RMRJR2CA–Au cours du 18e siècle, les bateaux à voile fait le voyage de l'Europe à l'Amérique. Cependant, ils étaient à la merci de la météo ou le temps de parcours pourrait varier de 14 jours à quatre semaines, et les gens de plus en plus tourné vers la propulsion à vapeur comme moyen de surmonter les problèmes de la navigation à voile. Le premier bateau à vapeur à aubes pour faire un long voyage en mer traversée de l'Océan Atlantique énoncée pour Liverpool le 22 mai 1819, l'Irlande après 23 jours d'observation en mer. Au milieu du 19ème siècle, un certain nombre de bateaux à vapeur à aubes étaient la traversée de l'Atlantique, mais est devenu beaucoup moins utile après l'invention de l'hélice.
RF2A51D3E–Le moteur du bateau à aubes le PS Comet construite en 1812 par Henry Bell, premier bateau à vapeur service en Europe
RM2K884X5–Le nouveau bateau à vapeur à aubes naviguant sur la rivière Mersey entre Birkenhead et Liverpool, Merseyside, Angleterre en 1863.
RMA8XBXY–Les MOTEURS À VAPEUR DE DIAGONAL À AUBES
RM2D973WX–Photographie de HMY Osborne, un bateau à aubes Royal Yacht de la Royal Navy du Royaume-Uni, datant de la fin du XIXe siècle. Conçue par Edward James Reed, elle a été lancée le 19 décembre 1870 à l'arsenal royal de Pembroke et utilisée pour des expériences de télégraphie sans fil par Guglielmo Marconi.
RF2K2Y184–Sphinx (1829) - un bateau à vapeur à aubes, initialement classé comme corvette, de la Marine française. Illustration du 19e siècle. Allemagne. Arrière-plan blanc.
RMCBHT16–PS vapeur à aubes Comet Henry Bell service voyageurs 1812, Clyde steamboat voile navires navire marin voyage
RF2E38F8J–Sphinx (1829) - un bateau à vapeur à aubes, initialement classé comme corvette, de la Marine française. Illustration du 19e siècle. Allemagne. Arrière-plan blanc.
RM2BTBGKA–1842 lancement du navire de guerre « HMS Goliath » et du navire de guerre de 2e classe « Virago » à Chatham Docks, Royaume-Uni. Ce troisième HMS Goliath était un navire de la ligne de 80 canons, construit en 1842. Elle a été convertie en propulsion à vis en 1857 et brûlée en 1875. HMS Virago était une boucle de raquette en bois de classe pilote de la Marine royale. Elle a été mise au rebut en 1875.
RM2KB0WJX–Le Jackal Tender et d'autres bateaux naviguant à la rencontre de l'American Mail Steamer près de Roche point, comté de Cork, Irlande dans le 1860s.
RM2ABNB9H–Une gravure de la tête du Loch Lomond, à South numérisées à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1859. Croyait libres de droit.
RF2J3WYYE–Bateau à vapeur steampunk style paddle. 3D illustration isolée sur un fond blanc avec un masque.
RM2A2PGKJ–Une gravure d'Aberdeen numérisées à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1842. Croyait libres de droit.
RM2K884WG–Le 'Hibernia' a Galway, Irlande, navire basé en cours de réparation dans les Birkenhead Ironworks et Docks établis en 1824. Au cours des 30 années suivantes, ils ont construit quelque 300 navires pour les États-Unis, des pays dans tout l'empire et l'amirauté donnant un emploi à 2-3 000 hommes. Au tournant du 20th siècle, est devenu Cammell Laird. Birkenhead, Merseyside, Angleterre
RF2BHJC90–Bateau à vapeur rétro à motif dessin animé lumineux avec roue à aubes latérale. Ancienne illustration vectorielle de bateau vintage, dessin mignon et simple.
RM2PA4YAY–Le lancement du « Connaught », une voile et un bateau à vapeur de 380 pieds de long (120 m), à Jurow sur la Tyne, en Angleterre, en 1960. Elle a d'abord navigué de Galway, en Irlande, à St John's, à Terre-Neuve, puis a navigué jusqu'à Boston, au Massachusetts. Mais le navire a coulé en octobre 1860 dans une tempête à environ 100 milles marins (190 km) de Boston. Bien que tous les bateaux de sauvetage aient été écrasés dans la tempête, tous les passagers et l'équipage à bord ont été sauvés par les actions héroïques d'un navire de transport de fruits, le Minni Schiffer, et son capitaine, John Wilson.
