Interior of the maglev train Photos Stock & Des Images
(6)Interior of the maglev train Photos Stock & Des Images
RMF9RYHM–Hegang. Dec 18, 2015. Photos prises le 18 décembre 2015 montre la scène de l'intérieur d'une faible vitesse Maglev Train à Changsha, capitale de la province du Hunan en Chine centrale. Un sentier cours démarré sur les 18,5 kilomètres de long moyen-faible débit maglev ligne ferroviaire reliant Changsha Gare du Sud et la ville. L'aéroport de Huanghua © longtemps Hongtao/Xinhua/Alamy Live News
RMP20XFR–Changsha. 13 Juin, 2018. Photo prise le 13 juin 2018 montre l'intérieur de la Chine intérieure de nouvelle génération de moyen-bas-débit la lévitation magnétique (Maglev) Train à le CCRR Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Zhuzhou de Chine centrale, dans la province de Hunan. Le nouveau train de l'usine mercredi et peut fonctionner jusqu'à 160 km par heure, par rapport à la première génération de vitesse maximale de 100 km par heure. Source : Xinhua/Alamy Live News
RMHF0734–Beijing, Chine. Dec 25, 2016. Photos prises le 25 décembre 2016 montre l'intérieur de la Beijing première moyen-faible débit ligne maglev S1 à Beijing, capitale de la Chine. La ligne S1, qui relie la ville de l'ouest du district de Mentougou à la station de métro Pingguoyuan, district Shijingshan dans devrait commencer à fonctionner en 2017. Avec une vitesse maximale de 100 kilomètres par heure, le train s'arrête à 8 stations et desservent environ 1 302 passagers à la fois. © Luo Xiaoguang/Xinhua/Alamy Live News
RMHF0736–Beijing, Chine. Dec 25, 2016. Photos prises le 25 décembre 2016 montre l'intérieur de la Beijing première moyen-faible débit ligne maglev S1 à Beijing, capitale de la Chine. La ligne S1, qui relie la ville de l'ouest du district de Mentougou à la station de métro Pingguoyuan, district Shijingshan dans devrait commencer à fonctionner en 2017. Avec une vitesse maximale de 100 kilomètres par heure, le train s'arrête à 8 stations et desservent environ 1 302 passagers à la fois. © Luo Xiaoguang/Xinhua/Alamy Live News
RMHF072Y–Beijing, Chine. Dec 25, 2016. Photos prises le 25 décembre 2016 montre l'intérieur de la Beijing première moyen-faible débit ligne maglev S1 à Beijing, capitale de la Chine. La ligne S1, qui relie la ville de l'ouest du district de Mentougou à la station de métro Pingguoyuan, district Shijingshan dans devrait commencer à fonctionner en 2017. Avec une vitesse maximale de 100 kilomètres par heure, le train s'arrête à 8 stations et desservent environ 1 302 passagers à la fois. © Luo Xiaoguang/Xinhua/Alamy Live News
RM2C3T09C–(200622) -- QINGDAO, 22 juin 2020 (Xinhua) -- fichier photo non daté montre une vue intérieure d'un prototype de train à lévitation magnétique fabriqué par CRRC Qingdao Sifang Co. Les contrôles de performance du prototype de train à lévitation magnétique développé en Chine, avec une vitesse maximale de 600 km/h, ont commencé à Shanghai dimanche. Le prototype de test, qui ne possède qu'une seule voiture, peut vérifier et optimiser les technologies clés et les composants système de base du système maglev haute vitesse et jeter une base technologique pour le prototype d'ingénierie à venir, selon CRRC Qingdao Sifang Co., le
