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Vieilles locomotives Banque d’images détourées

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Vieilles locomotives Banque d’images détourées

Vieille Locomotive à vapeur Banque D'Images
RMG08A5T–Vieille Locomotive à vapeur
Portrait gravé de John Ericsson (1803-1889) inventeur suédois-américain de locomotives à vapeur, navire de guerre blindé à revêtement ironneux et plusieurs mécanismes à base de vapeur Banque D'Images
RF2DP5NDY–Portrait gravé de John Ericsson (1803-1889) inventeur suédois-américain de locomotives à vapeur, navire de guerre blindé à revêtement ironneux et plusieurs mécanismes à base de vapeur
1961 publicité imprimée sur les locomotives General Motors. Ligne principale d'approvisionnement locomotive électro-motive Banque D'Images
RM2WKP8EY–1961 publicité imprimée sur les locomotives General Motors. Ligne principale d'approvisionnement locomotive électro-motive
Train, vieille locomotive isolé sur blanc. Vector Illustration détaillée Illustration de Vecteur
RFEN22XT–Train, vieille locomotive isolé sur blanc. Vector Illustration détaillée
Une vieille carte à cigarettes (c. 1929) avec un portrait de George Stephenson (1781–1848) et une illustration de sa célèbre locomotive à vapeur 'Rocket'. George Stephenson était un ingénieur britannique souvent appelé le « Père des chemins de fer ». Sa jauge de rail (jauge « Stephenson ») a servi de base à la jauge standard utilisée par la plupart des chemins de fer du monde. Le Rocket de Stephenson a remporté les essais de Rainhill tenus par le Liverpool et le Manchester Railway en 1829 pour la démonstration de conceptions améliorées de locomotives à vapeur. Rocket était le loco le plus avancé et est devenu le modèle pour la plupart des locomotives à vapeur. Banque D'Images
RM2C97YXR–Une vieille carte à cigarettes (c. 1929) avec un portrait de George Stephenson (1781–1848) et une illustration de sa célèbre locomotive à vapeur 'Rocket'. George Stephenson était un ingénieur britannique souvent appelé le « Père des chemins de fer ». Sa jauge de rail (jauge « Stephenson ») a servi de base à la jauge standard utilisée par la plupart des chemins de fer du monde. Le Rocket de Stephenson a remporté les essais de Rainhill tenus par le Liverpool et le Manchester Railway en 1829 pour la démonstration de conceptions améliorées de locomotives à vapeur. Rocket était le loco le plus avancé et est devenu le modèle pour la plupart des locomotives à vapeur.
Deux locomotives Morgan posaient une photo de publicité en 1904 Banque D'Images
RM2NJG5RR–Deux locomotives Morgan posaient une photo de publicité en 1904
Billets de train et de rétro, admet des modèles de vecteur. Entrée pour le voyage en train interurbain, billets en papier pour la gare ferroviaire avec l'ancien wagon de locomotives Illustration de Vecteur
RF2ETJ8YH–Billets de train et de rétro, admet des modèles de vecteur. Entrée pour le voyage en train interurbain, billets en papier pour la gare ferroviaire avec l'ancien wagon de locomotives
Vieilles locomotives, locomotive de manœuvre et locomotive à vapeur avec tendre Illustration de Vecteur
RF2D8KE92–Vieilles locomotives, locomotive de manœuvre et locomotive à vapeur avec tendre
Carte postale originale et rare d'un groupe d'hommes de classe ouvrière britanniques fiers de regarder au travail dans une fonderie spécialisée de fonte des patrons, utilisant le bois, peut-être pour fabriquer des locomotives, utilisation industrielle lourde, peut-être au cours de l'année WW1 - faisant leur part pour l'effort de guerre. Vers 1914-1919, Hulme, Manchester, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JDGPB7–Carte postale originale et rare d'un groupe d'hommes de classe ouvrière britanniques fiers de regarder au travail dans une fonderie spécialisée de fonte des patrons, utilisant le bois, peut-être pour fabriquer des locomotives, utilisation industrielle lourde, peut-être au cours de l'année WW1 - faisant leur part pour l'effort de guerre. Vers 1914-1919, Hulme, Manchester, Royaume-Uni
Vieilles locomotives à vapeur isolées sur fond blanc Banque D'Images
RF2G63AJP–Vieilles locomotives à vapeur isolées sur fond blanc
Vieilles locomotives à vapeur, icône Set.Vector illustration. Illustration de Vecteur
RF2WFT0AT–Vieilles locomotives à vapeur, icône Set.Vector illustration.
