Moteur à vapeur composé Photos Stock & Des Images
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Moteur à vapeur composé Photos Stock & Des Images
RMHG4ENA–Au début du xxe siècle l'article composé machine à vapeur à triple expansion. De Meyers lexique, publié en 1924.
RMDG6RJ9–Composé d'un moteur à vapeur à triple expansion. De La Romance du navire marchand, publié en 1931.
RMCP85HY–Composé du récepteur pour le moteur de propulsion hélices des bateaux, moteur à vapeur, moteur thermique à piston, l'énergie thermique ou pressu
RMJ0FR0X–Le Bahama King's salle des machines. Le napier first merchant venture a été avec un ex-liberty ship appelé'Bahama King', un transporteur de minerai qui avait quatre cylindres 18 Deltics
RMJ4GC5P–Ce schéma du « Nouveau catéchisme du moteur à vapeur » de 1904 illustre un moteur à vapeur composé tandem. Ces moteurs sont connus pour leur efficacité à convertir la vapeur en travail mécanique en utilisant plusieurs cylindres en séquence.
RM2S8RNNG–Illustration représentant une machine à vapeur composé des français vis-driven blindée "frégate" Friedland. Ces moteurs pourraient maintenir le navire à une vitesse de 14 noeuds et demi par temps froid, et de consommation de 5 tonnes de charbon par heure. En date du 19e siècle
RM3AY0EFN–Jonathan Hornblower (5 juillet 1753 – 23 février 1815) est un pionnier anglais de la puissance à vapeur. Il a inventé la machine à vapeur composée en 1781 à partir de l'article THE GROWTH OF ECONOMY IN MARINE ENGINEERING. Par Walter M. McFarland. PARTIE II. L'INTRODUCTION DE MOTEURS COMPOSÉS ET DE PRESSIONS PLUS ÉLEVÉES. Tiré de l'Engineering Magazine consacré au progrès industriel volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co
RMMR3DBD–Illustration représentant une machine à vapeur composé des français vis-driven blindée "frégate" Friedland. Ces moteurs pourraient maintenir le navire à une vitesse de 14 noeuds et demi par temps froid, et de consommation de 5 tonnes de charbon par heure. En date du 19e siècle
RM2A2WJMG–Diapositive - Cross-Compound Tangyes Ltd, moteur à vapeur, vers 1910, l'un de 239 diapositives sur verre Verre produits fabriqués par Tangyes ingénieurs limitée de Birmingham, Angleterre. Les images comprennent divers produits tels que les moteurs, pompes centrifuges, pompes hydrauliques, les producteurs de gaz, machines d'essais des matériaux, presses, machines-outils, vérins hydrauliques etc. Tangyes était une entreprise qui a fonctionné de 1857 à 1957. Ils ont produit une grande variété de génie
RMT964E0–Les moteurs à vapeur composé utiliser deux ou plusieurs cylindres pour permettre à la vapeur de s'étendre, à compter de la pression d'entrée et se terminant à la pression d'échappement, en deux étapes ou plus. Composés sont mentionnées par le nombre d'étapes d'expansions que la vapeur subit. Plus commune est la double visée à simple composé comme un composé machine à vapeur. Il s'agit seulement d'une pression élevée et une basse pression cylindre.
RMTWHXMR–Vue de côté détail - Double-Compound à Sierra Nevada, aux environs d'ancrage d'hydravions, Los Angeles, Los Angeles County, CA
RM2SAKFM2–Illustration tirée de Appletons' cyclopaedia of Applied Mechanics, vol. 2, publiée en 1880 à New York par D. Appleton & Company. Vue en perspective d'un moteur à vapeur composé d'un modèle utilisé dans les bateaux à vapeur océaniques.