RM2T8HN6A–Original magnifique victorien 'tenir à la lumière' nouveauté carte de voeux de Noël de Tower Bridge, Londres. cuiseur vapeur en dessous. Salutation est de souhaiter un joyeux Noël 'Londres, Angleterre, Royaume-Uni Circa 1880's 1890's
RM2K88513–Le naufrage du PS Lelia, un navire à vapeur construit pendant la guerre civile américaine pour les Confédérés. Elle quitta la rivière Mersey, avec une équipe de Liverpool, et plusieurs officiers de marine confédérés partit en janvier 1865 pour la Caroline du Nord. Elle a frappé le mauvais temps au large du nord du pays de Galles, de grandes vagues lui ont frappé ses ancrages et à travers le pont, la balançant. Elle a sombré près du Prince de vaisseau lumineux au large de Great Orme Head. Douze survivants (sur cinquante et un équipage) ont atteint la sécurité du navire. Le Liverpool Lifeboat est allé sur les lieux mais a été submergé par les vagues, avec la perte de sept sur ses 11 membres d'équipage.
RFC6K3M8–Clermont Steam Ship roue à aube, vintage la gravure. Vieille illustration gravée de la roue à aubes.
RMA5BGY6–Varenna Lago di Lecco Lombardia Italie lac de Côme Italie voilier bateau à aubes de montagne ville de la tour d'eau douce du lac alp rug
RF2A51D3T–Deux cylindres moteur oscillant pour pagayer-vapeur entraîne les roues à aubes, pour propulser l'engin dans l'eau
RF2H56Y68–Dessin à la main d'un défroisseur à aubes vintage
RFWP9NP0–Bateau à aubes traversant une rivière américaine avec un temps orageux
RMFB4B3H–Défilé de la flotte de bateaux à aubes historique, chaque année le 1 mai, sur l'Elbe en face de la vieille ville de Dresde, Allemagne
RFTD39RD–Un navire à vapeur pris dans un typhon avec le pont couvert par les ondes de tempête
RM2PJWT83–Préparer une tentative de récupération d'un câble perdu du Grand-Orient pendant l'expédition du télégraphe de l'Atlantique 1865. Le bateau à aubes en fer à voile et à moteur à vis, conçu par le Royaume d'Isambard Brunel, était le plus grand navire jamais construit en 1858.
RM2J69YEE–Canonnière américaine 'endota' et autres navires sur la rivière James, en Virginie. 1864–1865
RFDTF3GB–Le Custom House de Londres à partir de l'entrée de la rue de la Tamise. L'ancien tuyau Queens vers 1890
RMFB4CFR–Vue d'Bruehls Terrasse, Academy of Arts, la Frauenkirche, le Secundogeniture et la maison des états, Dresde, Allemagne.
RM2R3G07C–Publicité vintage pour Fanny Ross cuivre distillé whisky.
RMDRFAM8–Le marché aux poissons Lowestoft vers 1854
RM2A2PG6D–Une gravure de Greenock, Écosse UK, numérisée à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1842. Je pensais libre de droits d'auteur.
RF2R24073–bateau à vapeur à roue à aubes pour illustration du vecteur de voyage en rivière isolée sur fond blanc
RMFB4B33–Vue sur l'Elbe à Secundogeniture, Frauenkirche et maison des états, Dresde, Saxe, Allemagne
RF2EAGMWM–Icône bateau à vapeur ferry. Isométrique de l'icône de vecteur de bateau à vapeur de ferry pour la conception de Web isolée sur fond blanc
RMFB4AWB–Vue sur l'Elbe à Bruehls Terrasse, Academy of Arts, l'église Frauenkirche et Secundogeniture, Dresde, Saxe, Allemagne, Europe
RF2F9H524–Icône du ferry sur la rivière. Dessin animé de l'icône vecteur de traversée de rivière pour la conception de sites Web isolée sur fond blanc
RFC6K3M7–Le vapeur à aubes ou expérimenter par John Fitch en 1786, USA, gravure d'époque.
RF2H8P67P–Dessin à la main d'un vieux bateau à vapeur à aubes blanc drôle
RM2PJWT8J–Enroulement du câble télégraphique de l'Atlantique dans l'un des chars du Grand-Orient pendant l'expédition télégraphique de l'Atlantique de 1865. Le bateau à aubes en fer à voile et à moteur à vis, conçu par le Royaume d'Isambard Brunel, était le plus grand navire jamais construit en 1858.
RM2J69YF8–Barges, steamers et Transports, White House Landing, rivière Pamunkey, Virginie. 1861–1865. Timothy H. O'Sullivan
RM2KYMCY8–La construction du pont ferroviaire Victoria au-dessus de la Tamise à Londres, entre le pont Vauxhall et le pont Chelsea. Aujourd'hui appelé pont Grosvenor, il a été construit en 1860 et élargi en 1865 et 1907.
RM2PHWYMA–Le lancement du bateau à vapeur à vis à canon 50 'Minotaur' du chantier naval Thames Iron Shipbuilding Company à Blackwall, Londres, Angleterre. Elle a servi en Méditerranée et pendant la guerre d'Égypte de 1882, mais a passé la majeure partie de sa carrière active comme vaisseau amiral de la flotte de la Manche.