Systèmes de distribution Walschaert (Howden, Boys' Book de locomotives, 1907) Banque D'Images
RMJ4W0JC–Systèmes de distribution Walschaert (Howden, Boys' Book de locomotives, 1907)
Union Pacific Railroad Banque D'Images
RF2BBGTGM–Union Pacific Railroad
GOMEL, BÉLARUS, le 7 avril 2017. Timbres en Russie montre image de la Kolomna Locomotive Works (Kolomensky Zavod) est un important producteur de railroad Banque D'Images
RMJ03B9D–GOMEL, BÉLARUS, le 7 avril 2017. Timbres en Russie montre image de la Kolomna Locomotive Works (Kolomensky Zavod) est un important producteur de railroad
Un moteur de passagers (ou locomotive) sur le Liverpool et le Manchester Railway (L&M), la première ligne ferroviaire interurbaine publique construite par George Stephenson (1781-1848) au monde à utiliser des locomotives, le Liverpool et le Manchester Railway, qui ont ouvert ses portes en 1830. Banque D'Images
RM2ARW670–Un moteur de passagers (ou locomotive) sur le Liverpool et le Manchester Railway (L&M), la première ligne ferroviaire interurbaine publique construite par George Stephenson (1781-1848) au monde à utiliser des locomotives, le Liverpool et le Manchester Railway, qui ont ouvert ses portes en 1830.
John Blenkinsop, de 1783 à 1831 ans, était un ingénieur minier anglais et un inventeur de locomotives à vapeur, qui a conçu la première locomotive de chemin de fer pratique en 1811, illustration ancienne de 1830 Banque D'Images
RM2E3126F–John Blenkinsop, de 1783 à 1831 ans, était un ingénieur minier anglais et un inventeur de locomotives à vapeur, qui a conçu la première locomotive de chemin de fer pratique en 1811, illustration ancienne de 1830
Vue de la locomotive à vapeur de la fin du XIXe siècle. Il a été conçu par Francis Webb pour le London and North Western Railway entre 1882 et 1884 dans le Crewe Works, et a été la première expérience à grande échelle de Webb avec une classe de locomotives à composés express. Banque D'Images
RM2D974F2–Vue de la locomotive à vapeur de la fin du XIXe siècle. Il a été conçu par Francis Webb pour le London and North Western Railway entre 1882 et 1884 dans le Crewe Works, et a été la première expérience à grande échelle de Webb avec une classe de locomotives à composés express.
Gravure de la première conception d'une locomotive à vapeur, la machine conçue pour fonctionner sur route non rails. Bien qu'attribué à James Watt par l'Illustrated London News dans une édition de 1851, il a été en fait conçu par William Murdoch (dès 1782). Watt a jugé trop dangereux et donc il n'a pas été élaboré par la société Watt. Toutefois, il a été développé par Richard Trevithick dans l'une des premières locomotives à vapeur sur rails. Banque D'Images
RMR9HTKP–Gravure de la première conception d'une locomotive à vapeur, la machine conçue pour fonctionner sur route non rails. Bien qu'attribué à James Watt par l'Illustrated London News dans une édition de 1851, il a été en fait conçu par William Murdoch (dès 1782). Watt a jugé trop dangereux et donc il n'a pas été élaboré par la société Watt. Toutefois, il a été développé par Richard Trevithick dans l'une des premières locomotives à vapeur sur rails.
La construction du Metropolitan extension Railway à Smithfield vers 1863, un service de passagers et de marchandises, sa ligne principale allant du nord-ouest du cœur financier de la capitale dans la ville à ce qui devait devenir la banlieue de Middlesex. Elle a ouvert ses portes au public le 10 janvier 1863 avec des voitures en bois à gaz transportées par des locomotives à vapeur, le premier chemin de fer souterrain désigné au monde transportant des passagers. Banque D'Images
RM2PGFJE7–La construction du Metropolitan extension Railway à Smithfield vers 1863, un service de passagers et de marchandises, sa ligne principale allant du nord-ouest du cœur financier de la capitale dans la ville à ce qui devait devenir la banlieue de Middlesex. Elle a ouvert ses portes au public le 10 janvier 1863 avec des voitures en bois à gaz transportées par des locomotives à vapeur, le premier chemin de fer souterrain désigné au monde transportant des passagers.
Illustration vectorielle de la collection de locomotives de chemin de fer modernes, ensemble de wagons de passagers et de trains de vitesse dans le style de dessin animé plat. Illustration de Vecteur
RF2G6CHX5–Illustration vectorielle de la collection de locomotives de chemin de fer modernes, ensemble de wagons de passagers et de trains de vitesse dans le style de dessin animé plat.