RM2K1X2XN–Moteur à vapeur composé couplé à une dynamo Desroziers. Ancienne illustration gravée du 19th siècle de la nature 1890
RMD9N9B0–Le moteur à vapeur composé d'un moteur de traction Burrell à vapeur et de l'Hall Heskin Rallye Véhicules anciens
RF2J36A3A–Compound Engine of the Tug Edwin H. Mead Construit par T. S, Marvel & Co. Newburgh, NY pour la Cornell Steamboat Co., Rondout, N. Y. du livre ' les bateaux à vapeur et les moteurs marins ' par G. Foster Howell, éditeur New York : American Shipbuilder 1896
RM2JN26P0–N.N., machine de pelle à vapeur de l'inspection technique hydraulique, Diez: moteur à vapeur composé debout: Coupures 1:10. Lithographie colorée sur papier, 36 x 43,2 cm (y compris les bords de numérisation)
RM2XTKHRG–1913 machine à vapeur composée au Musée industriel de la mine de charbon le bois du Cazier, Marcinelle près de Charleroi, province du Hainaut, Belgique
RF2D74FXJ–Machine à vapeur composée sur pied avec contrôle de précision, par Maschinenfabrik Borsig / Stehende Compound Dampfmaschine mit Präzisionssteuerung, von der Maschinenfabrik Borsig, Historisch, historique, numérique reproduction améliorée d'un original du XIXe siècle / numérique Reproduktion einer Originallage voraus dem 19. Jahrhundert
RMP6H0DA–Les moteurs à vapeur : Jonathan Hornblower composé du moteur à vapeur, Edmund Cartwright's moteur alcool et Arthur Woolf est composé à haute pression moteur à vapeur, 18e et 19e siècle. La gravure sur cuivre par Wilson Lowry après une illustration par J. Farey d'Abraham Rees' 'Cyclopedia ou Universal Dictionary, Londres, 1818.
RMJ39C75–Le schéma d'une machine à vapeur à composés croisés, présenté dans le 'Nouveau Catéchisme du moteur à vapeur' de 1904, illustre la conception et le fonctionnement de ce type de moteur, une avancée clé dans les premières machines industrielles.
RM2M9A44B–Un moteur de traction à vapeur sur la route - Burrell Showmans Road Locomotive numéro 3483 persévérance II regn. WB9110. Construit en 1913 avec un moteur à vapeur composé 8nhp numéro 3483 (superbe train panoramique sur Tour ).
RF3AYCHH9–Un modèle de machine à vapeur vintage, bien en vue, présente les détails complexes de ses roues et tuyaux contre une base simple. Une plaque indique le nom 'TANGYES, BIRMINGHAM', suggérant son importance historique dans l'ingénierie., Lantern Slide - Tangyes Ltd, Cross-Compound Steam Engine, circa 1910, l'une des 239 diapositives lanternes en verre représentant des produits fabriqués par les ingénieurs de Tangyes Limited de Birmingham, Angleterre. Les images comprennent divers produits tels que des moteurs, des pompes centrifuges, des pompes hydrauliques, des producteurs de gaz, des machines d'essai de matériaux, presses, machines-outils, vérins hydrauliques, etc
RM3AY0EFR–JOHN ELDER, 1824-1869. Pour Mr. Elder est dû à l'introduction réussie du moteur composé marin, ainsi que de nombreux autres détails affectant l'économie de vapeur dans l'ingénierie maritime, y compris le chemisage de vapeur, les condenseurs de surface, etc Il prônait également la triple expansion, mais mourut avant sa réalisation. Tiré de l'article LA CROISSANCE DE L'ÉCONOMIE EN GÉNIE MARITIME. Par Walter M. McFarland. PARTIE II. L'INTRODUCTION DE MOTEURS COMPOSÉS ET DE PRESSIONS PLUS ÉLEVÉES. Tiré de l'Engineering Magazine consacré au progrès industriel volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co
RMRJN0R5–Illustration de pompage à vapeur moteur par E.D. Leavitt Jnr de Cambridgeport, Massachusetts) beaxi Ce composé a été utilisé le moteur à l'eau du Saint-Laurent, Mass. le volant-moteur monté entre les poutres et les cylindres. 1880
RMTWG508–Trimestre VUE AVEC L'ARBRE D'HÉLICE - Double-Compound à Sierra Nevada, aux environs d'ancrage d'hydravions, Los Angeles, Los Angeles County, CA
RM2A2WJMH–Diapositive - Cross-Compound Steam-Driven Tangyes Ltd, moteur de la poulie, vers 1910, l'un de 239 diapositives sur verre Verre produits fabriqués par Tangyes ingénieurs limitée de Birmingham, Angleterre. Les images comprennent divers produits tels que les moteurs, pompes centrifuges, pompes hydrauliques, les producteurs de gaz, machines d'essais des matériaux, presses, machines-outils, vérins hydrauliques etc. Tangyes était une entreprise qui a fonctionné de 1857 à 1957. Ils ont produit une grande variété de génie
RMEJEJEG–Le 1912, Yates & Thom tandem twin moteur moteur à vapeur composé qui a conduit à la liquidation d'agglomérés Astley Green Colliery.
