Chinese eastern railway Photos Stock & Des Images
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Chinese eastern railway Photos Stock & Des Images
RME961HP–Cette image représente la couverture d'une publication sur le chemin de fer oriental chinois, une ligne ferroviaire importante reliant la Russie et la Chine. La ligne faisait partie intégrante du commerce et des voyages au début du XXe siècle.
RFDHFFXA–Buste de Mikhail Ivanovitch Khilkov en Sludyanka station sur le chemin de fer de l'Est chinois partie de la Trans-Siberian Railroad.
RMJ0WWG9–L'arôme de l'Est, Chinois et de la cuisine orientale, restaurant et vente à emporter, Railway Street, Braintree, Essex
RF2RXWEKH–Gare de Vladivostok, terminus oriental du chemin de fer transsibérien, première pierre posée par le futur tsar Nicolas II en 1891
RME7JDE6–L'Asie, Chine, Chinois, paysage, paysage, nature, Maokong, téléphérique, Taipeh, Taipei, Taiwan, plantation de thé, de l'Asie Orientale
RF3B31PPA–HONG KONG, CHINE - SEPTEMBRE 29 2024 : paysage de rue avec des routes très fréquentées et des tramways à Wan Chai sur l'île de Hong Kong à Hong Kong Chine
RMHGDBKF–KIRKIREY, région d'Irkoutsk, RUSSIE - Juillet 29,2016 : Baikal Express. Les touristes de différents pays se rendant sur sites de Circum-Baikal de fer. L'arrêt
RMC4BW05–Les passagers ayant un bon temps sur le train à grande vitesse CRH super rapide dans l'Est de la Chine.
RMKKKM9N–Cette carte de 1914 montre le chemin de fer oriental chinois au sein de l'Empire russe, mettant en évidence les principales routes et divisions territoriales au début du XXe siècle.
RM2BX30RC–Chine, province de Jilin, ville de Ji'an, préfecture autonome de Corée Yanbienne, signez en chinois et en coréen l'avertissement qu'il est interdit de prendre des photos du pont ferroviaire frontalier de la rivière Yalu
RMR0ANWE–L'homme en passant par les distributeurs de billets en High Speed Rail Station, West Kowloon, Hong Kong, Kowloon
RMDH95D9–Zhengyangmen Gare ferroviaire de l'Est, de la direction générale de la Chine Railway Museum à Pékin, Chine
RMP0DBFN–. Anglais : Chine/Russie, Russo-Asiatic Bank, 3 roubles (1917). Gravée par l'American Bank Note Company. Publié par la Direction générale de la banque Harbin, ces notes ont été principalement utilisés par le chemin de fer de l'Est chinois. . 17 août 2014, 13:18:22. American Bank Note Company National Museum of American History nom autochtone National Museum of American History de la Smithsonian Institution Mère Emplacement Affiliations Washington, D.C., United States of America 38° 53' 28,68" N, 77° 01' 48" W établi 1964 americanhistory.si.edu page Web contrôle d'autorité : Q148584 : VIAF ISNI : 000 127977835
RME96231–Vues extérieures des logements des employés du chemin de fer oriental chinois, mettant en valeur les logements utilisés par les travailleurs le long de la ligne transsibérienne et dans la région du chemin de fer Mandchourie. L'image met en évidence les villes ferroviaires du début du XXe siècle et les logements des travailleurs.
RFKH3C5J–Buste de Mikhail Ivanovitch khilkov en sludyanka station sur le chemin de fer de l'est chinois partie de la trans-sibérien de fer. Il était un ministre de la
RMW8KGTY–Un CRH (China railway High-speed) bullet train voyage sur Hainan Grande Vitesse anneau de l'Est à travers une mer d'arbres en fleurs à Qionghai city
RM2B02CEH–Chine/Mandchoukouo/Japon : affiche publicitaire de la South Mandchourie Railway Company, v. 1930. Le chemin de fer de Mandchourie du Sud a été construit en tant que partie du chemin de fer oriental chinois en 1898-1903 par la Russie impériale selon la convention russo-chinoise et la convention de Pékin de 1860. La Compagnie des chemins de fer de Mandchourie du Sud (Minami Manshū Tetsudō Kabushiki-gaisha, ou Mantetsu) est une compagnie fondée dans l'Empire du Japon en 1906, reprise après la guerre russo-japonaise (1904-1905) et opérant en Chine dans la zone ferroviaire de Mandchourie du Sud contrôlée par les Japonais. Le chemin de fer lui-même partait du port de Lüshun.