Bluecher (souvent orthographié Blutcher) construite par George Stephenson en 1814, première d'une série de locomotives à vapeur Banque D'Images
RM2T76WBY–Bluecher (souvent orthographié Blutcher) construite par George Stephenson en 1814, première d'une série de locomotives à vapeur
Le Liverpool et Manchester Railway (L&MR) était un chemin de fer a ouvert ses portes le 15 septembre 1830 entre les villes de Lancashire Liverpool et Manchester en Angleterre. Il a été le premier chemin de fer de se reposer exclusivement sur les locomotives entraîné par la puissance de la vapeur, sans trafic à cheval interdit en tout temps ; la première à être entièrement double voie sur toute sa longueur ; le premier à avoir un système de signalisation ; le premier à être entièrement dans l'espace ; et la première pour transporter le courrier. Banque D'Images
RMRJR29X–Le Liverpool et Manchester Railway (L&MR) était un chemin de fer a ouvert ses portes le 15 septembre 1830 entre les villes de Lancashire Liverpool et Manchester en Angleterre. Il a été le premier chemin de fer de se reposer exclusivement sur les locomotives entraîné par la puissance de la vapeur, sans trafic à cheval interdit en tout temps ; la première à être entièrement double voie sur toute sa longueur ; le premier à avoir un système de signalisation ; le premier à être entièrement dans l'espace ; et la première pour transporter le courrier.
Une rivale de la Pecos viaduc. L'Arc-en-ciel lunaire. Un feu électrique. L'artiste et le cheval. Quelques vieilles locomotives avec de grands pilotes. Des améliorations sont nécessaires dans les goélettes. Notes d'ingénierie. Les progrès de Peary., Scientific American, 1905-1908-26 Banque D'Images
RM2ABXYA6–Une rivale de la Pecos viaduc. L'Arc-en-ciel lunaire. Un feu électrique. L'artiste et le cheval. Quelques vieilles locomotives avec de grands pilotes. Des améliorations sont nécessaires dans les goélettes. Notes d'ingénierie. Les progrès de Peary., Scientific American, 1905-1908-26
Illustration du Liverpool et du Manchester Railway (L&MR) datant de 19th ans, conçue et construite par George Stephenson.Ouvert en 1830, il a été le premier chemin de fer interurbain au monde; le premier chemin de fer à compter exclusivement sur des locomotives à vapeur; le premier à être suivi double sur toute sa longueur; le premier à avoir un système de signalisation;le premier à être entièrement à l'horaire et le premier à transporter le courrier.Il a été principalement construit pour fournir un transport plus rapide de marchandises et de passagers entre Liverpool et Manchester et, à l'occasion, un cirque complet! Banque D'Images
RM2HGH3X1–Illustration du Liverpool et du Manchester Railway (L&MR) datant de 19th ans, conçue et construite par George Stephenson.Ouvert en 1830, il a été le premier chemin de fer interurbain au monde; le premier chemin de fer à compter exclusivement sur des locomotives à vapeur; le premier à être suivi double sur toute sa longueur; le premier à avoir un système de signalisation;le premier à être entièrement à l'horaire et le premier à transporter le courrier.Il a été principalement construit pour fournir un transport plus rapide de marchandises et de passagers entre Liverpool et Manchester et, à l'occasion, un cirque complet!
Ensemble de locomotives de train isolées sur fond blanc Banque D'Images
RF2GM0Y9X–Ensemble de locomotives de train isolées sur fond blanc
Roundhouse pour locomotives, vintage engraved illustration. Encyclopédie industrielle E.-O. Lami - 1875. Illustration de Vecteur
RFEW4CRA–Roundhouse pour locomotives, vintage engraved illustration. Encyclopédie industrielle E.-O. Lami - 1875.
Vieilles locomotives, locomotive de manœuvre et locomotive à vapeur avec tendre. Illustrations de wagons vintage. Banque D'Images
RM2D8N1WG–Vieilles locomotives, locomotive de manœuvre et locomotive à vapeur avec tendre. Illustrations de wagons vintage.
trois modèles de trains sur fond blanc et simple adaptés à une utilisation sur carte de voeux. chemins de fer et trains, modèles de chemins de fer, modèles de locomotives à vapeur. Banque D'Images
RM2H01PRN–trois modèles de trains sur fond blanc et simple adaptés à une utilisation sur carte de voeux. chemins de fer et trains, modèles de chemins de fer, modèles de locomotives à vapeur.
