Jet de la raaf Photos Stock & Des Images
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Jet de la raaf Photos Stock & Des Images
RMAGY402–Un F86 Sabre Jet fabriqué par North American Aviation Corp dans la Royal Australian Air Force aerobatic team les roulettes
RMKF7YG6–Une photographie représentant les vampires de la Royal Australian Air Force (RAAF) stationnés à la RAF Hal Far en 1952. L'avion, un type de chasseur à réaction, faisait partie de la flotte de la RAAF pendant les opérations post-seconde Guerre mondiale.
RM2DDY01C–Un ancien Royal Australian Air Force de Havilland FB.31 Vampire Jet à Wingham, Nouvelle-Galles du Sud, en Australie, a été monté en 1971 pour commémorer 50 ans de la RAAF
RMA4H4WJ–Le F-111 jet de la RAAF décharge du carburant tout en roulant à travers un ciel violet spectaculaire, mettant en valeur la puissance de l'aviation militaire et la dynamique aérienne.
RF2E8YR97–Cadre arrière d'une Royal Australian Air Force F-111C « Pig » ou « Aardvark » s'éloignant de la caméra avec des projecteurs de source complets.
RFPRTTG9–Royal Australian Air Force (RAAF) BAE Hawk 127 plomb dans les avions d'entraînement de chasse A27-31.
RMJ3E3EX–La Royal Australian Air Force F-18A Hornet jets de combat dans la lutte au cours d'une opération l'Okra 22 mars 2017 mission sur l'Irak. (Photo de Tyler Woodward /US Air Force par Planetpix)
RF2DFBJEJ–RAAF FA-18A avion de chasse Hornet avec ses roues d'atterrissage Descente au spectacle aérien TEMORO Warbirds Downunder octobre 2018
RM2HX4H9H–Soixante-dix-sept retours de Corée - le porte-avions HMAS Vengeance qui est revenu aujourd'hui avec le célèbre escadron de jet de la RAAF à bord. I62 officiers et hommes sont retournés sur elle avec quarante avions de combat de leur célèbre escadron. C'était une vue inhabituelle de voir le porte-avions de la marine avec les avions du navire RAAF et les avions à réaction sur le pont de vol... pris à l'arrivée du navire à G.I. 03 novembre 1954. (Photo de Gordon Herbert Short/Fairfax Media).
RM2DJ36R8–Un ancien Royal Australian Air Force de Havilland FB.31 Vampire Jet à Wingham, Nouvelle-Galles du Sud, en Australie, a été monté en 1971 pour commémorer 50 ans de la RAAF
RF2AB715P–Royal Australian Air Force RAAF BAE Systems Hawk 127 avion d'entraînement de chasse en vol
RF2E8YR99–Cadre arrière d'une Royal Australian Air Force F-111C « Pig » ou « Aardvark » s'éloignant de la caméra avec des projecteurs de source complets.
RFMWW1PB–Royal Australian Air Force (RAAF) McDonnell Douglas F/A-18B Hornet jets d'un aéroport régional Illawarra à21-110.
RMJ3E3EN–La Royal Australian Air Force F-18A Hornet jets de combat dans la lutte au cours d'une opération l'Okra 22 mars 2017 mission sur l'Irak. (Photo de Tyler Woodward /US Air Force par Planetpix)
RFH6HTBY–F111 de la RAAF et de largage de carburant brûler pendant l'Australian International Airshow 2007. L'aéroport d'Avalon, Victoria, Australie.
