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La Royal Australian Air Force F/A-18 Super Hornet est ravitaillé par un KC-10 de l'US Air Force le 17 juillet, l'extension au-dessus de l'océan Pacifique près de la côte de Brisbane, Australie, dans le cadre de l'exercice Talisman Saber 19. Le Super Hornet est l'un des avions utilisés au cours de TS19, aux côtés d'autres et de l'USAF RAAF système aéroporté d'alerte et de contrôle des aéronefs, les avitailleurs, les navires-citernes et des bombardiers. TS19 est un mois de high end, formation de combat réalistes visant à accroître l'état de préparation au combat américaines et australiennes et d'interopérabilité pour l'une et de l'Indo-Pacifique ouvert. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Elora J Banque D'Images

RMW3XB1J–La Royal Australian Air Force F/A-18 Super Hornet est ravitaillé par un KC-10 de l'US Air Force le 17 juillet, l'extension au-dessus de l'océan Pacifique près de la côte de Brisbane, Australie, dans le cadre de l'exercice Talisman Saber 19. Le Super Hornet est l'un des avions utilisés au cours de TS19, aux côtés d'autres et de l'USAF RAAF système aéroporté d'alerte et de contrôle des aéronefs, les avitailleurs, les navires-citernes et des bombardiers. TS19 est un mois de high end, formation de combat réalistes visant à accroître l'état de préparation au combat américaines et australiennes et d'interopérabilité pour l'une et de l'Indo-Pacifique ouvert. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Elora J

La Royal Australian Air Force F/A-18 Super Hornet s'envole après avoir terminé de faire le plein d'un KC-10 de l'US Air Force 17 ExtenderJuly, au-dessus de l'océan Pacifique près de la côte de Brisbane, Australie, dans le cadre de l'exercice Talisman Saber 19. Le Super Hornet est l'un des avions utilisés au cours de TS19, aux côtés d'autres et de l'USAF RAAF système aéroporté d'alerte et de contrôle des aéronefs, les avitailleurs, les navires-citernes et des bombardiers. TS19 est un mois de high end, formation de combat réalistes visant à accroître l'état de préparation au combat américaines et australiennes et d'interopérabilité pour l'une et de l'Indo-Pacifique ouvert. (U.S. Photo de l'Armée de l'air Banque D'Images

RMW3XB38–La Royal Australian Air Force F/A-18 Super Hornet s'envole après avoir terminé de faire le plein d'un KC-10 de l'US Air Force 17 ExtenderJuly, au-dessus de l'océan Pacifique près de la côte de Brisbane, Australie, dans le cadre de l'exercice Talisman Saber 19. Le Super Hornet est l'un des avions utilisés au cours de TS19, aux côtés d'autres et de l'USAF RAAF système aéroporté d'alerte et de contrôle des aéronefs, les avitailleurs, les navires-citernes et des bombardiers. TS19 est un mois de high end, formation de combat réalistes visant à accroître l'état de préparation au combat américaines et australiennes et d'interopérabilité pour l'une et de l'Indo-Pacifique ouvert. (U.S. Photo de l'Armée de l'air

Sanibel, FL, USA--10/26/22--des équipes travaillent pour restaurer l'énergie sur Sanibel un mois après que l'ouragan Ian a ravagé l'île. Jocelyn Augustino/FEMA Banque D'Images

RM2K9HTFK–Sanibel, FL, USA--10/26/22--des équipes travaillent pour restaurer l'énergie sur Sanibel un mois après que l'ouragan Ian a ravagé l'île. Jocelyn Augustino/FEMA

Les soldats de l'équipe de combat de la Brigade Stryker 2nd (Warhorse), 4th de la Division d'infanterie, mènent un mois d'entraînement létal et de cohésion d'équipe au Centre national d'entraînement de fort Irwin, en Californie, en octobre 2021.Les soldats de guerre sont plus mortels que jamais.(É.-U.Photos de l'armée par SPC.Corregidor de Scyrrus) Banque D'Images

RM2HBCND5–Les soldats de l'équipe de combat de la Brigade Stryker 2nd (Warhorse), 4th de la Division d'infanterie, mènent un mois d'entraînement létal et de cohésion d'équipe au Centre national d'entraînement de fort Irwin, en Californie, en octobre 2021.Les soldats de guerre sont plus mortels que jamais.(É.-U.Photos de l'armée par SPC.Corregidor de Scyrrus)

Un classificateur forme un andain temporaire sur la digue de Cumberland pour éviter un débordement par le Washita River le 28 mai 2015. Ces efforts ont empêché une surverse avec succès à la fin du mois de mai mais près d'un mois plus tard, la tempête tropicale Bill, on constate une baisse de plusieurs pouces de pluie dans la région, provoquant la surverse et l'éventuelle violation. Banque D'Images

RMT0D51B–Un classificateur forme un andain temporaire sur la digue de Cumberland pour éviter un débordement par le Washita River le 28 mai 2015. Ces efforts ont empêché une surverse avec succès à la fin du mois de mai mais près d'un mois plus tard, la tempête tropicale Bill, on constate une baisse de plusieurs pouces de pluie dans la région, provoquant la surverse et l'éventuelle violation.