Locomotives à vapeur vintage, et une cloche de locomotive à vapeur. Illustration aquarelle faite à la main dans un style rétro. Pour bannières, flyers, affiches. Pour les tirages, Banque D'Images
RF2X7K47G–Locomotives à vapeur vintage, et une cloche de locomotive à vapeur. Illustration aquarelle faite à la main dans un style rétro. Pour bannières, flyers, affiches. Pour les tirages,
Gros plan de locomotives d'époque Banque D'Images
RF2H6T2WJ–Gros plan de locomotives d'époque
La locomotive de Blenkinsop rack, 1812 (British Locomotives de chemin de fer 1803 1853) Banque D'Images
RMJ7T26W–La locomotive de Blenkinsop rack, 1812 (British Locomotives de chemin de fer 1803 1853)
Les timbres-poste imprimés à CUBA montrent les trains et les locomotives Banque D'Images
RF2CAGX8H–Les timbres-poste imprimés à CUBA montrent les trains et les locomotives
La locomotive de Stephenson, 1825, 1898 Banque D'Images
RMPX2E39–La locomotive de Stephenson, 1825, 1898
Illustration d'un jeu de locomotives à vapeur différentes Illustration de Vecteur
RF2J3BXG3–Illustration d'un jeu de locomotives à vapeur différentes
Plusieurs locomotives à vapeur colorée sur fond blanc. Banque D'Images
RFE9M82C–Plusieurs locomotives à vapeur colorée sur fond blanc.
Carte postale originale du début des années 1900, « les imp ont appelé pour aider », causant le chaos lors d'une grève ferroviaire, la papeterie de locomotive à vapeur sur la plate-forme alors que les imp causent le chaos.1908, ROYAUME-UNI Banque D'Images
RM2GJN958–Carte postale originale du début des années 1900, « les imp ont appelé pour aider », causant le chaos lors d'une grève ferroviaire, la papeterie de locomotive à vapeur sur la plate-forme alors que les imp causent le chaos.1908, ROYAUME-UNI
Locomotive électrique sur rails sous le fil de contact. Poteaux électriques de chemin de fer avec lignes aériennes. Silhouette noire isolée sur blanc. Transposor ferroviaire Illustration de Vecteur
RF2E4CTYA–Locomotive électrique sur rails sous le fil de contact. Poteaux électriques de chemin de fer avec lignes aériennes. Silhouette noire isolée sur blanc. Transposor ferroviaire
Fonctionnant sur batterie Vintage Model Railway locomotive, partie d'un ensemble complet Banque D'Images
RMDDGP28–Fonctionnant sur batterie Vintage Model Railway locomotive, partie d'un ensemble complet
Un gros plan d'un modèle de jouets Hornby train électrique à vapeur appelé le moteur flying scotsman sur fond blanc Banque D'Images
RMB7M9TP–Un gros plan d'un modèle de jouets Hornby train électrique à vapeur appelé le moteur flying scotsman sur fond blanc
John Blenkinsop locomotive de chemin de fer de 1811, l'une des premières tentatives expérimentales d'employer la vapeur sur le rail. Banque D'Images
RM2T76WBC–John Blenkinsop locomotive de chemin de fer de 1811, l'une des premières tentatives expérimentales d'employer la vapeur sur le rail.
Modèle Hornby railways catalogue à partir de 2008 (édition 54) avec Virgin Trains locomotive sur le capot avant Banque D'Images
RMKXD3A4–Modèle Hornby railways catalogue à partir de 2008 (édition 54) avec Virgin Trains locomotive sur le capot avant
Illustration antique du train de fret à vapeur datant du 19th siècle. Publié dans Proben-Album, Buchdruckerei Julius Klinkhardt, Leipzig, Allemagne (1881). Banque D'Images
RF2MM298D–Illustration antique du train de fret à vapeur datant du 19th siècle. Publié dans Proben-Album, Buchdruckerei Julius Klinkhardt, Leipzig, Allemagne (1881).
Vintage train à piles Banque D'Images
RMDDGPFM–Vintage train à piles
gravure du train à vapeur datant du 19th siècle. Publié dans Proben-Album, Buchdruckerei Julius Klinkhardt, Leipzig, Allemagne (1881). Banque D'Images
RF2MM29BA–gravure du train à vapeur datant du 19th siècle. Publié dans Proben-Album, Buchdruckerei Julius Klinkhardt, Leipzig, Allemagne (1881).