RF2C9N3AN–Arrêt de train à la gare de Dongli à hualien, taïwan. La traduction du texte chinois est Dongli, le nom de cette station.
RF3B330T7–HONG KONG, CHINE - SEPTEMBRE 29 2024 : paysage de rue avec des routes très fréquentées et des tramways à Wan Chai sur l'île de Hong Kong à Hong Kong Chine
RMMAXAXT–Passage à niveau sur la sortie de l'Est et l'approche de la gare de Pékin Ouest à Shoupakou street. Remplacé par la route tunnel en juin 2018.
RM2YP7W3E–Dans cette illustration photo, le logo China Railway Engineering Corporation (CRECG) est affiché sur un smartphone
RMR0ANWF–Les gens faisant la queue pour les billets de High Speed Rail Station, West Kowloon, Hong Kong, Kowloon
RMJEJ47C–DALIAN-CHINE-OCT. 14, 2012. Porteur ferroviaire. Le terme «cool» a également été utilisé en Chine pour les porteurs. Aujourd'hui, il y a encore des porteurs dans les stations.
RM2B02JHX–Le chemin de fer de la Mandchourie du Sud a été construit dans le cadre du chemin de fer oriental chinois en 1898-1903 par la Russie impériale selon la convention russo-chinoise et la Convention de Pékin 1860. 南満州鉄道株式会社/南満洲鉄道株式会社 Minami Manshū Tetsudō Kabushiki-gaisha ou 満鉄 Mantetsu (chinois : 南满铁路） est une entreprise fondée dans l'Empire du Japon en 1906, reprise après la guerre russo-japonaise (1904–1905), et exploitée en Chine dans la zone de la Manchuria du Sud contrôlée par le Japon. Le chemin de fer lui-même s'est enfui du port de Lüshun à la pointe sud de la péninsule de Liaodong jusqu'à H.
RMDH91PN–Zhengyangmen Gare ferroviaire de l'Est, de la direction générale de la Chine Railway Museum à Pékin, Chine
RME961HT–Une vue le long de la ligne orientale du chemin de fer oriental chinois (CER), montrant le paysage mandchoure, avec des falaises imposantes, des collines ondulantes, des rivières et des vallées. Cette ligne de chemin de fer était un élément clé des chemins de fer transsibériens et transmandchouriens, reliant la Russie et la Chine à travers la Mandchourie.
RM2S8P6EX–Ding Ding tram, scène de rue, magasins, des voeux Road, Hong Kong, République populaire de Chine, Asie
RMGDE2FY–Hailin, la province de Heilongjiang. 14 juillet, 2016. Le garage de l'historique chemin de fer de l'Est chinois est vue dans le canton de Hengdaohe Hailin, nord-est de la Chine, la province de Heilongjiang, le 14 juillet 2016. Le Canton de Hengdaohe Hailin City a été construit depuis 1897. Plus de 200 style russe bien conservé des bâtiments dans la ville en a fait une destination touristique de renommée nationale. © Wang Jianwei/Xinhua/Alamy Live News
RF3B35A9Y–HONG KONG, CHINE - 29 SEPTEMBRE 2024 : le célèbre et populaire Peak Tram alors qu'il monte Victoria Peak à Hong Kong, Chine, Asie
RM2Y9654H–InnoTrans 2024. salon international des technologies ferroviaires et des transports. Parc des expositions de Berlin. Stand d'exposition de l'exposant chinois Chi
RMGD90FK–Hailin, la province de Heilongjiang. Le 13 juillet, 2016. Un garage sur le chemin de fer de l'Est chinois historique est vu dans Hengdaohezi Ville située dans le nord-est de la Chine Hailin, province de Heilongjiang, du 13 juillet 2016. Le garage de style russe dans Hengdaohezi a été construit en 1903 et sera ouverte au public comme musée de transport ferroviaire ainsi qu'une relique culturelle. © Wang Jianwei/Xinhua/Alamy Live News
RF3A64A5C–Des chevaux chargés de bagages grimpent le sentier de montagne. Ascenseur de montagne. Heure d'été
RMMAXAXD–Passage à niveau sur la sortie de l'Est et l'approche de la gare de Pékin Ouest à Shoupakou street. Remplacé par la route tunnel en juin 2018.
