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Navire sec Photos Stock & Des Images

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Navire sec Photos Stock & Des Images

Une femme sur le pont d'un navire à sec, Rome, Italie Banque D'Images
RMFWTWWF–Une femme sur le pont d'un navire à sec, Rome, Italie
Vue sur la rivière, vue sur la rivière avec plusieurs navires, dont un a été sèche. Il y a quatre chiffres dans le navire à sec et dans l'arrière-plan est une jetée avec une petite maison sur elle, de la jetée, quai, quai, voilier, bateau à voile, rivière, Hendrik (Ange mentionné sur l'objet), Rotterdam, 1774, papier, gravure, h 104 mm × 127 mm w Banque D'Images
RMW57KGD–Vue sur la rivière, vue sur la rivière avec plusieurs navires, dont un a été sèche. Il y a quatre chiffres dans le navire à sec et dans l'arrière-plan est une jetée avec une petite maison sur elle, de la jetée, quai, quai, voilier, bateau à voile, rivière, Hendrik (Ange mentionné sur l'objet), Rotterdam, 1774, papier, gravure, h 104 mm × 127 mm w
La cale sèche Alexandra à Belfast est une cale sèche utilisée pour l'entretien et la réparation des navires. C'est une partie importante de l'histoire maritime de Belfast, jouant un rôle crucial dans la construction et la réparation navales. Le site a une importance historique et continue d'être un site industriel important. Banque D'Images
RMH5B0CT–La cale sèche Alexandra à Belfast est une cale sèche utilisée pour l'entretien et la réparation des navires. C'est une partie importante de l'histoire maritime de Belfast, jouant un rôle crucial dans la construction et la réparation navales. Le site a une importance historique et continue d'être un site industriel important.
Vieil homme est assis près de navire en cale sèche Banque D'Images
RMMKRF9R–Vieil homme est assis près de navire en cale sèche
Navire en cale sèche, Yokosuka Banque D'Images
RMDPA28C–Navire en cale sèche, Yokosuka
La cargaison est transférée du navire à cargaison sèche USNS Medgar Evers (T-AKE-13) de la classe Lewis et Clark au navire d'assaut amphibie USS Bataan (LHD 5) de la classe Wasp, lors d'un réapprovisionnement en mer Méditerranée, le 28 juillet 2023. Afin de mener à bien toute mission de manière efficace, les unités de la flotte doivent être capables de rester en mer pendant de longues périodes et rester pleinement prêtes à exécuter toutes les tâches qui leur sont assignées. La 26e Marine Expeditionary Unit (Special Operations capable), embarquée avec le Bataan Amphibious Ready Group, continue de rester prête, pertinente et capable à travers la Marine Air-Ground Task for Banque D'Images
RM2RF7493–La cargaison est transférée du navire à cargaison sèche USNS Medgar Evers (T-AKE-13) de la classe Lewis et Clark au navire d'assaut amphibie USS Bataan (LHD 5) de la classe Wasp, lors d'un réapprovisionnement en mer Méditerranée, le 28 juillet 2023. Afin de mener à bien toute mission de manière efficace, les unités de la flotte doivent être capables de rester en mer pendant de longues périodes et rester pleinement prêtes à exécuter toutes les tâches qui leur sont assignées. La 26e Marine Expeditionary Unit (Special Operations capable), embarquée avec le Bataan Amphibious Ready Group, continue de rester prête, pertinente et capable à travers la Marine Air-Ground Task for
Construction d'un navire en quai sec dans un chantier naval anglais. Banque D'Images
RM2DBHTMH–Construction d'un navire en quai sec dans un chantier naval anglais.
La photographie montre le croiseur gloire en cale sèche, offrant une vue depuis le pont du ship’s. L'image met en évidence l'ingénierie navale et l'entretien des navires, montrant le navire dans son état de cale sèche. Banque D'Images
RMKT2P8H–La photographie montre le croiseur gloire en cale sèche, offrant une vue depuis le pont du ship’s. L'image met en évidence l'ingénierie navale et l'entretien des navires, montrant le navire dans son état de cale sèche.