RM2WF19PT–Adrian Kiely, commandant d'escadre de la Royal Australian Air Force (RAAF), commandant du No.3 Squadron, prépare son jet pour le décollage lors du Red Flag 24-1 le 23 janvier 2024, à la base aérienne de Nellis, Nevada. Ce fut le premier drapeau rouge que la RAAF fit voler son F-35a Lightning II. (Photo de l'US Air Force par le sergent d'état-major Samantha Krolikowski)
![010513-F-1644L-020. [Complete] Scene Caption: Les membres de l'entretien de l'avion à véhicule aérien sans pilote Global Hawk (UAV) RQ-4A purgent l'humidité de l'intérieur de l'avion avec de l'azote pendant 20 minutes à 90 livres par pouce carré à la base RAAF d'Édimbourg, Adélaïde, Australie. Capable de couvrir plus de 40 000 miles carrés, le véhicule aérien sans pilote motorisé à jet (UAV) RQ-4A Global Hawk a une portée d'aile de 116 pieds, égale à un Boeing 737, capable de voler jusqu'à 65 000 pieds et loiter pendant plus de 24 heures. Le Global Hawk s'est déployé en Australie d'avril à juin 2001, volant de plus d'une douzaine de missio Banque D'Images](https://c8.alamy.com/compfr/2m9g4w8/010513-f-1644l-020-complete-scene-caption-les-membres-de-l-entretien-de-l-avion-a-vehicule-aerien-sans-pilote-global-hawk-uav-rq-4a-purgent-l-humidite-de-l-interieur-de-l-avion-avec-de-l-azote-pendant-20-minutes-a-90-livres-par-pouce-carre-a-la-base-raaf-d-edimbourg-adelaide-australie-capable-de-couvrir-plus-de-40-000-miles-carres-le-vehicule-aerien-sans-pilote-motorise-a-jet-uav-rq-4a-global-hawk-a-une-portee-d-aile-de-116-pieds-egale-a-un-boeing-737-capable-de-voler-jusqu-a-65-000-pieds-et-loiter-pendant-plus-de-24-heures-le-global-hawk-s-est-deploye-en-australie-d-avril-a-juin-2001-volant-de-plus-d-une-douzaine-de-missio-2m9g4w8.jpg "010513-F-1644L-020. [Complete] Scene Caption: Les membres de l'entretien de l'avion à véhicule aérien sans pilote Global Hawk (UAV) RQ-4A purgent l'humidité de l'intérieur de l'avion avec de l'azote pendant 20 minutes à 90 livres par pouce carré à la base RAAF d'Édimbourg, Adélaïde, Australie. Capable de couvrir plus de 40 000 miles carrés, le véhicule aérien sans pilote motorisé à jet (UAV) RQ-4A Global Hawk a une portée d'aile de 116 pieds, égale à un Boeing 737, capable de voler jusqu'à 65 000 pieds et loiter pendant plus de 24 heures. Le Global Hawk s'est déployé en Australie d'avril à juin 2001, volant de plus d'une douzaine de missio Banque D'Images")
RM2M9G4W8–010513-F-1644L-020. [Complete] Scene Caption: Les membres de l'entretien de l'avion à véhicule aérien sans pilote Global Hawk (UAV) RQ-4A purgent l'humidité de l'intérieur de l'avion avec de l'azote pendant 20 minutes à 90 livres par pouce carré à la base RAAF d'Édimbourg, Adélaïde, Australie. Capable de couvrir plus de 40 000 miles carrés, le véhicule aérien sans pilote motorisé à jet (UAV) RQ-4A Global Hawk a une portée d'aile de 116 pieds, égale à un Boeing 737, capable de voler jusqu'à 65 000 pieds et loiter pendant plus de 24 heures. Le Global Hawk s'est déployé en Australie d'avril à juin 2001, volant de plus d'une douzaine de missio
RMAM6YX4–F/A-18 Hornet les chasseurs à réaction, la base de la RAAF de Tindal, près de Katherine, Territoire du Nord, Australie
RF3C3XD98–Bali, juillet 26 2025 : un F-35 de la RAAF crée une brume de chaleur du moteur alors qu'il roule sur le tarmac pour un exercice d'entraînement commun.