RM2S92A5D–Passagers, métro, MTR, métro, plate-forme, station de métro, Hong Kong, République populaire de Chine, Asie
RMR0ANW4–Les gens faisant la queue pour les billets de High Speed Rail Station, West Kowloon, Hong Kong, Kowloon
RF3B353GX–HONG KONG, CHINE - 29 SEPTEMBRE 2024 : le célèbre et populaire Peak Tram alors qu'il monte Victoria Peak à Hong Kong, Chine, Asie
RM2B02JHN–Le chemin de fer de la Mandchourie du Sud a été construit dans le cadre du chemin de fer oriental chinois en 1898-1903 par la Russie impériale selon la convention russo-chinoise et la Convention de Pékin 1860. 南満州鉄道株式会社/南満洲鉄道株式会社 Minami Manshū Tetsudō Kabushiki-gaisha ou 満鉄 Mantetsu (chinois : 南满铁路） est une entreprise fondée dans l'Empire du Japon en 1906, reprise après la guerre russo-japonaise (1904–1905), et exploitée en Chine dans la zone de la Manchuria du Sud contrôlée par le Japon. Le chemin de fer lui-même s'est enfui du port de Lüshun à la pointe sud de la péninsule de Liaodong jusqu'à H.
RF3A64J8G–Des chevaux chargés de bagages grimpent le sentier de montagne. Ascenseur de montagne. Heure d'été
RMP672PC–L'eau d'un puits dans les champs autour de Nancha dans la province de Heilongjiang, au nord est de la Chine.
RME96232–Photographie montrant les vues extérieures des locomotives et des wagons de marchandises du chemin de fer oriental chinois (CER), y compris des modèles spécifiques comme E 1145 et E 164, ainsi que des wagons de marchandises 937,859 et 937.860. L'image reflète le système ferroviaire du début du XXe siècle des chemins de fer transsibériens et mandchouriens.
RF3B333KW–HONG KONG, CHINE - SEPTEMBRE 29 2024 : paysage de rue avec des routes très fréquentées et des tramways à Wan Chai sur l'île de Hong Kong à Hong Kong Chine
RMW982ER–--FILE--résidents locaux passent devant le ministère des Chemins de fer de Beijing, Chine, 26 juillet 2011. Le 23 juillet mortel accident ferroviaire près de Wenzhou dans l'Est de C
RMW939HN–--FILE--un personnel chinois passe devant un panneau d'Air China dans le ticket hall à Beijing, Chine, 22 février 2011. Les compagnies aériennes du continent connu
RMGD90FH–Hailin, la province de Heilongjiang. Le 13 juillet, 2016. Un garage sur le chemin de fer de l'Est chinois historique est vu dans Hengdaohezi Ville située dans le nord-est de la Chine Hailin, province de Heilongjiang, du 13 juillet 2016. Le garage de style russe dans Hengdaohezi a été construit en 1903 et sera ouverte au public comme musée de transport ferroviaire ainsi qu'une relique culturelle. © Wang Jianwei/Xinhua/Alamy Live News
RM2RNF289–(160714) -- HAILIN, 14 juillet 2016 -- le site du bureau d'exploitation dans un garage sur le chemin de fer historique chinois oriental est vu dans le canton de Hengdaohezi à Hailin, dans la province de Heilongjiang, au nord-est de la Chine, le 13 juillet 2016. Le garage de style russe à Hengdaohezi a été construit en 1903 et sera ouvert au public comme musée du transport ferroviaire ainsi que comme relique culturelle. (Zhs) CHINA-HEILONGJIANG-RAILWAY MUSEUM (CN) WangxJianwei PUBLICATIONxNOTxINxCHN Hailin juillet 14 2016 le site du bureau des opérations DANS un garage SUR LE chemin de fer historique chinois oriental EST Lakes dans le canton de Hengdaohezi
RMMAXATN–La floraison des cerisiers fleurissent en abondance dans la Dynastie Ming reliques mur Park dans l'est le centre de Pékin, au sud de la gare de Pékin, Chine
RMHWFW4G–Harbi, Harbi, la Chine. Mar 11, 2017. Harbin, Chine-Mars 11 2017 : (usage éditorial uniquement. Chine OUT) .Le Pont de la rivière Songhua est situé dans la région de Harbin, au nord-est de la province de la Chine. Le Pont de la rivière Songhua a été témoin de l'histoire du chemin de fer de l'Est chinois. Crédit : SIPA Asie/ZUMA/Alamy Fil Live News
RMR0ANTH–Les gens faisant la queue pour les billets de High Speed Rail Station, West Kowloon, Hong Kong, Kowloon
RM2B02JHW–Le chemin de fer de la Mandchourie du Sud a été construit dans le cadre du chemin de fer oriental chinois en 1898-1903 par la Russie impériale selon la convention russo-chinoise et la Convention de Pékin 1860. 南満州鉄道株式会社/南満洲鉄道株式会社 Minami Manshū Tetsudō Kabushiki-gaisha ou 満鉄 Mantetsu (chinois : 南满铁路） est une entreprise fondée dans l'Empire du Japon en 1906, reprise après la guerre russo-japonaise (1904–1905), et exploitée en Chine dans la zone de la Manchuria du Sud contrôlée par le Japon. Le chemin de fer lui-même s'est enfui du port de Lüshun à la pointe sud de la péninsule de Liaodong jusqu'à H.
