Le Forth Rail Bridge, ouvert 1890, traversant la rivière Forth

RFID:PD8MK5

Aperçu

Détails de l'image

Contributeur:

Grace Davidson / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

PD8MK5

Taille du fichier:

68,7 MB (3,5 MB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

4000 x 6000 px | 33,9 x 50,8 cm | 13,3 x 20 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

28 décembre 2017

Lieu:

Forth Bridge, United Kingdom

Recherche dans la banque de photos par tags

attraction touristique écossaise cantilever circus train pont cantilever pont ferroviaire quatrième pont ferroviaire red rivière en avant trains voie ferãe

Images similaires

RME3TF9E–Le Forth Rail Bridge. L'Ecosse

RM2AHCG5N–A la fin de photographie victorienne de l'immeuble de la Forth Bridge, l'Écosse - l'une des 3 consoles en construction La construction début 1882 .et il a été ouvert le 4 mars 1890 par le duc de Rothesay, le futur Édouard VII. Sur l'ouverture qu'il était le plus long pont cantilever unique au monde (maintenant le deuxième)

RM2DADWDY–Années 1960, histoire, un homme debout à côté des chemins de fer regardant au-dessus de l'eau du Firth of Forth et jusqu'au Forth Bridge, un pont ferroviaire en porte-à-faux à travers l'estuaire, près d'Édimbourg, Écosse, Royaume-Uni. Lorsqu'il a ouvert en 1890, il avait la plus longue travée de pont en porte-à-faux au monde.

RMRYD81T–Pont du Forth, du sud-ouest. Le Pont du Forth est un pont ferroviaire en porte-à-faux sur le Firth of Forth, à l'Est de l'Ecosse, à l'Est de la Forth Road Bridge, et à 14 kilomètres (9 milles) à l'ouest du centre d'Édimbourg. Il a été ouvert le 4 mars 1890, et s'étend sur une longueur totale de M. 2528.7 Il est souvent appelé le Forth Rail Bridge ou pont Forth Railway pour la distinguer de la Forth Road Bridge, bien qu'il a été appelé le pont du Forth depuis sa construction, et a été pendant plus de 70 ans, l'unique prestataire de ce nom. UK

RM2AHCGPD–A la fin de photographie victorienne de l'immeuble de la Forth Bridge, l'Ecosse - Ce journal photo montre l'un des douze caissons qui ont été remorqué jusqu'à l'emplacement et coulé. La construction début 1882 et il a été ouvert le 4 mars 1890 par le duc de Rothesay, le futur Édouard VII. Sur l'ouverture qu'il était le plus long pont cantilever unique au monde (maintenant le deuxième)

RM2G6TD0G–Vue de la fin du XIXe siècle sur le pont Forth, Un pont ferroviaire en porte-à-faux traversant le Firth of Forth dans l'est de l'Écosse. Il a été conçu par les ingénieurs anglais Sir John Fowler et Sir Benjamin Baker et la construction du pont a commencé en 1882 et a été ouvert le 4 mars 1890 par le duc de Rothesay, L'avenir Edward VII Le pont traverse la ligne Édimbourg–Aberdeen entre les villages de South Queensferry et North Queensferry et a une longueur totale de 8,094 m (2,467 pieds). Lorsqu'il était ouvert, il avait la plus longue portée de pont à porte-à-faux au monde.

RM2AG2FJJ–L'une des merveilles du génie de l'Organisation mondiale de la Forth Bridge qui transporte le trafic ferroviaire sur le Firth of Forth en Ecosse a ouvert ses portes en 1890.

RMH2AB34–Photo montrant le pont du Forth (Forth Rail Bridge) sur le Firth of Forth en Ecosse c1896. Un porte-à-faux pont de chemin de fer, il a été ouvert en 1890 . Image inédite par George Alfred Haden - Haden Best (1839-1921) de Haden Hill House, Cradley Heath, près de Halesowen. George Alfred hérité Haden Hall en 1877 et était un homme riche et d'un passionné de photographie qui a beaucoup voyagé dans tout le Royaume-Uni dans les années 1890 avec ses deux filles adoptées, les filles Emily Bryant et Alice Cockin. Photo de George Alfred Haden / Éditions UK

RM2G6TCNE–Vue de la fin du XIXe siècle depuis le North Queensferry du Forth Bridge, Un pont ferroviaire en porte-à-faux traversant le Firth of Forth dans l'est de l'Écosse. Il a été conçu par les ingénieurs anglais Sir John Fowler et Sir Benjamin Baker et la construction du pont a commencé en 1882 et a été ouvert le 4 mars 1890 par le duc de Rothesay, L'avenir Edward VII Le pont traverse la ligne Édimbourg–Aberdeen entre les villages de South Queensferry et North Queensferry et a une longueur totale de 8,094 pieds. Lorsqu'il était ouvert, il avait la plus longue portée de pont à porte-à-faux au monde.

RM2AG2FJM–L'une des merveilles du génie de l'Organisation mondiale de la Forth Bridge qui transporte le trafic ferroviaire sur le Firth of Forth en Ecosse a ouvert ses portes en 1890.

RMBTWD8A–Le Forth Rail Bridge inauguré en 1890 traverse la Firth of Forth entre le Nord et le Sud Queensferry à l'ouest d'Édimbourg en

RM2WY63B9–Emblématique pont ferroviaire écossais Forth reliant le nord et le sud du Queensferry en Écosse ouvert en 1890, il reste le plus long pont cantilever du monde

Le Forth Rail Bridge, ouvert 1890, traversant la rivière Forth

Détails de l'image

Recherche dans la banque de photos par tags

Profitez de superbes fonctionnalités avec votre compte gratuit

Inspirez-vous pour votre prochain projet !