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Le s.. Robert Goodman, 92e Groupe d'entretien général d'aéronefs battant chef d'équipage et le sergent-chef. Dominik Gutierrez, 92e ligne de vol générale d'Aéronef MXG, réimprimera en file pendant une entrevue après avoir remporté le Concours du Relais Olympique MXG Fairchild le 5 août 2016, à Fairchild Air Force Base, dans l'équipe 5 l'a emporté sur sept autres équipes, gagner par une marge de seulement quelques secondes. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-le-s-robert-goodman-92e-groupe-d-entretien-general-d-aeronefs-battant-chef-d-equipage-et-le-sergent-chef-dominik-gutierrez-92e-ligne-de-vol-generale-d-aeronef-mxg-reimprimera-en-file-pendant-une-entrevue-apres-avoir-remporte-le-concours-du-relais-olympique-mxg-fairchild-le-5-aout-2016-a-fairchild-air-force-base-dans-l-equipe-5-l-a-emporte-sur-sept-autres-equipes-gagner-par-une-marge-de-seulement-quelques-secondes-140488472.htmlRMJ4FPDC–Le s.. Robert Goodman, 92e Groupe d'entretien général d'aéronefs battant chef d'équipage et le sergent-chef. Dominik Gutierrez, 92e ligne de vol générale d'Aéronef MXG, réimprimera en file pendant une entrevue après avoir remporté le Concours du Relais Olympique MXG Fairchild le 5 août 2016, à Fairchild Air Force Base, dans l'équipe 5 l'a emporté sur sept autres équipes, gagner par une marge de seulement quelques secondes.
Une équipe de lavage écologique de Pratt & Whitney, Dallas, Texas, utiliser un système écologique pour nettoyer l'intérieur d'un CFM International CFM56 (F108 désignation militaire) sur un KC-135R Stratotanker à Scott AFB, en Illinois, le 24 août 2011. La 126e Escadre de ravitaillement en vol, l'Illinois Air National Guard, participe au lavage de moteur comme une mesure de conservation de carburant. Lave-Le moteur est prévu pour réduire la température des gaz d'échappement (EGT) Marge de 5-6 degrés entraînant des économies de carburant et la durée de vie du moteur plus longue. (U.S. Le sergent-chef de la Force aérienne. Ken Stephens (Sortie) Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-une-equipe-de-lavage-ecologique-de-pratt-whitney-dallas-texas-utiliser-un-systeme-ecologique-pour-nettoyer-l-interieur-d-un-cfm-international-cfm56-f108-designation-militaire-sur-un-kc-135r-stratotanker-a-scott-afb-en-illinois-le-24-aout-2011-la-126e-escadre-de-ravitaillement-en-vol-l-illinois-air-national-guard-participe-au-lavage-de-moteur-comme-une-mesure-de-conservation-de-carburant-lave-le-moteur-est-prevu-pour-reduire-la-temperature-des-gaz-d-echappement-egt-marge-de-5-6-degres-entrainant-des-economies-de-carburant-et-la-duree-de-vie-du-moteur-plus-longue-u-s-le-sergent-chef-de-la-force-aerienne-ken-stephens-sortie-129307458.htmlRMHEACYE–Une équipe de lavage écologique de Pratt & Whitney, Dallas, Texas, utiliser un système écologique pour nettoyer l'intérieur d'un CFM International CFM56 (F108 désignation militaire) sur un KC-135R Stratotanker à Scott AFB, en Illinois, le 24 août 2011. La 126e Escadre de ravitaillement en vol, l'Illinois Air National Guard, participe au lavage de moteur comme une mesure de conservation de carburant. Lave-Le moteur est prévu pour réduire la température des gaz d'échappement (EGT) Marge de 5-6 degrés entraînant des économies de carburant et la durée de vie du moteur plus longue. (U.S. Le sergent-chef de la Force aérienne. Ken Stephens (Sortie)
Mike Ashmore, gauche, et Philip Romero, Eco Wash membres de l'équipe de Pratt & Whitney, Dallas, installer le tuyau de lavage d'un système écologique à l'avant d'un CFM International CFM56 (F108 désignation militaire) sur un KC-135R Stratotanker à Scott Air Force Base, en Illinois, le 24 août. Le tuyau d'eau dans le moteur des pulvérisations et lavages off dépôts et construire ups. La 126e Escadre de ravitaillement en vol, l'Illinois Air National Guard, participait à la lavage de moteur comme une mesure de conservation de carburant. Lave-Le moteur devrait permettre de réduire la marge de température des gaz d'échappement de 5 à 6 degrés Fahrenheit d'e Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-mike-ashmore-gauche-et-philip-romero-eco-wash-membres-de-l-equipe-de-pratt-whitney-dallas-installer-le-tuyau-de-lavage-d-un-systeme-ecologique-a-l-avant-d-un-cfm-international-cfm56-f108-designation-militaire-sur-un-kc-135r-stratotanker-a-scott-air-force-base-en-illinois-le-24-aout-le-tuyau-d-eau-dans-le-moteur-des-pulverisations-et-lavages-off-depots-et-construire-ups-la-126e-escadre-de-ravitaillement-en-vol-l-illinois-air-national-guard-participait-a-la-lavage-de-moteur-comme-une-mesure-de-conservation-de-carburant-lave-le-moteur-devrait-permettre-de-reduire-la-marge-de-temperature-des-gaz-d-echappement-de-5-a-6-degres-fahrenheit-d-e-129277323.htmlRMHE92F7–Mike Ashmore, gauche, et Philip Romero, Eco Wash membres de l'équipe de Pratt & Whitney, Dallas, installer le tuyau de lavage d'un système écologique à l'avant d'un CFM International CFM56 (F108 désignation militaire) sur un KC-135R Stratotanker à Scott Air Force Base, en Illinois, le 24 août. Le tuyau d'eau dans le moteur des pulvérisations et lavages off dépôts et construire ups. La 126e Escadre de ravitaillement en vol, l'Illinois Air National Guard, participait à la lavage de moteur comme une mesure de conservation de carburant. Lave-Le moteur devrait permettre de réduire la marge de température des gaz d'échappement de 5 à 6 degrés Fahrenheit d'e
