en avant-première le nouveau « Talking de Soto » au salon international du Chrysler Building à New York. La voiture spécialement conçue fait tout, du klaxon à l'arrêt et au démarrage du moteur, tout seul sans personne dans la voiture. Il fait une tournée nationale. Banque D'Images
RM2RCTCA5–New York, New York : mars 1939 les dirigeants de Chrysler de Soto présentent en avant-première le nouveau « Talking de Soto » au salon international du Chrysler Building à New York. La voiture spécialement conçue fait tout, du klaxon à l'arrêt et au démarrage du moteur, tout seul sans personne dans la voiture. Il fait une tournée nationale.
Fonctionnement du moteur de Camden Town et à l'arrêt du moteur à vapeur cheminées. Banque D'Images
RMPY34XT–Fonctionnement du moteur de Camden Town et à l'arrêt du moteur à vapeur cheminées.
Detroit, Michigan le 28 octobre 1956 sur la photo, le modèle DeSoto Fireflite 1957 à toit rigide à deux portes avec de nouvelles roues de 14 pouces et une nouvelle silhouette longue passionnante représentant la ligne de bas de gamme qui épouse le sol. d'une voiture qui ne tient que quatre pieds, sept pouces de haut. Cette conception brillamment inspirée est propulsée par un moteur V-8 de 245 ch. et est disponible en 64 combinaisons de couleurs et ligne de 15 voitures. Banque D'Images
RM2WWFGA1–Detroit, Michigan le 28 octobre 1956 sur la photo, le modèle DeSoto Fireflite 1957 à toit rigide à deux portes avec de nouvelles roues de 14 pouces et une nouvelle silhouette longue passionnante représentant la ligne de bas de gamme qui épouse le sol. d'une voiture qui ne tient que quatre pieds, sept pouces de haut. Cette conception brillamment inspirée est propulsée par un moteur V-8 de 245 ch. et est disponible en 64 combinaisons de couleurs et ligne de 15 voitures.
Une voiture de course garée sur une route Banque D'Images
RF2WP839F–Une voiture de course garée sur une route
L'Edison Dynamo d'Otto Stephenson, le livre de référence illustré de test pratique, d'examen et prêt à l'emploi pour les mécaniciens fixes, de locomotive et de marine, les pompiers, les électriciens et les machinistes, afin d'obtenir la licence de mécanicien de vapeur publiée à Chicago, W. G. Kraft en 1891 Banque D'Images
RF2N6JNC0–L'Edison Dynamo d'Otto Stephenson, le livre de référence illustré de test pratique, d'examen et prêt à l'emploi pour les mécaniciens fixes, de locomotive et de marine, les pompiers, les électriciens et les machinistes, afin d'obtenir la licence de mécanicien de vapeur publiée à Chicago, W. G. Kraft en 1891
Reportage Nederlandse Spoorwegen une locomotive à vapeur stationnaire sur des voies ferrées près de la gare centrale Date: 1932 lieu: Amsterdam, Noord-Holland mots clés: Chemins de fer, locomotives à vapeur : Poll, Willem van de Banque D'Images
RM2APT103–Reportage Nederlandse Spoorwegen une locomotive à vapeur stationnaire sur des voies ferrées près de la gare centrale Date: 1932 lieu: Amsterdam, Noord-Holland mots clés: Chemins de fer, locomotives à vapeur : Poll, Willem van de
En 2013, dans un aéroport agricole de la ville de Dongying, dans la province du Shandong, en Chine, deux individus se tiennent debout sur un camion-citerne, faisant des gestes vers le ciel près d'un avion stationnaire à hélices dans un champ ouvert, apparemment rural. La photo capture un moment d’interaction entre les gens et le vaste environnement vide qui les entoure, sous un ciel couvert. Banque D'Images
RM2X48PT3–En 2013, dans un aéroport agricole de la ville de Dongying, dans la province du Shandong, en Chine, deux individus se tiennent debout sur un camion-citerne, faisant des gestes vers le ciel près d'un avion stationnaire à hélices dans un champ ouvert, apparemment rural. La photo capture un moment d’interaction entre les gens et le vaste environnement vide qui les entoure, sous un ciel couvert.
Burbank, Californie : c. 1934 Un nouvel avion bimoteur Boeing de 247 passagers devant le terminal de l'aéroport United la nuit. Banque D'Images
RM2RDGW3F–Burbank, Californie : c. 1934 Un nouvel avion bimoteur Boeing de 247 passagers devant le terminal de l'aéroport United la nuit.
Musée Amberley Banque D'Images
RF2ABB2HP–Musée Amberley
États-Unis 1953 1953 Cadillac le Mans un concept-car qui a été présenté à la GM Motorama 1953, mais qui n'est jamais entré en production. Les visiteurs qui ont été séduits par le design cette année-là pouvaient acheter une Cadillac de style similaire appelée Eldorado. Le Mans était propulsé par un moteur de 250 ch, et avait des sièges à mémoire qui glissaient vers l'arrière lorsque la porte s'ouvrait, et revenaient quand elle se refermait. Banque D'Images
RM2RTYDE8–États-Unis 1953 1953 Cadillac le Mans un concept-car qui a été présenté à la GM Motorama 1953, mais qui n'est jamais entré en production. Les visiteurs qui ont été séduits par le design cette année-là pouvaient acheter une Cadillac de style similaire appelée Eldorado. Le Mans était propulsé par un moteur de 250 ch, et avait des sièges à mémoire qui glissaient vers l'arrière lorsque la porte s'ouvrait, et revenaient quand elle se refermait.
Une photographie représentant une locomotive paralysée au dépôt de Richmond & Petersburg Railroad à Richmond, Virginie. L'image met en évidence l'état endommagé du train et sa position stationnaire au dépôt au début du XXe siècle. Banque D'Images
RMM7ENB2–Une photographie représentant une locomotive paralysée au dépôt de Richmond & Petersburg Railroad à Richmond, Virginie. L'image met en évidence l'état endommagé du train et sa position stationnaire au dépôt au début du XXe siècle.
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