. Echappements de montre et d'horloge; . la forme de l'ancre de recul dans les horloges, quatre-vingts ans après l'invention de l'évasion de cylindre, ou en 1802. FerdinandBerthoud, dans son Histoire de la mesure du temps, dit de l'évasion de roue d'équilibrage: Depuis l'époque de son inventionune variété infinie d'échappements ont été construits, mais celui qui est employé dans les montres ordinaires pour chaque usage quotidien isencore le meilleur. En se référant à nos illustrations, nous demandons d'abord d'appeler 156 Watch and Clock échappements. Attention aux plaques marquées Figs. 145 et 146. Cette plaque nous donne deux vues d'une CESAP sur le bord

• Contributeur: Reading Room 2020 / Alamy Banque D'Images
• ID de l’image: 2CDBY6T
• Taille du fichier: 7,2 MB (250,8 KB Téléchargement compressé)
• Autorisations: Modèle - non | Propriété - non
• Dimensions: 1163 x 2149 px | 19,7 x 36,4 cm | 7,8 x 14,3 inches | 150dpi

Informations supplémentaires

Cette image appartient au domaine public, ce qui signifie que le droit d’auteur a expiré ou que le titulaire du droit d’auteur a renoncé à ses droits. Les frais facturés par Alamy couvrent l’accès à la copie haute résolution de l’image.

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

. Watch and clock escapements; . the form of recoil anchor in clocks, eighty years afterthe invention of the cylinder escapement, or in 1802. FerdinandBerthoud, in his History of the Measurement of Time, says ofthe balance-wheel escapement: Since the epoch of its inventionan infinite variety of escapements have been constructed, but theone which is employed in ordinary watches for every-day use isstill the best. In referring to our illustrations, we beg first to call 156 Watch and Clock Escapements. attention to the plates marked Figs. 145 and 146. This plate givesus two views of a verge escapement; that is, a balance wheel and averge formed by its two opposite pallets. The views are intentionally-presented in this manner to show that the verge Fmay be disposedeither horizontally, as in Fig. 146, or vertically, as in Fig. 145. Let us imagine that our drawing is in motion, then will thetooth d, of the crown wheel R, be pushing against the pallet P, andjust upon the point of slipping by or escaping, while the opposite.

Recherche dans la banque de photos par tags

• bookcentury1900
• bookdecade1900
• bookidwatchclockes
• bookyear1904