RF2AHTA2X–Londres, tramway à air comprimé de la société Beaumont à Stratford Broadway, la locomotive travaillant à l'air comprimé dans un trou entre les rails pour tirer une voiture, 19e siècle
RMH6F913–Deux cylindres du moteur à vapeur à haute pression et basse pression vérins, souvent appelé un composé du moteur. Norwegian Maritime Museum. Oslo. La Norvège.
RM2C8NME7–Une vieille carte à cigarettes (c. 1929) avec un portrait de l'honorable Sir Charles Algernon Parsons, OM, KCB, FRS (1854-1931) et une illustration de sa turbine à vapeur. Parsons était un ingénieur anglo-irlandais, plus connu pour son invention de la turbine à vapeur composée. En 1884, Parsons était chef du développement de l'équipement électrique chez Clarke, Chapman et Co, constructeurs de moteurs de navires près de Newcastle. Il y a développé un moteur à turbine en 1884 et l'a utilisé pour piloter un générateur électrique. La turbine à vapeur de Parsons a rendu possible l'électricité bon marché et a révolutionné le transport maritime.
![. Journal de chemin de fer de la rue . VUE GÉNÉRALE DE LA CENTRALE ÉLECTRIQUE À TORNAVENTO LE 6 DÉCEMBRE 1902.] JOURNAL DE CHEMIN DE FER DE RUE. moteur à vapeur composé en tandem 897. Ces machines à vapeur, ainsi que la chaudière, ont été fournies par la société bien connue de Franco Tosi, de Legnano. Bien que les moteurs tosingle-crank couplés et les rotaries d'entraînement, aucun problème n'a que les soupapes de champignon sont utilisées, qui, bien que populaire en Europe, ne sont pas en usage courant dans ce pays pour les enginesde la taille de ceux dans cette usine. Les trois tandem horizontaux composés de condensation en-. PLAN 1LL DE LA CENTRALE ÉLECTRIQUE À TORNAVENTO, MONTRANT LA TUYAUTERIE Banque D'Images](https://c8.alamy.com/compfr/2cgtj46/journal-de-chemin-de-fer-de-la-rue-vue-generale-de-la-centrale-electrique-a-tornavento-le-6-decembre-1902-journal-de-chemin-de-fer-de-rue-moteur-a-vapeur-compose-en-tandem-897-ces-machines-a-vapeur-ainsi-que-la-chaudiere-ont-ete-fournies-par-la-societe-bien-connue-de-franco-tosi-de-legnano-bien-que-les-moteurs-tosingle-crank-couples-et-les-rotaries-d-entrainement-aucun-probleme-n-a-que-les-soupapes-de-champignon-sont-utilisees-qui-bien-que-populaire-en-europe-ne-sont-pas-en-usage-courant-dans-ce-pays-pour-les-enginesde-la-taille-de-ceux-dans-cette-usine-les-trois-tandem-horizontaux-composes-de-condensation-en-plan-1ll-de-la-centrale-electrique-a-tornavento-montrant-la-tuyauterie-2cgtj46.jpg ". Journal de chemin de fer de la rue . VUE GÉNÉRALE DE LA CENTRALE ÉLECTRIQUE À TORNAVENTO LE 6 DÉCEMBRE 1902.] JOURNAL DE CHEMIN DE FER DE RUE. moteur à vapeur composé en tandem 897. Ces machines à vapeur, ainsi que la chaudière, ont été fournies par la société bien connue de Franco Tosi, de Legnano. Bien que les moteurs tosingle-crank couplés et les rotaries d'entraînement, aucun problème n'a que les soupapes de champignon sont utilisées, qui, bien que populaire en Europe, ne sont pas en usage courant dans ce pays pour les enginesde la taille de ceux dans cette usine. Les trois tandem horizontaux composés de condensation en-. PLAN 1LL DE LA CENTRALE ÉLECTRIQUE À TORNAVENTO, MONTRANT LA TUYAUTERIE Banque D'Images")
RM2CGTJ46–. Journal de chemin de fer de la rue . VUE GÉNÉRALE DE LA CENTRALE ÉLECTRIQUE À TORNAVENTO LE 6 DÉCEMBRE 1902.] JOURNAL DE CHEMIN DE FER DE RUE. moteur à vapeur composé en tandem 897. Ces machines à vapeur, ainsi que la chaudière, ont été fournies par la société bien connue de Franco Tosi, de Legnano. Bien que les moteurs tosingle-crank couplés et les rotaries d'entraînement, aucun problème n'a que les soupapes de champignon sont utilisées, qui, bien que populaire en Europe, ne sont pas en usage courant dans ce pays pour les enginesde la taille de ceux dans cette usine. Les trois tandem horizontaux composés de condensation en-. PLAN 1LL DE LA CENTRALE ÉLECTRIQUE À TORNAVENTO, MONTRANT LA TUYAUTERIE
RM2RG9NAN–Moteur à usage général Burrell, réf. AH5239 , numéro 2479. Construit en 1909 par Charles Burrell & Sons de Thetford, Norfolk, alimenté par un moteur à vapeur composé à simple manivelle de 8 PSN. En vapeur, à côté de Robey General Purpose Engine, regn. CT 4101, numéro 29330.