Gravure d'un navire en cale sèche à Rotherhithe. En date du 19e siècle Banque D'Images
RMHHEFM1–Gravure d'un navire en cale sèche à Rotherhithe. En date du 19e siècle
Avril 04, 1968 - Premier navire soviétique jamais d'entrer dans l'arsenal à sec Malte : Après des mois de discussions entre le Gouvernement de Malte, le gouvernement britannique et les représentants de l'Arsenal, l'arsenal maritime de Malte a éventuellement devenir propriété de Malte pour la première fois de son histoire des centaines d'années et de l'administration par les Britanniques. L'Arsenal à sec Mala emploie plus de 3 000 hommes de Malte. Aujourd'hui indépendante de l'île de Malte peut ouvrir ses portes à toutes les nations maritimes du monde. Le premier navire soviétique d'entrer dans l'arsenal maritime de Malte à sec est le Raphael, 48 920 tonnes. Elle fera l'objet de l'entretien général Banque D'Images
RME0XYPJ–Avril 04, 1968 - Premier navire soviétique jamais d'entrer dans l'arsenal à sec Malte : Après des mois de discussions entre le Gouvernement de Malte, le gouvernement britannique et les représentants de l'Arsenal, l'arsenal maritime de Malte a éventuellement devenir propriété de Malte pour la première fois de son histoire des centaines d'années et de l'administration par les Britanniques. L'Arsenal à sec Mala emploie plus de 3 000 hommes de Malte. Aujourd'hui indépendante de l'île de Malte peut ouvrir ses portes à toutes les nations maritimes du monde. Le premier navire soviétique d'entrer dans l'arsenal maritime de Malte à sec est le Raphael, 48 920 tonnes. Elle fera l'objet de l'entretien général
TITANIC STERN CONSTRUCTION TAILLE OUVRIER image historique 1912 du gouvernail et des propulseurs RMS Titanic avec un ouvrier de navire dans l'immense chantier de construction de cale sèche ajoutant de l'échelle à l'énorme chantier naval Ocean Liner Harland et Wolff Belfast UK Banque D'Images
RMPK06RH–TITANIC STERN CONSTRUCTION TAILLE OUVRIER image historique 1912 du gouvernail et des propulseurs RMS Titanic avec un ouvrier de navire dans l'immense chantier de construction de cale sèche ajoutant de l'échelle à l'énorme chantier naval Ocean Liner Harland et Wolff Belfast UK
Une image des années 1940 d'un navire entrant dans le quai sec de Tilbury Docks, au Royaume-Uni Banque D'Images
RM2KYTCR2–Une image des années 1940 d'un navire entrant dans le quai sec de Tilbury Docks, au Royaume-Uni
L'installation de réparation de quai sec de navire de Tampa est un service complet de conversion, de révision et de réparation avec des installations à Tampa, en Floride. Banque D'Images
RM2PWAAM1–L'installation de réparation de quai sec de navire de Tampa est un service complet de conversion, de révision et de réparation avec des installations à Tampa, en Floride.
TAMPA, FLORIDE - APR 2017 : Dry Dock navire se prépare à recevoir de nouveaux navires pour la réparation. Banque D'Images
RFW3PTR0–TAMPA, FLORIDE - APR 2017 : Dry Dock navire se prépare à recevoir de nouveaux navires pour la réparation.
1543 Croquis de navire en cale sèche en coupe New York, 1879 Banque D'Images
RMPBFJBF–1543 Croquis de navire en cale sèche en coupe New York, 1879
Navire ne soit repeindre dans une cale sèche, Cape Town, Afrique du Sud Banque D'Images
RFCXX04P–Navire ne soit repeindre dans une cale sèche, Cape Town, Afrique du Sud
Cargo d'être repeint en cale sèche, Cape Town, Western Cape, Afrique du Sud Banque D'Images
RMCNP44P–Cargo d'être repeint en cale sèche, Cape Town, Western Cape, Afrique du Sud
Navires à cargaison sèche Banque D'Images
RM2BYHK79–Navires à cargaison sèche
Au titre de l'entretien de navires de la Marine royale à Falmouth dry dock Banque D'Images
RMD0BFT6–Au titre de l'entretien de navires de la Marine royale à Falmouth dry dock
Un navire endommagé de récupération en cours à sec Banque D'Images
RMF5KY09–Un navire endommagé de récupération en cours à sec
Porte-conteneurs en cours de réparation en cale sèche au Port de Hambourg sur l'Elbe en Allemagne Banque D'Images
RMG7HEF9–Porte-conteneurs en cours de réparation en cale sèche au Port de Hambourg sur l'Elbe en Allemagne
Les travailleurs sont montrés nettoyant la coque d'un navire lorsqu'ils sont amarrés à une installation de cale sèche, une tâche de maintenance cruciale dans les industries maritimes. Banque D'Images
RMH5BJ1T–Les travailleurs sont montrés nettoyant la coque d'un navire lorsqu'ils sont amarrés à une installation de cale sèche, une tâche de maintenance cruciale dans les industries maritimes.