RM2A2PH9W–Une gravure de l'entrée du port de Dundee numérisées à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1842. Croyait libres de droit.
RM2KB0PFM–Le yacht royal britannique transportant la reine Victoria et son mari Prince Albert, arrivant à Dún Laoghaire (rebaptisé Kingstown en l'honneur de la visite de 1821 du roi George IV) le 22nd août 1861. Troisième voyage du monarque en Irlande, la visite de huit jours devait être extrêmement importante pour l'industrie du tourisme irlandais et est crédité d'avoir placé Killarney sur la carte du tourisme irlandais. Leur fils aîné était déjà en Irlande où il était en formation militaire au Curragh In Co. Kildare. A Dublin, la famille a séjourné au Vice Regal Lodge, aujourd'hui connu sous le nom d'Arás an Uachtaráin à Dubli
RF2R2406N–bateau à vapeur à roue à aubes pour illustration du vecteur de voyage en rivière isolée sur fond blanc
RMFB4AW5–Vue sur l'Elbe à Bruehls Terrasse, Academy of Arts, l'église Frauenkirche et Secundogeniture, Dresde, Saxe, Allemagne, Europe
RMFAMG56–Voir à partir de la station thermale Rathen, près de Dresde, à la formation rocheuse Bastei (Bastion), la Suisse Saxonne, Saxe, Allemagne, Europe
RMFBGTGA–Vue sur l'Elbe à la station thermale Rathen, Saxe, Allemagne, Suisse Saxonne, Europe
RF2H510K5–Dessin à la main d'un vieux bateau à vapeur à aubes blanc drôle
RM2A2PJ05–Une gravure de Leith Harbour Pier et numérisées à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1842. Croyait libres de droit.
RF2R23Y30–bateau à vapeur à roue à aubes pour illustration du vecteur de voyage en rivière isolée sur fond blanc
RMFBGTG5–Vue sur l'Elbe à la station thermale Rathen, Saxe, Allemagne, Suisse Saxonne, Europe
RF2H56Y8G–Dessin à la main d'un défroisseur à aubes vintage
RM2A2PJAE–Une gravure de Newhaven Pier, Firth of Forth numérisées à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1842. Croyait libres de droit.
RM2AN1YRC–Une gravure de Black Mountain, (Lake George) USA scanné à haute résolution. à partir d'un livre imprimé en 1840. Je pensais libre de droits d'auteur.
RF2R23Y3P–bateau à vapeur à roue à aubes pour illustration du vecteur de voyage en rivière isolée sur fond blanc
RMFBGTGD–Vue sur l'Elbe à la station thermale Rathen, Saxe, Allemagne, Suisse Saxonne, Europe
RF2H8P681–Dessin à la main d'un bateau à aubes classique
RM2APBN40–Gravure de Rogers Slide, Lake George numérisé à haute résolution. À partir d'un livre imprimé en 1840. Considéré comme libre de droits d'auteur.
RMBY8YDG–Une gravure intitulée le Ferry Windermere scanné à haute résolution d'un livre sur le Lake District publié avant 1864. Je pensais libre de droits d'auteur.
RF2H8P6A6–Dessin à la main d'un bateau à aubes classique
RMBY8YD0–Une gravure intitulée Wray Castle - Windermere numérisées à haute résolution à partir d'un livre sur le Lake District avant 1864 publié
RM2P4M5MX–Une gravure de Perth, Perthshire, Scotland UK a été numérisée en haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1840. Je pensais libre de droits d'auteur.
RF2H511FD–Dessin à la main d'un bateau à aubes classique
RF2H8P65R–Dessin à la main d'un bateau à aubes classique
RF2H56YMB–Dessin à la main d'un bateau à aubes classique
RF2H5109H–Dessin à la main d'un bateau à aubes classique
RF2H8P6A9–Dessin à la main d'un bateau à aubes classique
RF2H50YWE–Dessin à la main d'un bateau à aubes classique
RF2H5101J–Dessin à la main d'un bateau à aubes classique
RF2H8P65P–Dessin à la main d'une silhouette noire du bateau à aubes classique
RF2H8P65K–Dessin à la main d'une silhouette noire du bateau à aubes classique
RF2H8P65M–Dessin à la main d'une silhouette noire du bateau à aubes classique
RF2H8P65T–Dessin à la main d'une silhouette noire du bateau à aubes classique
RF2H51049–Dessin à la main d'une silhouette noire du bateau à aubes classique
RF2H510BE–Dessin à la main d'une silhouette noire du bateau à aubes classique
RF2H50WJD–Dessin à la main d'une silhouette noire du bateau à aubes classique
RF2H510AK–Dessin à la main d'une silhouette noire du bateau à aubes classique
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