RM3A1A15P–Transformations successives des locomotives de la London and North Western Railways. 1, la Locomotion No. 1 (initialement nommée Active) est une locomotive à vapeur construite en 1825. 2, The Rocket de George et Robert Stephenson. 3, Stephenson's 2-2-0 'Planet', un type de chaudière horizontale précoce. 4, locomotive no 379 Sedgwick. 5, locomotive à vapeur composée conçue par Francis Webb. Ancienne illustration gravée du XIXe siècle de la nature 1907
RM3AY0EFY–WILLIAM JOHN MACQUORD RANKINE 182O-1872. Regius Professeur de génie civil à l'Université de Glasgow ; auteur de nombreux travaux d'ingénierie importants ; l'un des initiateurs de la théorie mécanique de la chaleur, sur laquelle toute l'amélioration des machines à vapeur est basée. Tiré de l'article LA CROISSANCE DE L'ÉCONOMIE EN GÉNIE MARITIME. Par Walter M. McFarland. PARTIE II. L'INTRODUCTION DE MOTEURS COMPOSÉS ET DE PRESSIONS PLUS ÉLEVÉES. Tiré de l'Engineering Magazine consacré au progrès industriel volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co
RMRJN098–Illustration de pompage à vapeur moteur par E.D. Leavitt Jnr de Cambridgeport, Massachusetts. Ce composé du moteur du faisceau a été utilisé lors de l'adduction d'eau du Saint-Laurent, Mass. le volant-moteur monté entre les poutres et les cylindres. New York, 1880
RM3CFR848–Machine à vapeur composée devant la centrale hydroélectrique RWW Kahlenberg, Muelheim an der Ruhr, région de Rur, Rhénanie du Nord-Westphalie, Allemagne
RMG15TH6–Les moteurs à vapeur composé utiliser deux ou plusieurs cylindres pour permettre à la vapeur de s'étendre, à compter de la pression d'entrée et se terminant à la pression d'échappement, en deux étapes ou plus. Composés sont mentionnées par le nombre d'étapes d'expansions que la vapeur underg
RMTDK6G9–Vue d'ENSEMBLE MOTEUR, générateurs, pompes et moteurs à vapeur Double-Compound - Sierra Nevada, aux environs d'ancrage d'hydravions, Los Angeles, Los Angeles County, CA
RFMHPJ56–L'agriculture. Charrue à vapeur ; Moteur de labour. Turn-Round la charrue au travail 1912 imprimer
RMEJEJDN–Mouvement de l'engrenage de l'excentrique sur le 1912, hp 3 300 Yates & Thom tandem twin moteur moteur à vapeur composé à Astley Green Colliery
RMCP87N0–Composé du récepteur pour le moteur de propulsion hélices des bateaux, moteur à vapeur, moteur thermique à piston, l'énergie thermique ou pressu
RF2A75R0J–Aller le premier vapeur à haute vitesse ocean liner fourni avec un moteur composé construit pour la ligne de la Norddeutscher Lloyd en 1886
RMPJ4T7B–Ball coupe verticale machine à vapeur compound (nouveau catéchisme de la machine à vapeur, 1904).
RM2BW2GT2–Battage en 1934, le moteur de traction Aveling et porter a construit un moteur à cylindres composés de 1920 ch PB9810 appartenant à Bruce Harwood Dolling de la banque de Farn, Eynsford
RM2BB8486–Photo noir et blanc vintage. Machines agricoles anciennes. Un moteur de traction composé produit par Marshall, fils et Co. De Gainsborough, Angleterre.