Une frégate est prêt à prendre la mer après avoir subi un reposer à Garden Island Sydney Australie Banque D'Images
RFAD2FPP–Une frégate est prêt à prendre la mer après avoir subi un reposer à Garden Island Sydney Australie
Navire dans un quai sec avec coque endommagée Banque D'Images
RMG3BRNN–Navire dans un quai sec avec coque endommagée
Feu de bateau, de l'Indus BLACKWALL endommagé, Wigram dry dock 1852. Illustrated London News Banque D'Images
RFH3HG5Y–Feu de bateau, de l'Indus BLACKWALL endommagé, Wigram dry dock 1852. Illustrated London News
Navire en cale sèche pour les réparations Banque D'Images
RFFGK8GK–Navire en cale sèche pour les réparations
Bayonne Drydock & Repair est une installation spécialisée dans la réparation et la maintenance de navires, opérant dans l'industrie maritime. Cette installation est cruciale pour maintenir l'efficacité opérationnelle des navires, offrant des services de mise en cale sèche et de réparation pour divers types de navires. Banque D'Images
RMKTKRB2–Bayonne Drydock & Repair est une installation spécialisée dans la réparation et la maintenance de navires, opérant dans l'industrie maritime. Cette installation est cruciale pour maintenir l'efficacité opérationnelle des navires, offrant des services de mise en cale sèche et de réparation pour divers types de navires.
Schéma d'une cale sèche spécial pour le transport d'un navire pour les réparations conçu par Thomas Morton de Leith. En date du 19e siècle Banque D'Images
RMHHEDHD–Schéma d'une cale sèche spécial pour le transport d'un navire pour les réparations conçu par Thomas Morton de Leith. En date du 19e siècle
Le navire en cale sèche au cours de la refonte... Banque D'Images
RFBN7D6G–Le navire en cale sèche au cours de la refonte...
HÉLIPORT TITANIC/OLYMPIQUE le navire historique construit 1912 image de la barre et des propulseurs RMS Titanic avec un groupe de travailleurs de navires dans l'immense site de construction de quai sec ajoutant de l'échelle à l'énorme Ocean Liner.Chantier naval Harland et Wolff Belfast, Royaume-Uni Banque D'Images
RMPK06RX–HÉLIPORT TITANIC/OLYMPIQUE le navire historique construit 1912 image de la barre et des propulseurs RMS Titanic avec un groupe de travailleurs de navires dans l'immense site de construction de quai sec ajoutant de l'échelle à l'énorme Ocean Liner.Chantier naval Harland et Wolff Belfast, Royaume-Uni
1889 impression d'un quai de Graving britannique (quai sec) contenant un pont élévateur hydraulique utilisé sur un navire à voile.L'ascenseur était équipé de presses indépendantes qui fonctionnaient par un moteur à vapeur. Banque D'Images
RM2HA914C–1889 impression d'un quai de Graving britannique (quai sec) contenant un pont élévateur hydraulique utilisé sur un navire à voile.L'ascenseur était équipé de presses indépendantes qui fonctionnaient par un moteur à vapeur.
L'installation de réparation de quai sec de navire de Tampa est un service complet de conversion, de révision et de réparation avec des installations à Tampa, en Floride. Banque D'Images
RM2PWAAX2–L'installation de réparation de quai sec de navire de Tampa est un service complet de conversion, de révision et de réparation avec des installations à Tampa, en Floride.
Navire en cale sèche, probablement Navy Yard Banque D'Images
RM2A3B082–Navire en cale sèche, probablement Navy Yard
236 1 162819 StateLibQld Waroonga (navire) à South Brisbane Dry Dock Banque D'Images
RMPDWH9T–236 1 162819 StateLibQld Waroonga (navire) à South Brisbane Dry Dock
Exmouth formation navire pour les réparations à Blackwall . L'Exmouth en cale sèche à Blackwell Yard , où elle est en train d'être remise en état . 19 juillet 1935 Banque D'Images
RM2BW39M0–Exmouth formation navire pour les réparations à Blackwall . L'Exmouth en cale sèche à Blackwell Yard , où elle est en train d'être remise en état . 19 juillet 1935
Cargo d'être repeint en cale sèche, Cape Town, Western Cape, Afrique du Sud Banque D'Images
RMCNP44K–Cargo d'être repeint en cale sèche, Cape Town, Western Cape, Afrique du Sud
Navires à cargaison sèche Banque D'Images
RFE9NE3R–Navires à cargaison sèche
Mai 05, 1955 - navire grec et sécher haut-lieu beachy. Germania détruit le commerce apporte aux bateliers locaux pour les excursions en bateau à moteur :. Banque D'Images
RME0MGTB–Mai 05, 1955 - navire grec et sécher haut-lieu beachy. Germania détruit le commerce apporte aux bateliers locaux pour les excursions en bateau à moteur :.