L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers) Banque D'Images

RM2HGM689–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGXX9W–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGXX9A–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM67R–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM67P–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM67Y–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69K–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68A–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM685–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69J–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68K–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM686–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68M–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGXXA6–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM684–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM695–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69M–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6B8–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68C–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM681–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68B–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM691–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68H–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68E–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68Y–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM698–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM682–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGXX92–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AG–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM688–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM67X–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69D–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69B–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM699–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AC–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68X–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6B9–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69E–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68J–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGXX7H–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68D–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68G–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68T–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69A–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6BD–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM687–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68W–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69H–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGXX8X–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGXX9F–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6BC–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6BJ–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AT–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AX–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AH–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6BB–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AN–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6A2–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6A1–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM68P–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AP–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AA–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AJ–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6A6–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69C–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM69P–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AY–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6A8–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGXXA4–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

RM2HGM6AB–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis pratique les « Thunderbirds » lors du premier voyage d'entraînement d'hiver de l'équipe, le 20 janvier 2021, à Spaceport America, au Nouveau-Mexique.Ce voyage offre à l'équipe un mois de pratique du spectacle aérien dans différentes conditions et sur différents terrains.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Tech.Sgt.Nicolas Myers)

Le capitaine Austin Hornsby, 125e Escadron de chasse mouches, pilote un F-16 Viper lors d'une sortie sur le ciel de New York, le 6 avril 2019. Voler des pilotes un minimum de six sorties par mois pour garantir l'état de préparation et la réussite lorsque la mission d'appels. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Rebecca Imwalle) Banque D'Images

RMT400F6–Le capitaine Austin Hornsby, 125e Escadron de chasse mouches, pilote un F-16 Viper lors d'une sortie sur le ciel de New York, le 6 avril 2019. Voler des pilotes un minimum de six sorties par mois pour garantir l'état de préparation et la réussite lorsque la mission d'appels. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Rebecca Imwalle)

Les militaires du 81st Troop Command participent à un vol de rétention sur un UH-60 Blackhawk dans le cadre de l'entraînement annuel de l'unité. Les soldats de la Garde nationale servent un week-end par mois et se perfectionnent dans leurs tâches guerrières et leurs exercices pendant de longues périodes d'entraînement annuelles. (Photo de la Garde nationale de l'Indiana par le sergent Skyler Schendt) Banque D'Images

RM2XKXRNE–Les militaires du 81st Troop Command participent à un vol de rétention sur un UH-60 Blackhawk dans le cadre de l'entraînement annuel de l'unité. Les soldats de la Garde nationale servent un week-end par mois et se perfectionnent dans leurs tâches guerrières et leurs exercices pendant de longues périodes d'entraînement annuelles. (Photo de la Garde nationale de l'Indiana par le sergent Skyler Schendt)

Des soldats de l'équipe de combat de la Brigade Stryker 2nd (Warhorse), 4th de la Division d'infanterie s'entraîne sous les étoiles.En octobre 2021, la Brigade Warhorse mène un mois d'entraînement létal et de cohésion d'équipe au Centre national d'entraînement de fort Irwin, en Californie.Nos soldats de Warhorse sont plus mortels que jamais.(É.-U.Photos de l'armée par SPC.Corregidor de Scyrrus) Banque D'Images

RM2HBCNDA–Des soldats de l'équipe de combat de la Brigade Stryker 2nd (Warhorse), 4th de la Division d'infanterie s'entraîne sous les étoiles.En octobre 2021, la Brigade Warhorse mène un mois d'entraînement létal et de cohésion d'équipe au Centre national d'entraînement de fort Irwin, en Californie.Nos soldats de Warhorse sont plus mortels que jamais.(É.-U.Photos de l'armée par SPC.Corregidor de Scyrrus)