RMAEFAPH–127 Hawk de BAE Systems Plan de formation militaire de la Royal Australian Air Force (RAAF Richmond à la circulation au sol, Nouvelle Galles du Sud
RF2X3PN0B–Gloster Meteor F.8, WK991 le premier chasseur à réaction britannique qui vola pour la première fois en 1943. Le F.8 est entré en service en 1949. IWM, Duxford, Royaume-Uni
RF2SWKMEG–Photo monochrome de l'avion de transport C-130J Hercules de la Royal Australian Air Force, immatriculé A97-468, avec tourbillons à l'extrémité de l'hélice,
RMKYA3GP–Une photographie du n° 2 OCU Royal Australian Air Force Vampire jet, montrant la conception d'avions, l'aviation militaire et les opérations d'entraînement au milieu du XXe siècle en Australie.
RMMXF2RM–Royal Australian Air Force Boeing 707. 33, 33e Escadron sqn RAAF. Royal International Air Tattoo 2006 Fairford un marquage particulier. Castlereagh. Art Dragon
RM2DDY00K–Un ancien Royal Australian Air Force de Havilland FB.31 Vampire Jet à Wingham, Nouvelle-Galles du Sud, en Australie, a été monté en 1971 pour commémorer 50 ans de la RAAF
RF2JJCX1P–Un avion à l'air d'un RAAF, deux sièges, McDonnell Douglas (aujourd'hui Boeing) F/A18 Hornet jet fighter banking.
RFMWW1P4–Royal Australian Air Force (RAAF) McDonnell Douglas F/A-18B Hornet jets d'un aéroport régional Illawarra à21-110.
RMJ3E3EY–La Royal Australian Air Force F-18A Hornet jets de combat dans la lutte au cours d'une opération l'Okra 22 mars 2017 mission sur l'Irak. (Photo de Tyler Woodward /US Air Force par Planetpix)
RFH6HTBD–F111 de la RAAF et de largage de carburant brûler pendant l'Australian International Airshow 2007. L'aéroport d'Avalon, Victoria, Australie.
RM2J4HMJT–Un aviateur de la Royal Australian Air Force (RAAF) observe un avion de transport VIP C-40B, transportant des sénateurs américains, taxant la base de la RAAF Darwin, Darwin, NT, Australie, le 14 avril, 2022. Des sénateurs américains se sont rendus à Darwin pour rencontrer des marins et des marins américains avec Marine Rotational Force-Darwin 22. (É.-U. Corps maritime photo par Cpl. Cedar Barnes)
![010513-F-1644L-014. [Complete] Scene Caption: Les entrepreneurs de Northrop Grumman remorquent le Global Hawk à son hangar après avoir travaillé sur ses capteurs à la base de la RAAF d'Édimbourg, Adélaïde, Australie, lors de l'exercice TANDEM BUTHING 01. Capable de couvrir plus de 40 000 miles carrés, le véhicule aérien sans pilote motorisé à jet (UAV) RQ-4A Global Hawk a une portée d'aile de 116 pieds, égale à un Boeing 737, capable de voler jusqu'à 65 000 pieds et loiter pendant plus de 24 heures. Le Global Hawk s'est déployé en Australie d'avril à juin 2001, avec plus d'une douzaine de missions. Ce Global Hawk a terminé son plus grand chall Banque D'Images](https://c8.alamy.com/compfr/2m9g4tt/010513-f-1644l-014-complete-scene-caption-les-entrepreneurs-de-northrop-grumman-remorquent-le-global-hawk-a-son-hangar-apres-avoir-travaille-sur-ses-capteurs-a-la-base-de-la-raaf-d-edimbourg-adelaide-australie-lors-de-l-exercice-tandem-buthing-01-capable-de-couvrir-plus-de-40-000-miles-carres-le-vehicule-aerien-sans-pilote-motorise-a-jet-uav-rq-4a-global-hawk-a-une-portee-d-aile-de-116-pieds-egale-a-un-boeing-737-capable-de-voler-jusqu-a-65-000-pieds-et-loiter-pendant-plus-de-24-heures-le-global-hawk-s-est-deploye-en-australie-d-avril-a-juin-2001-avec-plus-d-une-douzaine-de-missions-ce-global-hawk-a-termine-son-plus-grand-chall-2m9g4tt.jpg "010513-F-1644L-014. [Complete] Scene Caption: Les entrepreneurs de Northrop Grumman remorquent le Global Hawk à son hangar après avoir travaillé sur ses capteurs à la base de la RAAF d'Édimbourg, Adélaïde, Australie, lors de l'exercice TANDEM BUTHING 01. Capable de couvrir plus de 40 000 miles carrés, le véhicule aérien sans pilote motorisé à jet (UAV) RQ-4A Global Hawk a une portée d'aile de 116 pieds, égale à un Boeing 737, capable de voler jusqu'à 65 000 pieds et loiter pendant plus de 24 heures. Le Global Hawk s'est déployé en Australie d'avril à juin 2001, avec plus d'une douzaine de missions. Ce Global Hawk a terminé son plus grand chall Banque D'Images")
RM2M9G4TT–010513-F-1644L-014. [Complete] Scene Caption: Les entrepreneurs de Northrop Grumman remorquent le Global Hawk à son hangar après avoir travaillé sur ses capteurs à la base de la RAAF d'Édimbourg, Adélaïde, Australie, lors de l'exercice TANDEM BUTHING 01. Capable de couvrir plus de 40 000 miles carrés, le véhicule aérien sans pilote motorisé à jet (UAV) RQ-4A Global Hawk a une portée d'aile de 116 pieds, égale à un Boeing 737, capable de voler jusqu'à 65 000 pieds et loiter pendant plus de 24 heures. Le Global Hawk s'est déployé en Australie d'avril à juin 2001, avec plus d'une douzaine de missions. Ce Global Hawk a terminé son plus grand chall
RMAM6YMA–F/A-18 Hornet les pilotes de chasseurs à réaction au sommet d'aéronefs, la base de la RAAF, Tindal, nr Katherine, Territoire du Nord, Australie
RMAPNCAK–Deux Royal Australian Air Force F-18 Hornet les avions à réaction dans une formation le décollage. Vue de côté.
RF2X3PN25–Gloster Meteor F.8, WK991 le premier chasseur à réaction britannique qui vola pour la première fois en 1943. Le F.8 est entré en service en 1949. IWM, Duxford, Royaume-Uni
RMMXF2RN–Royal Australian Air Force Boeing 707. 33, 33e Escadron sqn RAAF. Royal International Air Tattoo 2006 Fairford un marquage particulier. Castlereagh. Art Dragon
RM2DDY01H–Un ancien Royal Australian Air Force de Havilland FB.31 Vampire Jet à Wingham, Nouvelle-Galles du Sud, en Australie, a été monté en 1971 pour commémorer 50 ans de la RAAF
RMHEWGXX–Le de Havilland DH.100 Vampire était un chasseur à réaction britannique développé en 1943. Il avait une vitesse de pointe de 882 km/h et était équipé du turboréacteur de Havilland Goblin.
RFMWW1PF–Royal Australian Air Force (RAAF) McDonnell Douglas F/A-18B Hornet jets d'un aéroport régional Illawarra à21-110.
RMJ3E3ET–La Royal Australian Air Force F-18A Hornet fighter combat avion jet décolle de la Royal Australian Air Force Base Williamtown pendant l'exercice Diamond Shield 21 mars 2017 dans la région de Williamtown, New South Wales, Australie. (Photo de Steven R. Doty /US Air Force par Planetpix)
RFH6HTAN–Royal Australian Airforce F-18 Super Hornet, à l'atterrissage à l'aéroport d'Avalon au cours de l'Australian International Airshow 2007.
RMM2P7N5–Un F-16 Fighting Falcon de chasse affecté à la 57e Escadre, prend son envol au cours de l'exercice Red Flag 18-1 à Nellis Air Force Base, Nevada, le 1 février 2018. Drapeau rouge est le premier ministre de l'Air Force au combat air-air exercice d'entraînement. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Andrew Sarver)
RMHTTG4B–F/A-18F Super Hornet d'un levé sur la piste à l'Avalon airshow, Melbourne, Australie, 2017.
