. Structures et estimations des chemins de fer . ombination des hangars en béton et en bois de neige construits sur la pente ouest pour remplacer les hangars en bois de 3000 pi. Ofold coûtera $500,000. Vents de neige en béton, Great Northern Ryd. — en raison du danger que représentent les forêts et autres incendies et les importants incendies de forêt, le Grand chemin de fer du Nord a construit des hangars ignifuges (environ 4000 pieds) juste à l'ouest du long tunnel dans les CascadeMountains, où les glissements sont exceptionnellement graves. Ils sont pour double voie, et de construction en béton armé, illustrée. Fig. 101 et 102. La dalle de toit est figurée pour une charge de 1100 lb. Et la poutre

• Contributeur: Reading Room 2020
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. Railroad structures and estimates . ombination concrete andtimber snow sheds built on the west slope to replace 3000 ft. ofold timber sheds will cost $500, 000. Concrete Snow Sheds, Great Northern Ry. — On account ofthe danger from forest and other fires and heavy maintenancecost the Great Northern Railway have built fireproof sheds(about 4000 ft.) just west of the long tunnel in the CascadeMountains, where the slides are unusually severe. They arefor double track, and of reinforced concrete construction, asshown. Figs. 101 and 102. The roof slab is figured for a load of 1100 lb. and the beamsfor 700 lb. per square foot of roof surface, using a stress of 500lb. per square inch in the concrete in compression and 12, 000 lb.per square inch in the steel in tension. The buttresses andanchorages are reinforced for a friction load of 100 lb. per squarefoot of roof, acting in the direction of the roof slope, and for aload of 700 lb. per square foot on top of the surcharged bank asproduced by a slide. CONCRETE SXOW SilEDS. 2s:. -n-giJir:z;i 284 CONCRETE SNOW SHEDS. _ The columns, which are 24 in. wide parallel to the tracks, and 20 in. transversely, are 10 ft. apart center to center andcarry beams 24 in. wdde and 3 ft. 3 in. deep. The roof slabs are10 in. thick. Both deformed and plain bars are used in the

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