L'un des navires de la classe d'avant-garde des sous-marins nucléaires en cale sèche à HM Naval Base Clyde, l'accueil du service sous-marin britannique à Faslane Argyll et Bute. Banque D'Images
RMW22FCB–L'un des navires de la classe d'avant-garde des sous-marins nucléaires en cale sèche à HM Naval Base Clyde, l'accueil du service sous-marin britannique à Faslane Argyll et Bute.
Le destroyer USS Fitzgerald, de classe Arleigh Burke, quitte la cale sèche de la Fleet Activities Yokosuka pour subir d'autres réparations après sa collision avec un porte-conteneurs le 8 octobre 2017 à Yokosuka, au Japon. Banque D'Images
RMKF06TF–Le destroyer USS Fitzgerald, de classe Arleigh Burke, quitte la cale sèche de la Fleet Activities Yokosuka pour subir d'autres réparations après sa collision avec un porte-conteneurs le 8 octobre 2017 à Yokosuka, au Japon.
Le navire Miranda est montré en cale sèche au port de Sydney, en cours de réparation ou d'entretien. Le réglage de la cale sèche met en évidence le processus de maintenance des navires, essentiel pour assurer la disponibilité opérationnelle des navires maritimes. Banque D'Images
RMH5BGEP–Le navire Miranda est montré en cale sèche au port de Sydney, en cours de réparation ou d'entretien. Le réglage de la cale sèche met en évidence le processus de maintenance des navires, essentiel pour assurer la disponibilité opérationnelle des navires maritimes.
Hambourg Blohm  + Voss - Réparation des navires porte-conteneurs Hamburg Sud Cap San Marco à la cale sèche Blohm  + Voss sur l'Elbe Banque D'Images
RFMMWBK6–Hambourg Blohm  + Voss - Réparation des navires porte-conteneurs Hamburg Sud Cap San Marco à la cale sèche Blohm  + Voss sur l'Elbe
Photographie vintage du XIXe siècle : navire en cale sèche, Égypte, probablement sur le canal de Suez. Banque D'Images
RM2RGAT01–Photographie vintage du XIXe siècle : navire en cale sèche, Égypte, probablement sur le canal de Suez.
Navire en cale sèche au Port de Rotterdam Pays-Bas Banque D'Images
RMAGX8BH–Navire en cale sèche au Port de Rotterdam Pays-Bas
Navire de fret général 'Kamateri' à quai sec, chantier naval de Malte, Grand Harbour, Valletta, Malte Banque D'Images
RM2F37GNJ–Navire de fret général 'Kamateri' à quai sec, chantier naval de Malte, Grand Harbour, Valletta, Malte
La cale sèche de Williamstown, Victoria, Australie, est une importante installation maritime utilisée pour la réparation et l'entretien des navires. Il a joué un rôle vital dans l'histoire navale de l'Australie, fournissant des services aux navires militaires et commerciaux depuis sa création. Banque D'Images
RMJ4F2JA–La cale sèche de Williamstown, Victoria, Australie, est une importante installation maritime utilisée pour la réparation et l'entretien des navires. Il a joué un rôle vital dans l'histoire navale de l'Australie, fournissant des services aux navires militaires et commerciaux depuis sa création.
MH-60S hélicoptères Sea Hawk de l'île en hélicoptère de combat des Chevaliers de la mer de l'Escadron 25 HSC ascenseur fournitures en provenance de la plage arrière de la commande de transport maritime militaire s cargaisons sèches et munitions ship USNS Amelia Earhart T-AKE 6 avant de les acheminer vers le porte-avions USS George Washington CVN 73, Océan Pacifique, 2012. Image courtoisie de spécialiste de la communication de masse 3e classe Paul Kelly/US Navy. Banque D'Images
RMKK8077–MH-60S hélicoptères Sea Hawk de l'île en hélicoptère de combat des Chevaliers de la mer de l'Escadron 25 HSC ascenseur fournitures en provenance de la plage arrière de la commande de transport maritime militaire s cargaisons sèches et munitions ship USNS Amelia Earhart T-AKE 6 avant de les acheminer vers le porte-avions USS George Washington CVN 73, Océan Pacifique, 2012. Image courtoisie de spécialiste de la communication de masse 3e classe Paul Kelly/US Navy.