RF2EAD92W–Royal Australian Air Force McDonnell Douglas F/A-18 Hornet avion de chasse multirôle à deux moteurs, compatible avec un transporteur
RMW1WJH5–Dassault Falcon 7X A56-002 du 34e Escadron, Royal Australian Air Force. A cette occasion l'exécution le Premier Ministre australien, Scott Morrison.
RF2J64PM4–WOOMERA, AUSTRALIE - JUIN 13 2021 : un bombardier à jet canberra électrique anglais historique à woomera
RMACHXXK–Avions militaires. F-18 avion de chasse Hornet avion de la Royal Australian Air Force en train de rouler avec toit de cockpit ouvert et ailes repliées
RMHMKCXE–Royal Australian Air Force (RAAF General Dynamics F-37C en burnÕ ÔDragonÕs Aardvark flying-affichage à l'Singapore-Airshow 2010
RMPJDB8D–EXMOUTH, AUSTRALIE - 20 août 2018 : la base de la RAAF Learmonth est une utilisation conjointe de la Royal Australian Air Force Base et de l'aéroport civil
RMHEWERR–Le de Havilland DH.100 Vampire, un chasseur à réaction britannique développé pendant la seconde Guerre mondiale, est entré en service dans la RAF en 1945. Il fut le deuxième chasseur à réaction en service dans la RAF, connu pour son monomoteur et son utilisation polyvalente dans divers rôles militaires jusqu'à sa retraite en 1966.
RF2AP6R9D–Un portrait air-air d'une RAAF, un entraîneur militaire de jet BAE Hawk, au-dessus d'un paysage australien occidental.
RFMWW1P6–Royal Australian Air Force (RAAF) McDonnell Douglas F/A-18B Hornet jets d'un aéroport régional Illawarra à21-110.
RMJ3E3F2–La Royal Australian Air Force F-18A Hornet fighter combat jet reçoit le carburant de l'USAF KC-10 Extender avions-citernes de ravitaillement en vol au cours d'une opération l'Okra 22 mars 2017 mission sur l'Irak. (Photo de Tyler Woodward /US Air Force par Planetpix)
RF2Y6JNH2–SINGAPOUR - 25 SEPTEMBRE 2024 : les chasseurs furtifs F-35A Lightning II de la RAAF retournent à la base après l'entraînement au combat aérien avec la RSAF.
RMM2P7NA–Un F-16 Fighting Falcon de chasse affecté à la 57e Escadre, prend son envol au cours de l'exercice Red Flag 18-1 à Nellis Air Force Base, Nevada, le 1 février 2018. Drapeau rouge est le premier ministre de l'Air Force au combat air-air exercice d'entraînement. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Andrew Sarver)
RMC5KP13–General Dynamics F-111 un avion de combat à réaction de la Royal Australian Air Force à partir de ci-dessous, battant à la vitesse avec des ailes a balayé en arrière et
RM2M7T5BX–Vue du côté droit d'un F-15 Eagle juste après le décollage. L'aigle est en train de voler pendant l'exercice Kangaroo '81. Sujet opération/série: KANGAROO '81 base: RAAF Amberley État: Queensland pays: Australie (AUS)
RM2Y88N5B–Le commodore de l'air Jim Flemming commandant la RAAF Williamtown aux commandes de son chasseur à réaction Mirage A3 - 40 Makes a fait ses adieux au-dessus de Newcastle. 06 avril 1951.
RMAPNCAG–Boeing 737-700 BBJ exploité par l'Aviation royale australienne en tant que transport VIP d'état
RMHMKCXB–Royal Australian Air Force (RAAF General Dynamics F-37C en burnÕ ÔDragonÕs Aardvark flying-affichage à l'Singapore-Airshow 2010