RMD4H4CP–Un visiteur prend un coup d'oeil à un modèle de machine à vapeur d'un composé à partir de 1907-1909 à la 'Myth' Maerklin exposition dans la gare Remagen-Rolandseck à Remagen, Allemagne, 23 octobre 2008. L'exposition présente l'âge de la compagnie ferroviaire avec 'aerklin' modèles jusqu'en mai 2009. Parmi les plus de 30 pièces n'ont jamais été présentés publiquement avant. Photo : THOMAS FREY
RM2M9A4D1–Moteur à usage général Allchin, regn. DD2006, numéro 1458, Jane. Construit par Wm. Allchin Ltd en 1909, poéré par un moteur à vapeur composé de PSN 6.
RM3A3NP23–Transformations successives des locomotives de la London and North Western Railways. 1, la Locomotion No. 1 (initialement nommée Active) est une locomotive à vapeur construite en 1825. 2, The Rocket de George et Robert Stephenson. 3, Stephenson's 2-2-0 'Planet', un type de chaudière horizontale précoce. 4, locomotive no 379 Sedgwick. 5, locomotive à vapeur composée conçue par Francis Webb. Ancienne illustration gravée du XIXe siècle de la nature 1907
RM3AY0EG6–CHARLES E. EMERY. Les recherches de M.R. Emery en génie de la vapeur en association avec le commodore C. H. Loring ont apporté les données les plus précieuses en rapport avec le compoundage et le chemisage de vapeur. Tiré de l'article LA CROISSANCE DE L'ÉCONOMIE EN GÉNIE MARITIME. Par Walter M. McFarland. PARTIE II. L'INTRODUCTION DE MOTEURS COMPOSÉS ET DE PRESSIONS PLUS ÉLEVÉES. Tiré de l'Engineering Magazine consacré au progrès industriel volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co
RMMR3WNA–Illustration représentant un moteur de pompage à vapeur. Moteur de ce composé a été utilisé lors de l'adduction d'eau du Saint-Laurent. Un volant est monté entre les poutres et les cylindres. En date du 19e siècle
RMG15NA0–Jonathan Hornblower (Juillet 5, 1753 - février 23, 1815) était un pionnier de la puissance de la vapeur. Il a breveté un vérin à piston à double faisceau composé du moteur en 1781. Il a été empêché de le développer par James Watt, qui a fait valoir ses propres brevets w
RMTWHY8P–Vue de côté AVEC GÉNÉRATEUR ET POMPES - Double-Compound à Sierra Nevada, aux environs d'ancrage d'hydravions, Los Angeles, Los Angeles County, CA
RMW56HE3–Composé de Triple Machine SGRH SS Ceram, Photo d'un moteur à vapeur, avec la légende, le nom de la machine en rouge / jaune, le reste en noir. Inscription, o . : ''par la Société royale De Schelde' ', le rinçage, la Société royale De Schelde'', Koninklijke Maatschappij De Schelde, 1887, papier, carton, h 45,7 cm × w 35 cm
RMEJEJE2–Mouvement de l'engrenage de l'excentrique sur le 1912, hp 3 300 Yates & Thom tandem twin moteur moteur à vapeur composé à Astley Green Colliery
RF2K1PG14–Moteur d'expansion quadruple de l'article utilisation de moteurs stationnaires composés par Robert H. Thurston Directeur de Sibley College, Cornell University du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume VII avril à septembre 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co
RMCYXC4N–Moteur stationnaire à double cylindre vertical bien engénié, à condensation inversée, avec cylindres en acier bleuté liés en laiton, lubrificateur mécanique et tuyauterie, vanne d'arrêt principale, inverseur de liaison Stephensons à volant, condensateur à tube intégré au châssis arrière, pompes d'alimentation et d'air entraînées par crossead LP, transfert en laquage et autres tuyaux, vilebrequin contrepoids, trois paliers principaux et accouplement d'arbre au disque externe monté Volant et autres détails, finition rouge, gris, noir et poli, vergé et monté sur un plancher en damier avec des en laiton, droits supplémentaires - Clearences - non disponible
RM2BW2EH1–Battage en 1934, le moteur de traction Aveling et porter a construit un moteur à cylindres composés de 1920 ch PB9810 appartenant à Bruce Harwood Dolling de la banque de Farn, Eynsford
RM2BB84G5–Photo noir et blanc vintage. Machines agricoles anciennes. Un tracteur à vapeur composée Marshall, Sons and Co. Produit par Marshall, Sons and Co. De Gainsborough, Angleterre.