Le navire en cale sèche pendant la révision sous ciel dramatique Banque D'Images
RFBN8PHR–Le navire en cale sèche pendant la révision sous ciel dramatique
Le Cutty Sark clipper britannique historique, en cale sèche, permanent à Greenwich, London, England, UK Banque D'Images
RMR03RRH–Le Cutty Sark clipper britannique historique, en cale sèche, permanent à Greenwich, London, England, UK
Travailleurs philippins dans le Dry Dock à Bahreïn, 1975 Banque D'Images
RMC41XN1–Travailleurs philippins dans le Dry Dock à Bahreïn, 1975
L'installation de réparation de quai sec de navire de Tampa est un service complet de conversion, de révision et de réparation avec des installations à Tampa, en Floride. Banque D'Images
RM2PWAB9K–L'installation de réparation de quai sec de navire de Tampa est un service complet de conversion, de révision et de réparation avec des installations à Tampa, en Floride.
Un navire en construction à la cale sèche à Denia, Espagne Banque D'Images
RFRNC0PE–Un navire en construction à la cale sèche à Denia, Espagne
232 151579 StateLibQld 1 navire en cale sèche, South Brisbane 1964 Banque D'Images
RMPDX06R–232 151579 StateLibQld 1 navire en cale sèche, South Brisbane 1964
Exmouth formation navire pour les réparations à Blackwall . L'Exmouth en cale sèche à Blackwell Yard , où elle est en train d'être remise en état . 19 juillet 1935 Banque D'Images
RM2BW39M7–Exmouth formation navire pour les réparations à Blackwall . L'Exmouth en cale sèche à Blackwell Yard , où elle est en train d'être remise en état . 19 juillet 1935
navire, quai sec, entretien, navires, quais secs,entretien Banque D'Images
RF2HDGR98–navire, quai sec, entretien, navires, quais secs,entretien
Navires à cargaison sèche Banque D'Images
RM2C15W1P–Navires à cargaison sèche
Mai 05, 1955 - navire grec et sécher haut-lieu beachy. Germania détruit le commerce apporte aux bateliers locaux pour les excursions en bateau à moteur :. Banque D'Images
RME0MGTC–Mai 05, 1955 - navire grec et sécher haut-lieu beachy. Germania détruit le commerce apporte aux bateliers locaux pour les excursions en bateau à moteur :.
Réparation de navires en cale sèche ; visakhapatnam ; andhra pradesh ; inde ; asie Banque D'Images
RMCE6X3F–Réparation de navires en cale sèche ; visakhapatnam ; andhra pradesh ; inde ; asie
Le destroyer USS Fitzgerald, de classe Arleigh Burke, quitte la cale sèche de la Fleet Activities Yokosuka pour subir d'autres réparations après sa collision avec un porte-conteneurs le 8 octobre 2017 à Yokosuka, au Japon. Banque D'Images
RMKF4C66–Le destroyer USS Fitzgerald, de classe Arleigh Burke, quitte la cale sèche de la Fleet Activities Yokosuka pour subir d'autres réparations après sa collision avec un porte-conteneurs le 8 octobre 2017 à Yokosuka, au Japon.
L'AORANGI, un navire à passagers, est vu en cale sèche à Cockatoo Island, Sydney. L'installation de cale sèche a été utilisée pour l'entretien et la réparation des navires dans le port de travail au cours du XXe siècle. Banque D'Images
RMH5BF93–L'AORANGI, un navire à passagers, est vu en cale sèche à Cockatoo Island, Sydney. L'installation de cale sèche a été utilisée pour l'entretien et la réparation des navires dans le port de travail au cours du XXe siècle.
Navire en cale sèche à Rotterdam Banque D'Images
RME009K4–Navire en cale sèche à Rotterdam
Photographie vintage du XIXe siècle: L'arsémnal naval à Nagasaki, avec navire en cale sèche, Japon., c.1880. Banque D'Images
RM2RGB22Y–Photographie vintage du XIXe siècle: L'arsémnal naval à Nagasaki, avec navire en cale sèche, Japon., c.1880.
