. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . PONCEUSES WATTERSA.B.C.TRACK seulement deux pièces*. Pas de réparation* à vendre par I. H. WATTERS, ASSL M. M. Ga. R.R., Augusta, 6a. Mai 1911. TRAIN ET LOCOMOTIVE ENGINkH- 233 un an et onze mois DE SERVICE SANS REMBALLAGE. SUR les locomotives haute pression. Téléviseur style 300. Une défaillance de l'accélérateur est une absolue éventualité où le conditionnement de la soupape d'accélération de Cran-dols est utilisé. ELLE NE FERA PAS EXPLOSER CRANDALL Packing Co. FACTORY ET SBNBRAL OFFICE PALMYRA, - NEW YORK BRANCHESNew York1S« Liberty St Clereland805 Superio

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. Railway and locomotive engineering : a practical journal of railway motive power and rolling stock . WATTERSA.B.C.TRACK SANDERS Only two piece*. No repair* For sale by I. H. WATTERS, AssL M. M. Ga. R.R., Augusta, 6a. May, 1911. RAILWAY AND LOCOMOTIVE ENGINkH- 233 One Year andEleven Months SERVICE WITHOUT REPACKING. ON High-Pressure Locomotives. Style 300 TV. A throttle failure is an absoluteimpossibility where Cran-dalls Throttle Valve pack-ing is used. IT WILL NOT BLOW OUT Crandall Packing Co. FACTORY AND SBNBRAL OFFICE PALMYRA, - NEW YORK BRANCHESNew York1S« Liberty St Clereland805 Superior ATe., N. W. Boston1» High St. Pittsburgh1310 Keentn Bld(. Chicago666 Washington Bird. Allner-Boswell Radius Attachment. I i. 111. i ot ion 11111 i1. i; taining i hi pi opi I i m • in the slot, ■. .ii i. .ii im.i. inn. and everal rm Im en 11ied al diffeienl times. Ai.i n ally .-ill of the <J.and i careful itudy ol iln-ir construc-tion with a view to obtain somethin ■that wouM permit of rapid work, ac-curai s and of such construction thatwear would not interfere with the ex-actness of the work has led to the de- Mica headlight chimneys are anestablished fact. We now have anew form of lantern globe to offerthat will prove equally as economi-cal and efficient. STORRS MICACOMPANY, Owego, N. Y. Patents. (JEO. P. WHITTLESEY MeOILL

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