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Locomotive 1800s Banque de photos noir et blanc

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Locomotive 1800s Banque de photos noir et blanc

Vue avant d'une locomotive à vapeur 1800s illustration du transport. Dessin imaginaire fantaisie. Illustration de Vecteur
RF2KG8X27–Vue avant d'une locomotive à vapeur 1800s illustration du transport. Dessin imaginaire fantaisie.
Un moteur de passagers (ou locomotive) sur le Liverpool et le Manchester Railway (L&M), la première ligne ferroviaire interurbaine publique construite par George Stephenson (1781-1848) au monde à utiliser des locomotives, le Liverpool et le Manchester Railway, qui ont ouvert ses portes en 1830. Banque D'Images
RM2ARW670–Un moteur de passagers (ou locomotive) sur le Liverpool et le Manchester Railway (L&M), la première ligne ferroviaire interurbaine publique construite par George Stephenson (1781-1848) au monde à utiliser des locomotives, le Liverpool et le Manchester Railway, qui ont ouvert ses portes en 1830.
Illustration antique de l'intérieur : la chaudière de locomotive à vapeur Banque D'Images
RFG601M9–Illustration antique de l'intérieur : la chaudière de locomotive à vapeur
Moteur de locomotive, illustration Banque D'Images
RF2RY9PN1–Moteur de locomotive, illustration
John Blenkinsop, de 1783 à 1831 ans, était un ingénieur minier anglais et un inventeur de locomotives à vapeur, qui a conçu la première locomotive de chemin de fer pratique en 1811, illustration ancienne de 1830 Banque D'Images
RM2E3126F–John Blenkinsop, de 1783 à 1831 ans, était un ingénieur minier anglais et un inventeur de locomotives à vapeur, qui a conçu la première locomotive de chemin de fer pratique en 1811, illustration ancienne de 1830
Usine de locomotives (21st, Brünnerstraße) Banque D'Images
RM2JAHHRF–Usine de locomotives (21st, Brünnerstraße)
Illustrations gravées des chemins de fer de l'atmosphère à partir de l'encyclopédie iconographique de la science, de la littérature et l'Art, vers 1851. Banque D'Images
RFE8K2MD–Illustrations gravées des chemins de fer de l'atmosphère à partir de l'encyclopédie iconographique de la science, de la littérature et l'Art, vers 1851.
23 juillet 2015 - Stephenson’s Rocket, locomotive à vapeur, 1829, gravure 1889 (crédit image : © Glasshouse via ZUMA Wire) Banque D'Images
RM3AAEB38–23 juillet 2015 - Stephenson’s Rocket, locomotive à vapeur, 1829, gravure 1889 (crédit image : © Glasshouse via ZUMA Wire)
Détail DE LA BASE DES CHAUFFERIE CHEMINÉE. - Grant Locomotive Works, marché et rues de l'épinette, Paterson, comté de Passaic, NJ Banque D'Images
RMWAP3PB–Détail DE LA BASE DES CHAUFFERIE CHEMINÉE. - Grant Locomotive Works, marché et rues de l'épinette, Paterson, comté de Passaic, NJ
LOCOMOTIVE DE TREVITHICK ET VIVIAN, LA MERTHYR-TYDFIL, 1805. De l'article PIONNIER LOCOMOTIVES EN ANGLETERRE ET EN AMÉRIQUE. Par Alfred Mathews. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2T6H15M–LOCOMOTIVE DE TREVITHICK ET VIVIAN, LA MERTHYR-TYDFIL, 1805. De l'article PIONNIER LOCOMOTIVES EN ANGLETERRE ET EN AMÉRIQUE. Par Alfred Mathews. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co
City point, Virginie. Gare et transports, années 1860 - photo très vintage Banque D'Images
RM2WM5ER2–City point, Virginie. Gare et transports, années 1860 - photo très vintage
662 loco Ariel Forney Banque D'Images
RMPA0X8X–662 loco Ariel Forney
DSL dérive 41842 Banque D'Images
RMJTFK36–DSL dérive 41842
1862 MAJOR-GÉNÉRAL DE L'UNION ORMSBY M MITCHELL RAID COMMANDÉS Great Locomotive Chase EST MORT DE LA FIÈVRE JAUNE connu sous le nom de vieilles étoiles Astronome Banque D'Images
RMDC0W72–1862 MAJOR-GÉNÉRAL DE L'UNION ORMSBY M MITCHELL RAID COMMANDÉS Great Locomotive Chase EST MORT DE LA FIÈVRE JAUNE connu sous le nom de vieilles étoiles Astronome
Locomotive vintage et lanterne dans un style gravé classique pour un design historique. Illustration de Vecteur
RF3CKN1K4–Locomotive vintage et lanterne dans un style gravé classique pour un design historique.