Cale sèche flottante avec porte-conteneurs dans le Port de Valparaiso au Chili Banque D'Images
RMAYF2MT–Cale sèche flottante avec porte-conteneurs dans le Port de Valparaiso au Chili
Navire de taille moyenne à entonnoir unique, à deux mâts en cale sèche. Légende : R.I.M.S. Mayo dans Dry Dock, Calcutta. Banque D'Images
RM2RWWMDD–Navire de taille moyenne à entonnoir unique, à deux mâts en cale sèche. Légende : R.I.M.S. Mayo dans Dry Dock, Calcutta.
Le RMS Oceanic, un paquebot britannique, a été entretenu en cale sèche. La mise en cale sèche fait référence au processus consistant à sortir un navire de l'eau pour des réparations ou une inspection, une partie essentielle de l'entretien du navire. Banque D'Images
RMJ4CE5E–Le RMS Oceanic, un paquebot britannique, a été entretenu en cale sèche. La mise en cale sèche fait référence au processus consistant à sortir un navire de l'eau pour des réparations ou une inspection, une partie essentielle de l'entretien du navire.
Navire en cale sèche Cape Town Afrique du Sud Banque D'Images
RMAJ46XR–Navire en cale sèche Cape Town Afrique du Sud
Brooklyn Navy Yard, Dry Dock no. 4, Brooklyn, New York, USA, vers 1915 Banque D'Images
RMFB8WGX–Brooklyn Navy Yard, Dry Dock no. 4, Brooklyn, New York, USA, vers 1915
Le Cutty Sark clipper britannique historique, en cale sèche, permanent à Greenwich, London, England, UK Banque D'Images
RMR03RPX–Le Cutty Sark clipper britannique historique, en cale sèche, permanent à Greenwich, London, England, UK
Mn [Marine marchande]/Anefo London series Description: Légende: Marchand néerlandais en cale sèche [navire marchand néerlandais en cale sèche] Date: Août 1943 lieu: Grande-Bretagne mots clés: Doks, navires marchands, flottes de marchands, marine, seconde Guerre mondiale Banque D'Images
RM2APEWBM–Mn [Marine marchande]/Anefo London series Description: Légende: Marchand néerlandais en cale sèche [navire marchand néerlandais en cale sèche] Date: Août 1943 lieu: Grande-Bretagne mots clés: Doks, navires marchands, flottes de marchands, marine, seconde Guerre mondiale
L'installation de réparation de quai sec de navire de Tampa est un service complet de conversion, de révision et de réparation avec des installations à Tampa, en Floride. Banque D'Images
RM2PWAB9A–L'installation de réparation de quai sec de navire de Tampa est un service complet de conversion, de révision et de réparation avec des installations à Tampa, en Floride.
Un navire en construction à la cale sèche à Denia, Espagne Banque D'Images
RFRNC0JA–Un navire en construction à la cale sèche à Denia, Espagne
205 111040 StateLibQld 1 navire en cale sèche, South Brisbane, ca. 1885 Banque D'Images
RMPDTTC5–205 111040 StateLibQld 1 navire en cale sèche, South Brisbane, ca. 1885
Exmouth formation navire pour les réparations à Blackwall . L'Exmouth en cale sèche à Blackwell Yard , où elle est en train d'être remise en état . 19 juillet 1935 Banque D'Images
RM2BW39M3–Exmouth formation navire pour les réparations à Blackwall . L'Exmouth en cale sèche à Blackwell Yard , où elle est en train d'être remise en état . 19 juillet 1935
navire, quai sec, quai flottant, navires, quais secs,quais flottants Banque D'Images
RF2HDGW1X–navire, quai sec, quai flottant, navires, quais secs,quais flottants
Navires à cargaison sèche Banque D'Images
RMM4HY4A–Navires à cargaison sèche
Avril 04, 1963 - Lancement de la plus grande sécheresse-cargo allemand-ship à Hambourg : Aujourd'hui, le plus grand navire à sec-cargo de la flotte marchande allemande avait lancé à Hambourg. Le nom de ce cargo-navire est ''trassburg (Strasbourg), il a été construit sur le chantier naval ''Blohm & Voss'' (Bolhm & Voss à Hambourg. Ce navire de 215 mètres de long a 25,100 (25,100) 38,100 (38,100 et BRT)tonnes cargo-capacité. Photo montre le ''trassburg'' sur l'arsenal. Banque D'Images
RME0WKAT–Avril 04, 1963 - Lancement de la plus grande sécheresse-cargo allemand-ship à Hambourg : Aujourd'hui, le plus grand navire à sec-cargo de la flotte marchande allemande avait lancé à Hambourg. Le nom de ce cargo-navire est ''trassburg (Strasbourg), il a été construit sur le chantier naval ''Blohm & Voss'' (Bolhm & Voss à Hambourg. Ce navire de 215 mètres de long a 25,100 (25,100) 38,100 (38,100 et BRT)tonnes cargo-capacité. Photo montre le ''trassburg'' sur l'arsenal.
