Tugboat panama canal Photos Stock & Des Images
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Tugboat panama canal Photos Stock & Des Images
RFPTEHR7–Tugboat en transit dans de canal de Panama à l'extrémité sud-ouest du lac Gatun et la confluence avec la rivière Chagres
RMFJ1505–Navire porte-conteneurs et remorqueur Panama // CANAL DE PANAMA, Panama — Un remorqueur assiste un grand navire porte-conteneurs naviguant sur une section étroite du canal de Panama. La voie navigable de 50 milles, qui relie les océans Atlantique et Pacifique, a été achevée en 1914 et sert de route maritime mondiale cruciale, éliminant ainsi la nécessité pour les navires de faire le tour de l'Amérique du Sud. Construit et exploité à l'origine par les États-Unis, le canal a été transféré sous contrôle panaméen le 31 décembre 1999, à la suite des traités Torrijos-carter de 1977. L'Autorité du canal de Panama gère maintenant la voie navigable, qui
RMGA4DY5–Tugboat à écluses Miraflores Visitors Centre, Canal de Panama, Panama, Panama, Amérique Centrale
RME2GD46–La province de Colon Panama Canal de Panama le fret qui transite Panamax écluses de Gatun construction de nouvelles écluses sur le lac Gatun et gauche en arrière-plan (vue aérienne)
RF2AEHY27–Navire transporteur de vrac du bassin du Pacifique dans le lac Gatun manoeuvre étant par des remorqueurs, attendent pour entrer les écluses de Gatun
RMHB4HG0–Les passagers des bateaux de croisière sur le pont regarder comme un remorqueur passe par le Canal de Panama
RF2J3KTG9–Un grand navire de navigation est positionné et guidé par un remorqueur dans les écluses Pedro Miguel du canal de Panama
RM2DYGGN5–Le navire Maersk Senang et le remorqueur dans le canal de Panama, République du Panama. Mai 2008.
RM2PG6PKC–Un remorqueur sur un matin pluvieux tôt à Gamboa dans le canal de Panama, République de Panama, Amérique centrale.
RMFJ1506–Bateau porte-conteneurs du canal de Panama // CANAL DE PANAMA, Panama — Un remorqueur assiste un grand porte-conteneurs naviguant sur une section étroite du canal de Panama. La voie navigable de 50 milles, qui relie les océans Atlantique et Pacifique, a été achevée en 1914 et sert de route maritime mondiale cruciale, éliminant ainsi la nécessité pour les navires de faire le tour de l'Amérique du Sud. Construit et exploité à l'origine par les États-Unis, le canal a été transféré sous contrôle panaméen le 31 décembre 1999, à la suite des traités Torrijos-carter de 1977. L'Autorité du canal de Panama gère maintenant la voie navigable, qui UEDN
RMGA4DYK–Tugboat à écluses Miraflores Visitors Centre, Canal de Panama, Panama, Panama, Amérique Centrale
RME2GD45–La province de Colon Panama Canal de Panama le fret qui transite Panamax écluses de Gatun construction de nouvelles écluses sur le lac Gatun et gauche en arrière-plan (vue aérienne)
RM2J3K30A–Des remorqueurs guident un grand navire à travers le canal de Panama près de Culebra Cut et du pont Centennial; Panama
RMFJ1501–Bateau porte-conteneurs du canal de Panama // CANAL DE PANAMA, Panama — Un remorqueur aide un grand porte-conteneurs à naviguer dans une section étroite du canal de Panama. Ouvert en 1914, le canal de Panama est une voie maritime cruciale reliant les océans Atlantique et Pacifique, permettant aux navires d'éviter la longue route autour de l'Amérique du Sud. La voie navigable de 50 km traverse l'isthme de Panama et dispose d'un système d'écluses qui élèvent et abaissent les navires pour s'adapter aux différents niveaux d'eau. Construit et exploité à l'origine par les États-Unis, le canal a été transféré sous contrôle panaméen le 31 décembre 19
RFB06G5D–Canal de Panama, Panama, la reine Victoria pour son premier navire de croisière Croisière autour du monde approchant écluses Miraflores
RMFXCWEM–L'un d'une flotte de remorqueurs du Canal de Panama qui travaillent dans le canal de Panama.
RM2FKMYEN–Le navire Legend Prosperity et un remorqueur traversent le canal de Panama, République du Panama, Amérique centrale.
RMF7E525–Tugboat Pacora Panama // CANAL DE PANAMA, Panama — le Pacora, un remorqueur-pilote, navigue dans les eaux du canal de Panama, qui relie les océans Atlantique et Pacifique. Le canal de Panama, achevé en 1914, sert de raccourci maritime crucial qui élimine la nécessité pour les navires de naviguer autour de l'Amérique du Sud. Les remorqueurs comme le Pacora jouent un rôle essentiel dans l'exploitation des canaux, aidant les plus gros navires à traverser les écluses et les passages étroits. Le canal a subi une expansion majeure achevée en 2016, permettant le passage de plus grands navires néo-Panamax. Environ 13 000 à 14 000 navires transitent
RMD2GGPP–Panama Canal de Panama La drague d'Artagnan travaillant pour approfondir le canal de Panama
RMM8GEAK–Des navires et des remorqueurs passant par écluses Miraflores de la rive sud (océan Pacifique) Fin du Canal de Panama.
RME2GD3B–Panama Canal de Panama et de cargaison des navires Panamax Centennal (pont Puente Centenario) Canal spanning