Les pompiers de sauvetage des aéronefs de la Marine américaine avec l'Escadron de soutien de l'aile Marine 372, 373, et 374, la conduite d'un incendie à bord d'exercice de formation de Camp Pendleton, en Californie, le 24 janvier 2018. Marine Corps Air Station Camp Pendleton héberge l'exercice une fois par mois pour promouvoir la préparation aux missions. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Dalton Swanbeck) Banque D'Images

RMM10YT5–Les pompiers de sauvetage des aéronefs de la Marine américaine avec l'Escadron de soutien de l'aile Marine 372, 373, et 374, la conduite d'un incendie à bord d'exercice de formation de Camp Pendleton, en Californie, le 24 janvier 2018. Marine Corps Air Station Camp Pendleton héberge l'exercice une fois par mois pour promouvoir la préparation aux missions. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Dalton Swanbeck)

RMM10YRK–Les pompiers de sauvetage des aéronefs de la Marine américaine avec l'Escadron de soutien de l'aile Marine 372, 373, et 374, la conduite d'un incendie à bord d'exercice de formation de Camp Pendleton, en Californie, le 24 janvier 2018. Marine Corps Air Station Camp Pendleton héberge l'exercice une fois par mois pour promouvoir la préparation aux missions. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Dalton Swanbeck)

RMM10YT0–Les pompiers de sauvetage des aéronefs de la Marine américaine avec l'Escadron de soutien de l'aile Marine 372, 373, et 374, la conduite d'un incendie à bord d'exercice de formation de Camp Pendleton, en Californie, le 24 janvier 2018. Marine Corps Air Station Camp Pendleton héberge l'exercice une fois par mois pour promouvoir la préparation aux missions. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Dalton Swanbeck)

RMM10YTA–Les pompiers de sauvetage des aéronefs de la Marine américaine avec l'Escadron de soutien de l'aile Marine 372, 373, et 374, la conduite d'un incendie à bord d'exercice de formation de Camp Pendleton, en Californie, le 24 janvier 2018. Marine Corps Air Station Camp Pendleton héberge l'exercice une fois par mois pour promouvoir la préparation aux missions. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Dalton Swanbeck)

L'héliport de Muir Army situé à Fort Indiantown Gap Pennsylvania, abrite la 28th Expeditionary combat Aviation Brigade et le site d'entraînement de l'aviation de la Garde nationale de l'est de l'armée, en moyenne environ 4000 opérations par mois. Chaque décollage et atterrissage est considéré comme une opération, et un aéronef peut effectuer plusieurs opérations en une seule mission de vol. (Photo de la Garde nationale de l'armée américaine par le 2nd Lt. Kate Kramer) Banque D'Images

RM2WNC0MF–L'héliport de Muir Army situé à Fort Indiantown Gap Pennsylvania, abrite la 28th Expeditionary combat Aviation Brigade et le site d'entraînement de l'aviation de la Garde nationale de l'est de l'armée, en moyenne environ 4000 opérations par mois. Chaque décollage et atterrissage est considéré comme une opération, et un aéronef peut effectuer plusieurs opérations en une seule mission de vol. (Photo de la Garde nationale de l'armée américaine par le 2nd Lt. Kate Kramer)

RM2WNC0MC–L'héliport de Muir Army situé à Fort Indiantown Gap Pennsylvania, abrite la 28th Expeditionary combat Aviation Brigade et le site d'entraînement de l'aviation de la Garde nationale de l'est de l'armée, en moyenne environ 4000 opérations par mois. Chaque décollage et atterrissage est considéré comme une opération, et un aéronef peut effectuer plusieurs opérations en une seule mission de vol. (Photo de la Garde nationale de l'armée américaine par le 2nd Lt. Kate Kramer)

Les Marines américains avec la Marine corps Air Station (MCAS) Beaufort, effectuent des sit-ups lors d'un événement culminant du cours caporal au MCAS Beaufort, Caroline du Sud, le 8 novembre 2023. Caporaux est un programme d'éducation militaire professionnelle d'un mois qui développe les compétences de leadership des petites unités des Marines et continue de les préparer à diriger les Marines. (Photo du corps des Marines des États-Unis par le Cpl.Mason Coots) Banque D'Images

RM2T7PB55–Les Marines américains avec la Marine corps Air Station (MCAS) Beaufort, effectuent des sit-ups lors d'un événement culminant du cours caporal au MCAS Beaufort, Caroline du Sud, le 8 novembre 2023. Caporaux est un programme d'éducation militaire professionnelle d'un mois qui développe les compétences de leadership des petites unités des Marines et continue de les préparer à diriger les Marines. (Photo du corps des Marines des États-Unis par le Cpl.Mason Coots)