RMP67TKY–Certains des mondes vapeur dernière banquiers étaient d'être vu à Nancha dans le nord-est de la Chine. Cette scène représente 1987 un fret en direction nord. Le train transportait
RME961FR–Une photographie des quartiers administratifs du chemin de fer oriental chinois (CER), montrant les bâtiments et les installations liés aux opérations ferroviaires. L'image reflète l'infrastructure et la vie urbaine associées à l'un des principaux chemins de fer de la région Mandchourie.
RF3A64TCW–Des chevaux chargés de bagages grimpent le sentier de montagne. Ascenseur de montagne. Heure d'été
RMGD90FF–Hailin, la province de Heilongjiang. Le 13 juillet, 2016. Le site de l'opération au bureau un garage sur l'historique chemin de fer de l'Est chinois est vu dans Hengdaohezi Ville située dans le nord-est de la Chine Hailin, province de Heilongjiang, du 13 juillet 2016. Le garage de style russe dans Hengdaohezi a été construit en 1903 et sera ouverte au public comme musée de transport ferroviaire ainsi qu'une relique culturelle. © Wang Jianwei/Xinhua/Alamy Live News
RMB4546W–Petit train depot non développées dans le sud-ouest de Guangxi avec montagnes en horizon lointain
RMGDE2G5–Hailin, la province de Heilongjiang. 14 juillet, 2016. Un train passe devant le garage de l'historique chemin de fer de l'Est chinois en Hengdaohe Township dans le nord-est de la Chine Hailin, province de Heilongjiang, le 14 juillet 2016. Le Canton de Hengdaohe Hailin City a été construit depuis 1897. Plus de 200 style russe bien conservé des bâtiments dans la ville en a fait une destination touristique de renommée nationale. © Wang Jianwei/Xinhua/Alamy Live News
RM2RNF3F8–(160716) -- HAILIN, le 16 juillet 2016 -- Un train passe devant le garage de l'historique chemin de fer chinois oriental dans le canton de Hengdaohe à Hailin, dans la province du Heilongjiang du nord-est de la Chine, le 14 juillet 2016. Le canton de Hengdaohe dans la ville de Hailin a été construit depuis 1897. Plus de 200 bâtiments de style russe bien conservés dans la ville en ont fait une destination touristique célèbre nationale.) (Zhs) CHINA-HEILONGJIANG-HAILIN-SCENERY (CN) WangxJianwei PUBLICATIONxNOTxINxCHN Hailin juillet 16 2016 un train passe devant le garage du chemin de fer historique chinois oriental dans le canton de Hailin Nord-est de la Chine S Heilongjiang P.