19ème siècle illustration : locomotive à vapeur prussienne utilisé pour le transport de passagers Banque D'Images
RFG601MY–19ème siècle illustration : locomotive à vapeur prussienne utilisé pour le transport de passagers
Moteur de locomotive, illustration Banque D'Images
RF2RY9PN7–Moteur de locomotive, illustration
Construction d'une usine de la locomotive (21st, Brünnerstraße) Banque D'Images
RM2JAHHTR–Construction d'une usine de la locomotive (21st, Brünnerstraße)
Hanover Junction, New Mexico--1863--Hanover Junction Railroad Station (détail de la locomotive et de cavage) Résumé : Les personnes debout en face de la gare ferroviaire. Banque D'Images
RMWJABGT–Hanover Junction, New Mexico--1863--Hanover Junction Railroad Station (détail de la locomotive et de cavage) Résumé : Les personnes debout en face de la gare ferroviaire.
EVANS LOCOMOTIVE, 1786 Oliver Evans (13 septembre 1755 – 15 avril 1819) est un inventeur, ingénieur et homme d'affaires américain né dans le Delaware rural et plus tard enraciné commercialement à Philadelphie. Il fut l'un des premiers Américains à construire des machines à vapeur et un défenseur de la vapeur à haute pression (par opposition à la vapeur à basse pression). Pionnier dans les domaines de l'automatisation, de la manutention des matériaux et de l'énergie à vapeur, Evans a été l'un des inventeurs les plus prolifiques et les plus influents dans les premières années des États-Unis des LOCOMOTIVES PIONNIÈRES Article EN ANGLETERRE ET EN AMÉRIQUE. Par Alfred Mathews. Du moteur Banque D'Images
RF2T6H14J–EVANS LOCOMOTIVE, 1786 Oliver Evans (13 septembre 1755 – 15 avril 1819) est un inventeur, ingénieur et homme d'affaires américain né dans le Delaware rural et plus tard enraciné commercialement à Philadelphie. Il fut l'un des premiers Américains à construire des machines à vapeur et un défenseur de la vapeur à haute pression (par opposition à la vapeur à basse pression). Pionnier dans les domaines de l'automatisation, de la manutention des matériaux et de l'énergie à vapeur, Evans a été l'un des inventeurs les plus prolifiques et les plus influents dans les premières années des États-Unis des LOCOMOTIVES PIONNIÈRES Article EN ANGLETERRE ET EN AMÉRIQUE. Par Alfred Mathews. Du moteur
54 Stütztender Engerth-Klose Bauart Banque D'Images
RMPCBYEM–54 Stütztender Engerth-Klose Bauart
Nye et Riley's Guide img 048 Fer Banque D'Images
RMK9E25T–Nye et Riley's Guide img 048 Fer
Nuernberg-Fuerth : locomotive à vapeur et train passage inauguration, 1835 Banque D'Images
RFG601JM–Nuernberg-Fuerth : locomotive à vapeur et train passage inauguration, 1835
Ruines de la teinture et de l'eau de Javel Maison de l'usine de papier d'Ivanhoe, venant du nord. La Rogers Locomotive and Machine Works Shop Montage est visible dans l'arrière-plan. - Ivanhoé Mill, timonerie, l'épinette et Market Streets, Paterson, comté de Passaic, NJ Banque D'Images
RMTWHAC4–Ruines de la teinture et de l'eau de Javel Maison de l'usine de papier d'Ivanhoe, venant du nord. La Rogers Locomotive and Machine Works Shop Montage est visible dans l'arrière-plan. - Ivanhoé Mill, timonerie, l'épinette et Market Streets, Paterson, comté de Passaic, NJ