Liverpool Dazzle Ship Edmund Gardner - dessin de peinture Dazzle Le navire-pilote historique Edmund Gardner à Dry Dock Liverpool - artiste Carlos Cruz-Diez Banque D'Images
RF2CBF159–Liverpool Dazzle Ship Edmund Gardner - dessin de peinture Dazzle Le navire-pilote historique Edmund Gardner à Dry Dock Liverpool - artiste Carlos Cruz-Diez
Le destroyer à missiles guidés USS Fitzgerald de la classe Arleigh Burke entre en cale sèche à Fleet Activities Yokosuka pour des réparations le 11 juillet 2017 à Yokosuka, au Japon. Le navire a récemment subi des dommages à la suite d'une collision avec un navire marchand. (Photo de MCS2 Raymond D. Diaz III via Planetpix) Banque D'Images
RMKCKH8A–Le destroyer à missiles guidés USS Fitzgerald de la classe Arleigh Burke entre en cale sèche à Fleet Activities Yokosuka pour des réparations le 11 juillet 2017 à Yokosuka, au Japon. Le navire a récemment subi des dommages à la suite d'une collision avec un navire marchand. (Photo de MCS2 Raymond D. Diaz III via Planetpix)
Cette photographie historique de la Bowden Postcard Collection montre un cargo en cale sèche à Ashtabula Piers dans l'Ohio, donnant un aperçu de la construction navale et des opérations maritimes de la région à l'époque. Banque D'Images
RME0YAW1–Cette photographie historique de la Bowden Postcard Collection montre un cargo en cale sèche à Ashtabula Piers dans l'Ohio, donnant un aperçu de la construction navale et des opérations maritimes de la région à l'époque.
Navire de la Garde côtière canadienne en cale sèche Oakland, Californie Banque D'Images
RMD5JFTG–Navire de la Garde côtière canadienne en cale sèche Oakland, Californie
19e siècle vintage photo - Chine, Canton, canton - navire en cale sèche sur la rivière La rivière des Perles, Canton Banque D'Images
RM2K64CXE–19e siècle vintage photo - Chine, Canton, canton - navire en cale sèche sur la rivière La rivière des Perles, Canton
Cale sèche flottante avec porte-conteneurs dans le Port de Valparaiso au Chili Banque D'Images
RMAYF2NG–Cale sèche flottante avec porte-conteneurs dans le Port de Valparaiso au Chili
Bateaux et navire en cale sèche au port de Reykjavik en Islande Banque D'Images
RMEX9Y7G–Bateaux et navire en cale sèche au port de Reykjavik en Islande
Calliope Dock, situé à Devonport, Royaume-Uni, est une cale sèche remarquable qui a joué un rôle important dans la construction navale et l'histoire navale. Le quai fait partie de l'infrastructure navale historique de Devonport, essentielle pour la réparation et l'entretien des navires. Banque D'Images
RMJ2Y1TE–Calliope Dock, situé à Devonport, Royaume-Uni, est une cale sèche remarquable qui a joué un rôle important dans la construction navale et l'histoire navale. Le quai fait partie de l'infrastructure navale historique de Devonport, essentielle pour la réparation et l'entretien des navires.
Un navire en cale sèche pour inspection et réparation de Cape Town Afrique du Sud Banque D'Images
RMC4T324–Un navire en cale sèche pour inspection et réparation de Cape Town Afrique du Sud
SS Great Britain de Brunel - premier navire à passagers à vapeur, maintenant un musée en cale sèche, Bristol, Angleterre Banque D'Images
RME7GH72–SS Great Britain de Brunel - premier navire à passagers à vapeur, maintenant un musée en cale sèche, Bristol, Angleterre
Navire à sec, Charles Rochussen, 1824 - 1894 Banque D'Images
RMRYE041–Navire à sec, Charles Rochussen, 1824 - 1894
La cale sèche. Barcelone. Gravure par manchon. L 'Illustration' espagnole et américaine, 1872. Banque D'Images
RMBXC98J–La cale sèche. Barcelone. Gravure par manchon. L 'Illustration' espagnole et américaine, 1872.