RMGD90FM–Hailin, la province de Heilongjiang. Le 13 juillet, 2016. Un membre du personnel (L) introduit un garage sur l'historique chemin de fer de l'Est chinois en Hengdaohezi Ville située dans le nord-est de la Chine Hailin, province de Heilongjiang, du 13 juillet 2016. Le garage de style russe dans Hengdaohezi a été construit en 1903 et sera ouverte au public comme musée de transport ferroviaire ainsi qu'une relique culturelle. © Wang Jianwei/Xinhua/Alamy Live News
RM2RNF287–(160714) -- HAILIN, 14 juillet 2016 -- Un membre du personnel (L) présente un garage sur le chemin de fer historique chinois oriental dans le canton de Hengdaohezi à Hailin, dans la province de Heilongjiang, au nord-est de la Chine, le 13 juillet 2016. Le garage de style russe à Hengdaohezi a été construit en 1903 et sera ouvert au public comme musée du transport ferroviaire ainsi que comme relique culturelle. (Zhs) CHINA-HEILONGJIANG-RAILWAY MUSEUM (CN) WangxJianwei PUBLICATIONxNOTxINxCHN Hailin juillet 14 2016 un membre du personnel l présente un garage SUR le chemin de fer historique chinois oriental dans le canton de Hengdaohezi dans le nord-est de la Chine S HE
RMR0ANTW–Les gens faisant la queue pour les billets de High Speed Rail Station, West Kowloon, Hong Kong, Kowloon
RM3BMDKW8–(250626) -- HARBIN, 26 juin 2025 (Xinhua) -- une photo de drone aérien prise le 17 janvier 2024 montre les bâtiments d'une société pharmaceutique à Harbin, dans la province du Heilongjiang, au nord-est de la Chine. Harbin est souvent décrit par ses habitants comme une ville qui a émergé en tandem avec le chemin de fer. Des édifices emblématiques tels que la cathédrale Sophia témoignent de la migration, du commerce et de la culture européens qui remontent à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle après la construction du chemin de fer oriental chinois en 1898. Les archives montrent que Harbin était autrefois le foyer de gens de plus de 30 pays. La ville, avec
RM2B02JHR–Le chemin de fer de la Mandchourie du Sud a été construit dans le cadre du chemin de fer oriental chinois en 1898-1903 par la Russie impériale selon la convention russo-chinoise et la Convention de Pékin 1860. 南満州鉄道株式会社/南満洲鉄道株式会社 Minami Manshū Tetsudō Kabushiki-gaisha ou 満鉄 Mantetsu (chinois : 南满铁路） est une entreprise fondée dans l'Empire du Japon en 1906, reprise après la guerre russo-japonaise (1904–1905), et exploitée en Chine dans la zone de la Manchuria du Sud contrôlée par le Japon. Le chemin de fer lui-même s'est enfui du port de Lüshun à la pointe sud de la péninsule de Liaodong jusqu'à H.
RM3BMDM1R–(250626) -- HARBIN, 26 juin 2025 (Xinhua) -- une photo prise par un drone aérien le 11 juin 2025 montre un bâtiment historique à Harbin, dans la province du Heilongjiang, au nord-est de la Chine. Harbin est souvent décrit par ses habitants comme une ville qui a émergé en tandem avec le chemin de fer. Des édifices emblématiques tels que la cathédrale Sophia témoignent de la migration, du commerce et de la culture européens qui remontent à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle après la construction du chemin de fer oriental chinois en 1898. Les archives montrent que Harbin était autrefois le foyer de gens de plus de 30 pays. La ville, avec plus de 9 millions de resi
RMP68P8X–Le paysage enneigé du nord-est de la Chine fait une amende pour un train de marchandises en direction du sommet de l'approche de Nancha Banque. Le train
RME95YFJ–Une vue panoramique sur la rivière Maihey à l'établissement Imenpo, montrant les environs et l'infrastructure ferroviaire. L'image est de la période où le chemin de fer oriental chinois (CER) et le chemin de fer transmandchoure étaient des voies de transport clés dans la région.
RMMAXAW3–La floraison des cerisiers fleurissent en abondance dans la Dynastie Ming reliques mur Park dans l'est le centre de Pékin, au sud de la gare de Pékin, Chine
RMHWFW4P–Harbi, Harbi, la Chine. Mar 11, 2017. Harbin, Chine-Mars 11 2017 : (usage éditorial uniquement. Chine OUT) .Le Pont de la rivière Songhua est situé dans la région de Harbin, au nord-est de la province de la Chine. Le Pont de la rivière Songhua a été témoin de l'histoire du chemin de fer de l'Est chinois. Crédit : SIPA Asie/ZUMA/Alamy Fil Live News