Vintage (1956-1959) Tri-ang Chemins R.50 'Princess Elizabeth' 4-6-2 locomotive de chemin de fer modèle Banque D'Images
RMCXHWWM–Vintage (1956-1959) Tri-ang Chemins R.50 'Princess Elizabeth' 4-6-2 locomotive de chemin de fer modèle
Chine, Kunming, Musée du chemin de fer du Yunnan Voyage illustration vecteur Illustration de Vecteur
RF2PHT1CH–Chine, Kunming, Musée du chemin de fer du Yunnan Voyage illustration vecteur
(LGB Lehmann Garden Railway) G-scale model voiture Banque D'Images
RME377K0–(LGB Lehmann Garden Railway) G-scale model voiture
train à jouets avec chariot de transport de marchandises sur les voies ferrées, isolé sur fond blanc, train pour enfants avec locomotives à vapeur, train alimenté par batterie Banque D'Images
RF2MEG2PK–train à jouets avec chariot de transport de marchandises sur les voies ferrées, isolé sur fond blanc, train pour enfants avec locomotives à vapeur, train alimenté par batterie
Progrès de l'EXPÉDITION ARCTIQUE SUÉDOIS. Les marques de dilemme. Comment utiliser les vieux bidons. . Projet de LOI DU SÉNAT 300l'article 2. Les mangeoires de chaudière pour les locomotives etc. Un moteur économique., Scientific American, 1879-01-18 Banque D'Images
RM2ABWJXK–Progrès de l'EXPÉDITION ARCTIQUE SUÉDOIS. Les marques de dilemme. Comment utiliser les vieux bidons. . Projet de LOI DU SÉNAT 300l'article 2. Les mangeoires de chaudière pour les locomotives etc. Un moteur économique., Scientific American, 1879-01-18
Hackworth's 'Royal George', 1827 (British Locomotives de chemin de fer 1803 1853) Banque D'Images
RMJ8BJMM–Hackworth's 'Royal George', 1827 (British Locomotives de chemin de fer 1803 1853)
Les timbres-poste imprimés à CUBA montrent les trains et les locomotives Banque D'Images
RF2HE6EWX–Les timbres-poste imprimés à CUBA montrent les trains et les locomotives
La locomotive du train de voyageurs de l'État prussien de chemins de fer, 1898 Banque D'Images
RMPX2E3E–La locomotive du train de voyageurs de l'État prussien de chemins de fer, 1898
Illustration d'un jeu de locomotives à vapeur différentes Illustration de Vecteur
RF2HXAMXY–Illustration d'un jeu de locomotives à vapeur différentes
Le dessin à la main vectorisé d'un moteur de traction à vapeur d'époque Illustration de Vecteur
RF2H5Y361–Le dessin à la main vectorisé d'un moteur de traction à vapeur d'époque
illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur Illustration de Vecteur
RF2RFFCA8–illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur
Silhouette de modèle en bois de locomotive à vapeur de train, isolée sur fond blanc, gros plan Banque D'Images
RM2AWY999–Silhouette de modèle en bois de locomotive à vapeur de train, isolée sur fond blanc, gros plan
Locomotive électrique sur rails sous le fil de contact. Poteaux électriques de chemin de fer avec lignes aériennes. Silhouette noire isolée sur blanc. Transposor ferroviaire Banque D'Images
RF2EYKBJ1–Locomotive électrique sur rails sous le fil de contact. Poteaux électriques de chemin de fer avec lignes aériennes. Silhouette noire isolée sur blanc. Transposor ferroviaire
Un gros plan d'un modèle de jouets Hornby train électrique à vapeur appelé le moteur flying scotsman sur fond blanc Banque D'Images
RMB7NGWC–Un gros plan d'un modèle de jouets Hornby train électrique à vapeur appelé le moteur flying scotsman sur fond blanc
John Blenkinsop locomotive 1811. Le Steam Horse a été construit par la Butterley Company dans le Derbyshire en 1813 par William Brunton , également locomotive Brunton's Mechanical Traveler 1813 Banque D'Images
RM2T76WBG–John Blenkinsop locomotive 1811. Le Steam Horse a été construit par la Butterley Company dans le Derbyshire en 1813 par William Brunton , également locomotive Brunton's Mechanical Traveler 1813
Maquette de jeu de train rouge isolée sur fond blanc réfléchissant Banque D'Images
RM2JNWTEN–Maquette de jeu de train rouge isolée sur fond blanc réfléchissant
Le chemin de fer atmosphérique de Saint Germain à Paris avec chariot à piston a ouvert avec succès en 1837 avec une ligne de 19 km, mais a été abandonné en 1860 avec l'arrivée des locomotives à vapeur Banque D'Images
RF2CC9DA9–Le chemin de fer atmosphérique de Saint Germain à Paris avec chariot à piston a ouvert avec succès en 1837 avec une ligne de 19 km, mais a été abandonné en 1860 avec l'arrivée des locomotives à vapeur
Beau chapitre avant typographique vintage sur les locomotives à vapeur décorées par une vignette avec la figure mythologique d'Éole ; dieu des vents ; Hermès et putti. Banque D'Images
RM2T726G8–Beau chapitre avant typographique vintage sur les locomotives à vapeur décorées par une vignette avec la figure mythologique d'Éole ; dieu des vents ; Hermès et putti.
