. Les voies de nos chemins de fer . lso a fourni un hébergement extensif pour les passagers et le fret sur le mur du Nord, Dublin—également en relation avec son Hollyheadservice. L'Irlande est si bien dotée de ports naturels que les dépenses des compagnies de chemin de fer dans cette direction n'ont pas été aussi nécessaires qu'en Grande-Bretagne ; mais, comme déjà dit, un nouveau port est maintenant construit à Rosslare Le travail effectué par la Fishguard et la Rosslare Railwayand Harports Company, qui est pratiquement un comité mixte du Grand Ouest de l'Angleterre et du Grand Sud et de l'Ouest de l'Irlande. TheLancas

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. The ways of our railways . lso provided extensive accommodationboth for passengers and cargo on the North Wall, Dublin—also in connection with its Holyheadservice. Ireland is so well provided with naturalharbours that expenditure by railway companies inthis direction has not been so necessary as in GreatBritain ; but, as already stated, a new harbour isnow being constructed at Rosslare—the work beingcarried out by the Fishguard and Rosslare Railwayand Harbours Company, which is practically a jointcommittee of the Great Western of England and theGreat Southern and Western of Ireland. TheLancashire and Yorkshire Company is about to expenda considerable sum upon the improvement of thePort of Drogheda, to which, as already stated, itruns its own steamers. The Belfast and CountyDown Railway Company runs a daily steamer duringthe summer months between Belfast and Bangor(co. Down), and this boat also makes Lough trips toDonaghadee, and a weekly journey to Larne Harbour, It should have been stated previously that the. TViiii^M: THi; FOUR MOVABLl-; IIVDRAULIC COAL-TIlS AT IMiNAKTH DUCK. TAl-l-- VAI.E RAILWAY.

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