Un grand cargo qui est en cours de rénovation en chantier naval Gdansk, Pologne. Banque D'Images
RFCRKFAA–Un grand cargo qui est en cours de rénovation en chantier naval Gdansk, Pologne.
Le chaland de charge flotte sur la rivière Banque D'Images
RFBNWNX7–Le chaland de charge flotte sur la rivière
265 395725 StateLibQld 1 navire en cale sèche à Bundaberg, ca. 1900 Banque D'Images
RMPDT9HM–265 395725 StateLibQld 1 navire en cale sèche à Bundaberg, ca. 1900
Ramsgate Maritime Museum et quai est avec bateau en cours de réparation.Royal Harbour, Ramsgate, Kent, Angleterre Banque D'Images
RM2J1BDN4–Ramsgate Maritime Museum et quai est avec bateau en cours de réparation.Royal Harbour, Ramsgate, Kent, Angleterre
Navire en cale sèche dans la ville de Liverpool, Merseyside, Angleterre. 30 juin 2025 Banque D'Images
RF3BN9NW5–Navire en cale sèche dans la ville de Liverpool, Merseyside, Angleterre. 30 juin 2025
Navires à cargaison sèche Banque D'Images
RM2C179F4–Navires à cargaison sèche
Suède : Combats de bateau, vers 1420 (15e siècle). Le Wasa en cale sèche, Wasaveret Museum, Stockholm. Incendié et coulé en 1628. Banque D'Images
RMWH9BWG–Suède : Combats de bateau, vers 1420 (15e siècle). Le Wasa en cale sèche, Wasaveret Museum, Stockholm. Incendié et coulé en 1628.
Penzance cale sèche. Îles Scilly Steamship Group freight ship Le Mali est passé en cale sèche à Penzance, Cornwall UK Dry Dock. Dry Dock créé en 1815. Banque D'Images
RFWWDT3Y–Penzance cale sèche. Îles Scilly Steamship Group freight ship Le Mali est passé en cale sèche à Penzance, Cornwall UK Dry Dock. Dry Dock créé en 1815.
L'USS Constitution est placé en cale sèche pour la première fois en 19 ans dans le Charlestown Navy Yard pour un projet de restauration, le 19 mai 2015 à Charlestown, Massachusetts. Banque D'Images
RMEPP69P–L'USS Constitution est placé en cale sèche pour la première fois en 19 ans dans le Charlestown Navy Yard pour un projet de restauration, le 19 mai 2015 à Charlestown, Massachusetts.
L'Union Ruby, un navire-citerne portant le numéro OMI 9314284, est montré en cale sèche à Kattendijkdok, dans le port d'Anvers. Le navire est entretenu dans le cadre de l'entretien régulier pour les opérations de transport maritime et de transport de marchandises. Banque D'Images
RMETYM3Y–L'Union Ruby, un navire-citerne portant le numéro OMI 9314284, est montré en cale sèche à Kattendijkdok, dans le port d'Anvers. Le navire est entretenu dans le cadre de l'entretien régulier pour les opérations de transport maritime et de transport de marchandises.
Un navire subit des réparations dans la cale sèche à Cape Town's Harbour. Banque D'Images
RMDB8D98–Un navire subit des réparations dans la cale sèche à Cape Town's Harbour.
Leith Harbour, Édimbourg, Écosse, Royaume-Uni, 22nd mars 2023. Navire pétrel listing à 45 degrés: Le Pétrel, un navire de recherche, a été acheté et équipé par feu le co-fondateur de Microsoft Paul Allen. Les vents forts ont joué un rôle dans le logement sec de Dales Marine. Des véhicules d'urgence sont présents. Crédit : Sally Anderson/Alay Live News Banque D'Images
RM2PGDBA2–Leith Harbour, Édimbourg, Écosse, Royaume-Uni, 22nd mars 2023. Navire pétrel listing à 45 degrés: Le Pétrel, un navire de recherche, a été acheté et équipé par feu le co-fondateur de Microsoft Paul Allen. Les vents forts ont joué un rôle dans le logement sec de Dales Marine. Des véhicules d'urgence sont présents. Crédit : Sally Anderson/Alay Live News
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