illustration du train à vapeur datant du 19th siècle. Publié dans Proben-Album, Buchdruckerei Julius Klinkhardt, Leipzig, Allemagne (1881). Banque D'Images
RF2MM29CB–illustration du train à vapeur datant du 19th siècle. Publié dans Proben-Album, Buchdruckerei Julius Klinkhardt, Leipzig, Allemagne (1881).
Chantier naval Vulcan Stettin fondée en 1851 construit certains des plus célèbres navires civils Banque D'Images
RF2A13M38–Chantier naval Vulcan Stettin fondée en 1851 construit certains des plus célèbres navires civils
(LGB Lehmann Garden Railway) G-scale model voiture Banque D'Images
RME377JX–(LGB Lehmann Garden Railway) G-scale model voiture
train à jouets avec chariot de transport de marchandises sur les voies ferrées, isolé sur fond blanc, train pour enfants avec locomotives à vapeur, train alimenté par batterie Banque D'Images
RF2MEG3MA–train à jouets avec chariot de transport de marchandises sur les voies ferrées, isolé sur fond blanc, train pour enfants avec locomotives à vapeur, train alimenté par batterie
BR La classe 35 (D7039) "mixte" Hymek-traffic B-B locomotive diesel avec transmission hydraulique (1:76 maquette par Heljan). Banque D'Images
RME37AX9–BR La classe 35 (D7039) "mixte" Hymek-traffic B-B locomotive diesel avec transmission hydraulique (1:76 maquette par Heljan).
Stephenson Howe de lien (Howden, Boys' Book de locomotives, 1907) Banque D'Images
RMJ4FWEM–Stephenson Howe de lien (Howden, Boys' Book de locomotives, 1907)
Modèle Hornby railways catalogue à partir de 2009 (édition 55) avec London and South Western Railway T9 4-4-0 locomotive de 1899 par D. Drummond. Banque D'Images
RMKXD3AD–Modèle Hornby railways catalogue à partir de 2009 (édition 55) avec London and South Western Railway T9 4-4-0 locomotive de 1899 par D. Drummond.
Trevethiks locomotive, a conduit le 13 février 1804 que la première locomotive sur rails, 1898 Banque D'Images
RMPX2E3K–Trevethiks locomotive, a conduit le 13 février 1804 que la première locomotive sur rails, 1898
Vintage 'West Ham United' plaque nom de LNER Classe B17 locomotive à vapeur. Banque D'Images
RME37AX4–Vintage 'West Ham United' plaque nom de LNER Classe B17 locomotive à vapeur.
338 de l'Américain scientifique. Nouveau mode d'alimentation en eau. La crème glacée vapeur Company. Le charbon anthracite utilisé pour les locomotives. Au début de la hausse. Un câlin d'amour. Un vieux moteur. Splendide voiture. Grand Bell. Conseils aux jeunes hommes. La mort du Lieutenant-général sir Colin Campbell. Un grand radeau. Attractions de Boston. L'inventeur mutile. Les roues de l'eau. Machine à vapeur. Émeute à Oswego. La laine à Canandaigua. L'utilisation d'un palais. La santé de New York. un million de l'auvent. L'Association des mécaniciens de Richmond. Des lignes télégraphiques. Voyager à bas prix. L'usine de coton de Lancaster en Pennsylvanie le tonnage des États-Unis. Le sciage des planches. Juste Banque D'Images
RM2ABTCB0–338 de l'Américain scientifique. Nouveau mode d'alimentation en eau. La crème glacée vapeur Company. Le charbon anthracite utilisé pour les locomotives. Au début de la hausse. Un câlin d'amour. Un vieux moteur. Splendide voiture. Grand Bell. Conseils aux jeunes hommes. La mort du Lieutenant-général sir Colin Campbell. Un grand radeau. Attractions de Boston. L'inventeur mutile. Les roues de l'eau. Machine à vapeur. Émeute à Oswego. La laine à Canandaigua. L'utilisation d'un palais. La santé de New York. un million de l'auvent. L'Association des mécaniciens de Richmond. Des lignes télégraphiques. Voyager à bas prix. L'usine de coton de Lancaster en Pennsylvanie le tonnage des États-Unis. Le sciage des planches. Juste
Vintage fin des années 60, Tri-ang Hornby R866NS 4-6-0 LNER Classe B12 des locomotives de chemin de fer modèle Banque D'Images
RMDMKWTG–Vintage fin des années 60, Tri-ang Hornby R866NS 4-6-0 LNER Classe B12 des locomotives de chemin de fer modèle
Le dessin à la main vectorisé d'un moteur de traction à vapeur d'époque Illustration de Vecteur
RF2H5Y36F–Le dessin à la main vectorisé d'un moteur de traction à vapeur d'époque
Pion 'vintage' plaque de nom Kop LNER Classe A3 locomotive à vapeur. Banque D'Images
RME37AX7–Pion 'vintage' plaque de nom Kop LNER Classe A3 locomotive à vapeur.
illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur Illustration de Vecteur
RF2PMTDC3–illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur
Vintage (années 1960) Tri-ang Chemins R553 Caledonian 4-2-2 Locomotive unique avec R554 d'offres correspondantes. Banque D'Images
RME37A5D–Vintage (années 1960) Tri-ang Chemins R553 Caledonian 4-2-2 Locomotive unique avec R554 d'offres correspondantes.
Ses dimensions sont de 146 pieds au-dessus de tout ; 33 pieds du faisceau ; une locomotive électrique lourde. Le Pennsylvania Tunnels ferroviaires à New York. Nouveau Ballon du comte Zeppelin. v il devait rester à une distance de 2614 pieds. L'Azure Sky-sa cause. Les anciens et nouveaux de locomotives électriques le Baltimore & Ohio Railroad., Scientific American, 1903-10-24 Banque D'Images
RM2ABXTFK–Ses dimensions sont de 146 pieds au-dessus de tout ; 33 pieds du faisceau ; une locomotive électrique lourde. Le Pennsylvania Tunnels ferroviaires à New York. Nouveau Ballon du comte Zeppelin. v il devait rester à une distance de 2614 pieds. L'Azure Sky-sa cause. Les anciens et nouveaux de locomotives électriques le Baltimore & Ohio Railroad., Scientific American, 1903-10-24
USA, Cheyenne, Cheyenne Depot Museum Voyage illustration vectorielle Illustration de Vecteur
RF2PHMPC1–USA, Cheyenne, Cheyenne Depot Museum Voyage illustration vectorielle
train de jouets isolé sur fond blanc, train alimenté par batterie Banque D'Images
RF2MX6EYN–train de jouets isolé sur fond blanc, train alimenté par batterie
Hedley's 080 Wylam locomotive, 1813 (British Locomotives de chemin de fer 1803 1853) Banque D'Images
RMJ3KYJT–Hedley's 080 Wylam locomotive, 1813 (British Locomotives de chemin de fer 1803 1853)
Louer Duplex locomotive de l'Gotthardbahn, 1898 Banque D'Images
RMPX2E30–Louer Duplex locomotive de l'Gotthardbahn, 1898
Le dessin à la main vectorisé d'un moteur de traction à vapeur vert vintage Illustration de Vecteur
RF2H5Y35W–Le dessin à la main vectorisé d'un moteur de traction à vapeur vert vintage
illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur Illustration de Vecteur
RF2PMTD2K–illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur
Vintage (années 1960) Tri-ang Chemins R553 Caledonian 4-2-2 Locomotive unique avec R554 d'offres correspondantes. Banque D'Images
RME37A5F–Vintage (années 1960) Tri-ang Chemins R553 Caledonian 4-2-2 Locomotive unique avec R554 d'offres correspondantes.