LA FUSÉE DE STEPHENSON, 1829.Rocket a été conçue et construite par Robert Stephenson en 1829, à partir des LOCOMOTIVES PIONNIÈRES DE l'article EN ANGLETERRE ET EN AMÉRIQUE. Par Alfred Mathews. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2T6H15W–LA FUSÉE DE STEPHENSON, 1829.Rocket a été conçue et construite par Robert Stephenson en 1829, à partir des LOCOMOTIVES PIONNIÈRES DE l'article EN ANGLETERRE ET EN AMÉRIQUE. Par Alfred Mathews. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co
54 tableaux figuratifs de la circulation de quelques chemins de fer Banque D'Images
RMPCBYFM–54 tableaux figuratifs de la circulation de quelques chemins de fer
Nye et Riley's Guide img 016 Fer Banque D'Images
RMK9E249–Nye et Riley's Guide img 016 Fer
19ème siècle illustration : American locomotive vapeur avec remorque pour transporter des passagers de charbon Banque D'Images
RFG601NY–19ème siècle illustration : American locomotive vapeur avec remorque pour transporter des passagers de charbon
Henry M. Stanley et partie debout sur l'arrière du train à Monterey, Californie, 19 mars 1891, porteurs debout à côté de voiture Banque D'Images
RMWJGNWM–Henry M. Stanley et partie debout sur l'arrière du train à Monterey, Californie, 19 mars 1891, porteurs debout à côté de voiture
LE PREMIER CHARIOT À VAPEUR. CONÇU PAR CUGNOT, 1771. Nicolas-Joseph Cugnot, né le 26 février 1725 et mort le 2 octobre 1804, est un inventeur français qui a construit le premier véhicule terrestre mécanique automoteur en pleine grandeur au monde, le « Fardier à vapeur » - en fait la première automobile au monde issue des LOCOMOTIVES PIONNIÈRES de l'article EN ANGLETERRE ET EN AMÉRIQUE. Par Alfred Mathews. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2T6H151–LE PREMIER CHARIOT À VAPEUR. CONÇU PAR CUGNOT, 1771. Nicolas-Joseph Cugnot, né le 26 février 1725 et mort le 2 octobre 1804, est un inventeur français qui a construit le premier véhicule terrestre mécanique automoteur en pleine grandeur au monde, le « Fardier à vapeur » - en fait la première automobile au monde issue des LOCOMOTIVES PIONNIÈRES de l'article EN ANGLETERRE ET EN AMÉRIQUE. Par Alfred Mathews. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co
1172 Transport de passagers, Duffield, Banque XX plaque de fer (calibre minimum) Banque D'Images
RMPBC109–1172 Transport de passagers, Duffield, Banque XX plaque de fer (calibre minimum)
Locomotive Trevithick1803. Richard Trevithick ( 1771 -1833) était un inventeur et ingénieur minier de Cornwall Banque D'Images
RFG601HE–Locomotive Trevithick1803. Richard Trevithick ( 1771 -1833) était un inventeur et ingénieur minier de Cornwall
Roadhouse, cale 18-23, shop d'équipage et deux locomotives. Peut-être photographié entre 1878 et 1885 - Chicago, Burlington and Quincy Railroad, Roundhouse et boutiques, de Broadway et du printemps des rues, Aurora, comté de Kane, IL Banque D'Images
RMTWH620–Roadhouse, cale 18-23, shop d'équipage et deux locomotives. Peut-être photographié entre 1878 et 1885 - Chicago, Burlington and Quincy Railroad, Roundhouse et boutiques, de Broadway et du printemps des rues, Aurora, comté de Kane, IL

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