Le Cutter Polar Star (WACB 10) de la Garde côtière américaine transite à la station McMurdo dans une visibilité limitée et de la neige légère le 2 février 2022 près de Winters Quarter Bay, Antarctique. Polar Star a traversé 37 milles de glace entre McMurdo et l'océan ouvert dans un mois après avoir atteint le bord de la glace. (É.-U. Photo de la Garde côtière par Petty Officer 3rd classe Diolanda Caballero) Banque D'Images

RM2HM7ND7–Le Cutter Polar Star (WACB 10) de la Garde côtière américaine transite à la station McMurdo dans une visibilité limitée et de la neige légère le 2 février 2022 près de Winters Quarter Bay, Antarctique. Polar Star a traversé 37 milles de glace entre McMurdo et l'océan ouvert dans un mois après avoir atteint le bord de la glace. (É.-U. Photo de la Garde côtière par Petty Officer 3rd classe Diolanda Caballero)

L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis « Thunderbirds » survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver) Banque D'Images

RM2HK1Y2N–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis « Thunderbirds » survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver)

La reprise se poursuit dans le sud-est de la Louisiane après l'ouragan Ida selon Entergy, il y a environ 1 075 pôles cassés à Terrebonne, 879 fils abaisseurs et 1 270 transformateurs endommagés.Le rétablissement de l'alimentation peut prendre jusqu'à un mois.Le U.S. Army corps of Engineers travaille en partenariat avec la réponse locale, nationale et fédérale.(É.-U.Photo de l'armée par BRI Sanchez, US Army corps of Engineers) Banque D'Images

RM2HCYN23–La reprise se poursuit dans le sud-est de la Louisiane après l'ouragan Ida selon Entergy, il y a environ 1 075 pôles cassés à Terrebonne, 879 fils abaisseurs et 1 270 transformateurs endommagés.Le rétablissement de l'alimentation peut prendre jusqu'à un mois.Le U.S. Army corps of Engineers travaille en partenariat avec la réponse locale, nationale et fédérale.(É.-U.Photo de l'armée par BRI Sanchez, US Army corps of Engineers)

Un avion guatémaltèque attend son vol sur Comando Aéreo Central (CACEN) « la Aurora » à Guatemala City, Guatemala, le 23 février. Guatemala 23-23 était une mission d’entraînement d’un mois entre l’équipe d’entraînement mobile du 571e escadron consultatif de soutien à la mobilité et l’armée de l’air guatémaltèque qui était centrée sur la préparation logistique, la gestion du matériel et la maintenance des aéronefs. (Photo de l'US Air Force par le sergent d'état-major Scott Warner) Banque D'Images

RM2WW1MWX–Un avion guatémaltèque attend son vol sur Comando Aéreo Central (CACEN) « la Aurora » à Guatemala City, Guatemala, le 23 février. Guatemala 23-23 était une mission d’entraînement d’un mois entre l’équipe d’entraînement mobile du 571e escadron consultatif de soutien à la mobilité et l’armée de l’air guatémaltèque qui était centrée sur la préparation logistique, la gestion du matériel et la maintenance des aéronefs. (Photo de l'US Air Force par le sergent d'état-major Scott Warner)

Les Marines américains avec la Marine corps Air Station (MCAS) Beaufort, effectuent une patrouille de contact simulée lors d'un événement culminant du cours caporal au MCAS Beaufort, Caroline du Sud, le 8 novembre 2023. Caporaux est un programme d'éducation militaire professionnelle d'un mois qui développe les compétences de leadership des petites unités des Marines et continue de les préparer à diriger les Marines. (Photo du corps des Marines des États-Unis par le Cpl.Mason Coots) Banque D'Images

RM2T7PB3B–Les Marines américains avec la Marine corps Air Station (MCAS) Beaufort, effectuent une patrouille de contact simulée lors d'un événement culminant du cours caporal au MCAS Beaufort, Caroline du Sud, le 8 novembre 2023. Caporaux est un programme d'éducation militaire professionnelle d'un mois qui développe les compétences de leadership des petites unités des Marines et continue de les préparer à diriger les Marines. (Photo du corps des Marines des États-Unis par le Cpl.Mason Coots)

Un système d'armes Javelin prend l'avion pour détruire une cible lors d'un exercice de tir en direct dans un endroit éloigné du Centre national d'entraînement, fort Irwin, Californie, 27 mai 2022. Les 3D CR et les unités habilitantes ont terminé un exercice de formation d'un mois au CTN, certifiant leur capacité à se déployer dans un environnement austère et à soutenir les partenaires et alliés américains dans les conflits internationaux. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major. Christopher Stewart) Banque D'Images