RM2E3H2WC–Une ancienne gravure du fonctionnement du wagon à vapeur Baxter dans les années 1800, un châssis de camion, de tramway ou de tramway qui était alimenté par un moteur à vapeur. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Le moteur à vapeur est vertical et situé à l'avant du véhicule et le moteur à double effet composé est placé sous la plate-forme avant. Baxter Steam Engines a été conçu par William Baxter de New York, États-Unis. Beaucoup ont été construits sous contrat par l'usine Colt Fire Arms à Hartford, Connecticut, États-Unis.
RMJ4BYMC–L'image présente une vue détaillée d'un composé à quadruple expansion, un type de mécanisme de moteur à vapeur utilisé dans la production d'énergie. Cette conception de moteur, présentée dans la publication de 1913 "moteurs thermiques", est connue pour son efficacité dans la conversion de l'énergie thermique en travail mécanique.
RM2M9A4E1–McLaren labour Engine, regn. BD5504, numéro 1552, héros. Construit par J&H McLaren & Co., à Hunslet en 1919, alimenté par une machine à vapeur composée 16 NHP.
RM3AY0EG1–COMMODORE CHARLES H. LORING, INGÉNIEUR EN CHEF, U. S. N., 1884-1887. Ancien président de l'American Society of Mechanical Engineers ; associé à Mr. Charles E. Emery dans d'importantes recherches expérimentales en génie de la vapeur. Tiré de l'article LA CROISSANCE DE L'ÉCONOMIE EN GÉNIE MARITIME. Par Walter M. McFarland. PARTIE II. L'INTRODUCTION DE MOTEURS COMPOSÉS ET DE PRESSIONS PLUS ÉLEVÉES. Tiré de l'Engineering Magazine consacré au progrès industriel volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co
RMGK440G–Le remorqueur à vapeur Albion est un remorqueur historique mesurant 100 pieds de longueur et 20 pieds de poutre. Propulsé par une chaudière à foyer à vapeur de 140 livres et un moteur composé à l'avant et à l'arrière, il a été utilisé pour diverses opérations de remorqueurs à l'ère des navires à vapeur.
RM2J3AR50–Moteur à vapeur à simple manivelle historique (fabricant Maier) avec générateur AEG, Muenchhausenstadt Bodenwerder, Basse-Saxe, Allemagne
RMTBWEX0–SUPPORT DE VÉRIN, mainframe, ET BIELLE DoubleCompound à Sierra Nevada, aux environs d'ancrage d'hydravions, Los Angeles, Los Angeles County, CA
RMW56HE6–Composé de Triple Machine SGRH SS Ceram, Photo d'un moteur à vapeur, avec la légende, le nom de la machine en rouge / jaune, le reste en noir. Inscription, o . : ''par la Société royale De Schelde' ', le rinçage, la Société royale De Schelde' ', Koninklijke Maatschappij De Schelde, 1887, papier, carton, h 45,7 cm × w 35 cm
RF3CR9RPT–Clayton & Shuttleworth moteur de transport à vapeur, 'Phoenix', Shuttleworth Trust, Old Warden , Bedfordshire, ROYAUME-UNI
RF2K1PG12–Tandem Compound Engine de l'article utilisation de Compound Stationary Engines par Robert H. Thurston Directeur de Sibley College, Cornell University du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume VII avril à septembre 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co
RMCYXC66–Moteur stationnaire à double cylindre vertical bien engénié, à condensation inversée, avec cylindres en acier bleuté liés en laiton, lubrificateur mécanique et tuyauterie, vanne d'arrêt principale, inverseur de liaison Stephensons à volant, condensateur à tube intégré au châssis arrière, pompes d'alimentation et d'air entraînées par crossead LP, transfert en laquage et autres tuyaux, vilebrequin contrepoids, trois paliers principaux et accouplement d'arbre au disque externe monté Volant et autres détails, finition rouge, gris, noir et poli, vergé et monté sur un plancher en damier avec des en laiton, droits supplémentaires - Clearences - non disponible
RM2JNAG5D–Composé Tandem moteur à vapeur, le schéma (nouveau catéchisme de la machine à vapeur, 1904)