Elle simplifie le travail difficile et d'enfilage de la machine de coupe LE MOTEUR OU DYNAMO MIDGET à voie étroite de l'induction de l'artésien j n° 4 MACHINE À ÉCRIRE YOST Yost écrit Machine Co. LA VILLE DE NEW YORK. LONDON ENG. Un livre très pratique d'avoir la "meilleure" La lumière la "meilleure" LIGHT CO. DU GAZ ET MOTEUR À ESSENCE, les revenus réalisés La COOD Great American Tea Co. SLOTKIN & PRAGLIN SEPTEMBRE DANS LES ADIRONDACKS. NEW YORK CENTRAL LINES. 50 ANNÉES D'EXPÉRIENCE EN MATIÈRE DE BREVETS MARQUES DESSINS ET MODÈLES INDUSTRIELS BERREFELD FILTER CO. DOUGLAS LACEY & Co Banquiers sq & courtiers d'agents fiscaux 1 BOIRE DE L'EAU PURE. SNEDEKER & RÉAUME - NYACK N. Y. 4LE Abbrilt LOCKE Banque D'Images
RM2ABXPPW–Elle simplifie le travail difficile et d'enfilage de la machine de coupe LE MOTEUR OU DYNAMO MIDGET à voie étroite de l'induction de l'artésien j n° 4 MACHINE À ÉCRIRE YOST Yost écrit Machine Co. LA VILLE DE NEW YORK. LONDON ENG. Un livre très pratique d'avoir la "meilleure" La lumière la "meilleure" LIGHT CO. DU GAZ ET MOTEUR À ESSENCE, les revenus réalisés La COOD Great American Tea Co. SLOTKIN & PRAGLIN SEPTEMBRE DANS LES ADIRONDACKS. NEW YORK CENTRAL LINES. 50 ANNÉES D'EXPÉRIENCE EN MATIÈRE DE BREVETS MARQUES DESSINS ET MODÈLES INDUSTRIELS BERREFELD FILTER CO. DOUGLAS LACEY & Co Banquiers sq & courtiers d'agents fiscaux 1 BOIRE DE L'EAU PURE. SNEDEKER & RÉAUME - NYACK N. Y. 4LE Abbrilt LOCKE
(LGB Lehmann Garden Railway) 92075.5 994607 Classe Dr G-échelle de 0-4-0 Locomotive avec des voitures Banque D'Images
RME377K2–(LGB Lehmann Garden Railway) 92075.5 994607 Classe Dr G-échelle de 0-4-0 Locomotive avec des voitures
États-Unis, Wyoming, Cheyenne, musée Cheyenne Depot, illustration vectorielle de voyage Illustration de Vecteur
RF2PJDBEA–États-Unis, Wyoming, Cheyenne, musée Cheyenne Depot, illustration vectorielle de voyage
train de jouets isolé sur fond blanc, train alimenté par batterie Banque D'Images
RF2MX6F00–train de jouets isolé sur fond blanc, train alimenté par batterie
2-8-2 locomotive pour Bolan Pass North Western Railway de l'Inde 28Garçons Howden livre de locomotives 190729 Banque D'Images
RMJFTCAK–2-8-2 locomotive pour Bolan Pass North Western Railway de l'Inde 28Garçons Howden livre de locomotives 190729
Locomotive train express pour les chemins de fer de l'État autrichien, 1898 Banque D'Images
RMPX2E3H–Locomotive train express pour les chemins de fer de l'État autrichien, 1898
illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur Illustration de Vecteur
RF2PMTDE1–illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur
(LGB Lehmann Garden Railway) 92075.5 994607 Classe Dr G-échelle de 0-4-0 Locomotive avec des voitures Banque D'Images
RME377K6–(LGB Lehmann Garden Railway) 92075.5 994607 Classe Dr G-échelle de 0-4-0 Locomotive avec des voitures
États-Unis, Wyoming, Cheyenne, musée Cheyenne Depot, illustration vectorielle de voyage Illustration de Vecteur
RF2PJD6X4–États-Unis, Wyoming, Cheyenne, musée Cheyenne Depot, illustration vectorielle de voyage
train de jouets isolé sur fond blanc, train alimenté par batterie Banque D'Images
RF2MFPY5B–train de jouets isolé sur fond blanc, train alimenté par batterie
Locomotive électrique, 1898 Banque D'Images
RMPX2E34–Locomotive électrique, 1898
illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur Illustration de Vecteur
RF2RFFF7R–illustration vectorielle de l'icône de locomotive à vapeur
(LGB Lehmann Garden Railway) 92075.5 994607 Classe Dr G-échelle de 0-4-0 Locomotive Banque D'Images
RME377JR–(LGB Lehmann Garden Railway) 92075.5 994607 Classe Dr G-échelle de 0-4-0 Locomotive
USA, Cheyenne, Depot Museum Voyage illustration vecteur Illustration de Vecteur
RF2PHWE1B–USA, Cheyenne, Depot Museum Voyage illustration vecteur
N° 12 Rare 'Ivor' vapeur vive 0-4-0 radio-commandé garden railway (G) locomotive à grande échelle par les modèles de Cheddar, Somerset, UK Ltd Banque D'Images
RMEDXMT8–N° 12 Rare 'Ivor' vapeur vive 0-4-0 radio-commandé garden railway (G) locomotive à grande échelle par les modèles de Cheddar, Somerset, UK Ltd
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