RM2JENR05–Un système d'armes Javelin prend l'avion pour détruire une cible lors d'un exercice de tir en direct dans un endroit éloigné du Centre national d'entraînement, fort Irwin, Californie, 27 mai 2022. Les 3D CR et les unités habilitantes ont terminé un exercice de formation d'un mois au CTN, certifiant leur capacité à se déployer dans un environnement austère et à soutenir les partenaires et alliés américains dans les conflits internationaux. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major. Christopher Stewart)

Une marine américaine avec 3D Bataillon, 1st Marine Regiment, 1st Marine Division, engage un objectif lors de l'exercice d'entraînement intégré (ITX) 3-22 au Marine corps Air Ground combat Center Twentynine Palms, Californie, le 25 avril 2022. ITX est une évolution d'entraînement d'un mois comprenant plusieurs gammes pour affiner la manœuvre d'armes combinées dans les opérations de combat offensives et défensives. (É.-U. Photo du corps marin par Cpl. Jacob Yost) Banque D'Images

RM2J7R0HG–Une marine américaine avec 3D Bataillon, 1st Marine Regiment, 1st Marine Division, engage un objectif lors de l'exercice d'entraînement intégré (ITX) 3-22 au Marine corps Air Ground combat Center Twentynine Palms, Californie, le 25 avril 2022. ITX est une évolution d'entraînement d'un mois comprenant plusieurs gammes pour affiner la manœuvre d'armes combinées dans les opérations de combat offensives et défensives. (É.-U. Photo du corps marin par Cpl. Jacob Yost)

U.S. Marines with Bravo Company, 3D Assault Amphibian Battalion, 1st Marine Division, détiennent la sécurité pendant l'exercice d'entraînement intégré (ITX) 3-22 au Marine corps Air Ground combat Center Twentynine Palms, Californie, le 24 avril 2022. ITX est une évolution d'entraînement d'un mois comprenant plusieurs gammes pour affiner la manœuvre d'armes combinées dans les opérations de combat offensives et défensives. (É.-U. Photo du corps marin par Cpl. Jacob Yost) Banque D'Images

RM2J7R0F7–U.S. Marines with Bravo Company, 3D Assault Amphibian Battalion, 1st Marine Division, détiennent la sécurité pendant l'exercice d'entraînement intégré (ITX) 3-22 au Marine corps Air Ground combat Center Twentynine Palms, Californie, le 24 avril 2022. ITX est une évolution d'entraînement d'un mois comprenant plusieurs gammes pour affiner la manœuvre d'armes combinées dans les opérations de combat offensives et défensives. (É.-U. Photo du corps marin par Cpl. Jacob Yost)

Le Maj Kyle 'Gumbo' Oliver, pilote solo de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis 'Thunderbirds', survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver) Banque D'Images

RM2HK1Y2T–Le Maj Kyle 'Gumbo' Oliver, pilote solo de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis 'Thunderbirds', survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver)

Les responsables de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, Thunderbirds, préparent un avion de chasse F-16C Faucon Fighting Falcon à fort Huachuca, en Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver) Banque D'Images

RM2HK1Y3A–Les responsables de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, Thunderbirds, préparent un avion de chasse F-16C Faucon Fighting Falcon à fort Huachuca, en Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver)

Le Maj Zane 'trobe' Taylor, pilote de fente de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis 'Thunderbirds', survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver) Banque D'Images

RM2HK1Y2G–Le Maj Zane 'trobe' Taylor, pilote de fente de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis 'Thunderbirds', survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver)

RM2HK1Y3G–Le Maj Zane 'trobe' Taylor, pilote de fente de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis 'Thunderbirds', survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver)

Le Maj. Lauren 'Threat' Schlichting, pilote de l'aile droite de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver) Banque D'Images

RM2HK1Y2J–Le Maj. Lauren 'Threat' Schlichting, pilote de l'aile droite de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver)

RM2HK1Y2X–Le Maj. Lauren 'Threat' Schlichting, pilote de l'aile droite de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver)

RM2HK1Y4C–Le Maj Zane 'trobe' Taylor, pilote de fente de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis 'Thunderbirds', survole fort Huachuca, Arizona, le 26 janvier 2022.L'équipe a passé près d'un mois loin de sa station d'accueil à la base aérienne de Nellis, Nevada, pour lui donner l'occasion de simuler l'environnement du salon aérien et de s'entraîner avec un espace aérien dédié et un terrain difficile.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Andrew D. Sarver)

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